পরিকল্পনার দিকনির্দেশনা অনুসারে, কা মাউ শহর হলো রাজনৈতিক, প্রশাসনিক, অর্থনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং সামাজিক কেন্দ্র, যা প্রবৃদ্ধিতে অগ্রণী ভূমিকা পালন করে; অন্যদিকে বাক লিউ শহর হলো সংস্কৃতি ও শিল্পকলা, শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি, বাণিজ্য, পর্যটন এবং বিনোদনের কেন্দ্র, যা দক্ষিণ ভিয়েতনামের বহুসাংস্কৃতিক পরিচয়কে প্রতিফলিত করে। কা মাউ-এর লক্ষ্য হলো প্রধান শহরাঞ্চল এবং সম্ভাবনাময় অঞ্চলগুলোর দ্রুত উন্নয়নে মনোনিবেশ করা, উন্নয়নের পরিসর প্রসারিত করা এবং জনসংখ্যা ও অবকাঠামোর যৌক্তিক বন্টন নিশ্চিত করা; নগরায়ণকে ত্বরান্বিত করা এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৪০%-এর বেশি ও ২০৫০ সালের মধ্যে ৬৫%-এর বেশি নগরায়ণের হার অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালানো।
গতিশীল শহরাঞ্চল উন্নয়নে বিনিয়োগকে কেন্দ্রীভূত করার জন্য, কা মাউ প্রদেশের গণ কমিটি অনুমোদিত পরিকল্পনা ও কর্মসূচির সাথে সঙ্গতি রেখে লক্ষ্যভিত্তিক ও অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত বিনিয়োগ চিহ্নিত করেছে। প্রাথমিকভাবে, গুরুত্বপূর্ণ কম্যুন ও ওয়ার্ডগুলোতে অবকাঠামো বিনিয়োগের বর্তমান অবস্থা পর্যালোচনার উপর মনোযোগ দেওয়া হবে; নির্ধারিত নগর শ্রেণিবিন্যাসের মানদণ্ডের ভিত্তিতে একটি সমন্বিত ও আধুনিক নগর ব্যবস্থা গড়ে তোলার জন্য সম্পদ বরাদ্দ করা হবে। কারিগরি ও সামাজিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে; পরিকল্পনা অনুযায়ী বিদ্যমান শহরাঞ্চলগুলোর আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণ এবং নতুন শহরাঞ্চল গঠন করা হবে; নগর উন্নয়নকে অর্থনৈতিক পুনর্গঠন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি এবং জীবনযাত্রার মান উন্নয়নের সাথে সংযুক্ত করা হবে; বিনিয়োগ আকর্ষণ জোরদার করার পাশাপাশি ভূমি, নির্মাণ এবং নগর শৃঙ্খলা কার্যকরভাবে পরিচালনা করা হবে।
এছাড়াও, প্রদেশটি আধুনিক, সবুজ এবং স্মার্ট নগর স্থাপত্যের উন্নয়ন ও বিতরণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে, যা মেকং ডেল্টা অঞ্চল এবং দেশের নগর ব্যবস্থার সাথে সংযুক্ত গতিশীল নগর এলাকা এবং উপকূলীয় নগর এলাকার একটি শৃঙ্খল তৈরি করবে। প্রক্ষেপণ করা হয়েছে যে ২০৩০ সালের মধ্যে কা মাউ-তে ৩২টি নগর এলাকা থাকবে, যার মধ্যে ২টি দ্বিতীয় প্রকারের এবং ৩০টি তৃতীয় প্রকারের নগর এলাকা অন্তর্ভুক্ত থাকবে, এবং ২০৫০ সালের মধ্যে ৪২টি নগর এলাকা তৈরির লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। কা মাউ - দাত মুই এক্সপ্রেসওয়ে এবং উপকূলীয় সড়ককে প্রধান উন্নয়ন অক্ষ হিসেবে আধুনিকীকরণ করা হবে; হন খোয়াই দ্বৈত-ব্যবহারের সমন্বিত বন্দর এবং দ্বীপের সড়ককে জাতীয় গুরুত্বসম্পন্ন প্রধান আঞ্চলিক প্রকল্প হিসেবে চিহ্নিত করা হবে।
বিনিয়োগ সম্পদ আকর্ষণের প্রক্রিয়া জোরদার করা এবং পর্যায়ক্রমে নগর অবকাঠামোর, বিশেষ করে অভ্যন্তরীণ পরিবহন এবং পানি সরবরাহ ও নিষ্কাশন ব্যবস্থার, ঘাটতি ও অসামঞ্জস্যতা কাটিয়ে ওঠা। একই সাথে, একটি সমন্বিত পরিবহন অবকাঠামোর উন্নয়নে বিনিয়োগকে উৎসাহিত করা; সরকারি বিনিয়োগ মূলধনকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা; গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় ও প্রাদেশিক প্রকল্পগুলোর অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা; টেকসই আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের ভিত্তি হিসেবে পৌরসভা কেন্দ্র, শহরাঞ্চল, উপকূলীয় অর্থনৈতিক অঞ্চল এবং মৎস্য অবকাঠামোকে সংযোগকারী পরিবহন নেটওয়ার্কের আধুনিকীকরণ ও সম্প্রসারণের প্রকল্প বাস্তবায়ন করা।
গ্রামীণ এলাকাগুলোকে শহরাঞ্চলের কাছাকাছি নিয়ে আসা।
মূল্য শৃঙ্খল সংযোগ এবং জলবায়ু পরিবর্তন অভিযোজনের উপর ভিত্তি করে গ্রামীণ উন্নয়নকে সংজ্ঞায়িত করে, প্রদেশটি আঞ্চলিক দায়িত্ব অনুসারে একটি জাতীয় চিংড়ি শিল্প শৃঙ্খল গঠন করেছে: বাক লিউ (পূর্বে) উচ্চ-প্রযুক্তি সম্পন্ন চিংড়ি চাষ এবং শক্তির কেন্দ্র হিসাবে; এবং কা মাউ (পূর্বে) একটি বৃহৎ আকারের সামুদ্রিক খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ এবং কাঁচামাল এলাকা হিসাবে। গ্রামীণ উন্নয়নকে বাস্তুসংস্থান অনুসারে অঞ্চলভিত্তিক করা হয়েছে; মিঠা ও ঈষৎ লবণাক্ত জলের এলাকায় বৈচিত্র্যময় কৃষির বিকাশ, ম্যানগ্রোভ বন সংরক্ষণ, উপকূল বরাবর সম্প্রদায়-ভিত্তিক পরিবেশ-পর্যটনের বিকাশ; এবং গ্রামীণ এলাকার মূল্য ও পরিষেবা বৃদ্ধির জন্য চতুর্থ ও পঞ্চম শ্রেণীর শহরাঞ্চলে প্রক্রিয়াকরণ ও সরবরাহ শিল্প ক্লাস্টার নির্মাণ করা।
ফো সিন - কান দেন সড়কটি গ্রামীণ অঞ্চলের শহরাঞ্চলগুলোকে সংযুক্ত ও উন্নয়নকারী অন্যতম প্রধান পরিবহন পথ।
নিশ্চিত করুন যে পৌরসভা কেন্দ্র এবং গ্রামীণ বসতিগুলো বাসিন্দাদের অত্যাবশ্যকীয় পরিষেবা প্রদান করে এবং শহরাঞ্চলের সাথে তাদের সুবিধাজনক পরিবহন সংযোগ রয়েছে। ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় বিক্ষিপ্ত জনবসতির উন্নয়ন সীমিত করুন; অবকাঠামোর দক্ষ ব্যবহারের জন্য পরিকল্পনা অনুযায়ী পৌরসভা কেন্দ্রগুলোতে এবং প্রধান পরিবহন পথ বরাবর জনসংখ্যা উন্নয়নকে কেন্দ্রীভূত করুন। জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে একটি আধুনিক নতুন গ্রামীণ এলাকার মানদণ্ড অনুসারে প্রযুক্তিগত ও সামাজিক অবকাঠামোর ব্যাপক উন্নয়ন এবং এতে বিনিয়োগকে অগ্রাধিকার দিন; উৎপাদন এলাকাগুলোকে শহরাঞ্চলের সাথে সংযোগকারী গ্রামীণ পরিবহনে বিনিয়োগ জোরদার করুন, যা স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করবে এবং বন্যা সীমিত করবে।
উপরোক্ত নির্দেশনাগুলো সফলভাবে বাস্তবায়নের জন্য, নির্মাণ বিভাগের উপ-পরিচালক জনাব নগুয়েন ট্রুং হান বলেন যে, প্রদেশটি সম্পদ সংহতকরণের উপর মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করা, "বিনিয়োগে নেতৃত্বদানকারী সরকারি বিনিয়োগ" (বীজ মূলধন) ব্যবহার করা এবং মূলধনের উৎস বৈচিত্র্যময় করার মাধ্যমে শীর্ষ সমাধান হিসেবে চিহ্নিত করেছে, বিশেষ করে কা মাউ - বাক লিউ নগর সংযোগ পথের মতো বৃহৎ অবকাঠামো প্রকল্পগুলোর জন্য পিপিপি (সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব) প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর জোর দিয়েছে। একই সাথে, প্রদেশটি কেন্দ্রীয় সরকারের কাছে জাতীয় মহাপরিকল্পনা (২০২১-২০৩০)-কে আইনি ভিত্তি হিসেবে সমন্বয় করার; ২০৫০ সাল পর্যন্ত দূরদৃষ্টিসহ (২০২১-২০৩০) সময়কালের আঞ্চলিক পরিকল্পনা অনুমোদন করার; ২০২৬-২০৩০ সময়কালের মধ্যমেয়াদী সরকারি বিনিয়োগ পরিকল্পনায় জাতীয় মহাসড়ক ও উপকূলীয় সড়ক উন্নয়নের প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত করার; এবং আন্তঃপ্রাদেশিক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার জন্য কা মাউ প্রদেশে বিনিয়োগের উদ্দেশ্যে বিশেষ মূলধন সহায়তা প্রদানের জন্য দ্রুত অনুমোদন চেয়েছে।
নতুন উন্নয়ন ক্ষেত্র তৈরির মাধ্যমে কা মাউ তার সম্ভাবনার সর্বোচ্চ ব্যবহার করবে এবং দেশের দক্ষিণতম অংশে একটি গতিশীল ও টেকসই প্রবৃদ্ধির কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হবে।
কিম ফুয়ং
উৎস: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html








মন্তব্য (0)