"নদীর উভয় তীরে একটি শহর"-এর আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়ন।
হ্যানয়ের রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন এবং প্রকল্পের শুরুতে পরিবেশিত প্রাথমিক স্বাধীন উপ-প্রকল্প সম্পর্কে হ্যানয় পিপলস কমিটির পক্ষ থেকে রিপোর্ট নং 471/TTr-UBND উপস্থাপন করে, সিটি পার্টি কমিটির স্থায়ী কমিটির সদস্য এবং হ্যানয় পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান, ডুয়ং ডাক টুয়ান, বলেছেন যে রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড প্রকল্পটিকে একটি কৌশলগত মোড় হিসেবে বিবেচনা করা হচ্ছে, যা রাজধানী শহরকে "নদীর দিকে মুখ করে" গড়ে তোলার এবং "রেড রিভার মিরাকল" তৈরির আকাঙ্ক্ষা বাস্তবায়নের লক্ষ্যে কাজ করে।
কমরেড ডুং ডুক তুয়ানের মতে, রাজধানীর উন্নয়নে ঐতিহাসিক বৈপরীত্য দূর করার লক্ষ্যে রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্টের প্রচারণা একটি জরুরি কাজ। হ্যানয়ের উন্নয়নে রেড রিভারকে দীর্ঘদিন ধরে একটি গুরুত্বপূর্ণ ধমনী হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে যা একটি বিশেষ এবং অপরিবর্তনীয় ভূমিকা পালন করে। তবে, বন্যা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজনে, নদীর উভয় তীর বরাবর বাঁধ ব্যবস্থা, যদিও প্রয়োজনীয়, অনিচ্ছাকৃতভাবে রেড রিভার এবং শহরের উন্নয়ন স্থানের মধ্যে বিচ্ছেদ তৈরি করেছে। অতএব, নদীর উভয় তীর বরাবর পরিবহন অবকাঠামো অপর্যাপ্ত এবং অসংলগ্ন রয়ে গেছে।
এই পরিস্থিতির আলোকে, পলিটব্যুরোর ৫ মে, ২০২২ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৫-এনকিউ/টিউই, লাল নদীর উভয় তীরে একটি সুরেলা নগর এলাকায় বিনিয়োগ এবং উন্নয়নের কাজকে স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেছে। প্রধানমন্ত্রী রাজধানী শহর পরিকল্পনাও অনুমোদন করেছেন, নদীর তীরে নগর স্থান সংগঠিত করার ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী কৌশল চিহ্নিত করেছেন। বিশেষ করে, প্রকল্পটি রাজধানী শহরের উন্নয়নের কৌশলগত দিকনির্দেশনার সাথেও সামঞ্জস্যপূর্ণ, যা সাধারণ সম্পাদক টো লাম গবেষণার জন্য নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছেন।
হ্যানয় পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান ডুং ডাক টুয়ানের মতে, ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড প্রকল্পটি এই বিচ্ছিন্নতা কাটিয়ে ওঠার একটি কৌশলগত সমাধান, যা পলিটব্যুরোর নির্দেশাবলীর সাথে সামঞ্জস্য রেখে রেড রিভারকে কেবল বন্যা নিয়ন্ত্রণ রুটে রূপান্তরিত করে না বরং একটি সুরেলা, সুসংগত এবং টেকসই নগর উন্নয়ন অক্ষেও রূপান্তরিত করে।
হ্যানয় পিপলস কমিটির প্রস্তাব অনুসারে, রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড প্রকল্পে প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ৮৫৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত, যা ২০৩০ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। গবেষণার পরিধি বিশাল, প্রায় ১১,০০০ হেক্টর জুড়ে, হং হা ব্রিজ থেকে মি সো ব্রিজ পর্যন্ত বিস্তৃত, হ্যানয়ের ১৯টি কমিউন এবং ওয়ার্ডের প্রশাসনিক সীমানা অতিক্রম করে।
এই প্রকল্পটি ব্যাপক সমন্বয় তৈরির জন্য কয়েকটি স্বাধীন উপাদানে বিভক্ত, যার মধ্যে রয়েছে: লাল নদীর বাম এবং ডান উভয় তীর ধরে প্রায় ৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি প্রধান পরিবহন ব্যবস্থা তৈরি করা; প্রায় ৩,৩০০ হেক্টর জমির একটি ল্যান্ডস্কেপ পার্ক এবং বিনোদনমূলক এলাকা তৈরি করা; এবং প্রায় ২,১০০ হেক্টর জমিতে নগর পুনর্গঠনের জন্য জমি ছাড়পত্র প্রদান করা।
উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রকল্পে রেড রিভারের ডান তীর বরাবর প্রায় ৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ভূগর্ভস্থ মেট্রো লাইনে বিনিয়োগও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যার লক্ষ্য শহরের নগর রেল ব্যবস্থার সাথে নিরবচ্ছিন্ন সংযোগ স্থাপন করা। একই সাথে, পুনর্বাসিত নগর এলাকাটি হয় সাইটে (উচ্চ-উচ্চ অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের আকারে) অথবা বিনিয়োগকারীকে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য পারস্পরিক জমির প্লটে উন্নত করা হবে।
নির্মাণকাজ দ্রুত শুরু করার সুবিধার্থে, হ্যানয় সিটি পিপলস কমিটি একটি প্রাথমিক স্বাধীন উপ-প্রকল্পের অনুমোদনের প্রস্তাবও করেছে: ফু থুওং ওয়ার্ডে একটি পাবলিক পার্ক নির্মাণে বিনিয়োগ, যার স্কেল প্রায় 2 হেক্টর এবং প্রাথমিক বিনিয়োগ মূলধন 670 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
সিটি পিপলস কমিটির প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটি ব্যাপক এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ নগর পুনর্গঠন করবে, প্রাথমিক অনুমান অনুসারে প্রায় ২০০,০০০ মানুষের উপর এর প্রভাব পড়বে। সিটি ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারগুলিকে আংশিকভাবে স্থানান্তরিত করার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। জাতীয় পরিষদ এবং সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক নির্ধারিত একটি বিশেষ ব্যবস্থা অনুসারে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করা হবে। সিটি পিপলস কমিটি নিশ্চিত করে যে এটি একটি বৃহৎ, গুরুত্বপূর্ণ এবং জরুরি বিনিয়োগ প্রকল্প, যা কেন্দ্রীয় সরকার এবং সরকারের কাছ থেকে নিবিড় মনোযোগ এবং নির্দেশনা পাচ্ছে।
জনগণের পুনর্বাসন এবং জীবিকার বিকল্পগুলি নিয়ে গবেষণা করা।
অধিবেশনে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান কোয়াং রাজধানীর উন্নয়নের জন্য বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ একটি বিষয়ের আলোচনায় অংশগ্রহণ করতে পেরে তার উচ্ছ্বাস এবং গর্ব প্রকাশ করেন। লাল নদীর উভয় তীরে একটি বৃহৎ, আধুনিক শহর গড়ে তোলার ধারণাটি ফরাসি ঔপনিবেশিক আমলে উদ্ভূত হয়েছিল এবং রাজধানীর উন্নয়নের বিভিন্ন পর্যায়ে এটি বিবেচনা করা হচ্ছে, বিশেষ করে যখন হ্যানয় লাল নদীর উত্তরে তার উন্নয়নের কেন্দ্রবিন্দু স্থাপন করেছিল। এটি হ্যানয়ের নেতা এবং জনগণের বহু প্রজন্মের দীর্ঘস্থায়ী আকাঙ্ক্ষা। সিটি পিপলস কাউন্সিল এই প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা করছে এবং সিদ্ধান্ত নিচ্ছে তা দেখায় যে এই আকাঙ্ক্ষা এখন বাস্তবায়নের দ্বারপ্রান্তে।
১৯ ডিসেম্বর প্রকল্পটি শুরু করার জন্য শহরের দৃঢ় সংকল্পের প্রতি পূর্ণ সমর্থন ব্যক্ত করে, প্রতিনিধি ত্রিন জুয়ান কোয়াং একই সাথে সিটি পিপলস কাউন্সিলকে বাস্তবায়ন প্রক্রিয়ার সম্ভাব্যতার দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেন। প্রাথমিক জরিপগুলি ইঙ্গিত দেয় যে প্রকল্পটি দ্বারা কয়েক হাজার পরিবার প্রভাবিত হবে। অতএব, শহরের একটি সন্তোষজনক পুনর্বাসন নীতি প্রয়োজন, যাতে বাসিন্দাদের পূর্ববর্তীগুলির তুলনায় উন্নত জীবনযাত্রার পরিবেশ সহ নতুন বাড়ি থাকে তা নিশ্চিত করা যায়; এবং প্রকল্প বাস্তবায়নের ফলে ক্ষতিগ্রস্ত ক্ষুদ্র বিনিয়োগকারীদের প্রকল্পগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেন যে সিটি পিপলস কমিটি ভূগর্ভস্থ পরিবহন পরিকল্পনা এবং দীর্ঘমেয়াদী, আধুনিক দৃষ্টিভঙ্গি সহ রেড নদীর তীরে সেতু ও বন্দর ব্যবস্থার একটি বিস্তৃত অধ্যয়ন পরিচালনা করবে; পাশাপাশি ঐতিহাসিক নিদর্শন এবং বাত ট্রাং মৃৎশিল্প, ফুল ও শোভাময় গাছপালা এবং বেত বুননের মতো ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রামগুলি সংরক্ষণের উপরও মনোযোগ দেবে, যা তাদের পর্যটন উন্নয়ন এবং সৃজনশীল স্থানের সাথে সংযুক্ত করবে।
প্রতিনিধি নগুয়েন তিয়েন মিন আরও বলেন যে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের ফলে বিপুল সংখ্যক মানুষ ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। তবে, ভোটার এবং জনসাধারণ বৃহৎ প্রকল্প নির্মাণে বিনিয়োগের জন্য স্থানীয় সম্পদ ব্যবহারে শহরের নির্ণায়ক নেতৃত্ব এবং মনোযোগের প্রতি তাদের সম্মতি, সমর্থন এবং গর্ব প্রকাশ করেছেন।
প্রকল্পের নকশায় সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক তাৎপর্যের উপর জোর দিয়ে প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেন যে, বিনিয়োগের পর প্রকল্পের কার্যকর ব্যবহারের নির্দেশ দেওয়া হোক; ক্ষতিগ্রস্ত মানুষের জন্য কর্মসংস্থান পুনঃপ্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করার দিকে মনোযোগ দেওয়া হোক এবং টেকসই জীবিকা তৈরির জন্য শিল্প ক্লাস্টার এবং ঐতিহ্যবাহী কারুশিল্প গ্রাম সম্প্রসারণ করা হোক।
প্রতিনিধিরা প্রস্তাব করেন যে, নগর কর্তৃপক্ষ বিনিয়োগকারীদেরকে লাল নদীর উভয় তীরে নগর এলাকা ডিজাইনের উপর মনোযোগ দিতে হবে যা ঐতিহ্যবাহী নকশা এবং নকশার মাধ্যমে ভিয়েতনামী সাংস্কৃতিক পরিচয় প্রতিফলিত করে; এবং সাংস্কৃতিক ও রন্ধনসম্পর্কীয় উন্নয়নের সাথে যুক্ত নগর এলাকা পরিকল্পনা করতে হবে। একই সাথে, লাল নদীর তীরে জলপথ পর্যটন বিকাশ, একটি গ্রিড প্যাটার্নে ট্র্যাফিক সংগঠিত করা এবং নদীর উভয় তীরে বাসিন্দা এবং পর্যটকদের দৃশ্য উপভোগ করার সুবিধার্থে নদীর তীরে পরিবহন রুট উন্নয়নের উপর মনোযোগ দিতে হবে।
প্রতিনিধি ফাম দিন দোয়ান আরও বলেন যে রেড রিভার ল্যান্ডস্কেপ বুলেভার্ড প্রকল্পটি দীর্ঘমেয়াদী কৌশলগত তাৎপর্যপূর্ণ একটি প্রকল্প, যার জন্য একটি নিয়মতান্ত্রিক, বৈজ্ঞানিক পদ্ধতি এবং একটি কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি প্রয়োজন।
প্রকল্পের মান এবং টেকসই মূল্য নিশ্চিত করার জন্য, শহরটিকে সাহসের সাথে সম্মানিত এবং অভিজ্ঞ বিশেষজ্ঞদের আমন্ত্রণ জানাতে হবে; এমনকি উন্নত পরিকল্পনা ধারণাগুলি অ্যাক্সেস করার জন্য বিদেশী ডিজাইনারদের নিয়োগের কথাও বিবেচনা করতে হবে। ভবিষ্যত প্রজন্মের জন্য একটি মূল্যবান উত্তরাধিকার রেখে যাওয়ার জন্য মেগা-প্রকল্পগুলির জন্য শুরু থেকেই ভাল পরিকল্পনা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
প্রতিনিধি ফাম দিন দোয়ান পর্যাপ্ত আর্থিক ক্ষমতা, অভিজ্ঞতা এবং দায়িত্বশীল বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেন যাতে প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত করা যায়, অসম্পূর্ণ প্রকল্পগুলি এড়িয়ে চলা যায় বা একাধিক সমন্বয় প্রয়োজন হয়, যা সামাজিক সম্পদের অপচয় ঘটাবে।
রাজধানীর সামগ্রিক উন্নয়নের দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রতিনিধিরা যুক্তি দিয়েছিলেন যে হ্যানয় বর্তমানে পাঁচটি প্রধান বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। অতএব, এই দুটি মূল প্রকল্পের জন্য একই সাথে এই বাধাগুলি মোকাবেলা করা, বাসিন্দাদের জীবনযাত্রার মান উন্নত করা এবং এই নতুন উন্নয়ন পর্যায়ে হ্যানয়ের রাজধানী শহরের মর্যাদার সাথে মানানসই একটি নগর ভূদৃশ্য তৈরি করা প্রয়োজন।
সূত্র: https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html
মন্তব্য (0)