(ড্যান ট্রাই নিউজপেপার) - ২০২৫ জিএক্স মডেলের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড হল ওভারট্রেল এবং ওভারট্রেল+ সংস্করণের জন্য উন্নত অফ-রোড ক্ষমতা।

২০২৪ সংস্করণের তুলনায় ২০২৫ জিএক্সের দাম সামান্য বৃদ্ধি পায় (ছবি: লেক্সাস)।
লেক্সাস মাত্র দুই বছর আগে নতুন প্রজন্মের জিএক্স চালু করেছিল, ২০২৪ মডেল দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে ২০২৫ মডেলের জন্য এটি কিছু ছোটখাটো আপগ্রেড পেয়েছে। বিলাসবহুল এসইউভিটি এখন লেক্সাসের মেমোরি সিস্টেম এবং একটি পাওয়ার টিল্ট-এন্ড-টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং হুইল সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসে। মেমোরি সিস্টেমটি ড্রাইভারের আসন, দরজার আয়না এবং স্টিয়ারিং কলামের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে।
ওভারট্রেল এবং ওভারট্রেল+ এর মতো অফ-রোড-কেন্দ্রিক সংস্করণগুলিতে, লেক্সাস একটি 1-ইঞ্চি (25 মিমি) লিফট সিস্টেম যুক্ত করেছে, যা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 249 মিমি পর্যন্ত বাড়িয়েছে। এর ফলে 26-ডিগ্রি অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল, 22-ডিগ্রি ডিপার্টমেন্ট অ্যাঙ্গেল এবং 24-ডিগ্রি ব্রেকওভার অ্যাঙ্গেল তৈরি হয়।
অফ-রোড ভ্রমণে ব্যবহারকারীদের সর্বাধিক সহায়তা প্রদানের জন্য এই সংস্করণগুলিতে সমন্বিত এয়ার কম্প্রেসার এবং সহায়ক সুইচও রয়েছে।
মার্কিন বাজারে, ২০২৫ জিএক্সের দাম শুরু হয় $৬৫,২৮৫ (অভ্যন্তরীণ শিপিং খরচ সহ), যা ২০২৪ মডেলের তুলনায় $১,০৩৫ বেশি।
ওভারট্রেল সংস্করণের দাম $৩,৬৮০ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা $৬৯,২৫০ থেকে $৭২,৯৩০ হয়েছে, যেখানে ওভারট্রেল+ এর দাম $৭৭,২৫০ থেকে $৮০,৩৯৫ হয়েছে।

সর্বাধিক আপগ্রেড পাওয়ার পর, ওভারট্রেল এবং ওভারট্রেল+ মডেলগুলির দামও সবচেয়ে বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে (ছবি: লেক্সাস)।
GX Luxury এবং GX Luxury+ ভার্সনের দামও বেড়েছে, তবে খুব বেশি নয়, আগের তুলনায় মাত্র $৫০০।
২০২৫ সালের সকল GX-তে এখনও ৩.৪ লিটার V6 ইঞ্জিন রয়েছে, যা ৩৪৯ হর্সপাওয়ার এবং ৬৪৯ Nm টর্ক উৎপন্ন করে। এই ইঞ্জিনটিতে ১০-স্পিড অটোমেটিক ট্রান্সমিশন এবং সীমিত-স্লিপ সেন্টার ডিফারেনশিয়াল সহ একটি পূর্ণ-সময়ের AWD সিস্টেম রয়েছে। এই কনফিগারেশনের সাহায্যে, ২০২৫ GX ৬.৫ সেকেন্ডে ০-৯৬ কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হতে পারে এবং সর্বোচ্চ ১৭৫ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে।
লেক্সাস টয়োটার ২.৪ লিটার টার্বোচার্জড আই-ফোর্স ম্যাক্স আই৪ ইঞ্জিন ব্যবহার করে একটি হাইব্রিড সংস্করণ যুক্ত করার পরিকল্পনা করছে বলে জানা গেছে, যা ৩২৬ হর্সপাওয়ার উৎপাদন করবে, তবে এটি সম্ভবত নিকট ভবিষ্যতে হবে না।

গাড়ির অভ্যন্তরটি আধুনিক এবং বিলাসবহুল (ছবি: লেক্সাস)।
ভিতরে, স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে একটি ১২.৩-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, একটি ১৪-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন, একটি ১০-স্পিকার সাউন্ড সিস্টেম এবং একটি সানরুফ। সামনের আসনগুলি উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচলযুক্ত এবং NuLuxe চামড়া দিয়ে সজ্জিত।
উচ্চতর ট্রিম লেভেলের গাড়িগুলিতে ম্যাসেজ ফাংশন সহ সেমি-অ্যানিলিন চামড়ার আসন, পাওয়ার-ফোল্ডিং তৃতীয় সারির আসন, একটি উত্তপ্ত চামড়া-মোড়ানো স্টিয়ারিং হুইল এবং 21টি স্পিকার সহ একটি মার্ক লেভিনসন সাউন্ড সিস্টেম রয়েছে।
২০২৫ সালের গোড়ার দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ডিলারশিপে ২০২৫ সালের লেক্সাস জিএক্স পৌঁছানো শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে, তারপরে অন্যান্য বাজারেও আসবে।

নতুন প্রজন্মের লেক্সাস জিএক্স অনেক বাজারে, বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পেয়েছে (ছবি: লেক্সাস)।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lexus-gx-the-he-moi-vua-ra-mat-da-duoc-nang-cap-them-trang-bi-tang-gia-20241215114440062.htm






মন্তব্য (0)