ভিয়েতনামের অবকাঠামো এবং নগর এলাকার চেহারা বদলে দিতে নতুন প্রেরণা অবদান রাখছে

(ড্যান ট্রাই) - গত দুই দশক ধরে, ভিয়েতনামী বেসরকারি রিয়েল এস্টেট কর্পোরেশনগুলি ভিয়েতনামের অবকাঠামো এবং নগর এলাকার চেহারা পুনর্গঠনে অবদান রেখেছে।

নির্মল শহরতলির এলাকা থেকে শুরু করে শহরের প্রাণকেন্দ্রে সোনালী ভূমি, হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় পর্যন্ত, বেসরকারি রিয়েল এস্টেট কোম্পানিগুলি কেবল আধুনিক শিল্পকর্মই তৈরি করে না বরং আইকনিক স্থাপত্যও তৈরি করে। আধুনিক নগর এলাকার ধারণাকে কেবল পুনর্নির্ধারণই করে না, ব্যবসা প্রতিষ্ঠানগুলি উন্নয়নের প্রবণতার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ সমন্বিত জীবনধারাও তৈরি করে।

বেসরকারি রিয়েল এস্টেট কর্পোরেশনের উত্থানের আগে, ভিয়েতনামী রিয়েল এস্টেট টিউব হাউসের আকারে জনপ্রিয় ছিল, যেখানে জমিকে প্লট বা একঘেয়ে উঁচু ভবনে ভাগ করার মডেল ছিল। রিয়েল এস্টেট কোম্পানিগুলি নতুন অ্যাপার্টমেন্ট ব্লক তৈরি করেছিল কিন্তু নান্দনিকতা উচ্চ ছিল না, সহগামী পরিষেবা এবং ইউটিলিটিগুলির অভাব ছিল।

বেসরকারি রিয়েল এস্টেট ডেভেলপারদের উত্থান রিয়েল এস্টেট শিল্পে নতুন প্রাণ সঞ্চার করেছে, শিল্পের মান এবং পরিষেবার পরিবর্তন এনেছে, স্বয়ংসম্পূর্ণ নগর এলাকা তৈরি করেছে। এখানে, বাসিন্দারা একই সমন্বিত স্থানে বসবাস করতে, কাজ করতে, পড়াশোনা করতে এবং খেলতে পারে, যেমন ফু মাই হাং, ইকোপার্ক, অথবা দ্য গ্লোবাল সিটি অফ মাস্টারাইজ গ্রুপ...

কেবল বসবাসের জন্য একটি জায়গা তৈরিই নয়, ব্যবসায়িক প্রতিষ্ঠানগুলি জীবনযাত্রার একটি নতুন মানের জন্য মান এবং প্রতীকও নির্ধারণ করে - যেখানে প্রতিটি পদক্ষেপে গাছ, হ্রদ, স্কুল, হাসপাতাল এবং শপিং সেন্টার উপস্থিত থাকে।

গ্লোবাল সিটি, আইকনিক নগর এলাকা, হো চি মিন সিটির নতুন কেন্দ্র, মাস্টারাইজ গ্রুপ দ্বারা তৈরি।

কেবল বৃহৎ পরিসরে নগর এলাকায় থেমে থাকা নয়, বেসরকারি খাত হ্যানয়, হো চি মিন সিটি, দা নাং ... এর মতো বৃহৎ শহরগুলির চেহারা উন্নত করতেও অবদান রাখে ... প্রতীকী প্রকল্পের মাধ্যমে। ব্র্যান্ডগুলি পর্যটক এবং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের কাছে একটি উন্নত এবং গতিশীল ভিয়েতনামের পরিচয় করিয়ে দেয়। এই প্রকল্পগুলি কেবল দৃষ্টিভঙ্গির সাহসিকতাকেই চিহ্নিত করে না বরং বেসরকারি রিয়েল এস্টেট কোম্পানিগুলির নির্মাণ ক্ষমতা, অর্থ এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনার ক্ষমতাকেও নিশ্চিত করে।

নতুন প্রজন্মের প্রকল্প ডেভেলপারদের বিশেষত্ব হলো আন্তর্জাতিক মান অর্জনের আকাঙ্ক্ষা। ম্যারিয়ট, রিটজ-কার্লটন, ফস্টার + পার্টনার্স... এর মতো বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ডের সাথে সহযোগিতা করে, ব্যবসাগুলি রিয়েল এস্টেটে "ব্র্যান্ড" এর চেতনা নিয়ে আসে। এর জন্য ধন্যবাদ, নির্মাণের মান, স্থাপত্যের নান্দনিকতা এবং বিক্রয়োত্তর পরিষেবা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়, যা বিশ্ব মানচিত্রে নগর ও সমৃদ্ধ ভিয়েতনামের ভাবমূর্তি উত্থাপনে অবদান রাখে।

সাইগনের গ্র্যান্ড মেরিনা-তে আন্তর্জাতিক অবস্থান - বিশ্বের বৃহত্তম ম্যারিয়ট এবং জেডব্লিউ ম্যারিয়ট ব্র্যান্ডেড অ্যাপার্টমেন্ট কমপ্লেক্স।

দেশের উন্নয়ন প্রবাহে, বেসরকারি খাত, বিশেষ করে রিয়েল এস্টেট উদ্যোগগুলি, তার সুবিধা এবং সৃজনশীলতাকে উন্নীত করেছে, আধুনিক, সভ্য ভবন এবং নগর এলাকাগুলিকে একীভূত করার আকাঙ্ক্ষার সাথে তৈরি করেছে।

অবকাঠামোগত বাধা এবং বাধা ভাঙার অপেক্ষায়

জুলাইয়ের মাঝামাঝি সময়ে অনুষ্ঠিত ড্রাগন ক্যাপিটাল সম্মেলনে, ড্রাগন ক্যাপিটালের কৌশল পরিচালক ডঃ লে আন তুয়ান মূল্যায়ন করেছিলেন যে ভিয়েতনামের অর্থনীতির জন্য একটি বাধা হল সমলয় অবকাঠামোর অভাব, যার ফলে সরবরাহ খরচ ১৮%। এই অঞ্চলে, এই সংখ্যাটি ইন্দোনেশিয়ার চেয়ে কম - অনেক দ্বীপপুঞ্জের দেশ এবং জাপান (৮%), সিঙ্গাপুর (৮%), দক্ষিণ কোরিয়া (৯-১০%), মালয়েশিয়া (১৩%), থাইল্যান্ড (১৩.৯%), চীন (১৪.৪%) এর মতো আঞ্চলিক অর্থনীতির তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি... এটি জাতীয় প্রতিযোগিতামূলকতার উপর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে।

ড্রাগন ক্যাপিটাল বিশেষজ্ঞরা হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ১ এর মতো বৃহৎ প্রকল্পগুলির কথা উল্লেখ করেছেন, যেগুলি নির্মাণ, পরীক্ষা এবং পরিচালনা করতে কয়েক দশক সময় লেগেছিল এবং কার্যকর করা হয়েছিল।

ডঃ লে আন তুয়ান আশা করেন যে আসন্ন অবকাঠামো খাতে বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতের অংশগ্রহণ গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির বাস্তবায়নকে ত্বরান্বিত করবে, সরবরাহ খরচ কমাবে এবং ভিয়েতনামী অর্থনীতির জন্য যুগান্তকারী সুযোগ তৈরিতে অবদান রাখবে।

বৃহৎ প্রকল্পে অংশগ্রহণের জন্য বেসরকারি কর্পোরেশনগুলির নমনীয় আর্থিক সম্পদের সুবিধা রয়েছে (ছবি: আইস্টক)।

বেসরকারি কর্পোরেশনগুলির নমনীয়তা, পরিষেবার চিন্তাভাবনা, সিদ্ধান্ত গ্রহণের ক্ষমতা এবং বাজেটের বাইরে আর্থিক সম্পদ একত্রিত করার ক্ষমতার সুবিধা রয়েছে। পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) প্রক্রিয়া, যদি স্বচ্ছভাবে পরিচালিত হয়, তাহলে নগর রেল প্রকল্প, বিমানবন্দর, উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির ট্রেন ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলির উন্নয়নকে ধীর করে দেয় এমন বাধাগুলি দূর করার জন্য একটি কার্যকর সমাধান হবে। রেজোলিউশন নং 68-NQ/TW-এর চেতনা অবকাঠামো প্রকল্পগুলিতে নতুন প্রাণ সঞ্চার করে, বেসরকারি অর্থনৈতিক খাতের জন্য দ্রুত এবং দ্রুত গতিতে এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ তৈরি করে, যা সমাধানগুলির মধ্যে একটি।

চাঙ্গি, তাওয়ুয়ান এবং ইনচিয়ন থেকে... ভিয়েতনামের অবকাঠামোর উপর এক নজর

চাঙ্গি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর (সিঙ্গাপুর) দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্যতম ব্যস্ততম আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। বহু বছর ধরে, চাঙ্গি পরিষেবার মান, গ্রাহক অভিজ্ঞতা এবং দক্ষ পরিচালনার দিক থেকে বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে খ্যাতি পেয়েছে। বিমানবন্দরের প্রধান আকর্ষণ হল জুয়েল চাঙ্গি, অনেক প্রতীক সহ একটি প্রকল্প: বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু অভ্যন্তরীণ জলপ্রপাত, একটি কৃত্রিম গ্রীষ্মমন্ডলীয় বন, একটি উন্নতমানের কেনাকাটা - খাবার - বিনোদন স্থান এবং সিংহ দ্বীপে আসার সময় মিস করা উচিত নয় এমন একটি পর্যটন কেন্দ্র।

সিঙ্গাপুরের জেওয়াল চাঙ্গি বিমানবন্দরের ভেতরে অবস্থিত ৪০ মিটার উঁচু একটি অভ্যন্তরীণ জলপ্রপাত, রেইন ভর্টেক্স (ছবি: আইস্টক)।

এই প্রকল্পটি চাঙ্গি বিমানবন্দর গ্রুপ এবং একটি বেসরকারি রিয়েল এস্টেট গ্রুপের যৌথ উদ্যোগে তৈরি করা হয়েছে। পরিকল্পনা, বিনিয়োগ এবং পরিচালন ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় ও বেসরকারি খাতের মধ্যে মসৃণ সমন্বয় বিমানবন্দর সম্পর্কে চিন্তাভাবনার একটি নতুন উপায় তৈরি করে, যা কেবলমাত্র পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্টের কার্যকারিতার মধ্যে সীমাবদ্ধ নয় বরং পরিষেবা এবং অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য একটি কেন্দ্র। এটি প্রমাণ করে যে যখন বেসরকারি খাত একটি দৃষ্টিভঙ্গি এবং পরিষেবা মানসিকতা নিয়ে সরকারি অবকাঠামো পরিচালনা এবং শোষণে অংশগ্রহণ করে, তখন গুণমান এবং দক্ষতা উন্নত হবে।

দক্ষিণ কোরিয়া এবং তাইওয়ান (চীন) উভয়েরই বিমানবন্দর অবকাঠামো এবং সরবরাহ উন্নয়নের একই মডেল রয়েছে, যেখানে রাষ্ট্র একটি অগ্রণী কৌশলগত ভূমিকা পালন করে এবং বেসরকারি উদ্যোগগুলি নকশা, নির্মাণ, পরিচালনা এবং পরিষেবা শোষণের সাথে গভীরভাবে জড়িত।

উদাহরণস্বরূপ, ইনচিয়ন বিমানবন্দর (দক্ষিণ কোরিয়া) - একসময় বিশ্বের সর্বোচ্চ খুচরা আয়ের বিমানবন্দর, চাঙ্গিকে ছাড়িয়ে - এটি ইনচিয়ন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর কর্পোরেশন (IIAC) দ্বারা পরিচালিত হয়, যা একটি রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থা কিন্তু একটি বাণিজ্যিক ব্যবস্থার অধীনে একটি স্বাধীন উদ্যোগ হিসাবে কাজ করে।

তাইওয়ানে (চীন), ২.৩ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগের মাধ্যমে তাওয়ুয়ান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ৩য় পর্যায় নির্মাণাধীন রয়েছে, পিপিপি মডেল অনুসরণ করে, অনেক পরিষেবা সুবিধায় বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণ রয়েছে।

"বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণে গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্পগুলির জন্য প্রাতিষ্ঠানিক সংস্কারের অগ্রগতি" শীর্ষক কর্মশালায় ডঃ ক্যান ভ্যান লুক বলেন যে চারটি মানদণ্ড পূরণকারী বেসরকারি উদ্যোগগুলি অংশগ্রহণ করতে পারে: প্রযুক্তি ও প্রকৌশল, আর্থিক পরিকল্পনা, পরিচালনা ব্যবস্থাপনা এবং ঝুঁকি নিয়ন্ত্রণ।

বিমানবন্দর অবকাঠামো হল একটি দেশের মুখ - ভিয়েতনামে আসার সময় পর্যটক, বিনিয়োগকারী এবং বিশ্ব যে প্রথম স্থানের সংস্পর্শে আসে। উন্নত দেশগুলির সকলেরই অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য একটি সাধারণ সূত্র রয়েছে: রাষ্ট্রের কৌশলগত নিয়ন্ত্রণের সাথে বেসরকারি খাতের নমনীয়ভাবে স্থাপন, বাণিজ্যিকীকরণ এবং পরিচালনার ক্ষমতা একত্রিত করা। আধুনিক, দক্ষ এবং টেকসই দিকে বিমানবন্দর, সমুদ্রবন্দর এবং সরবরাহ ব্যবস্থা গড়ে তোলার সময় এটি বিবেচনা করার মতো একটি মডেল - বিশেষ করে যখন সামাজিক নিরাপত্তা, শিক্ষা এবং জাতীয় প্রতিরক্ষার লক্ষ্যের কারণে সরকারি বাজেট প্রচণ্ড চাপের মধ্যে থাকে।

ভিয়েতনামে, বেসরকারি খাতের অংশগ্রহণ, সাধারণত মাস্টারাইজ গ্রুপ অবকাঠামো খাতে, এক নতুন হাওয়া, বাজারের দক্ষতা এবং দৃঢ় সংকল্প এনেছে। সুযোগ পেলে, ভিয়েতনামের বেসরকারি উদ্যোগগুলি ভিয়েতনামকে অবকাঠামোগত ব্যবধান কমাতে, জাতীয় প্রতিযোগিতা উন্নত করতে এবং উন্নয়নের একটি নতুন যুগে প্রবেশ করতে সাহায্য করার জন্য একটি কৌশলগত চালিকা শক্তি হয়ে উঠতে পারে।

সূত্র: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/luc-day-moi-gop-phan-thay-doi-dien-mao-ha-tang-va-do-thi-viet-nam-20250730134751537.htm