শক্তিশালী পুনরুদ্ধার এবং সম্প্রসারণ
২০২৪ এবং ২০২৫ সালের গোড়ার দিকে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স রুটের সংখ্যা এবং পরিচালনার ফলাফল উভয় দিক থেকেই তার আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ককে শক্তিশালীভাবে পুনরুদ্ধার করেছে। এয়ারলাইনটি ১৩টি নতুন রুট খুলেছে, যার ফলে মোট আন্তর্জাতিক রুটের সংখ্যা ৬৯টিতে পৌঁছেছে, ২১টি দেশে ৩৭টি গন্তব্যে পৌঁছেছে - এটি প্রাক-মহামারী সময়ের তুলনায় একটি অভূতপূর্ব দ্রুত নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ।
অতি সম্প্রতি, ২রা জুলাই, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং সৌদিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে একটি কোডশেয়ার চুক্তিতে প্রবেশ করেছে যাতে ভিয়েতনাম এবং সৌদি আরবের মধ্যে ভ্রমণকারী যাত্রীদের জন্য সংযোগ বৃদ্ধি করা যায়, যার মধ্যে রয়েছে ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রামের সুবিধা, পরিষেবার মান এবং ফ্লাইট অভিজ্ঞতার মান উন্নত করা।
চুক্তি অনুসারে, সৌদিয়ার সহযোগিতায় ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটগুলোতে সৌদিয়ার ফ্লাইট নম্বর (কোড SV) প্রদর্শিত হবে এবং বিপরীতভাবে, সৌদিয়া পরিচালিত ফ্লাইটগুলোতে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট নম্বর (কোড VN)ও প্রদর্শিত হবে।
ভিয়েতনামের যাত্রীরা কেবল একটি বুকিং এবং চেক-ইনের মাধ্যমে সহজেই হ্যানয় বা হো চি মিন সিটি থেকে জেদ্দা এবং রিয়াদ ভ্রমণ করতে পারবেন, যা আগের চেয়ে আরও সুবিধাজনকভাবে মধ্যপ্রাচ্য অন্বেষণের সুযোগ তৈরি করবে। ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স গোল্ডেন লোটাস প্লাস সদস্যরা স্কাইটিম জোটের অন্যান্য এয়ারলাইন্সের সাথে বিমান চালানোর সময় ফ্লাইট মাইল সংগ্রহ করতে এবং পুরস্কার টিকিট ভাঙাতে বোনাস মাইল ব্যবহার করতে পারবেন।
২০২৪ সালে, ভিয়েতনাম এবং সৌদি আরবের মধ্যে ভ্রমণকারী পর্যটকের সংখ্যা ২০,০০০-এরও বেশি হবে, যা আগের বছরের তুলনায় ৬৪% বেশি, যা বিমান ও পর্যটন খাতে শক্তিশালী প্রবৃদ্ধির সম্ভাবনা প্রদর্শন করে। এছাড়াও, পর্যটন, সম্মেলন এবং পারিবারিক পরিদর্শনের উদ্দেশ্যে ভিয়েতনামী নাগরিকদের জন্য ইলেকট্রনিক ভিসা (ই-ভিসা) নীতি সরলীকৃত এবং দ্রুত অনুমোদিত করা হয়েছে, যা প্রক্রিয়া এবং ভ্রমণ প্রস্তুতির সময় হ্রাস করতে অবদান রাখে। এটি সৌদি ভিশন ২০৩০ কৌশলেরও একটি অংশ, যার লক্ষ্য পর্যটন এবং আন্তর্জাতিক বিনিময়কে উৎসাহিত করা, বিশেষ করে ভিয়েতনামের মতো গতিশীল বাজারের সাথে।
ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের পরিকল্পনা ও উন্নয়ন বিভাগের প্রধান মিঃ নগুয়েন কোয়াং ট্রুং বলেন: “সৌদিয়ার সাথে এই চুক্তি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্ক, বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্যে সম্প্রসারণের যাত্রায় একটি কৌশলগত পদক্ষেপ - পর্যটন এবং বিমান চলাচলে চিত্তাকর্ষক প্রবৃদ্ধির সাথে একটি সম্ভাব্য বাজার”।
পূর্বে, হ্যানয় - মিলান (ইতালি) রুটটিও আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছিল, যার ফ্রিকোয়েন্সি প্রতি সপ্তাহে ৩ বার ভ্রমণ করা হত। মিলান ইতালির দ্বিতীয় বৃহত্তম অর্থনৈতিক কেন্দ্র এবং দক্ষিণ-পশ্চিম ইউরোপ অঞ্চলের একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশদ্বার। এই শহরটি ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট নেটওয়ার্কে একটি কৌশলগত প্রবেশদ্বার হিসেবে কাজ করবে, যা যাত্রীদের ইউরোপ জুড়ে গন্তব্যস্থলগুলিতে সুবিধাজনকভাবে প্রবেশ করতে সহায়তা করবে।
নতুন রুটটি ভিয়েতনাম এবং ইতালির মধ্যে দ্বিমুখী ট্র্যাফিকের প্রচারকে সহজতর করবে, একই সাথে ভিয়েতনাম এবং ইউরোপীয় দেশগুলির মধ্যে রুটে ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের বাজার অংশীদারিত্বকে শক্তিশালী করবে। ভিয়েতনাম জাতীয় পর্যটন প্রশাসনের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে ইতালি শীর্ষ ১০টি সেরা বর্ধনশীল বাজারের একটি দেশ, যেখানে ২০২৩ সালের তুলনায় দর্শনার্থীর সংখ্যা ১৫৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। তৃতীয়-দেশ স্থানান্তরের অভাব অভিজ্ঞতা বৃদ্ধিতে সহায়তা করবে, একই সাথে আগামী বছরগুলিতে ইতালি থেকে ভিয়েতনামে দর্শনার্থীর সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য গতি তৈরি করবে।
এইভাবে, ২০২৫ সালের প্রথমার্ধে, বিমান সংস্থাটি বেইজিং, ব্যাংকক, বেঙ্গালুরু, হায়দ্রাবাদ, বুসান এবং বালিতে ৬টি নতুন আন্তর্জাতিক রুট খুলেছে এবং মস্কো, কুয়ালালামপুর এবং হংকংয়ের জন্য ৩টি গুরুত্বপূর্ণ রুট পুনরুদ্ধার করেছে। মিলান এবং কোপেনহেগেনের দুটি গুরুত্বপূর্ণ রুট যথাক্রমে এই বছরের জুলাই এবং ডিসেম্বর থেকে পরিচালিত হবে।
অভ্যন্তরীণ বাজারের ৫০% এরও বেশি অংশীদার একটি বিমান সংস্থা হিসেবে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স স্কেলের দিক থেকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষ ২টি বিমান সংস্থা হওয়ার জন্য তার অভিমুখ নির্ধারণ করেছে, এশিয়ার শীর্ষ ১০টি জনপ্রিয় বিমান সংস্থায় প্রবেশ করেছে, ৪-তারকা পরিষেবা মান বজায় রেখেছে এবং আন্তর্জাতিক ৫-তারকা মান অর্জনের লক্ষ্যে কাজ করছে, তাই আন্তর্জাতিক রুটের সম্প্রসারণ, বহরের আকার বৃদ্ধি... নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য বিশেষভাবে প্রস্তুত করা হয়েছে।
আন্তর্জাতিক শোষণ দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করুন
জুনের শেষে শেয়ারহোল্ডারদের সাধারণ সভায়, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের নেতারা বলেছিলেন যে কিছু রুটে যাত্রী সংখ্যা এবং আসন ব্যবহারের অনুপাত এখনও উন্নতির সুযোগ রয়েছে। মূল কারণগুলি হল টিকিটের দামের প্রতিযোগিতা, মহামারীর পরে ভ্রমণ অভ্যাসের পরিবর্তন এবং কিছু বাজারে দীর্ঘতর নিম্ন মৌসুম। তবে, এই নিয়মটি বুঝতে পেরে, এয়ারলাইনটি অনেকগুলি সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে:
ট্রানজিট যাত্রীদের বিক্রয় বৃদ্ধি (ফ্র্যাঞ্চাইজি ৬): ২০২৪ সালে ট্রানজিট যাত্রী উৎপাদন ১৩% বৃদ্ধি পেয়েছে, ২০২৩ সালের তুলনায় রাজস্ব ১৬% বৃদ্ধি পেয়েছে; মূল্য নীতিতে নমনীয়তা: বাজার বিভাগ অনুসারে সক্রিয়ভাবে বিক্রয় খোলা, ঋতু অনুসারে দাম সমন্বয় করা, আসন ব্যবহারের অনুপাত অপ্টিমাইজ করার জন্য অফসেট বিক্রয়কে উৎসাহিত করা, বিশেষ করে কম মৌসুমে।
অন্যদিকে, বিমান সংস্থাটি বাজারকে উৎসাহিত করে: পণ্য পরিচিতি কর্মসূচি, বাণিজ্য প্রণোদনা, নমনীয় আসনের দাম একত্রিত করে, প্রতিটি ফ্লাইট রুটের দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে। একই সাথে, আন্তর্জাতিক বিক্রয় সহযোগিতা সম্প্রসারণ: ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এক্সপিডিয়া, ট্রিপ ডটকম, আমেরিকান এক্সপ্রেসের মতো অনেক বিশ্বব্যাপী অংশীদারদের সাথে সহযোগিতা করেছে... এবং ২০২৫ সালে কভারেজ এবং বিক্রয় বৃদ্ধির জন্য Agoda, Traveloka, BCD এর মতো বড় নামগুলির সাথে সম্প্রসারণ অব্যাহত রাখবে।
ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স এবং সৌদিয়া আনুষ্ঠানিকভাবে কোডশেয়ারে সহযোগিতা করে।
এই সমাধানগুলি শোষণ দক্ষতা স্পষ্টভাবে উন্নত করতে সাহায্য করেছে, যেখানে ২০২৫ সালের প্রথম ৫ মাসে ভিয়েতনামে আন্তর্জাতিক দর্শনার্থীর সংখ্যা একই সময়ের তুলনায় গড়ে ৬% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।
আন্তর্জাতিক রুটে প্রধান অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলির ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক চাপের মুখোমুখি হয়ে, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্স সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কেবলমাত্র অত্যন্ত নমনীয় সমাধান, কঠোর ঝুঁকি প্রতিরোধ এবং অপ্টিমাইজড ফ্লিট পারফরম্যান্সের মাধ্যমেই নতুন পণ্য আন্তর্জাতিক বিমান বাজারে তার দৃঢ় উপস্থিতি বৃদ্ধি করতে পারে, প্রত্যাশা অনুযায়ী দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষ ২ অবস্থানে পৌঁছাতে পারে।
সূত্র: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-va-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/
মন্তব্য (0)