যদি রাশিয়া ও ইউক্রেন গ্যাস ট্রানজিট চুক্তি ত্যাগ করে, তাহলে ইউরোপ উদ্বেগের মধ্যে নিমজ্জিত হবে।

২২,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি প্রাকৃতিক গ্যাস পাইপলাইনের মালিকানাধীন ইউক্রেন কয়েক দশক ধরে ইউরোপের জ্বালানি বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ খেলোয়াড়। কিন্তু এই বছরের শেষ নাগাদ, রাশিয়া থেকে ইউক্রেন হয়ে ইউরোপে গ্যাস প্রবাহ ব্যাহত হতে পারে।

ইউক্রেনের উরেঙ্গয়-পোমারি-উজগোরোড গ্যাস পাইপলাইনের একটি অংশ। এই পাইপলাইনটি পশ্চিম সাইবেরিয়া থেকে রাশিয়ার কুরস্ক অঞ্চলের সুদঝা হয়ে প্রাকৃতিক গ্যাস পরিবহন করবে, তারপর ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে স্লোভাকিয়ার দিকে প্রবাহিত হবে। (সূত্র: ভিনসেন্ট মুন্ডি/ব্লুমবার্গ)

ইউক্রেনে রাশিয়ার বিশেষ সামরিক অভিযানের আগে, ২০১৯ সালের ডিসেম্বরে, মস্কো এবং কিয়েভ পাঁচ বছরের গ্যাস ট্রানজিট চুক্তিতে সম্মত হয়েছিল। চুক্তির অধীনে, ২০২০ সালে ৪৫ বিলিয়ন ঘনমিটার রাশিয়ান গ্যাস ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হবে এবং ২০২১ থেকে ২০২৪ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৪০ বিলিয়ন ঘনমিটার গ্যাস সরবরাহ করা হবে।

পূর্বোক্ত চুক্তিটি এই বছরের শেষে শেষ হবে। এটি পুনর্নবীকরণের সম্ভাবনা কম বলে মনে করা হচ্ছে এবং এর ফলে ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাসের প্রবাহ বন্ধ হয়ে যাবে - যা সরাসরি আঞ্চলিক বাজারে একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে - গরম মৌসুমে - প্রভাব ফেলবে।

কোন দেশ সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে?

সেটন হল বিশ্ববিদ্যালয়ের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) আন্তর্জাতিক সম্পর্কের অধ্যাপক মার্গারিটা বালমাসেদা মন্তব্য করেছেন: "ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে গ্যাস ট্রানজিট চুক্তির অবসান একটি উত্তপ্ত যুগের সমাপ্তির ইঙ্গিত দেয়। ইউরোপীয় জ্বালানি বাজারের জন্য, এই পদক্ষেপ বিষয়গুলিকে আরও জটিল করে তুলবে। ইতিমধ্যে, রাষ্ট্রপতি পুতিনের দেশ ইউরোপে তার অবশিষ্ট দুটি গ্যাস পাইপলাইন রুটের একটি হারাবে।"

ইউক্রেনের পক্ষে, অর্থনীতি সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে। মার্গারিটা বালমাসেদার মতে, কিয়েভ তার জ্বালানি অবকাঠামো বজায় রাখার জন্য প্রয়োজনীয় তহবিল এবং তার পশ্চিমা মিত্রদের কাছে সাশ্রয়ী মূল্যের জ্বালানির চ্যানেল হিসেবে তার অবস্থান হারাতে পারে।

পাঁচ দশকেরও বেশি সময় ধরে, প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রবাহ রাশিয়া, ইউক্রেন এবং ইউরোপের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হয়ে দাঁড়িয়েছে। সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর থেকে, পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস পরিবহন রাশিয়া-ইউক্রেন সম্পর্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হয়ে উঠেছে।

বর্তমান ট্রানজিট চুক্তিটিই দুই দেশের মধ্যে একমাত্র অবশিষ্ট বাণিজ্য চুক্তি।

বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেন যে এই পথ দিয়ে রাশিয়ান গ্যাসের প্রবাহ বর্তমানে ইউরোপের সরবরাহের ৫% এরও কম, তবে এটি এখনও অঞ্চলের জ্বালানি নিরাপত্তার উপর প্রভাব ফেলার জন্য যথেষ্ট।

কিয়েভ-ভিত্তিক এক্সপ্রো কনসাল্টিংয়ের বিশ্লেষক মাইখাইলো স্বিশচোর অনুমান অনুসারে, আর্থিকভাবে দেশটি প্রতি বছর ৮০০ মিলিয়ন ডলার পর্যন্ত ক্ষতির ঝুঁকিতে রয়েছে।

ইউক্রেনের উজহোরোদের কাছে একটি গ্যাস সংকোচন স্টেশন। (সূত্র: রয়টার্স)

ইউরোপীয় সমাধান

ইউরোপের জন্য, ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে গ্যাস পরিবহনকারী বেশিরভাগ গ্রাহক বিকল্প খুঁজে পেয়েছেন। বিশেষ সামরিক অভিযানের কারণে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন হওয়ার কারণে ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) একটি নতুন চুক্তির সম্ভাবনাও কমিয়ে দিয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, জার্মানি নরওয়ে থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস সরবরাহ বৃদ্ধি করেছে এবং বিশ্বজুড়ে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানির জন্য সুবিধা তৈরি করেছে। বর্তমানে, ইউরোপের বৃহত্তম অর্থনীতি ইউক্রেন থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস আমদানি থেকে স্বাধীন।

তবে, দরজাটি এখনও পুরোপুরি বন্ধ হয়নি।

জার্মানির উৎপাদন খাত চাপের মুখে থাকায়, কিছু বিরোধী দল এবং ব্যবসায়িক নেতারা সরকারকে রাশিয়া থেকে গ্যাস সংগ্রহে ফিরে আসার আহ্বান জানাচ্ছেন। ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনের নাশকতার পর, ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে যাওয়াটাই হবে সবচেয়ে কার্যকর বিকল্প।

ইউক্রেন হয়ে প্রাকৃতিক গ্যাসের প্রধান দুই গ্রাহক অস্ট্রিয়া এবং স্লোভাকিয়া ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা এই গ্যাস সরবরাহ "ছেড়ে দিতে" প্রস্তুত।

স্লোভাকিয়ার বৃহত্তম গ্যাস সরবরাহকারী, এসপিপি, জানিয়েছে যে শীতের আগে দেশটি আরামদায়ক অবস্থানে রয়েছে, আলজেরিয়া এবং অন্যান্য উৎস থেকে গ্যাস পেতে সক্ষম। এবং অস্ট্রিয়াও প্রস্তুতি নিয়েছে।

ইতিমধ্যে, হাঙ্গেরি একটি বিকল্প পথ - টার্কস্ট্রিম পাইপলাইনের মাধ্যমে রাশিয়ান গ্যাস গ্রহণ করছে।

আসন্ন শীতকাল নিয়ে এখনও উদ্বেগ রয়েছে।

মস্কোর ক্ষেত্রে, গ্যাস বিক্রির জন্য এখনও অন্যান্য পথ রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে তুরস্কের মধ্য দিয়ে পাইপলাইন, চীনের সাথে সংযোগ সম্প্রসারণ এবং এলএনজি রপ্তানি।

তবে, ব্লুমবার্গের হিসাব অনুসারে, যদি ইউক্রেনের সাথে চুক্তিটি শেষ হয়ে যায়, তাহলে বর্তমান মূল্যে রাশিয়া প্রতি বছর ৬.৫ বিলিয়ন ডলার ক্ষতি করতে পারে। চুক্তির মেয়াদ বাড়ানোর জন্য আলোচনার জন্য এটি ক্রেমলিনের জন্য একটি শক্তিশালী প্রণোদনা।

গত সপ্তাহে, রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন বলেছিলেন যে তিনি ২০২৪ সালের পরে ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে গ্যাস পরিবহন পুনরায় শুরু করতে প্রস্তুত।

তবে, রাষ্ট্রপতি ভলোদিমির জেলেনস্কি ভিন্ন পন্থা গ্রহণ করেছেন। তিনি ঘোষণা করেছেন যে ক্রেমলিনে অর্থের প্রবাহ বন্ধ করার জন্য তিনি চুক্তিটি নবায়ন করবেন না।

ইউক্রেন আজারবাইজানের সাথে ট্রানজিট আলোচনা করেছে, যে দেশটি বর্তমানে আটটি ইউরোপীয় দেশকে গ্যাস সরবরাহ করে।

তবে, কলম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) সেন্টার ফর গ্লোবাল এনার্জি পলিসির গবেষক অ্যান-সোফি করবো যুক্তি দেন যে আজারবাইজানের গ্যাস উৎপাদন স্বল্পমেয়াদে বিদ্যমান সরবরাহ সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপনের জন্য যথেষ্ট নয় এবং যেকোনো প্রতিস্থাপন চুক্তিতে রাশিয়ান গ্যাস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। রাশিয়া আজারবাইজানের কাছে গ্যাস বিক্রি করতে পারে, যা পরে এটি ইউরোপে পুনরায় রপ্তানি করবে।

উপরন্তু, কাজাখস্তান এবং মধ্য এশিয়ার অন্যান্য সরবরাহকারীদের সাথে চুক্তিও একটি বিকল্প হতে পারে। তবে, আলোচনার জন্য খুব কম সময় বাকি আছে।

ব্লুমবার্গ নিউজ জোর দিয়ে বলেছে যে, ফলাফল যাই হোক না কেন, ইউক্রেনের মধ্য দিয়ে রুটটি হারিয়ে গেলে ইউরোপীয় বাজারে অস্থিরতা তৈরি হওয়ার ঝুঁকি প্রায় নিশ্চিত।

"আসন্ন গরম মৌসুমে এখনও শক্তির ঘাটতি থাকতে পারে," ভ্যাটেনফল এনার্জি ট্রেডিং জিএমবিএইচ-এর ট্রেডিং ডিরেক্টর ফ্রাঙ্ক ভ্যান ডুরন জোর দিয়ে বলেন।

সূত্র: https://baoquocte.vn/neu-nga-va-ukraine-buong-tay-thoa-thuan-qua-canh-khi-dot-chau-au-se-chim-trong-noi-lo-285840.html