রাশিয়া বলেছে যে পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার "ঝড়" এর কারণে তারা ৭৬টি বিমান হারিয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

Nga nói bị mất 76 máy bay vì bão trừng phạt của phương Tây - 1 — একটি রাশিয়ান বাণিজ্যিক বিমান (ছবি: তাস)।

আরআইএ নভোস্তি জানিয়েছে যে রাশিয়ার পরিবহনমন্ত্রী ভিটালি সাভেলিয়েভ সপ্তাহান্তে বলেছেন যে ইউক্রেনে ২১ মাসেরও বেশি সময় ধরে চলা সামরিক অভিযান পরিত্যাগ করার জন্য রাশিয়াকে চাপ দেওয়ার জন্য পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার ফলে দেশটি ৭৬টি যাত্রীবাহী বিমান হারিয়েছে।

"আমরা অজ্ঞান হয়ে পড়েছিলাম। পশ্চিমারা যখন ৭৬টি যাত্রীবাহী বিমান জব্দ করে, তখন রাশিয়া অবাক হয়ে যায়," "রাশিয়া ইন অ্যাকশন" শীর্ষক প্রদর্শনীতে মিঃ সেভলিভ বলেন।

মিঃ সেভেলিভ বলেন, রাশিয়ার বর্তমানে ১,৩০২টি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে ১,১৬৭টি যাত্রীবাহী বিমান রয়েছে। যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে, অনেক রাশিয়ান যাত্রীবাহী বিমান বিদেশে নিবন্ধিত ছিল এবং রাশিয়ান বিমান সংস্থাগুলিকে লিজ দেওয়া হয়েছিল।

তিনি যে ৭৬টি বিমানের কথা উল্লেখ করেছেন তার মধ্যে রয়েছে এমন বিমান যা প্রযুক্তিগত রক্ষণাবেক্ষণের অধীনে ছিল, বিদেশে মেরামত করা হচ্ছিল অথবা পূর্বে অর্ডার করা হয়েছিল এবং পরিষেবায় লাগানোর জন্য প্রস্তুত ছিল। যুদ্ধ শুরু হওয়ার পর, সেগুলি রাশিয়ায় স্থানান্তর করা হয়নি।

জব্দ করা বিমানের সমস্যা ছাড়াও, রাশিয়ার বিমান শিল্প পশ্চিমা নিষেধাজ্ঞার কারণে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। মার্কিন সরকার রাশিয়ান-চালিত বিমানের উপর নিষেধাজ্ঞা জারি করেছে এবং পশ্চিমা বিমান নির্মাতারা রাশিয়ায় খুচরা যন্ত্রাংশ এবং নতুন বিমান সরবরাহ বন্ধ করে দিয়েছে।

ব্লুমবার্গের মতে, এই পদক্ষেপ রাশিয়ার প্রায় ৭০% যাত্রীবাহী বিমানকে প্রভাবিত করেছে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইইউ রাশিয়ার কাছে পশ্চিমা দেশগুলি থেকে ভাড়া নেওয়া বিমানগুলি ফেরত দেওয়ার দাবি জানিয়েছে, যদিও ক্রেমলিন রাশিয়ান বিমান সংস্থাগুলিকে বিদেশী সংস্থাগুলি থেকে ভাড়া নেওয়া বিমানগুলি নিবন্ধনের অনুমতি দিয়ে সমস্যাটি সমাধানের চেষ্টা করেছে।

এই বিমানগুলিকে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ কর্তৃক বিমান চলাচলের যোগ্যতার সনদ জারি করা হবে, যার ফলে রাশিয়ান বিমান সংস্থাগুলি বিদেশ থেকে ভাড়া নেওয়া বিমানগুলি দখল করতে এবং অভ্যন্তরীণ রুটে ব্যবহার করতে পারবে।

তবে, এর অর্থ হল বিমানটি প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে সফ্টওয়্যার আপগ্রেড পাবে না। কোম্পানির মান অনুযায়ী রক্ষণাবেক্ষণ, পরিষেবা এবং পরিদর্শন কার্যক্রমও প্রভাবিত হবে।

রাশিয়া নিষেধাজ্ঞার বাইরে কাজ করার চেষ্টা করছে এবং তার বিমান শিল্পকে সচল রাখার জন্য পশ্চিমা-নির্মিত যন্ত্রাংশ এবং সরঞ্জামের বিকল্প খুঁজছে।

২০৩০ সাল পর্যন্ত দেশের বিমান উন্নয়ন কর্মসূচিতে, রাশিয়ার পরিবহন মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে তারা আশা করছে যে মস্কো ধীরে ধীরে বিদেশী বিমানের সংখ্যা কমিয়ে আনবে।

রাষ্ট্রীয় সংবাদ সংস্থা ইন্টারফ্যাক্সের মতে, সংস্থাটি আরও জানিয়েছে যে বিমান সংস্থাগুলি পশ্চিমা-তৈরি খুচরা যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপনের চেষ্টা করবে।

রাশিয়ান বিমান চলাচল বিষয়ক একজন স্বাধীন বিশেষজ্ঞ আনাস্তাসিয়া দাগেভা বলেন, আন্তর্জাতিক গন্তব্যস্থল, লিজ চুক্তি, প্রযুক্তিগত সহায়তা, অংশীদারিত্ব... হারানোর কারণে সাম্প্রতিক সময়ে মস্কোর বিমান সংস্থাগুলি অনেক চাপের মধ্যে রয়েছে।

"রাশিয়ার বেসামরিক বিমান পরিবহন শিল্পের মূল লক্ষ্য হলো ২০৩০ সাল পর্যন্ত তার বিমানবহর বজায় রাখা," দাগেভা বলেন, তিনি জোর দিয়ে বলেন যে এই শিল্প শীঘ্রই অদৃশ্য হবে না, বরং আরও বন্ধ হয়ে যাবে।

রাশিয়া নিজস্ব যাত্রীবাহী বিমান তৈরির দিকেও মনোযোগ দিচ্ছে। সেপ্টেম্বরে, তারা সুখোই সুপারজেট ১০০ বাণিজ্যিক বিমানের সফল পরীক্ষার ঘোষণা দেয়।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস