১০ মাস নির্মাণের পর লং থান বিমানবন্দরের 'হৃদয়' দেখার অভিজ্ঞতা

(ড্যান ট্রাই) - প্রায় ৩০০ দিনের নির্মাণের পর, লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালটি ধীরে ধীরে একটি স্টাইলাইজড পদ্মের পাপড়ির আকার ধারণ করেছে। আগামী আগস্টে, যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার যাত্রী টার্মিনালের ইস্পাত ছাদের কাঠামো একত্রিত করা শুরু করবে।

লং থান বিমানবন্দর প্যাসেঞ্জার টার্মিনাল ( ভিডিও : ভু থিন - ফুওক তুয়ান)।

১০ মাস নির্মাণের পর, লং থান বিমানবন্দরের পদ্মের আদলে তৈরি যাত্রী টার্মিনালটি রূপ নিয়েছে। প্রকল্পটি ৩৭৬,০০০ বর্গমিটারের উপর নির্মিত, দুটি পৃথক প্রস্থান এবং আগমন উচ্চতা সহ নকশা করা হয়েছে, যার মধ্যে ১টি নীচতলা এবং ৩টি উপরের তলা রয়েছে, ছাদের চূড়াটি ৪৫.৫৫ মিটার উঁচু, বিমানের কাছে ৪০টি পার্কিং অবস্থানের ব্যবস্থা রয়েছে। প্রকল্পটি ৩৯ মাসের মধ্যে নির্মিত হবে এবং ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্প (প্যাকেজ ৫.১০, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩ এর অংশ, লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১) ২০২৩ সালের আগস্টের শেষের দিকে নির্মাণ শুরু হয়। প্রকল্পটিতে মোট ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে এবং এটি সম্পন্ন হলে, প্রতি বছর ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং ১.২ মিলিয়ন টন পণ্য পরিবহন করবে।

ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশনের মতে, এখন পর্যন্ত মৌলিক বিডিং প্যাকেজগুলি নির্ধারিত সময়সূচী পূরণ করেছে। ঠিকাদার আইটেমগুলির অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য অনেক মেশিন এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ, ইনস্টল এবং পরিচালনা করেছে।

যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্পে, ঠিকাদাররা প্রায় ৩,৩০০ জন কর্মী এবং ১,১০০ টিরও বেশি সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য একত্রিত করেছিলেন। প্রায় ১০ মাস "৩টি শিফট, ৪ জন ক্রু" থাকার পর, যাত্রী টার্মিনালটি প্রথম তলায় সমস্ত রিইনফোর্সড কংক্রিট কলাম এবং বিমের কাজ সম্পন্ন করেছে; দ্বিতীয় তলায় রিইনফোর্সড কংক্রিট বিমের কাজ ৭৬% এ পৌঁছেছে এবং তৃতীয় তলায় রিইনফোর্সড কংক্রিট বিম নির্মাণ করা হচ্ছে।

যাত্রী টার্মিনালের নির্মাণ অগ্রগতি মোটামুটি নির্মাণ সময়সূচীর চেয়ে ২০ দিন এগিয়ে এবং সামগ্রিক চুক্তির সময়সূচীর চেয়ে ১০ দিন এগিয়ে। আগামী সময়ে, ACV এবং ঠিকাদাররা অবশিষ্ট কাঠামোর নির্মাণকাজ দ্রুততর করবে। আশা করা হচ্ছে যে জুনের শেষ নাগাদ, দ্বিতীয় তলার বিমের ১০০% এবং জুলাইয়ের শেষ নাগাদ, টার্মিনালের তৃতীয় তলার বিমের ১০০% কাজ সম্পন্ন হবে।

ACV-এর মতে, আগস্ট মাসে ইনস্টলেশন শুরু করার জন্য ইস্পাত ছাদের কাঠামো তৈরির কাজ চলছে। এই কাজটি অনুমোদিত সময়সূচীর প্রায় ১ মাস এগিয়ে। ACV কারখানাগুলি পরিদর্শন করার জন্য ঠিকাদারের সাথে সমন্বয় করছে এবং আগামী সময়ে নির্মাণ সময়সূচী পূরণের জন্য টার্মিনালে ইনস্টল করার জন্য সরঞ্জাম অর্ডার করছে।

ভিয়েতুর ঠিকাদার কনসোর্টিয়ামের প্রধান মিঃ এভরেন ইসিত বিঙ্গোল বলেন: "বর্ষাকালে ঠিকাদার কিছু সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল কিন্তু তবুও নির্মাণ অগ্রগতি বাড়ানোর জন্য সেগুলি কাটিয়ে ওঠার চেষ্টা করেছিল। আমি জানি এটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প, যা পরিবহন শিল্পে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে, তাই ঠিকাদাররা নির্মাণ স্থানের নিরাপত্তা এবং গুণমান নিশ্চিত করার জন্য অনেক পরিকল্পনা তৈরি করছে। উদ্দেশ্য হল অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করা।"

গত ১০ মাসে, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম ৫,৪৩০ জনেরও বেশি কর্মকর্তা, প্রকৌশলী, কর্মী এবং ১,৪৯৬টি মেশিন ও সরঞ্জামকে লং থান বিমানবন্দর ফেজ ১-এর কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩-এর প্যাকেজ (৫.১০, ৪.৬ এবং ৬.১২) নির্মাণের জন্য একত্রিত করেছে।

বিমানবন্দর যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্পে, ভিয়েতুর যৌথ উদ্যোগ প্রায় ৩,৩০০ কর্মী এবং ৯৫০টি নির্মাণ সরঞ্জাম নির্মাণ স্থানে পাঠিয়েছে। এর মধ্যে ১০০ জনেরও বেশি মহিলা কর্মী এই বৃহৎ নির্মাণ স্থানে কাজ করছেন।

লং থান বিমানবন্দর যাত্রী টার্মিনাল প্রকল্পের মান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য নির্মাণ ভারা ব্যবস্থাটি সম্পূর্ণ নতুনভাবে তৈরি করা হয়েছে।

লং থান বিমানবন্দর টার্মিনালের যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার নির্মাণের সময় কঠোর নিরাপত্তা মান নিশ্চিত করে, বিশেষ করে বৃহৎ প্রকল্পগুলির জন্য যেখানে একই সময়ে বিপুল সংখ্যক শ্রমিক এবং মেশিন কাজ করে। নির্মাণ এলাকা সর্বদা সতর্কতামূলক দড়ি দিয়ে ঘেরা থাকে যাতে এলাকা সীমাবদ্ধ থাকে এবং "বিপদ এলাকা - প্রবেশ নিষেধ" লেখা সাইনবোর্ড থাকে।

রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে বিভাগে, ঠিকাদাররা ৫০টি নির্মাণ দলের সাথে ১,৭০০ জন কর্মী এবং ৩৫০টি সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে। রানওয়েটি ৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হয়ে কারিগরি কার্যক্রমে লাগানো হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আজ পর্যন্ত, রানওয়ে বিভাগটি চুক্তির সময়সূচী ২ মাস অতিক্রম করেছে।

মিঃ লে ভ্যান টিয়েন (ACC কোম্পানি - প্যাকেজ ৪.৬ এর ঠিকাদার) বলেছেন যে যৌথ উদ্যোগের ঠিকাদার রানওয়ে কাঠামোর ভিত্তি এবং M150 কংক্রিট স্তর সম্পন্ন করেছে। মে মাসের শুরু থেকে সিমেন্ট কংক্রিটের পৃষ্ঠও পরীক্ষা করা হয়েছে, নির্ধারিত সময়সূচী অনুসরণ করে। রানওয়ে কাঠামোর জন্য, ভিত্তি M150 সিমেন্ট কংক্রিট স্তরের 62.22% এ পৌঁছেছে।

মিঃ তিয়েনের মতে, এখন থেকে ৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ পর্যন্ত, নির্মাণ ইউনিটটি মূলত কংক্রিট বিছিয়ে দেবে, ড্রেনেজ ব্যবস্থা তৈরি করবে, আলো তৈরি করবে... এখনও অনেক বিষয় বাস্তবায়নের প্রয়োজন রয়েছে, তাই ঠিকাদাররা নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য কর্মসূচি, পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করবে, শক্তি, সরঞ্জাম এবং কর্মীদের কেন্দ্রীভূত করবে। লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ( ডং নাই প্রদেশ) একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প যার মূলধন স্কেল প্রায় ৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (প্রায় ১১০ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং)। এটি ভবিষ্যতে ভিয়েতনামের বৃহত্তম বিমানবন্দর হবে যার আয়তন ৫,৩৬৪ হেক্টর এবং প্রতি বছর ১০০ মিলিয়ন যাত্রী সেবা দেওয়ার ক্ষমতা থাকবে। প্রকল্পটি ৩টি নির্মাণ পর্যায়ে বিভক্ত: পর্যায় ১ (২০২১-২০২৫); পর্যায় ২ (২০২৫-২০৩০); পর্যায় ৩ (২০৩৫-২০৪০)।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-trai-tim-san-bay-long-thanh-sau-10-thang-khoi-cong-20240621131352983.htm