হিউ জেলেরা জ্বালানি ভর্তুকি পাওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে করতে 'ক্লান্ত'।

প্রধানমন্ত্রীর সিদ্ধান্ত ৪৮/২০১০/কিউডি-টিটিজি-এর অধীনে সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার জাহাজের জ্বালানি সহায়তার (সিদ্ধান্ত ৪৮) প্রায় দুই বছর ধরে জ্বালানি ভর্তুকি না পাওয়ার পর, হিউ শহরের থুয়ান আন ওয়ার্ডের অনেক জেলে প্রতিটি মাছ ধরার আগে লড়াই করছেন।

২০২৫ সালে, প্রতিকূল আবহাওয়া এবং তহবিলের অভাবের কারণে থুয়ান আনের অনেক মাছ ধরার নৌকা বছরের শেষে বেশ কয়েক মাস নোঙরে আটকে থাকতে হয়েছিল। ছবি: ভ্যান ডাং/টিটিএক্সভিএন

এই নীতি, যা মূলত মাছ ধরার নৌকা মালিকদের তাদের উৎপাদন বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য একটি "জীবনরেখা" ছিল, এখন ধীরে ধীরে বাস্তবায়িত হচ্ছে, যা মানুষের জীবন এবং মনোবলের জন্য অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করছে।

বহু বছর ধরে, ডিসিশন ৪৮ একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ হিসেবে কাজ করে আসছে, যা জেলেদের সমুদ্রে অভিযান চালাতে, মাছ ধরার ক্ষেত্র সম্প্রসারণ করতে, অর্থনীতির উন্নয়ন করতে এবং সামুদ্রিক সার্বভৌমত্ব রক্ষায় অবদান রাখতে সহায়তা করে। যাইহোক, ২০২৪ সাল থেকে, থুয়ান আন ওয়ার্ডে মাছ ধরার জাহাজগুলিতে জ্বালানি ভর্তুকি প্রদান স্থগিত করা হয়েছে, যদিও জেলেরা নিয়ম মেনে সমুদ্র উপকূলে কাজ চালিয়ে যাচ্ছেন।

জ্বালানি ভর্তুকি প্রদানে বিলম্ব প্রায় দেড় বছর ধরে চলছে, যা জেলেদের উৎপাদন কার্যক্রমকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে। ছবি: ভ্যান ডাং/টিটিএক্সভিএন

থুয়ান আন ওয়ার্ডের তান বিন আবাসিক এলাকার নৌকা মালিক মিঃ ট্রান ভ্যান হাই বলেন যে ২০২৪ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, তার মাছ ধরার নৌকা (১,০৬৪ হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সম্পন্ন) সমুদ্রের উপকূলীয় জলে মাছ ধরার জন্য ৮ বার সমুদ্রে ভ্রমণ করেছে। তবে, তিনি মাত্র এক ভ্রমণের জন্য আর্থিক সহায়তা পেয়েছেন, যার পরিমাণ ১০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এদিকে, প্রতিটি ভ্রমণের প্রস্তুতির জন্য, তাকে জাহাজটিকে সমর্থন করার জন্য খাদ্য, জ্বালানি ইত্যাদি কিনতে কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং অগ্রিম করতে হয়েছে।

"আমরা আন্তরিকভাবে আশা করি যে কর্তৃপক্ষ শীঘ্রই আইন মেনে চলা যোগ্য জাহাজগুলিকে অর্থ প্রদান করবে, যাতে আমাদের জেলেরা নিরাপদ বোধ করতে পারে, তাদের মাছ ধরার ক্ষেত্র প্রসারিত করতে পারে এবং আগামী বছরগুলিতে সমুদ্রে আরও ভ্রমণ করতে পারে," মিঃ হাই বলেন।

মিঃ হাইয়ের মতো, একই ওয়ার্ডের অন্যান্য জেলেরা ২০২৪ সালের জন্য মাত্র একবার বা দুবার সহায়তা পেয়েছেন, এবং ২০২৫ সালের জন্য এখনও কোনও সহায়তা দেওয়া হয়নি। প্রায় দুই বছর ধরে, ভিয়েতনামের হোয়াং সা (প্যারাসেল) দ্বীপপুঞ্জে তীর ছেড়ে মাছ ধরার খরচ মেটাতে অনেক পরিবারকে বিভিন্ন জায়গা থেকে টাকা ধার করতে হয়েছে।

যেসব নৌকা এখনও সমুদ্রে থাকার চেষ্টা করে, তাদের অদক্ষ উৎপাদন জেলেদের আর্থিক অবস্থাকে আরও দুর্বল করে দেয়, যার ফলে অসংখ্য অসুবিধার সৃষ্টি হয়। ছবি: ভ্যান ডাং/টিটিএক্সভিএন

২০২৫ সাল ছিল একটি অস্থির বছর যেখানে পূর্ব সাগরে অনেক শক্তিশালী ঝড় বয়ে গিয়েছিল। প্রতিকূল আবহাওয়া এবং তহবিলের অভাবের কারণে থুয়ান আনের অনেক মাছ ধরার নৌকাকে মাসের পর মাস তীরে থাকতে হয়েছিল। যেসব নৌকা এখনও সমুদ্রে থাকার চেষ্টা করেছিল, তাদের উৎপাদন কম থাকায় জেলেদের আর্থিক অবস্থা আরও খারাপ হয়ে পড়ে।

বাস্তবে, থুয়ান আনের অনেক জেলেদের জন্য, ডিসিশন ৪৮-এর সহায়তা তাদের মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য মূলধন পরিবর্তন করতে সাহায্য করে। অতএব, সহায়তা প্রদানে বিলম্বের কারণে অনেক নৌকা মালিককে সংগ্রাম করতে হচ্ছে কারণ তাদের প্রতিটি ভ্রমণের আগে টাকা ধার করতে হচ্ছে এবং দীর্ঘমেয়াদী সুদ পরিশোধ করতে হচ্ছে। জেলেদের জীবিকা ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে এবং উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে।

মিঃ ট্রান ভ্যান কুওং (একটি অফশোর মাছ ধরার জাহাজের মালিক) বলেছেন যে গত দুই বছরে তিনি কেবল একটি মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য আর্থিক সহায়তা পেয়েছেন, অন্য সাতটি ভ্রমণের জন্য এখনও অর্থ প্রদান করা হয়নি। তিনি উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন যে যদি সহায়তা বিলম্বিত হয় তবে ২০২৬ সাল পর্যন্ত থুয়ান আনে ভিয়েতনামের হোয়াং সা এবং ট্রুং সা জলসীমায় প্রবেশ করতে সক্ষম কোনও মাছ ধরার জাহাজ নাও থাকতে পারে। অতএব, কর্তৃপক্ষকে জেলেদের সমুদ্রে যাওয়ার প্রচেষ্টাকে স্বীকৃতি দিতে হবে এবং তাৎক্ষণিকভাবে ত্রুটিগুলি সমাধান করতে হবে যাতে তারা কেবল সামুদ্রিক অর্থনীতির উন্নয়নেই নয় বরং দ্বীপপুঞ্জের উপর জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষায়ও নিরাপদ বোধ করতে পারে।

পরিসংখ্যান অনুসারে, থুয়ান আন ওয়ার্ডে ১৬৭টি জাহাজ রয়েছে যা ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে হিউ সিটি পিপলস কমিটি দ্বারা অনুমোদিত অফশোর মাছ ধরার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে; এই বছর প্রথম পর্যায়ে, ৮৫টি জাহাজ ইতিমধ্যেই অফশোর মাছ ধরার ভ্রমণ করেছে।

পুরো থুয়ান আন ওয়ার্ডে ১৬৭টি জাহাজ রয়েছে যা সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। ছবি: ভ্যান ডাং/টিটিএক্সভিএন

থুয়ান আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভ্যান থুয়ান নিশ্চিত করেছেন যে জ্বালানি ভর্তুকি প্রদানে বিলম্ব প্রায় দেড় বছর ধরে চলছে, যা জেলেদের উৎপাদন কার্যক্রমকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করছে। ২০২৫ সালের আগস্টে, থুয়ান আন ওয়ার্ড পিপলস কমিটি সিটি পিপলস কমিটি এবং কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের কাছে জেলেদের জন্য সময়োপযোগী সহায়তার অনুরোধ জানিয়ে একটি নথি পাঠিয়েছিল। এরপর সিটি পিপলস কমিটি কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে যোগ্য জাহাজের ডসিয়ার পর্যালোচনা ও মূল্যায়নের জন্য মূল্যায়ন কাউন্সিল পুনর্গঠনের দায়িত্ব দেয়। তবে, আজ পর্যন্ত, মূল্যায়ন এবং অর্থ প্রদান প্রক্রিয়া স্থগিত রয়েছে।

সিদ্ধান্ত ৪৮ হল একটি প্রধান সরকারি নীতি যার লক্ষ্য সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার জাহাজগুলিকে সমর্থন করা, জেলেদের তাদের মাছ ধরার ক্ষেত্র সম্প্রসারণে সহায়তা করা, অর্থনৈতিক দক্ষতা উন্নত করা এবং সামুদ্রিক সার্বভৌমত্ব বজায় রাখতে অবদান রাখা। প্রতিটি সমুদ্রতীরবর্তী মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য ক্রমবর্ধমান খরচের প্রেক্ষাপটে, এই সিদ্ধান্ত থেকে প্রাপ্ত আর্থিক সহায়তা জেলেদের জন্য একটি অপরিহার্য সম্পদ।

তবে, গত দুই বছর ধরে অর্থ প্রদানে দীর্ঘ বিলম্ব কেবল থুয়ান আনের জেলেদের আয় এবং জীবিকাকেই সরাসরি প্রভাবিত করেনি, বরং সমুদ্রে জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষায় অবদান রাখার জন্য সমুদ্র উপকূলের মাছ ধরার কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার সম্ভাব্য ঝুঁকিও তৈরি করেছে। হিউতে অনেক মাছ ধরার নৌকা অস্থায়ীভাবে তীরে অপেক্ষা করতে বাধ্য হয়েছে।

সূত্র: https://baotintuc.vn/cong-dong/ngu-dan-hue-mon-moi-cho-nhan-tien-ho-tro-nhien-lieu-20251212104834214.htm