শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েন বিদ্যুৎ ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি বিভাগকে বিদ্যুৎ নিয়ন্ত্রক কর্তৃপক্ষ, তেল, গ্যাস ও কয়লা বিভাগ এবং আইন বিষয়ক বিভাগের সাথে সমন্বয় করে নেতৃত্ব দেওয়ার দায়িত্ব দিয়েছেন, যাতে এই ইউনিটগুলির প্রতিবেদনের ভিত্তিতে সরকারকে একটি প্রতিবেদন তৈরি করা হয় এবং ৩০ ডিসেম্বর, ২০২৩ সালের আগে বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-এর অধীনে অফশোর গ্যাস এবং বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প বাস্তবায়নে বর্তমান আইনি বিধিমালার প্রতিবন্ধকতা দূর করার জন্য জাতীয় পরিষদে একটি প্রস্তাব জারি করার প্রস্তাব করা হয়।
এলএনজি এবং অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের বাধা দূর করার জন্য একটি ব্যবস্থা শীঘ্রই আসছে। (চিত্র: থানহ তুং/ভিএনএস)
বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-এর অধীনে গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ প্রকল্প (দেশীয়ভাবে উত্তোলিত গ্যাস এবং এলএনজি সহ) এবং অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প বাস্তবায়নে অসুবিধা এবং বাধাগুলি মোকাবেলা করার জন্য শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী নগুয়েন হং ডিয়েনের উপসংহার 388/TB-BCT-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এই সভাটি 15 ডিসেম্বর অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
তদনুসারে, জাতীয় পরিষদের গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ এবং সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলির জন্য একটি নির্দিষ্ট প্রস্তাবের প্রয়োজন যাতে বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-তে বর্ণিত সময়সূচী পূরণ করা যায়। বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII অনুসারে, এখন থেকে ২০৩০ সাল পর্যন্ত, গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ প্রকল্প (৩০,৪২৪ মেগাওয়াট) এবং সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প (৬,০০০ মেগাওয়াট) থেকে মোট অতিরিক্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা প্রয়োজনীয় মোট অতিরিক্ত বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতার প্রায় ৫০%।
একই সাথে, অফশোর গ্যাস এবং বায়ু বিদ্যুৎ উন্নয়ন ভিয়েতনামকে ২০৫০ সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতার প্রতিশ্রুতি পূরণে সহায়তা করবে। গ্যাস বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলি নমনীয় এবং স্থিতিশীল বেস-লাইন বিদ্যুৎ উৎস যা বিদ্যুৎ সরবরাহ নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে বায়ু এবং সৌর বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলিকে সমর্থন করবে।
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রীর মতে, একটি পর্যালোচনায় অফশোর গ্যাস এবং বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের উন্নয়নে বেশ কিছু অসুবিধা এবং বাধার সমাধান করা প্রয়োজন বলে জানা গেছে, যা বর্তমান আইন দ্বারা স্পষ্টভাবে নিয়ন্ত্রিত নয়।
বিশেষ করে, এলএনজি বিদ্যুৎ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, তিনটি মৌলিক বাধা রয়েছে: ন্যূনতম গ্যাস উৎপাদনের নিশ্চয়তা; গ্যাসের দামকে বিদ্যুতের দামে স্থানান্তর করার একটি প্রক্রিয়া; এবং একটি গ্যাস ক্রয় প্রক্রিয়া যা বিশ্বব্যাপী প্রবণতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের ক্ষেত্রে, চারটি প্রধান বাধা রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: সমুদ্র অঞ্চল বরাদ্দের কর্তৃত্ব, এবং সমুদ্র উপকূলীয় বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের প্রস্তুতির জন্য জরিপ, পর্যবেক্ষণ, তদন্ত, অনুসন্ধান এবং গবেষণা কার্যক্রমের জন্য সমুদ্র অঞ্চল ব্যবহারের জন্য সংস্থাগুলিকে অনুমতি বা অনুমোদন প্রদান।
আজ পর্যন্ত, জাতীয় সামুদ্রিক স্থানিক পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়নি, তাই বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নের কোন ভিত্তি নেই; বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের কর্তৃপক্ষ; এবং অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ খাতে বিদেশী বিনিয়োগকারীদের জন্য বাজার প্রবেশাধিকারের শর্তাবলী।
"বিদ্যুৎ উন্নয়ন পরিকল্পনা VIII-তে বর্ণিত সময়সূচী পূরণের জন্য অফশোর গ্যাস এবং বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় পরিষদের একটি নির্দিষ্ট প্রস্তাব প্রয়োজন। বিশেষ করে অফশোর বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পগুলিকে জাতীয়ভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলির তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা উচিত যার জন্য বিশেষ ব্যবস্থা এবং নীতি প্রয়োজন," শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী উপসংহারে বলেন।
বৈঠকে উচ্চ পর্যায়ের ঐকমত্যের ভিত্তিতে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রী ভিয়েতনাম ইলেকট্রিসিটি গ্রুপ (EVN), ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস গ্রুপ (PVN), ভিয়েতনাম গ্যাস কর্পোরেশন (PV Gas) এবং ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস পাওয়ার কর্পোরেশন (PV Power) কে প্রকল্পগুলির বাস্তব বাস্তবায়ন পরিস্থিতি, অসুবিধা এবং বাধাগুলির উপর ভিত্তি করে জরুরি ভিত্তিতে আইনি বিধিবিধান পর্যালোচনা করার নির্দেশ দেন।
থু ত্রা
মন্তব্য (0)