পো কো নদীর ধারে নতুন জীবন

পো কো নদীটি নগক লিন পাহাড়ি এলাকা (কুয়াং নগয়াই প্রদেশ) থেকে উৎপন্ন হয়েছে, পুরাতন বনাঞ্চলের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়ে গিয়া লাই এবং কুয়াং নগয়াই প্রদেশের বিশাল কফি এবং রাবার বাগানের পাশ দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে এবং তারপর কম্বোডিয়ান ভূখণ্ডে প্রবাহিত হয়ে মেকং নদীর সাথে মিলিত হয়েছে। বিশেষ করে, যে স্থান থেকে এটি ডাক ব্লা নদীর সাথে ইয়া ক্রাই কমিউনের দিকে মিশেছে, সেই স্থান থেকে পো কো নাম ছাড়াও, নদীটি সে সান নামেও পরিচিত।

স্মৃতির স্রোত।

স্বর্গ ও পৃথিবীর মাঝখানে সবুজ রেশমের ফিতার মতো ঘুরপাক খাচ্ছে পো কো নদী, যখন এটি তিনটি কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে - ইয়া ক্রাই, ইয়া ও (গিয়া লাই প্রদেশ) এবং ইয়া তিউই ( কোয়াং এনগাই প্রদেশ) - এটি পলি, মাছ, চিংড়ি এবং এর তীরে বসতি স্থাপনকারী অসংখ্য প্রজন্মের স্মৃতি বহন করে।

ইয়া ক্রাই কমিউনের মানুষের কাছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিরুদ্ধে প্রতিরোধ যুদ্ধে পূর্ববর্তী প্রজন্মের অবদানের কথা উল্লেখ করাও গর্বের। আজও অনেকেই হিরো এ সান (আসল নাম পুইহ সান) এবং স্থানীয় মানুষদের ডাগআউট ক্যানো নৌকায় করে খাদ্য, ওষুধ এবং সৈন্যদের পো কো নদী পেরিয়ে আক্রমণকারী শত্রুর বিরুদ্ধে যুদ্ধক্ষেত্রে নিয়ে যাওয়ার গল্পটি মনে রাখেন।

পো কো নদীর দিকে তাকিয়ে, মিঃ রো ল্যান পেং (ইয়া ক্রাই কমিউনের নু গ্রামে বসবাসকারী) আবেগঘনভাবে ভয়াবহ যুদ্ধের সময়কাল এবং এখানকার মানুষের হৃদয়ে এর গভীর পবিত্র অর্থের কথা বর্ণনা করেছেন।

“যখন পুরো দেশ আমেরিকানদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করছিল, তখন গ্রামবাসীরা উৎসাহের সাথে বিপ্লবে অংশগ্রহণ করেছিল। কেউ কেউ ক্যাডারদের আশ্রয় দিয়েছিল, কেউ কেউ পো কো নদী জুড়ে খাবার, গোলাবারুদ এবং সৈন্য বহনকারী নৌকা চালিয়েছিল। এর সবচেয়ে অসাধারণ উদাহরণ ছিল পিপলস আর্মড ফোর্সেসের হিরো আ সান। ১৯৬৩ সালে, আমি আমেরিকানদের বিরুদ্ধে যুদ্ধরত গেরিলাদের সাথে স্বেচ্ছায় যোগদান করেছিলাম, বিশেষ পরিবহন বাহিনীতে অংশগ্রহণ করেছিলাম, বিশেষ করে পো কো নদী জুড়ে দিনরাত খাবার এবং সৈন্য বহন করে। এক পর্যায়ে, আমাকে টানা ১০ দিন ও রাত সারিবদ্ধভাবে নদী পেরিয়ে পুরো একটি ডিভিশন পরিবহন করতে হয়েছিল। বর্তমানে, গ্রামের শেষ প্রান্তে অবতরণকারী আ সান ফেরিটি একটি প্রাদেশিক-স্তরের ঐতিহাসিক স্থান হিসেবে স্বীকৃত। আমরা এতে খুব গর্বিত,” এল্ডার পেন স্মরণ করেন।

পো কো নদীর তীরে ক্যানো রেসিং উৎসব। **ছবি: পিকিউ**

ইয়া ক্রাই কমিউনের প্রাক্তন পার্টি সেক্রেটারি, প্রবীণ রু ল্যান কাই-ঙ্গুয়েনের মতে, ১৯৭০ সালের দিকে, তিনি খাদ্য এবং সৈন্য পরিবহনের জন্য ডাগআউট ক্যানোর পরিবর্তে মোটরবোট ব্যবহার করতেন। নদীর কিছু অংশে, যা ২০০ মিটার চওড়া ছিল, মোটরবোটগুলি আরও বেশি চালিত এবং দ্রুত ছিল, যা শত্রুদের আক্রমণ এড়াতে সাহায্য করেছিল।

"আমরা সাধারণত নৌকার নীচয়ে একটি তেলের বাতি ঝুলিয়ে রাখতাম, আর ওপারে ফেরি ক্রসিংয়ে এরকম একটা বাতি ছিল। আমাদের গন্তব্য সঠিকভাবে নির্ধারণ করার জন্য আমরা সেই ক্ষীণ আলোর উপর নির্ভর করতাম। একবার, আমরা নদীর ওপারে প্রায় ৩ টন খাবার এবং অস্ত্র পরিবহন করছিলাম, কিন্তু ইঞ্জিনটি খারাপ হয়ে গেল। নৌকাটি অবাধে ভেসে যাচ্ছিল। আমাদের গোপন রহস্য উন্মোচন করার জন্য সবাই খুব চিন্তিত ছিল। সৌভাগ্যবশত, এটি কম্বোডিয়ার একটি নদীপথ ছিল, যেখানে ভূখণ্ড তুলনামূলকভাবে সমতল ছিল, গিয়া লাইয়ের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত অংশের মতো এত দ্রুতগতির জলধারা ছিল না। কিছুক্ষণ ভেসে থাকার পর, আমি এটি ঠিক করার চেষ্টা করি, এবং ইঞ্জিনটি আবার চালু হয়। আমরা খুব স্বস্তি পেয়েছিলাম, এবং আমরা ঘন কালো রাতে ফেরি ক্রসিংয়ে ফিরে যাওয়ার জন্য নৌকাটিকে উজানের দিকে চালিত করেছিলাম," মিঃ রো ল্যান কাই স্মরণ করেন।

প্রবীণ রু চাম হ্মুনহের জন্য, পো কো নদীর তীরে নু গ্রাম স্থানান্তরের সিদ্ধান্ত বিদেশী আক্রমণকারীদের বিরুদ্ধে গ্রামবাসীদের লড়াইয়ের ইতিহাসে একটি মোড় ঘুরিয়ে দেয়।

প্রবীণ হ্মুন স্বীকার করেছেন: “পূর্বে, গ্রামটি পো কো নদীর ওপারে ছিল, এখন কুয়াং নগাই প্রদেশের প্রশাসনিক সীমানার মধ্যে। যখন শত্রুদের বোমা ও গুলি ক্রমাগত বৃষ্টিপাতের ফলে ক্ষেত এবং ফসল ধ্বংস হয়ে যেত, তখন গ্রামবাসীরা এই দিকে চলে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেয়। গ্রামটি এমন এক জমির উপর প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল যেখানে ইয়া প্লু স্রোত পো কো নদীতে প্রবাহিত হয়। এই কৌশলগত অবস্থান থেকে, প্রচুর দেশপ্রেমের সাথে মিলিত হয়ে, গ্রামবাসীরা গেরিলা যুদ্ধে সক্রিয়ভাবে অংশগ্রহণ করেছিল, খাদ্য ও সরবরাহ পরিবহন করেছিল এবং আমেরিকান শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য সৈন্যদের নদী পার হতে সাহায্য করেছিল।”

পো কো আজ

পো কো নদী এখনও শান্ত এবং প্রাণবন্ত। এর জল নদীর উভয় তীরে ইয়া ক্রাই এবং ইয়া ও কমিউনে এবং বিপরীত তীরে ইয়া তি কমিউনে হাজার হাজার হেক্টর কফি, মরিচ, কাজু এবং রাবার বাগানে সেচ দেয়। ফলে ভরা সবুজ ক্ষেত এবং বাগান এই কিংবদন্তি নদীর উদারতার প্রমাণ।

প্রবীণ হ্মুন স্মরণ করে বলেন: "যুদ্ধের বছরগুলিতে, পুরানো কৃষিকাজ পদ্ধতি নু গ্রামবাসীদের দারিদ্র্যের চক্রে আটকে রেখেছিল। যখন আমরা গ্রামটি প্রতিষ্ঠার জন্য কোয়াং নগাই থেকে গিয়া লাইতে চলে আসি, তখন প্রতিটি ঘর ছিল ছোট, বাঁশের তৈরি দেয়াল এবং বনের পাতা দিয়ে ছাউনির ছাদ। উঁচু জমিতে ধানের ফসল ভালো বছরগুলিতে খুব কম হত এবং খারাপ বছরগুলিতে প্রায়শই খারাপ হত, তাই গ্রামবাসীদের ক্ষুধা নিবারণের জন্য খাবার খুঁজতে বনে যেতে হত।"

আজ, নু'র গ্রামবাসীরা কাজু বাদাম, রাবার এবং কফি চাষ শুরু করেছে। এই শিল্পজাত ফসল থেকে আয় গ্রামবাসীদের আরও স্থিতিশীল জীবন অর্জনে সহায়তা করেছে। অনেক পরিবারের কৃষি উৎপাদন থেকে উচ্চ আয় হয়। উদাহরণস্বরূপ, মিঃ পুইহ লুইহের পরিবার প্রতি বছর ২৫০-৩০০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং আয় করে। গ্রামের ১১৫টি পরিবারের সকলেই বাড়ি তৈরি করেছেন, যার মধ্যে অনেকগুলি বড় এবং সুন্দর, যার নির্মাণ খরচ ২০০-৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

আইএ ও কমিউনের ডাং গ্রামের পলিমাটি সমভূমির কাছে একটি স্থানীয় রেস্তোরাঁ **। ছবি: টিডি**

পো কো নদীর তীরে অবস্থিত ডাং গ্রাম (ইয়া ও কমিউন) নতুন সুযোগের মুখোমুখি হয়ে রূপান্তরিত হচ্ছে। ২০০ টিরও বেশি পরিবার এবং ১,২০০ জনেরও বেশি বাসিন্দা, যাদের বেশিরভাগই জারাই সম্প্রদায়ের, এই গ্রামে পরিবহন অবকাঠামো এবং আলো ব্যবস্থায় পদ্ধতিগতভাবে বিনিয়োগ করা হয়েছে। অনেক নতুন বাড়ি পুরানো ভিত্তির উপর নির্মিত হয়েছে এবং ভিতরে, গ্রামবাসীদের মোটরবাইক, টেলিভিশন এবং অন্যান্য অডিওভিজ্যুয়াল সরঞ্জাম রয়েছে।

রু মাহ হ্লিয়েন বলেন: "কঠোর পরিশ্রমের জন্য ধন্যবাদ, গ্রামবাসীরা এখন আগের তুলনায় আরও আরামদায়ক জীবনযাপন করছে। কাজু বাদাম এবং কফি চাষের পাশাপাশি, গ্রামবাসীরা ওই অঞ্চলে অবস্থিত রাবার কোম্পানিগুলিতে শ্রমিক হিসেবেও কাজ করে।"

যখন প্রাক্তন আইএ গ্রাই জেলা পো কো নদীতে আ সান কাপ নৌকা বাইচ প্রতিযোগিতার জন্য গ্রামের পাশের পলিমাটি সমভূমি বেছে নিয়েছিল, তখন গ্রামবাসীরা প্রতি বছর পর্যটকদের কাছে অনন্য স্থানীয় পণ্য বিক্রি করে অতিরিক্ত আয় করত।

"অনেক ধনী পরিবার পলিমাটির সমভূমির পাশে ভাসমান রেস্তোরাঁ খুলে খাবারের ব্যবসা করছে, পর্যটকদের নদীতে ঘুরে বেড়াতে নিয়ে যাচ্ছে, তারপর ইয়া তোই কমিউনের মাছ ধরার গ্রাম পরিদর্শন করছে, অথবা নদীতে খাঁচায় মাছ ধরছে," যোগ করেন মিসেস হ্লিয়েন।

ইয়া ক্রাই কমিউনের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন থান ফুওং বলেন: পো কো নদী কেবল কৃষি উৎপাদনের জন্য জল সরবরাহ করে না বরং এর প্রচুর জলজ সম্পদও রয়েছে, যা মানুষের আয় বৃদ্ধিতে সাহায্য করে।

এর অপূর্ব সৌন্দর্য এবং ঐতিহাসিক ও সাংস্কৃতিক মূল্যের সাথে, কমিউনটি নদীর তীরে সম্প্রদায়-ভিত্তিক পর্যটন বিকাশের লক্ষ্যে কাজ করছে, যা স্থানীয় ইতিহাস, বাস্তুতন্ত্র এবং সংস্কৃতির সাথে সংযুক্ত, মানুষের জন্য নতুন জীবিকা তৈরি করবে।

কমিউনটি পর্যটন স্থানগুলিও জরিপ করেছে এবং এলাকায় পর্যটন বিকাশের জন্য বিনিয়োগকারীদের আহ্বান জানিয়েছে। পুরাতন কমিউনগুলি নতুন আইএ ক্রাই কমিউনে একীভূত হওয়ার আগে থেকেই এটি চলছে।

"এগিয়ে, আমরা পর্যটন পরিকল্পনার উন্নয়নের জন্য পো কো নদীর তীরবর্তী প্রতিবেশী কমিউনগুলির সাথে কাজ করব," মিঃ ফুওং আরও বলেন।

দিনের প্রতিটি মুহূর্তেই পো কো-এর দৃশ্যপট প্রাণবন্তভাবে পরিবর্তিত হয়। ভোরে, হালকা কুয়াশা জলের পৃষ্ঠকে ঢেকে দেয় এবং আ সান ফেরি অবতরণ একটি রহস্যময় কালির চিত্রের মতো দেখায়।

আ সান ফেরি অবতরণের সময় নদীর ধারে, কয়েকটি খনন করা ক্যানো প্যাডলিং এবং জাল ঢালাই ছাড়াও, ১২টি লোহার ফেরি এখনও পো কো নদী পার হয়, জীবিকা নির্বাহের জন্য মানুষকে এদিক-ওদিক নিয়ে যায়। আ সান অবতরণ থেকে প্রতিটি ফেরি ভ্রমণ কেবল তীরগুলিকে সংযুক্ত করার একটি আনন্দময় যাত্রা নয়, বরং এই কিংবদন্তি নদীর বীরত্বপূর্ণ স্মৃতির পুনরুত্থানও।

সূত্র: https://baogialai.com.vn/suc-song-moi-ben-dong-po-ko-post565377.html