লাম ডং-এর পশ্চিমাঞ্চলীয় কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ অংশটি ধ্বংস হয়ে গেছে।

একটি DJI_0733 — লাম দং প্রদেশের কোয়াং তান কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এ অনেক গভীর পুকুর রয়েছে।

"বেদনাদায়ক" পথে সংগ্রাম

সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস বর্ষা মৌসুমের শীর্ষে প্রবেশ করেছে, লাম ডং প্রদেশের পশ্চিমাঞ্চল সহ অনেক এলাকায় ভারী বৃষ্টিপাত অব্যাহত রয়েছে। এই সময়ে প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ সহ অনেক প্রধান সড়ক ক্রমশ ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

কিয়েন ডুক কমিউন থেকে কোয়াং তান কমিউন পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ এর প্রায় ২০ কিলোমিটার জুড়ে, রাস্তার মাঝখানে অসংখ্য গভীর "পুকুর" জলের সৃষ্টি হয়েছিল। জল ঘন ঘন জমে থাকত, যার ফলে রাস্তার পৃষ্ঠ দ্রুত ক্ষয়প্রাপ্ত হত। ঘন ঘন জমে থাকা জলের কারণে "মহিষের গর্ত" এবং "মুরগির গর্ত" আরও প্রশস্ত হয়ে উঠত।

খারাপ রাস্তার কারণে যানবাহন চলাচল করা খুবই কঠিন হয়ে পড়ে। মোটরসাইকেল চালকদের রাস্তার পাশে অথবা বিপরীত লেনেও চলাচল করতে হয়, যাতে জলের বিশাল "পুকুর" এড়ানো যায়। লো-চেসিস গাড়িগুলি খুব ধীরে ধীরে চলে, রাস্তার ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি দিয়ে যাওয়ার জন্য হাতড়ে বেড়ায়।

একটি DJI_0753 — ২০২৫ সালের বর্ষাকালে কোয়াং তান কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

একটি ৩৫২এ১৩৬৭ — রাস্তার উপরিভাগ খোসা ছাড়ানোয় যানবাহন চলাচল করা খুবই কঠিন হয়ে পড়ে।

একটি ৩৫২এ১৩৯৩ — মানুষের যাতায়াত এবং পণ্যের ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

একটি ৩৫২এ১৪৩৭ — ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাঘাট ভ্রমণকে কঠিন এবং সময়সাপেক্ষ করে তোলে।

একটি ৩৫২এ১৪৪০ — ক্ষতিগ্রস্ত এবং পিচ্ছিল রাস্তাগুলিও দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি করে।

লাম দং প্রদেশের কোয়াং তান কমিউনের মধ্য দিয়ে প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এ অনেক গভীর পুকুর রয়েছে।

খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তাটি সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। রাস্তার ধারে বসবাসকারী অনেক মানুষ, যেমন কিয়েন ডুক কমিউনের ৪ নম্বর গ্রামের নুগেন থান ভিনের পরিবার, তাদের বাড়ির সামনের গভীর "পুকুর" থেকে মোটরবাইক পড়ে যাওয়ার অনেক দুর্ঘটনা দেখেছেন।

"
গত কয়েক মাসে, আমার বাড়ির সামনে অনেক মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা ঘটেছে। অনেক মহিলা এবং ছাত্র পড়ে গিয়ে ময়লা হয়ে গেছে, খুবই করুণ। পথচারীরা ভোগান্তিতে পড়েছেন এবং রাস্তার ধারে বসবাসকারী মানুষের দৈনন্দিন জীবন ও ব্যবসাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।
মিঃ নগুয়েন থান ভিন শেয়ার করেছেন

স্থানীয় লোকজন প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর ক্ষতি এবং অবক্ষয়ের কথা শেয়ার করছেন, যা তাদের ভ্রমণ এবং জীবনকে প্রভাবিত করছে।

বর্তমানে, প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর বেশিরভাগ অংশই মারাত্মকভাবে খারাপ হয়ে গেছে। এই রুটে ভ্রমণ করা খুবই কঠিন এবং সময়সাপেক্ষ। রাস্তা অনুকূল থাকলে, সাধারণত ভ্রমণে মাত্র ৩০ মিনিট সময় লাগে, কিন্তু এখন ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার কারণে ৩০ কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ করতে প্রায় ১ ঘন্টা ৩০ মিনিট সময় লাগে।

কোয়াং তান কমিউনের পিপলস কমিটির নেতা বলেন: প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর অবস্থা খুবই খারাপ, মানুষ প্রাদেশিক ও প্রাদেশিক পর্যায়ে ভোটারদের সাথে বৈঠকে প্রায়শই অভিযোগ করে। পূর্ববর্তী বছরগুলিতে, বর্ষাকালে মানুষের যাতায়াত সহজ করার জন্য কিছু গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত অংশ মেরামত করা হয়েছিল। তবে, ২০২৫ সালের শুরু থেকে এখন পর্যন্ত, এই রাস্তাটি মেরামত করা হয়নি, যার ফলে মানুষের যাতায়াত করতে অসুবিধা হচ্ছে এবং তারা হতাশ।

"
এই এলাকায় কোনও গণপরিবহন ব্যবস্থা নেই তাই বেশিরভাগ মানুষকে তাদের বাচ্চাদের স্কুলে নিয়ে যাওয়ার জন্য মোটরবাইক চালাতে হয়। নতুন শিক্ষাবর্ষ এগিয়ে আসছে তাই প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর কিছু গুরুতর ক্ষতিগ্রস্ত অংশের স্থানীয় মেরামত অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।
কোয়াং তান কমিউন পিপলস কমিটির নেতারা

মেরামত এবং আপগ্রেড করার জন্য সংগ্রাম করা হচ্ছে

প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ এর মোট দৈর্ঘ্য ৩৬ কিলোমিটার, যা কিয়েন ডুক কমিউনের মাধ্যমে হো চি মিন রোডকে সংযুক্ত করে, কোয়াং তান কমিউনের মধ্য দিয়ে দুটি সীমান্ত কমিউনের সাথে যায়: টুই ডুক এবং কোয়াং ট্রুক। এটি লাম ডং সীমান্ত এলাকার সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট এবং ভিয়েতনাম - লাওস - কম্বোডিয়া উন্নয়ন ত্রিভুজ ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের মধ্যে একটি রুট।

এর গুরুত্ব সত্ত্বেও, প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ দীর্ঘ সময় ধরে বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং এর অবস্থা মারাত্মকভাবে অবনতি হয়েছে। ২০২০ - ২০২১ সময়কালে, সরকার রুটের কিছু অংশ আপগ্রেড করার জন্য প্রায় ৯০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বরাদ্দ করেছে, যা যানবাহন চলাচল এবং পণ্য লেনদেনকে আরও সুবিধাজনকভাবে সহায়তা করবে।

সীমিত বিনিয়োগ তহবিলের কারণে, প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর সংস্কার কাজটি জোড়াতালি দিয়ে করা হয়েছে এবং অল্প সময়ের মধ্যেই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা সম্ভব। এছাড়াও, দুর্বল সড়ক এবং ভারী যানবাহনের পরিমাণের কারণে রাস্তার পৃষ্ঠ দ্রুত আবার খারাপ হয়ে যায়।

একটি DJI_0761 — প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক, যা লাম দং প্রদেশের সীমান্তবর্তী এলাকায় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু বহু বছর ধরে এটির অবস্থা খারাপ।

Km2 থেকে Km16 পর্যন্ত সংস্কার প্যাকেজে (জুলাই ২০২১ থেকে সম্পন্ন), ওয়ারেন্টি সময়কালে (২৪ মাস) রাস্তাটি দ্রুত খারাপ হয়ে যায়। যদিও ঠিকাদার এটি বহুবার মেরামত করেছিল, তবুও এটি আবার দ্রুত খারাপ হয়ে যায়। বর্তমানে, এই রাস্তার অংশটি পূর্ববর্তী সংস্কার প্রকল্প বিনিয়োগকারী, নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ৩ দ্বারা পরিচালিত হয়।

একটি ৩৫২এ১৩৬৫ — ৬৮১ নম্বর প্রাদেশিক সড়কের ২ কিলোমিটার থেকে ১৬ কিলোমিটার পর্যন্ত, অনেকগুলি গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশ দেখা গেছে।

একটি 352A1377 কপি — রাস্তাঘাটের বেহাল দশার কারণে পরিবহন ব্যবস্থা খুবই কঠিন।

একটি ৩৫২এ১৩৮২ — রাস্তার উপরিভাগে অনেক "গর্ত" রয়েছে, যখন প্রবল বৃষ্টি হয় তখন এটি জলের গভীর "পুকুর" হয়ে যায়।

একটি ৩৫২এ১৩৯৫ — রাস্তার ক্ষয়ক্ষতি মানুষের চলাচলের উপর প্রভাব ফেলে

একটি ৩৫২এ১৪৩৪ — প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ এর ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তার কারণে পরিবহন কঠিন।

Km17 থেকে Tuy Duc কমিউন পর্যন্ত অংশটি ২০২২ সালের জানুয়ারিতে সংস্কার এবং সম্পন্ন করা হয়েছিল। এই রাস্তার অংশটিও ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল কিন্তু ঠিকাদার দ্বারা মেরামত করা হয়েছিল, মূলত ট্র্যাফিক চাহিদা পূরণ করে। ওয়ারেন্টি সময়কাল শেষ হওয়ার পর (জানুয়ারী ২০২৪), এই রাস্তার অক্ষটি গ্রহণ করা হয়েছিল এবং পরিচালনার জন্য ডাক নং রোড মেরামত ব্যবস্থাপনা জয়েন্ট স্টক কোম্পানির কাছে হস্তান্তর করা হয়েছিল।

এই বর্ষাকালে, কিলোমিটার ১৭ থেকে পরবর্তী অংশটিও দ্রুত অবনতি লাভ করেছে। তবে, ডাক নং রোড রিপেয়ার ম্যানেজমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক ভো কং হান-এর মতে, এই অংশটি বর্তমানে মেরামতের জন্য যোগ্য নয়। কারণ নিয়ম অনুসারে, হস্তান্তরের তারিখ থেকে কমপক্ষে ২ বছর পরে ছোটখাটো রক্ষণাবেক্ষণ এবং কমপক্ষে ৪ বছর পরে বড় মেরামত করা যেতে পারে।

একটি DJI_0742 — প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত অংশগুলি মেরামত করা খুবই প্রয়োজনীয়, বিশেষ করে নতুন শিক্ষাবর্ষ এগিয়ে আসার সাথে সাথে।

প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ এর উন্নয়ন ও সংস্কার একটি জরুরি বিষয়। বহু বছর ধরে বিবেচনার পর, ২০২৪ সালের শেষে, স্থানীয় সরকার প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ এর সংস্কার ও উন্নয়নের প্রকল্পটি অনুমোদন করে।

এই প্রকল্পের মাধ্যমে প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর ২৫.৬ কিলোমিটার অংশ উন্নীত করা হবে যার মোট ব্যয় ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। এই রুটটি গ্রেড III পর্বত সড়কের মান অনুযায়ী উন্নীত করা হবে, যেখানে ৯ মিটার প্রশস্ত রাস্তা থাকবে (৬ মিটার রাস্তার পৃষ্ঠ এবং প্রতিটি পাশে ১.৫ মিটার প্রশস্ত কাঁধ)।

প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ সংস্কার ও আপগ্রেডের প্রকল্পটি নীতিগতভাবে ২৯ মার্চ, ২০২৪ তারিখে অনুমোদিত হয়েছিল এবং সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনটি ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখে অনুমোদিত হয়েছিল। প্রকল্পটিতে মোট ৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ রয়েছে (যার মধ্যে নির্মাণ ব্যয় ৪০৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়েরও বেশি), যা ২০২৫ - ২০২৮ সময়কালে বাস্তবায়িত হয়েছিল, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড অফ কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট নং ৩ বিনিয়োগকারী হিসাবে।

৬৮১ নম্বর প্রাদেশিক সড়কের অনেক অংশ মারাত্মকভাবে খারাপ হয়ে গেছে, যা মানুষের যাতায়াতকে প্রভাবিত করছে।

২০২৫ সালে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড নং ৩ কর্তৃক নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে, ইউনিটটি জরিপ ইউনিটের সাথে একটি পরামর্শ চুক্তি স্বাক্ষর করবে, ২০২৫ সালের এপ্রিলের শেষের দিকে নির্মাণ অঙ্কন নকশা - প্রাক্কলন প্রস্তুত করবে। ২০২৫ সালের জুনের মাঝামাঝি সময়ে, ইউনিটগুলি জরিপের কাজ সম্পন্ন করবে, নির্মাণ অঙ্কন নকশা - মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য প্রাক্কলন প্রস্তুত করবে।

বিনিয়োগকারীরা ২০২৫ সালের জুলাই মাসের শেষে নির্মাণ চুক্তিতে স্বাক্ষর করবেন এবং নির্মাণ শুরু করবেন বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ, এই প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের প্রায় ৩০% সম্পন্ন করবে এবং গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত স্থানে নির্মাণের ব্যবস্থা করবে।

২০২৫ সালের আগস্ট মাসের শেষ নাগাদ, প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১ সংস্কার ও আপগ্রেড প্রকল্পটি এখনও শুরু হয়নি। বিনিয়োগকারী প্রতিনিধি বলেন যে প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন হচ্ছে এবং যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয়, তাহলে প্রকল্পটি ২০২৫ সালে শুরু হবে। যেহেতু প্রকল্পটি এখনও চলমান ছিল, ইউনিটগুলি এখনও প্রাদেশিক সড়ক ৬৮১-এর স্থানীয় মেরামত ও সংস্কার কাজ করেনি।