ব্যবহারিক নীতিমালার মাধ্যমে পরিবেশবান্ধব সরবরাহের প্রচার

অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞদের মতে, লজিস্টিক শিল্পের টেকসই উন্নয়নকে সবুজ রূপান্তর প্রক্রিয়া থেকে আলাদা করা যাবে না, তবে কেবল তখনই তা বাস্তবায়িত হতে পারে যখন ব্যবসাগুলিকে রূপান্তরিত করতে অনুপ্রাণিত করার জন্য একটি উপযুক্ত, শক্তিশালী এবং সমলয়শীল আর্থিক নীতি থাকবে।

৩১শে জুলাই বিকেলে হো চি মিন সিটিতে অনুষ্ঠিত "সবুজ সরবরাহ উন্নয়নের জন্য আর্থিক নীতি" সেমিনারে প্রতিনিধিরা লজিস্টিক শিল্পের উন্নয়নের জন্য সমাধানগুলি ভাগ করে নেন।

সবুজ রূপান্তরের ভিত্তি

৩১শে জুলাই বিকেলে, ইকোনমিক - ফাইন্যান্স ম্যাগাজিন কর্তৃক ভিনেক্সাডের সহযোগিতায় আয়োজিত "গ্রিন লজিস্টিকস ডেভেলপমেন্টের জন্য আর্থিক নীতি" শীর্ষক সেমিনারে, ইকোনমিক - ফাইন্যান্স ম্যাগাজিনের ডেপুটি এডিটর-ইন-চিফ মিসেস ভু থি আন হং বলেন যে, ১৪ - ১৬%/বছর বৃদ্ধির হার এবং প্রায় ৪০ - ৪২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের বাজারের আকারের সাথে, লজিস্টিক শিল্প ভিয়েতনামের অর্থনীতিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে।

তবে, এর ফলে পরিচালন ব্যয়ের উপর উল্লেখযোগ্য চাপ পড়ে, যা জিডিপির ১৬-১৮% এবং বিশেষ করে সড়ক পরিবহন খাতে বৃহৎ কার্বন নির্গমনের জন্য দায়ী। অতএব, যদি শিল্পটি একটি পরিবেশবান্ধব লজিস্টিক মডেলে রূপান্তরিত না হয়, তাহলে অদূর ভবিষ্যতে শিল্পের জন্য তার প্রবৃদ্ধির হার বজায় রাখা এবং বিশ্বব্যাপী মান পূরণ করা কঠিন হবে।

মিসেস আন হং-এর মতে, বর্তমানে, COP26-তে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ শূন্য নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে ভিয়েতনামকে সাহায্য করার জন্য সবুজ সরবরাহ একটি গুরুত্বপূর্ণ স্তম্ভ। তবে, পর্যাপ্ত, সময়োপযোগী এবং লক্ষ্যবস্তুযুক্ত আর্থিক নীতি ছাড়া সবুজ রূপান্তর নিজে থেকে কাজ করতে পারে না।

এছাড়াও, যেসব ব্যবসা প্রতিষ্ঠান পরিবেশবান্ধব হতে চায় তাদের পরিবেশবান্ধব পরিবহন ব্যবস্থা, শক্তি-সাশ্রয়ী গুদাম, ডিজিটাল নির্গমন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা ইত্যাদিতে বিনিয়োগ করতে হবে। এই পরিস্থিতিতে বড় খরচ এবং রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলির আর্থিক নীতির শক্তিশালী সমর্থন প্রয়োজন।

৩১ জুলাই থেকে ২ আগস্ট পর্যন্ত হো চি মিন সিটিতে অনুষ্ঠিত তৃতীয় ভিয়েতনাম লজিস্টিক আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে বিপুল সংখ্যক গ্রাহক এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অংশগ্রহণ করেছে।

একই মতামত প্রকাশ করে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের আমদানি-রপ্তানি বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান থান হাই বলেন যে, ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলিকে বিশ্বব্যাপী ওঠানামার প্রতি তাদের স্থিতিস্থাপকতা বৃদ্ধি করতে এবং বাজারের প্রয়োজনীয়তা, বিশেষ করে ইইউর কার্বন ট্যাক্স নীতি (সিবিএএম) পূরণ করতে সাহায্য করার জন্য সবুজ সরবরাহ মূল চাবিকাঠি হবে।

"স্মার্ট কন্টেইনার, অপ্টিমাইজড অপারেটিং সিস্টেম, বা বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিনিয়োগ কেবল পরিবেশ রক্ষা করতেই সাহায্য করে না বরং দীর্ঘমেয়াদী খরচও কমায়, বিশেষ করে ক্রমাগত ওঠানামা করা জ্বালানির দামের প্রেক্ষাপটে। এছাড়াও, সবুজ সরবরাহের সুবিধা কেবল খরচের দিক থেকেই নয়, প্রতিযোগিতামূলকতা তৈরি করার ক্ষমতার মধ্যেও নিহিত। সবুজ সার্টিফিকেশন শীঘ্রই ব্যবসাগুলিকে চাহিদাপূর্ণ বাজারে প্রবেশ করতে সাহায্য করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ "বাণিজ্যিক ভিসা" হয়ে উঠবে।"

বর্তমানে, ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলি, বিশেষ করে ক্ষুদ্র ও মাঝারি উদ্যোগগুলি, এখনও পরিবেশবান্ধব সরবরাহ রূপান্তরের যাত্রায় অসংখ্য বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। লং আন ইন্টারন্যাশনাল পোর্টের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিসেস এনগো থি থান ভিয়ের মতে, ভিয়েতনাম সম্প্রতি সক্রিয়ভাবে একটি জাতীয় সরবরাহ উন্নয়ন কৌশল তৈরি করেছে এবং সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোতে ব্যাপক বিনিয়োগ করেছে।

দক্ষিণে একটি কৌশলগত ট্রানজিট কেন্দ্র হওয়ার অনন্য বৈশিষ্ট্যের সাথে - এমন একটি অঞ্চল যা দেশের বন্দরগুলির মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী মোট পণ্যসম্ভারের প্রায় ৪৫% বহন করে, লং অ্যান আন্তর্জাতিক বন্দর প্রমাণ করছে যে একটি সমুদ্রবন্দর কেবল একটি লোডিং এবং আনলোডিং স্থান নয় বরং সমগ্র লজিস্টিক শৃঙ্খলে একটি সবুজ উদ্ভাবনী কেন্দ্রও। যাইহোক, বড় পরিকল্পনা বাস্তবায়নের জন্য, ইউনিটটির আর্থিক নীতিগুলির শক্তিশালী সমর্থন প্রয়োজন: সবুজ ঋণ, কর প্রণোদনা থেকে শুরু করে লজিস্টিক উন্নয়ন তহবিল পর্যন্ত।

মিস থান ভি-এর মতে, পরিবেশবান্ধব পরিবহন, শক্তি-সাশ্রয়ী গুদাম বা ডিজিটাল নির্গমন ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থায় বিনিয়োগ ছোট নয় এবং উপযুক্ত সহায়তা ব্যবস্থা ছাড়া সমস্ত ব্যবসারই এগুলি বাস্তবায়নের সম্ভাবনা নেই। অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে, ব্যবসাগুলি একটি ব্যাপক, আধুনিক, টেকসই লজিস্টিক ইকোসিস্টেম তৈরি করতে এবং ডিজিটালাইজেশনকে উৎসাহিত করতে দেশী এবং বিদেশী অংশীদারদের সাথে তাদের সহযোগিতা নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের প্রত্যাশা করে।

ডিজিটাল রূপান্তর প্রচার করা

কাস্টমস ম্যানেজমেন্ট অ্যান্ড সুপারভিশন বিভাগের (সাধারণ কাস্টমস বিভাগ) প্রধান মিঃ দাও ডুই ট্যাম বলেন যে কাস্টমস সেক্টর এখন এআই, ব্লকচেইন, বিগ ডেটা, কিউআর কোড ইত্যাদির সহায়তায় কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়াকে ব্যাপকভাবে ডিজিটাইজ করেছে, যা সময় কমাতে, খরচ কমাতে এবং বিশেষ করে লজিস্টিক কার্যক্রমে নির্গমন কমাতে অবদান রাখতে সাহায্য করে।

তদনুসারে, ৯৯.৫৬% উদ্যোগ ইলেকট্রনিক শুল্ক পদ্ধতি বাস্তবায়ন করেছে, যা একটি উৎসাহব্যঞ্জক সংখ্যা। তবে, সবুজ সরবরাহকে সত্যিকার অর্থে একটি মূলধারার প্রবণতায় পরিণত করতে এবং সমস্ত ব্যবসায়িক বিভাগে ছড়িয়ে দেওয়ার জন্য, ব্যবস্থাপনা সংস্থাগুলিকে এখনও একটি সমকালীন আর্থিক বাস্তুতন্ত্র তৈরি এবং নিয়ন্ত্রণের উপর মনোযোগ দিতে হবে। বিশেষ করে, কর, সবুজ ঋণ, ঋণের গ্যারান্টি, প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের জন্য সহায়তা এবং প্রশাসনিক পদ্ধতির সরলীকরণের উপর অগ্রাধিকারমূলক নীতি থাকা প্রয়োজন, যার সবকটিকেই একটি বিস্তৃত এবং একীভূত নীতি কাঠামোর মধ্যে সংযুক্ত করতে হবে।

ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে, আইটিএল গ্রুপের ডেপুটি জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ টনি আনহ বলেন যে লজিস্টিক এন্টারপ্রাইজগুলির দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের ক্ষেত্রে ডিজিটাল রূপান্তর এবং টেকসই উন্নয়ন দুটি কৌশলগত স্তম্ভ। eFMS, eTMS, WMS, Salesforce CRM, Tableau ইত্যাদির মতো আধুনিক ব্যবস্থাপনা প্রযুক্তিতে শক্তিশালী বিনিয়োগের মাধ্যমে, ইউনিটটি তার প্রায় সম্পূর্ণ লজিস্টিক অপারেশন চেইনকে ডিজিটালাইজ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে বহর, কন্টেইনার, বার্জ পরিচালনা থেকে শুরু করে বন্দর এবং গুদাম।

এর মূল আকর্ষণ হলো VELA প্ল্যাটফর্ম (ডিজিটাল লজিস্টিক প্ল্যাটফর্ম) যা ইউনিটটি প্রয়োগ করছে, যা সমন্বিত পরিষেবা প্রদান করে, গ্রাহকদের কার্যক্রম অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে, খরচ কমায়, তথ্যের স্বচ্ছতা প্রদান করে এবং বিশেষ করে সবুজ লজিস্টিকসের উন্নয়নে অবদান রাখে।

ভিয়েতনাম লজিস্টিকস আন্তর্জাতিক প্রদর্শনী ২০২৫-এ ৩৫০টি ব্যবসা প্রতিষ্ঠান অংশগ্রহণ করে।

"ডিজিটাল রূপান্তরের মাধ্যমে, আমরা কেবল আমাদের প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করি না বরং আন্তর্জাতিক অংশীদারদের ক্রমবর্ধমান কঠোর প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করি। বর্তমানে, ইউনিটটি ২০২৮ সালের মধ্যে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার আয়ের সাথে ভিয়েতনামের লজিস্টিক শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগে পরিণত হওয়ার লক্ষ্য রাখছে। এটি করার জন্য, আমরা প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন, সবুজ অবকাঠামো এবং উচ্চমানের মানবসম্পদ উন্নয়নে দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ," মিঃ টনি আনহ যোগ করেন।

অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞদের মতে, আর্থিক নীতি হল সেই ভবিষ্যতের দরজা খোলার মৌলিক উপাদান। আর্থিক নীতি ছাড়া, ব্যবসাগুলি একা রূপান্তর করতে সক্ষম হবে না এবং ভিয়েতনামের অর্থনীতির জন্য বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে সবুজায়ন বা কার্যকর ডিজিটাল রূপান্তরের লক্ষ্য অর্জন করা কঠিন হয়ে পড়বে। অতএব, এই শিল্পের বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য, সরকারকে শীঘ্রই একটি বিস্তৃত নীতি প্যাকেজ জারি করতে হবে, যাতে প্রতিটি ব্যবসার আকার এবং রূপান্তরের প্রতিটি পর্যায়ের জন্য উপযুক্ত আর্থিক সরঞ্জামগুলি স্পষ্টভাবে ডিজাইন করা হবে।

অর্থ মন্ত্রণালয়, পরিবহন মন্ত্রণালয়, প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের মধ্যে সমন্বয় পরিবেশবান্ধব সরবরাহ ব্যবস্থার বিকাশ এবং কার্যকর ডিজিটাল রূপান্তরের জন্য একটি অনুকূল বিনিয়োগ পরিবেশ তৈরির পূর্বশর্ত।

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thuc-day-logistics-xanh-bang-cac-chinh-sach-thiet-thuc/20250801081545700