হাইওয়ে ৫১-এর ভিড়ের সময় ট্রাফিক সিগন্যালগুলিকে "অপ্টিমাইজ" করা হচ্ছে

দ্রুত নগরায়নের প্রেক্ষাপটে, ৫১ নম্বর হাইওয়ে বরাবর চৌরাস্তাগুলিতে যানজট একটি বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়িয়েছে।

সেই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ডং নাই অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেম পর্যালোচনা এবং সমন্বয় করে ট্র্যাফিক প্রবাহকে সর্বোত্তম করে তোলা, যা গুরুত্বপূর্ণ রুটগুলিতে স্বচ্ছতা এবং নিরাপত্তা এনেছে।

ট্র্যাফিক লাইট পরীক্ষা করুন, যানজট কমান

গেট ১১ গোলচত্বর এলাকা (বুই ভ্যান হোয়া এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ রাস্তা, লং হাং এবং ফুওক তান ওয়ার্ডের সংযোগস্থল) হল ঘন ঘন "জট" সৃষ্টিকারী স্থানগুলির মধ্যে একটি, বিশেষ করে ভিড়ের সময়, ছুটির দিন এবং টেটের সময় যখন জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং শাখা রুট থেকে যানবাহন একই সময়ে একত্রিত হয়।

জাতীয় মহাসড়ক ৫১ এবং ভো নগুয়েন গিয়াপ স্ট্রিট (লং হাং ওয়ার্ড) এর সংযোগস্থল দিয়ে যানবাহনগুলি সুবিধাজনকভাবে চলাচল করে। ছবি: ডাং তুং

দং নাই প্রদেশের ট্র্যাফিক সেফটি কমিটির মতে, উপরোক্ত পরিস্থিতি সমাধানের জন্য, কর্তৃপক্ষ সবুজ আলোর সময় বৃদ্ধি করে সামঞ্জস্য করেছে, যা যানবাহনগুলিকে আরও সুবিধাজনকভাবে সোজা যেতে সাহায্য করেছে। একই সময়ে, ট্র্যাফিক পুনর্গঠনের একটি ধারাবাহিক প্রকল্পও বাস্তবায়িত হয়েছে: গোলচত্বর দ্বীপটি আংশিকভাবে ভেঙে ফেলা, বাম দিকে ঘুরতে যাওয়া লেনটি পুনরায় অঙ্কন করা, গাইড দ্বীপটি ভেঙে ফেলা, নতুন রঙের লাইন এবং চিহ্ন যুক্ত করা। এই পরিবর্তনগুলি ট্র্যাফিকের স্থানকে প্রসারিত করেছে, যানবাহনের দিকনির্দেশের মধ্যে "দ্বন্দ্ব" উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।

শুধু গেট ১১ রাউন্ডঅবাউটেই থেমে থাকা নয়, হাইওয়ে ৫১-এর ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমটিও সমন্বিতভাবে পর্যালোচনা করা হচ্ছে। এই গুরুত্বপূর্ণ রুটে বর্তমানে ২১টি ট্র্যাফিক লাইট রয়েছে, যার মধ্যে এমন কিছু স্থান রয়েছে যেখানে ঘন ঘন যানজট থাকে এবং দ্রুত সেগুলি সামঞ্জস্য করা হয়েছে।

নির্মাণ বিভাগের তথ্য অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ৫১ - এনগো কুয়েন স্ট্রিটের (কিলোমিটার ২+২০০, লং হাং ওয়ার্ড) সংযোগস্থলে সবুজ আলোর সময়কাল ৬০ সেকেন্ড থেকে বাড়িয়ে ৭০ সেকেন্ড করা হয়েছে। জাতীয় মহাসড়ক ৫১ - বুই ভ্যান হোয়া (কিলোমিটার ৫+২২০, ফুওক তান ওয়ার্ড) সংযোগস্থলে সবুজ আলোর সময়কাল ৩৯ সেকেন্ড থেকে বাড়িয়ে ৭৫ সেকেন্ড করা হয়েছে। এই সমন্বয় স্পষ্ট ফলাফল এনেছে, যা ভিড়ের সময় যানজট কমাতে সাহায্য করেছে, মানুষ এবং ব্যবসা উভয়ের জন্যই ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করেছে।

এছাড়াও, লং থান কমিউন এবং আন ফুওক কমিউনের কিছু এলাকায়, বর্তমান পরিস্থিতি জরিপ করার সময় এবং ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে পরামর্শ করার সময়, কিছু মোড়ে সবুজ আলোর সময় 56 থেকে 61 সেকেন্ডে সমন্বয় করা হয়েছিল, যার মধ্যে রয়েছে: Km19+200, Km20+200, Km20+900 এবং Km21+500। তবে, সমন্বয়টি কেবল এই স্তরে থামে কারণ যদি বাড়ানো হয়, তাহলে মোড়ে লাল আলোর সময় 100 সেকেন্ড ছাড়িয়ে যাবে, যার ফলে স্থানীয় যানজট তৈরি হবে।

ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অনুসারে কাজ করুন

ট্রাফিক পুলিশ বিভাগ, ডং নাই প্রাদেশিক পুলিশের মতে, ২০২৫ সালের প্রথম ৮ মাসে, কার্যকরী বাহিনী নির্মাণ বিভাগ এবং কমিউন এবং ওয়ার্ড পুলিশের সাথে সমন্বয় করে প্রদেশ জুড়ে ৫৯২টি ট্র্যাফিক লাইট ক্লাস্টার জরিপ এবং গ্রহণ করেছে। যার মধ্যে, পুরাতন ডং নাই প্রদেশ ৫০৭টি ক্লাস্টার এবং পুরাতন বিন ফুওক প্রদেশ ৮৫টি ক্লাস্টার পেয়েছে। প্রশাসনিক ইউনিট পুনর্বিন্যাসের পরে ব্যবস্থাপনা দক্ষতা সমন্বয় এবং উন্নত করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

ডং নাই প্রাদেশিক পুলিশের ট্রাফিক পুলিশ বিভাগের প্রধান লেফটেন্যান্ট কর্নেল ট্রান ট্রং থুই বলেন: সিস্টেমটি সুষ্ঠুভাবে পরিচালিত হচ্ছে তা নিশ্চিত করার জন্য, ডং নাই প্রাদেশিক পুলিশ ৪৪ জন ট্রাফিক পুলিশ অফিসারের জন্য একটি প্রশিক্ষণ কোর্সের আয়োজন করেছে, যাতে তাদের ট্রাফিক লাইট পরিচালনা, ব্যবহার এবং নিয়ন্ত্রণের দক্ষতা অর্জনে সজ্জিত করা হয়। এর ফলে, ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা ক্রমবর্ধমানভাবে পেশাদার হচ্ছে, যা নিশ্চিত করে যে সিস্টেমটি প্রকৃত ট্র্যাফিক পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে নমনীয়ভাবে পরিচালিত হচ্ছে।

একই সময়ে, ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনাও তৈরি করেছে এবং গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে সরাসরি নিয়ন্ত্রণের জন্য বাহিনী গঠন করেছে। ২০২৫ সালের ৮ মাসে, ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনায় অপ্রতুলতা মোকাবেলা এবং দুর্ঘটনার উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ স্থানগুলি দ্রুত মেরামত করার জন্য কর্তৃপক্ষের কাছে ৩৭টি সুপারিশ পাঠানো হয়েছিল।

আরেকটি উল্লেখযোগ্য দিক হলো, নির্মাণ বিভাগ সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা IV (ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন) এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় সাধন করেছে যাতে একীভূতকরণের পর প্রশাসনিক ইউনিটগুলির পরিস্থিতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে মাঠ পরিদর্শন এবং সাইনবোর্ডের তথ্য সম্পাদনা করা যায়।

দং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির মতে, সম্প্রতি, নির্মাণ বিভাগ সড়ক ব্যবস্থাপনা এলাকা IV (ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন) এবং প্রাসঙ্গিক কমিউন, ওয়ার্ড এবং সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় করেছে যাতে দং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে প্রাদেশিক সড়ক, জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়েতে ব্যবস্থা এবং একীভূতকরণের পরে প্রাদেশিক এবং কমিউন-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিট অনুসারে সড়ক চিহ্নের তথ্য আপডেট এবং সমন্বয় করার জন্য অন-সাইট পরিদর্শনের আয়োজন করা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ মোড়ে ট্র্যাফিক লাইট সিস্টেমের পর্যালোচনা এবং সমন্বয় কেবল যানজট কমাতে তাৎক্ষণিক ফলাফলই আনে না বরং ডং নাইতে ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনার জন্য একটি নতুন দিকও খুলে দেয়। একটি নিয়মতান্ত্রিক, বৈজ্ঞানিক পদ্ধতি এবং সেক্টরগুলির মধ্যে সমন্বিত সমন্বয়ের মাধ্যমে, প্রদেশটি ধীরে ধীরে একটি নিরাপদ এবং মসৃণ ট্র্যাফিক ব্যবস্থা তৈরি করছে, নতুন সময়ের আর্থ- সামাজিক উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করছে।

ড্যাং টুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/