রাশিয়ার সাথে গ্যাস চুক্তির ভবিষ্যৎ এখনও হতাশাজনক।

ঐতিহাসিক চুক্তি

২০১৯ সালের শেষে, রাশিয়ার সাথে গ্যাস ট্রানজিট চুক্তি স্বাক্ষরের বিষয়ে মন্তব্য করতে গিয়ে রাশিয়া ও ইউক্রেনের প্রতিনিধিরা তাদের সন্তুষ্টি গোপন করতে পারেননি। গ্যাজপ্রমের প্রধান অ্যালেক্সেই মিলার বলেন যে, "এই বড় চুক্তিটি পক্ষগুলোর স্বার্থের ভারসাম্য পুনরুদ্ধার করেছে।"

রাষ্ট্রপতি জেলেনস্কি বলেছেন যে দেশের গ্যাস পাইপলাইন ব্যবস্থা এখন নিশ্চিতভাবে সম্পূর্ণ পূর্ণ থাকবে, যা জ্বালানি নিরাপত্তা এবং ইউক্রেনীয়দের কল্যাণ বৃদ্ধি করবে।

চুক্তির শর্তাবলীতে একমত হওয়া অত্যন্ত কঠিন ছিল এবং অবশেষে, পূর্ববর্তী চুক্তির মেয়াদ শেষ হওয়ার ঠিক একদিন আগে, ৩১শে ডিসেম্বর রাতে একটি সমঝোতায় পৌঁছানো সম্ভব হয়েছিল।

ইউক্রেন ২০১৯ সালে তার ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে ইউরোপে রাশিয়ার গ্যাস পরিবহনের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল, যার মেয়াদ এই বছরের শেষে শেষ হতে চলেছে। ছবি: এপি

সেই সময়ে, যত দ্রুত সম্ভব ইউরোপীয় বাজারে পৌঁছানোর জন্য বিকল্প পথ—‘পাইপলাইন’—পরিচালনা করার সুবাদে গ্যাজপ্রম ইউক্রেনের সাথে আলোচনা করতে বাধ্য ছিল না। প্রথমটি ছিল নর্ড স্ট্রিম ২, যা বাল্টিক সাগরের তলদেশ দিয়ে রাশিয়া থেকে জার্মানি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল। দ্বিতীয়টি ছিল তুর্কি স্ট্রিম, যা কৃষ্ণ সাগরের তলদেশ দিয়ে তুরস্কের ইউরোপীয় অংশ পর্যন্ত এবং সেখান থেকে বলকান স্ট্রিম ধরে বুলগেরিয়া ও সার্বিয়ার মধ্য দিয়ে হাঙ্গেরি পর্যন্ত বিস্তৃত ছিল এবং অস্ট্রিয়া পর্যন্ত সম্প্রসারণের সম্ভাবনা ছিল।

যেহেতু গ্যাজপ্রম 'পাইপলাইনের' ওপর নির্ভর করছে, তাই কিয়েভের সঙ্গে চুক্তিগুলোতে কোনো বাধ্যতামূলক শর্ত নেই। এই পরিস্থিতিতে, জরুরি প্রয়োজনে ইউক্রেনীয় পথটি একটি বিকল্প ব্যবস্থা হিসেবে কাজ করবে।

এছাড়াও, গ্যাজপ্রমের সাথে সমন্বিত একটি পরিকল্পনা ২০০৯ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়ন কর্তৃক গৃহীত তৃতীয় জ্বালানি প্যাকেজের ভিত্তি তৈরি করেছিল। সেই সংস্কারে বলা হয়েছিল যে কোনো দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি থাকবে না; পরিবর্তে, গ্যাস সিস্টেম অপারেটরকে দৈনিক, সাপ্তাহিক, মাসিক, ত্রৈমাসিক বা বার্ষিক ভিত্তিতে জ্বালানি পাম্পের জন্য অনুরোধ করার ক্ষেত্রে জনগণকে স্বচ্ছ মূল্য প্রদান করতে হবে। ইউক্রেন অবশেষে তার গ্যাস পরিবহন ব্যবস্থাকে এই নিয়মগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ করে তোলে, কিন্তু এটি ঘটেছিল কেবল ২০২০ সালে।

ইউক্রেন কি গ্যাস চুক্তির ভাগ্য চূড়ান্ত করবে?

ইউরোপে রুশ জ্বালানি পর্যায়ক্রমে বর্জন করার প্রবণতা ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠছে। ২০২১ সালের গ্রীষ্মে ব্রাসেলস ‘ফিট ফর ৫৫’ কর্মসূচি ঘোষণা করে, যার লক্ষ্য মূলত জ্বালানি ব্যবহার কমানোর মাধ্যমে ২০৩০ সালের মধ্যে ইইউ দেশগুলোতে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন ৫৫% হ্রাস করা। এই কর্মসূচিতে গ্যাস সরবরাহের উৎস বৈচিত্র্যময় করার প্রয়োজনীয়তাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এর অর্থ হলো, ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাসের চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে এবং ফলস্বরূপ, গ্যাজপ্রমের ট্রানজিট ক্ষমতার চাহিদাও কমে যাবে। স্পষ্টতই, দীর্ঘমেয়াদে ইউরোপীয় বাজারে গ্যাজপ্রমের গুরুত্ব হ্রাস পাবে।

পরবর্তীকালে, ২০২১-২০২২ সময়কালে, গ্যাজপ্রম একটি নতুন বাজার কৌশল নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে। পূর্বে, ইউরোপে নিজেদের বাজার অংশ বজায় রাখা কোম্পানিটির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ছিল, তাই তারা সেখানে তাদের প্রতিযোগী—তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) সরবরাহকারীদের—ছাড়িয়ে গিয়ে সর্বোচ্চ পরিমাণে গ্যাস বিক্রি করার চেষ্টা করত। কিন্তু ২০২১ সালে, গ্যাজপ্রম দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির অধীনে তার বাধ্যবাধকতাগুলো সতর্কতার সাথে পূরণ করা ছাড়া আর কিছুই করেনি: তারা স্পট মার্কেটে চুক্তিবদ্ধ পরিমাণের অতিরিক্ত কোনো গ্যাস সরবরাহ করেনি।

গ্যাজপ্রমের বাজার-বহির্ভূত আচরণের বেশ কয়েকটি ব্যাখ্যা রয়েছে:

প্রথমত, রাশিয়ায় গ্যাসের চাহিদা বেড়েছে এবং রাশিয়ার ভূগর্ভস্থ সংরক্ষণাগারগুলিতে অতিরিক্ত জ্বালানি পাম্প করার জন্য আইন প্রণয়নের ফলে, ইউরোপে সরবরাহ করার মতো উদ্বৃত্ত পরিমাণ আর মস্কোর কাছে নেই।

দ্বিতীয়ত, গ্যাজপ্রম বুঝতে পারল যে তাদের হারানোর কিছু ছিল না: সরবরাহের পরিমাণের সীমাবদ্ধতা উচ্চমূল্যের দ্বারা পুষিয়ে গিয়েছিল।

তৃতীয়ত, এটি ইউরোপীয় ক্রেতাদের জন্য একটি “সতর্কতামূলক পদক্ষেপ” হতে পারে, যা একটি অনুমানযোগ্য সূত্র-মূল্যে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির প্রতি সমর্থনকে উৎসাহিত করবে। এছাড়াও, আমরা একটি সম্ভাব্য সংঘাতের প্রস্তুতির কথা বলতে পারি, যেখানে গ্যাস ইউরোপীয় দেশগুলো এবং ইউক্রেনের মধ্যে বিভেদ সৃষ্টিকারী ভূমিকা পালন করবে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

২০২৪ সালের ৩১শে ডিসেম্বর চুক্তিটির মেয়াদ শেষ হলে তা নবায়নের কোনো ইচ্ছা নেই বলে ইউক্রেন ইঙ্গিত দেওয়ায় ইইউ রাশিয়া থেকে কম গ্যাস পেতে পারে। (ছবি: গ্যাজপ্রম)

২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে ইউক্রেনে রাশিয়ার বিশেষ সামরিক অভিযান শুরু হওয়ার পরপরই গ্যাস যুদ্ধ শুরু হয়নি। রাশিয়া থেকে ইউরোপে গ্যাস সরবরাহ আগে থেকেই ক্রমান্বয়ে কমছিল (এটি ২০২২ সালের মে থেকে সেপ্টেম্বর মাসের মধ্যে ঘটেছিল)।

প্রথমে, বেলারুশ ও পোল্যান্ড হয়ে সরবরাহ বন্ধ হয়ে যায়। এরপর, রুশ প্রেসিডেন্টের আদেশে গ্যাজপ্রমের রুবলে অর্থ পরিশোধের শর্তের কারণে কিছু গ্রাহক তাদের অর্ডার বাতিল করে দেয়। পরবর্তীকালে, নর্ড স্ট্রিম ১ পাইপলাইনে বাস্তব বা কাল্পনিক সমস্যা দেখা দিতে শুরু করে, যার সরবরাহ ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরের নাশকতার আগেও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।

তবে, এই অনুমানটি বাস্তবায়িত হয়নি যে, বড় ধরনের সংঘাতের ক্ষেত্রে রাশিয়া নর্ড স্ট্রিম পাইপলাইনের মাধ্যমে সরবরাহ চালু রেখে ইউক্রেনের মাধ্যমে সরবরাহ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দেবে।

বাস্তবসম্মত দৃষ্টিকোণ থেকে, চুক্তিটি আরও পাঁচ বছরের জন্য বাড়ানো হলে তা রাশিয়া ও ইউক্রেন উভয়ের জন্যই লাভজনক হতে পারে। তবে, মস্কো, কিয়েভ এবং ব্রাসেলসে এখন এটা স্পষ্ট যে ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাসের ট্রানজিট অব্যাহত থাকার সম্ভাবনা খুবই কম। কিন্তু চুক্তিটি বাড়ানোর জন্য এখনও সময় আছে।

সম্প্রতি ইউক্রেন ঘোষণা করেছে যে, ইউরোপে রাশিয়ান গ্যাস ট্রানজিটের জন্য রাশিয়ার গ্যাজপ্রমের সাথে তাদের পাঁচ বছরের চুক্তি নবায়ন করার বা অন্য কোনো চুক্তি স্বাক্ষর করার কোনো পরিকল্পনা নেই। এই চুক্তির মেয়াদ ২০২৪ সালের ডিসেম্বরের শেষে শেষ হবে।

ইউক্রেনের জ্বালানি মন্ত্রী জার্মান গালুশচেঙ্কো বলেছেন: “ আমি নিশ্চিত করছি যে, আমাদের কোনো অতিরিক্ত চুক্তি স্বাক্ষর করার বা এই বর্তমান চুক্তির মেয়াদ বাড়ানোর কোনো পরিকল্পনা নেই ।”

গালুশচেঙ্কো বলেছেন যে, গত বছর ইউক্রেনের গ্যাস সঞ্চালন ব্যবস্থা এবং ভূগর্ভস্থ গ্যাস সংরক্ষণাগার পরিদর্শনে প্রমাণিত হয়েছে যে দেশটির গ্যাস ব্যবস্থা "পরিবহন ছাড়াই চলতে পারে।"

" গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য পাইপলাইনে পর্যাপ্ত চাপযুক্ত গ্যাস থাকা একটি পূর্বশর্ত, এবং এই পরিদর্শনের লক্ষ্য হলো এটা নিশ্চিত করা যে, রাশিয়া থেকে ইউরোপে গ্যাসের প্রবাহ বন্ধ হয়ে গেলেও ইউক্রেনের গ্রাহকরা যেন জ্বালানি পেতে থাকেন ," গালুশচেঙ্কো বলেছেন।

এদিকে, রাশিয়া জানিয়েছে যে ইউক্রেন গ্যাস পাইপলাইন চুক্তি নবায়ন না করলে তারা বিকল্প পথ এবং সমুদ্রপথে এলএনজি পরিবহন ব্যবহার করবে।

উৎস: https://congthuong.vn/trien-vong-mo-mit-cua-thoa-thuan-khi-dot-nga-ukraine-322289.html