
সমুদ্রের আত্মা, মাছ ধরার জালের আত্মা।
সন ট্রা পর্বতের পাদদেশে অবস্থিত একটি ছোট জেলে গ্রাম হিসেবে তার শুরুর দিনগুলো থেকেই, তান থাই জীবনের এক অপরিহার্য অংশ হিসেবে জাল বোনার সাথে অবিচ্ছেদ্যভাবে জড়িত। সন ট্রা ওয়ার্ডের জনাব হুইন ভ্যান মুই-এর স্মৃতিচারণ অনুসারে, এলাকার পুরুষেরা প্রতিদিন সকালে তাদের নৌকা নিয়ে যাত্রা শুরু করতেন।
আর খড়ের চালের নিচু ঘরগুলোতে, সুতো কাটা, গিঁট বাঁধার শব্দ, এবং মা ও বোনেদের প্রাণবন্ত হাসি আর গল্পগুজব সমুদ্রের চিরন্তন ছন্দের মতো ধীর, অবিচলিত ও অবিরামভাবে প্রতিধ্বনিত হচ্ছিল।
তখন জাল বোনাকে কেউ পেশা বলত না। তান থাই গ্রামের জেলেদের কাছে এটি ছিল মাছ ধরার সরঞ্জাম তৈরির একটি প্রয়োজনীয় কাজ এবং সমুদ্রের ধারে জন্ম ও বেড়ে ওঠা মানুষদের রক্তে প্রবাহিত একটি সহজাত দক্ষতা।
ছোট শিশু থেকে বৃদ্ধ পর্যন্ত, প্রত্যেকেই জালের প্রতিটি ফাঁক ও সেলাই মুখস্থ জানে। সেই কর্কশ হাতে রয়েছে বছরের পর বছর ধরে জীবিকা নির্বাহের, ব্যস্ত মাছ ধরার মরসুমের এবং পরের দিনের মাছ ধরার জন্য জাল মেরামত করতে গিয়ে কাটানো বিনিদ্র রাতের ছাপ।
জনাব মুই বর্ণনা করেন যে, তখনকার দিনের মাছ ধরার জালগুলোতে এখনকার মতো নাইলনের ঔজ্জ্বল্য বা সাধারণ নাইলনের মতো মসৃণতা ছিল না। এর কারণ হলো, জালগুলো বোনা হতো কাঁটাযুক্ত গাছ দিয়ে; এটি এক ধরনের বুনো উদ্ভিদ যার কাণ্ড ধারালো কাঁটায় ঢাকা থাকত, কিন্তু এর ভেতর থেকে পাওয়া যেত এক শক্তিশালী ও টেকসই আঁশ, যা সমুদ্রতীরে বসবাসকারী মানুষদের সহনশীলতারই প্রতিফলন।
প্রতিদিন স্থানীয়রা শণ গাছ কাটে, এর ছাল ছাড়ায়, জলে ভিজিয়ে রাখে, রোদে শুকায় এবং তারপর নরম করার জন্য ঘষে। উপকূলীয় গ্রামের পুরুষ ও মহিলাদের দক্ষ হাতে এই রুক্ষ শণের আঁশগুলো ধীরে ধীরে একত্রিত হয়ে লম্বা, মসৃণ সুতোয় পাক খায় এবং জাল বোনার জন্য ছোট-বড় কুণ্ডলী পাকায়। এভাবেই "শণের জাল" এবং "শণের মাছ ধরার জাল"-এর জন্ম হয়, যা জেলেদের কাছে মাছ ধরার শুরুর দিনগুলোর সাথে যুক্ত নাম হয়ে ওঠে।
“পাটের জাল দেখতে সাদামাটা মনে হতে পারে, কিন্তু সমুদ্রে এগুলো খুবই টেকসই। এর প্রতিটি ফাঁক নিয়মিত এবং মজবুত। প্রত্যেকবার মাছ ধরার পর, লোকেরা প্রায়শই জালগুলো ঝেড়ে বালুকাময় ঢালে রোদে শুকানোর জন্য ঝুলিয়ে দিত। পরে, যখন নতুন উপকরণের আবির্ভাব ঘটল, পাটের জাল ধীরে ধীরে অতীতের গর্ভে বিলীন হয়ে গেল, যা কেবল প্রবীণ জেলেদের স্মৃতিতেই রয়ে গেছে,” জনাব মুই জানালেন।

ছবি: ভ্যান হোয়াং
...ধীরে ধীরে স্মৃতিতে বিলীন হয়ে যাচ্ছে
কাঁটাতারের জালের যুগের পর, তান থাই গ্রামের জেলেদের জীবনে ধীরে ধীরে নতুন উপকরণের জালের আবির্ভাব ঘটে। তবে, জাল বোনার কৌশলে সেই অনুযায়ী কোনো পরিবর্তন আসেনি।
তান থাই জেলে গ্রামে বহু বছর কাটানোর পর, ‘প্রবীণ জেলে’ নগুয়েন ডাং হিয়েপ (সন ট্রা ওয়ার্ড) আমাদের দেখার জন্য জাল বোনার কৌশলটি প্রদর্শন করলেন। জনাব হিয়েপ ব্যাখ্যা করলেন যে, হাতে বোনা জাল তৈরি করতে জেলেদের পিন এবং একটি ‘নেই’ (যা ‘কু’ নামেও পরিচিত) ব্যবহার করতে জানতে হয়।
এগুলো অপরিহার্য সরঞ্জাম, যার মধ্যে ‘পিন’ হলো সুতা আটকানোর জন্য ব্যবহৃত একটি ছোট, ধারালো বাঁশ বা কাঠের মাকু। ‘নে’ হলো জালের ফাঁকের মাপ নেওয়ার জন্য ব্যবহৃত একটি সমতল স্কেল, যা মাছ ধরার পদ্ধতির ওপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, তাঁতিকে কিছু ধাপ বুঝতে হবে, যেমন: উপরের গিঁট বাঁধা, নিচের গিঁট বাঁধা, জাল গাঁথা, সীসার ওজন আটকানো ইত্যাদি। এক হাতে ‘ওজন’ ধরে এবং অন্য হাতে পিনগুলোতে সুতো পরিয়ে, সুতো পরানো, টানটান করা এবং গিঁট বাঁধার সমস্ত কার্যকলাপ তাঁতির নিজস্ব ছন্দে সম্পন্ন হয়।
“মাছ ধরার সুতোটা দেখতে জীবন্ত মনে হলেও, আমার হাতে যেন এর একটা আত্মা জন্মায়; সমুদ্রের ছন্দে বোনার মতো দ্রুতগতিতে চলতে থাকে। কিছু বুঝে ওঠার আগেই সুতোর স্পুল থেকে জালটি তৈরি হয়ে যায়। কিন্তু যাই হোক না কেন, একজন জাল-নির্মাতাকে অবশ্যই ধৈর্যশীল হতে হবে, জালের ফাঁকগুলো আঁটসাঁট করতে হবে এবং একটি নিখুঁত ও সুন্দর জাল তৈরি করার জন্য ‘উপরে ভাসমান বস্তু’ ও ‘নীচে সীসার ওজন’—এই নীতিটি মনে রাখতে হবে,” মিঃ হিয়েপ বললেন।
একজন দক্ষ কারিগরের একটি মাত্র জালের পর্দা তৈরি করতে যথেষ্ট সময় লাগে। তাই, হাতে বোনা জালের পর্দা অত্যন্ত মূল্যবান, যার মূল্য এক কোটি থেকে কয়েক কোটি ভিয়েতনামী ডং পর্যন্ত হতে পারে।
যেখানে জেলেরা কেবল ভাসমান বস্তু ও ওজন সংযুক্ত করে যন্ত্রে বোনা ট্রল জাল (উপকূলীয় মাছ ধরার জন্য ব্যবহৃত) প্রতিটির দাম মাত্র প্রায় ৩৫ থেকে ৪০ লক্ষ VND, সেখানে হস্তনির্মিত জালের মূল্য বাজার ও প্রযুক্তির কাছে পিছিয়ে পড়েছে এবং এখন খুব কম লোকই এগুলোর প্রতি আগ্রহী।

জনাব হিয়েপের মতে, অন্যান্য অনেক অঞ্চলের তুলনায় সন ট্রা-তে জাল বোনার শিল্পটি বিস্মৃতির অতলে তলিয়ে যাচ্ছে বলে মনে হয়। যে কারিগররা একসময় ধৈর্যশীল ও দক্ষ ছিলেন, তাঁরা এখন কেবল মাঝে মাঝে একসময়ের সফল এই শিল্পের ছোটখাটো কাজগুলো করেন, যেমন—সীসার ওজন বা ভাসমান বস্তু লাগানো।
বালুকাময় সৈকতকে আবৃত করা সোনালী গোধূলিতে ঢেউগুলো তখনও ছন্দোবদ্ধভাবে আছড়ে পড়ছিল, কিন্তু জাল বোনার খসখসে শব্দ এখন কেবল বয়োজ্যেষ্ঠদের স্মৃতিতেই প্রতিধ্বনিত হতো। মাঝে মাঝে, যখন কেউ জাল মেরামতের জন্য ডাকত, তখন সমুদ্রযাত্রার পেশা এবং তাদের পূর্বপুরুষদের দক্ষ হাতের স্মৃতিগুলো আবারও জীবন্ত হয়ে উঠত।
মিঃ হিয়েপ, মিঃ মুই এবং সন ট্রার অন্যান্য প্রবীণ যোদ্ধাদের কাছে প্রতিটি জাল, প্রতিটি গিঁট এখানকার মানুষের অধ্যবসায়, দক্ষতা এবং সমুদ্রপ্রেমের জীবন্ত প্রমাণ। কিন্তু এখন, এর অস্তিত্ব কেবল গল্পে এবং যারা এখনও মনে রেখেছেন তাদের চোখে…
সংস্কৃতি সংরক্ষণ না করলে তা বিলীন হয়ে যাবে। আমাদের পূর্বপুরুষেরা কীভাবে সমুদ্রের সাথে নিজেদের জীবনকে সংযুক্ত করেছিলেন, তা তরুণ প্রজন্ম কখনোই বুঝতে পারবে না। তাই, আমি সকলের সাথে সামুদ্রিক সংস্কৃতির গল্প ভাগ করে নিতে আগ্রহী। আমি আশা করি, শহরের মধ্যে গ্রামের আত্মাকে সংরক্ষণ করার জন্য শীঘ্রই শহরে একটি সামুদ্রিক সংস্কৃতি জাদুঘর গড়ে উঠবে।
মিঃ হুইনহ ভ্যান মুওই, সন ট্রা ওয়ার্ড, দা নাং সিটি
উৎস: https://baodanang.vn/ve-tan-thai-nghe-chuyen-luoi-bien-3312645.html






মন্তব্য (0)