১. এই উপসাগরটি কোন প্রদেশে অবস্থিত?

ঠিক

কু লুক হল কোয়াং নিন প্রদেশের হা লং শহরে অবস্থিত একটি উপসাগর, উপসাগরের উত্তরে হোয়ান বো জেলা অবস্থিত। এই উপসাগরে বেশ কয়েকটি ছোট নদী রয়েছে যেমন ডিয়েন ভং নদী, ট্রোই নদী, ডং জিয়াং নদী...

উপসাগরটি মাত্র ১৮ কিলোমিটার প্রশস্ত, যার গভীরতম বিন্দুটি ১৭ মিটার পর্যন্ত বিস্তৃত, তবে এর উপর ৫টি সেতু রয়েছে এবং একটি নির্মাণের পরিকল্পনা করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৪০ সাল পর্যন্ত লক্ষ্য অনুসারে, কোয়াং নিন প্রদেশের রাজধানী ৫-অঞ্চল মডেল অনুসারে বিকশিত হবে, যেখানে কুয়া লুক উপসাগর সংযোগ কেন্দ্র।

২. এই উপসাগর জুড়ে নির্মিতব্য ৬ষ্ঠ সেতুর নাম কী?

  • কুয়া লুক ব্রিজ ৩
  • ব্যাং ব্রিজ
  • কুয়া লুক ২ সেতু
  • বাই চাই সেতু
ঠিক

বর্তমানে, কুয়া লুক বে-তে ৫টি সেতু রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কুয়া লুক ১ সেতু, কুয়া লুক ৩ সেতু, বাই চাই সেতু, বাং সেতু এবং দা ট্রাং সেতু। কোয়াং নিন প্রদেশের পরিকল্পনায় ২০২৩ সাল পর্যন্ত পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন পরিকল্পনার মানচিত্র অনুসারে, কুয়া লুক ২ সেতুটি হা লং বে-তে জাতীয় মহাসড়ক ২৭৯ (লে লোই কমিউন) এবং জাতীয় মহাসড়ক ১৮ (বাই চাই ওয়ার্ড) এর সংযোগস্থলে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

৩. এই উপসাগরের একমাত্র কেবল-স্থিত সেতু কোনটি?

  • ব্যাং ব্রিজ
  • বাই চাই সেতু
  • হোয়াইট স্টোন ব্রিজ
  • কুয়া লুক ব্রিজ ১
ঠিক

বাই চায় সেতু হল ১৮ নম্বর জাতীয় মহাসড়কের উপর অবস্থিত একটি কেবল-স্থায়ী সেতু, যা হা লং-এর কু লুক বে-এর মাধ্যমে হন গাই এবং বাই চায়কে সংযুক্ত করে। মূল সেতুটি ৯০৩ মিটার লম্বা, ২৫.৩ মিটার প্রশস্ত, মোটরযানের জন্য ৪ লেন এবং মোটরচালিত যানবাহনের জন্য ২ লেন বিশিষ্ট।

বাই চাই সেতুটি ২০০৩ সালের মে মাসে শুরু হয়েছিল এবং ২০০৬ সালের ডিসেম্বরে আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়েছিল যার মোট বিনিয়োগ ছিল ২,১৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। সেই সময়ে, সেতুটি মূল স্প্যান দৈর্ঘ্যের (৪৩৫ মিটার) জন্য বিশ্ব রেকর্ড অর্জন করেছিল, যা মার্কিন সানশাইন স্কাইওয়ে সেতু (৪০০ মিটার) ছাড়িয়ে গিয়েছিল। এর উচ্চতার সাথে, সেতুটি একটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প হিসাবে চিহ্নিত, পরিবহন, অর্থনীতি এবং জাতীয় নিরাপত্তার দিক থেকে একটি কৌশলগত অবস্থান সহ।

৪. কুয়া লুক বে-তে কোন সেতুর অপর নাম লাভ ব্রিজ?

  • ব্যাং ব্রিজ
  • কুয়া লুক ব্রিজ ৩
  • হোয়াইট স্টোন ব্রিজ
  • কুয়া লুক ব্রিজ ১
ঠিক

কুয়া লুক ১ সেতু, যা লাভ ব্রিজ নামেও পরিচিত, অ্যাপ্রোচ রোড সহ প্রায় ৪.৫ কিলোমিটার লম্বা। সেতুটির নির্মাণ কাজ ২০২০ সালের এপ্রিলে শুরু হয় এবং ২০২২ সালের গোড়ার দিকে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। এর একটি অনন্য স্থাপত্য রয়েছে, যেখানে মূল সেতুটি ৮৮৫ মিটার লম্বা এবং কংক্রিট-ভরা স্টিলের পাইপ দিয়ে তৈরি ৫টি খিলান হলুদ রঙে আঁকা। সেতুর উভয় পাশ পথচারীদের জন্য, ফুলের বিছানা দিয়ে সাজানোর জন্য জায়গা রয়েছে।

৫. কোয়াং নিনের দীর্ঘতম সেতু কোনটি?

  • বাই চাই সেতু
  • ভ্যান তিয়েন সেতু
  • বাখ ডাং সেতু
  • কা লং ব্রিজ
ঠিক

ভ্যান তিয়েন সেতুটি ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ের উপর ভই লোন নদীর উপর দিয়ে অতিক্রম করে, যা কোয়াং নিন প্রদেশের ভ্যান ডন এবং তিয়েন ইয়েন জেলাগুলিকে সংযুক্ত করে। ভ্যান তিয়েন সেতুতে ১.৫ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ একটি প্রধান সেতু অংশ রয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং, ২০২১ সালের প্রথম দিকে নির্মাণ শুরু হবে এবং ২০২২ সালের এপ্রিলে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে। এটি পুরো ভ্যান ডন - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ের ৩০টিরও বেশি সেতুর মধ্যে দীর্ঘতম প্রকল্প এবং এটি এখন পর্যন্ত কোয়াং নিনের দীর্ঘতম সেতু।