ভূমি সংক্রান্ত বাধা অপসারণ
পরিবহন প্রকল্পের জন্য প্রাদেশিক বিনিয়োগ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একটি প্রতিবেদন অনুসারে, স্থানীয়রা বর্তমানে নির্মাণ ইউনিটকে ৬৩.৯৯/৬৯.৪ কিলোমিটার জমি হস্তান্তর করেছে, যা ৯২.২% এ পৌঁছেছে। ১লা ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত, প্রকল্পের জন্য মোট বিতরণ করা তহবিল ১,২৬০.১০৫/৪,৭৮৯.৭৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের প্রায় ২৬.৩%। বিলম্বের কারণ জমি ছাড়পত্রের অসুবিধা, যা ঠিকাদারদের নির্মাণ প্রক্রিয়াকে বাধাগ্রস্ত করছে।
নির্মাণ প্যাকেজ ২৪-এ, দেও সিএ গ্রুপ কর্তৃক তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (প্রথম পর্যায়) সেতু নির্মাণের কাজটি ভূমি ছাড়পত্রের সমস্যার কারণে অনেক সেতুর উপাদানকে প্রভাবিত করে নির্মাণ বিলম্বের সম্মুখীন হচ্ছে। সর্বাধিক জনবল এবং সরঞ্জাম সংগ্রহ করা সত্ত্বেও, জমি হস্তান্তর এখনও সমন্বিত হয়নি, বিশেষ করে জাতীয় মহাসড়ক ২-এর ওভারপাসে, যা বাস্তবায়ন পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করছে। প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলি সমস্যা সমাধান এবং প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে সমন্বয় করছে।
দেও সিএ গ্রুপের নেতারা টুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের সেতু প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করছেন, যা গ্রুপটি গ্রহণ করছে।
নির্মাণ প্যাকেজ ২৪-এর প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিবেদন অনুসারে, প্যাকেজটি ১৯টি হস্তান্তরিত সেতু স্থানে নির্মাণের জন্য ১৫২টি যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম এবং ২৩০ জন কর্মকর্তা, প্রকৌশলী এবং শ্রমিককে একত্রিত করেছে। এখন পর্যন্ত অর্জিত মোট আউটপুট প্রায় ১৭৪.৫/৬২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা পরিকল্পনার ৩০.৬৬% এর সমান। বর্তমানে, ঠিকাদারদের কনসোর্টিয়াম বোরড পাইল, ব্রিজ বডি, অ্যাবাটমেন্ট এবং ফাউন্ডেশনের মতো জিনিসপত্র বাস্তবায়ন করছে।
ডিও সিএ গ্রুপের নির্মাণ প্যাকেজ ২৪ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ লে ডুক ট্রান বলেন: বর্তমানে, নির্মাণ শুরুর ১৬ মাস পরও, জমি হস্তান্তর প্রক্রিয়া এখনও অসম্পূর্ণ। ২০টি সেতুর মধ্যে ১৯টি স্থানে তাদের জমি আংশিক বা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয়েছে, অন্যদিকে Km54 + 175.83-এ ওভারপাসটি এখনও হস্তান্তর করা হয়নি, যা গুরুত্বপূর্ণ জিনিসপত্রের বাস্তবায়ন পরিকল্পনাকে প্রভাবিত করছে। খণ্ডিত জমি হস্তান্তরের পরিস্থিতি অ্যাক্সেস রাস্তা স্থাপন, যন্ত্রপাতি সমন্বয় এবং সাইটে উপকরণ পরিবহনে অনেক অসুবিধার সৃষ্টি করছে। এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, নির্মাণ প্যাকেজ ব্যবস্থাপনা বোর্ড সরাসরি সাব-কন্ট্রাক্টরদের সাথে কাজ করেছে বিস্তারিত অগ্রগতি পরিকল্পনা তৈরি করতে, বাস্তবায়ন পর্যবেক্ষণ করতে, সাপ্তাহিক অগ্রগতি পরীক্ষা পরিচালনা করতে এবং পরিকল্পনাটি পূরণ নিশ্চিত করার জন্য সময়োপযোগী সমাধান প্রদান করতে।
প্যাকেজ নম্বর ২১-এ, Km43+00 থেকে Km55+00 পর্যন্ত রাস্তার অংশটি নির্মাণের কাজটি নির্মাণ, পরিষেবা এবং বাণিজ্য যৌথ স্টক কোম্পানি 68, ফুচ থান আন কোং লিমিটেড এবং হিপ ফু কোং লিমিটেডের একটি কনসোর্টিয়াম দ্বারা পরিচালিত হচ্ছে। বর্তমানে, ঠিকাদাররা যেসব এলাকায় নির্মাণ স্থান উপলব্ধ সেখানে রাস্তার বিছানা, নিষ্কাশন কালভার্ট এবং পথচারীদের আন্ডারপাস নির্মাণে যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জামের উপর জোর দিচ্ছে। এখন পর্যন্ত নির্মাণ আউটপুট মাত্র 158.39/699.53 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গে পৌঁছেছে, যা স্বাক্ষরিত চুক্তির প্রায় 22.6%।
হিয়েপ ফু কোং লিমিটেডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন থান হাই, যিনি সরাসরি এই নির্মাণ কাজের তত্ত্বাবধান করছেন, তিনি বলেন: বর্তমানে, ঠিকাদাররা মূলত রাস্তার ধার, ড্রেনেজ কাজ, পথচারীদের জন্য আন্ডারপাস ইত্যাদি নির্মাণের উপর জোর দিচ্ছেন। যেখানে নির্মাণ স্থান ইতিমধ্যেই প্রস্তুত, সেখানে মৌলিক সরঞ্জাম এবং যন্ত্রপাতি পাওয়া যায়। একই সাথে, কোম্পানিটি রাস্তার ধার নির্মাণের জন্য ১২৪,৫০০ বর্গমিটার চূর্ণ পাথরের সমষ্টির মধ্যে ৪৪,০০০ বর্গমিটার মজুদ করেছে।
আমরা ১৫ মার্চের আগেই জমি ছাড়পত্র সম্পন্ন করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ।
প্রাদেশিক প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ফর ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন অফ ট্রান্সপোর্টেশন ওয়ার্কসের পরিচালক মিঃ নগুয়েন থিয়েন টুয়েন নিশ্চিত করেছেন: প্রকল্পটি পরিকল্পনা অনুসারে এগিয়ে যাওয়ার জন্য, কমপক্ষে ১৫ মার্চের মধ্যে, যদি জমি ছাড়পত্র সংক্রান্ত বাধাগুলি সম্পূর্ণরূপে সমাধান না করা হয় এবং পুরো জমিটি নির্মাণ ইউনিটের কাছে হস্তান্তর না করা হয়, তাহলে ঠিকাদাররা বর্ষার আগে রাস্তার কাজ শেষ করতে এবং ভিত্তি এবং রাস্তার পৃষ্ঠের নির্মাণ কাজ চালিয়ে যেতে অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিতে পারবে না। পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৫ সালে প্রকল্পটি সম্পন্ন করা খুব কঠিন হবে। অতএব, বিনিয়োগকারীরা বাধাগুলি সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ এবং জেলা ও শহরের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করতে এবং ঠিকাদারদের ৩টি শিফট এবং ৪টি টিম বাস্তবায়নে সম্পদ কেন্দ্রীভূত করার নির্দেশ দিতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ২০২৫ সালে পুরো প্রকল্পটি সম্পন্ন করার সর্বোচ্চ দৃঢ় সংকল্পের সাথে।
বর্তমানে, প্রকল্পের জমি ছাড়পত্র প্রক্রিয়া অনেক বাধা এবং বাধার সম্মুখীন হচ্ছে, যার মধ্যে রয়েছে ২৬৫টি পরিবার যাদের ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা এখনও অনুমোদিত এবং পরিশোধ করা হয়নি (তুয়েন কোয়াং শহরে ৪টি পরিবার; ইয়েন সোনে ৩০টি পরিবার; এবং হাম ইয়েনে ১২০টি পরিবার)। বনায়ন কোম্পানিগুলির মালিকানাধীন জমি, ৩২৭ এবং ৬৬১টি পুনঃবনায়ন কর্মসূচির সাথে সম্পর্কিত জমি, স্থানান্তর এবং পুনর্বাসন, অনুমোদিত ক্ষতিপূরণ পরিকল্পনা আছে কিন্তু এখনও অর্থ প্রদান করা হয়নি এমন পরিবার এবং কিছু চুক্তি প্যাকেজে মাটি ভরাট উপকরণ সরবরাহ সম্পর্কিত অসুবিধাগুলির কারণে নির্মাণ কাজ ব্যাহত হচ্ছে।
৬ই ফেব্রুয়ারি বিকেলে টুয়েন কোয়াং প্রদেশের মধ্য দিয়ে টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শনকালে, পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী নগুয়েন চি দুং প্রদেশকে বাঁধের জমির অভাব সম্পর্কিত বেশ কিছু বাধা সমাধানের জন্য অনুরোধ করেন; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় সমন্বয় সম্পর্কিত প্রক্রিয়া সম্পন্ন করুন; এবং অসম্পূর্ণ এলাকার জন্য জমি ছাড়পত্র চূড়ান্ত করুন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে টুয়েন কোয়াং-হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, একটি গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প, তাই, বিনিয়োগকারী, নির্মাণ ইউনিট এবং এলাকাবাসীকে অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য, অনুকূল আবহাওয়ার সুবিধা গ্রহণ করার জন্য এবং জরুরিভাবে প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য আরও বেশি প্রচেষ্টা চালাতে হবে; প্রকল্পের সময়সূচী এবং প্রযুক্তিগত ও মান উভয়ই নিশ্চিত করতে হবে।
সকল স্তর, খাত এবং নির্মাণ ইউনিটের দৃঢ় সংকল্পের সাথে, তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং এক্সপ্রেসওয়ের দ্রুত সমাপ্তি আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ উন্নত করতে এবং তুয়েন কোয়াং প্রদেশের পাশাপাশি অন্যান্য উত্তরাঞ্চলীয় পাহাড়ি প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baotuyenquang.com.vn/vuot-kho-บน-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-206536.html
মন্তব্য (0)