স্কুটারটিতে এখনও ব্লুকোর ইঞ্জিন ব্যবহার করা হয়েছে, এটি একটি একক-সিলিন্ডার, এয়ার-কুলড ইঞ্জিন যা ইউরো 4 নির্গমন মান পূরণ করে এবং 125cc এর স্থানচ্যুতি সহ। এই ইঞ্জিনটি, একটি EFI ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে, 8,000 rpm-এ সর্বোচ্চ 9.4 হর্সপাওয়ার শক্তি এবং 5,500 rpm-এ সর্বোচ্চ 9.6 Nm টর্ক সরবরাহ করে। ইঞ্জিন থেকে পিছনের চাকায় শক্তি প্রেরণ করা হয় একটি ক্লাচ এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সিস্টেমের মাধ্যমে, স্কুটারের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড V-বেল্ট সহ।
৯৬ কেজি ওজনের, ৭৭৩ মিমি আসনের উচ্চতা রাইডারদের জন্য সহজেই প্রবেশাধিকার নিশ্চিত করে, অন্যদিকে ৪.২-লিটার জ্বালানি ট্যাঙ্কটি রিফুয়েলিংয়ের মধ্যে দীর্ঘ দূরত্ব নিশ্চিত করে। আসনের নীচে, একটি প্রশস্ত ১৪-লিটার স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট একটি ফুল-ফেস হেলমেট রাখার জন্য যথেষ্ট বড়।
ইয়ামাহা ইগো অ্যাভান্টিজের ব্রেকিং সিস্টেমে সামনের দিকে একটি একক হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক এবং পিছনে একটি ড্রাম ব্রেক রয়েছে, যা বাইক চালানোর সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করে। সাসপেনশন সিস্টেমে সামনের দিকে টেলিস্কোপিক ফর্ক এবং পিছনে একটি একক শক অ্যাবজর্বার রয়েছে, যা বিভিন্ন ভূখণ্ডে মসৃণ যাত্রা নিশ্চিত করে। সামনের দিকে ৭০/৯০ টায়ার এবং পিছনের দিকে ৯০/৮০ টায়ার সহ ১৪ ইঞ্চি চাকা রাইডিংয়ের সময় ট্র্যাকশন এবং স্থায়িত্ব বাড়ায়।
২০২৪ সালের Yamaha Ego Avantiz-কে মালয়েশিয়ার বাজারে তিনটি নতুন রঙের বিকল্পের সাথে আপডেট করা হয়েছে: স্কাই ব্লু, ডার্ক ব্লু এবং বেগুনি। নতুন রঙ থাকা সত্ত্বেও, Ego Avantiz-এর ২০২৩ সংস্করণের মতোই দাম বজায় রয়েছে, যার তালিকাভুক্ত মূল্য ৫,৯৯৮ রিঙ্গিত (প্রায় ৩২.৪৬ মিলিয়ন ভিয়েতনামী ডঙ্গ)।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html
মন্তব্য (0)