Can Tho - Cà Mau

Téměř 2 900 dělníků „sprintuje“ po dálnici Can Tho – Ca Mau

Báo Tiền Phong

25/06/2025

Zvyšte zatížení, urychlete postup zpracování slabé půdy na dálnici Can Tho

Báo Giao thông

15/03/2025

Rok závodění o propojení severní dálnice

Báo Giao thông

31/01/2025

Těžební kapacita nesplňuje požadavky, 6 dopravním projektům na jihu stále chybí písek

Việt Nam

28/12/2024

Kdy bude společnosti Hai Dang po zaplacení daní udělen písečný důl pro obsluhu dálnice Can Tho-Ca Mau?

Báo Giao thông

11/12/2024

15. listopadu začíná přesun skládky blokující dálnici Can Tho

Báo Giao thông

08/11/2024

Mobilizace dalších 3 pískových dolů pro výstavbu dálnice Can Tho

Báo Giao thông

04/11/2024

Detail procesu praní slaného mořského písku pro výstavbu dálnice Can Tho - Ca Mau

Việt Nam

04/09/2024

Písek se neustále dováží na dálnici Can Tho.

Báo Giao thông

02/09/2024

Další písečný důl bude využíván pro dálnici Can Tho

Báo Giao thông

14/07/2024

Proč dodavatel požádal o zastavení těžby písku v Dong Thap?

Báo Giao thông

10/07/2024

Ministerstvo dopravy potvrzuje, že k výstavbě Jižní dálnice nepoužilo mořský písek.

Báo Đầu tư

18/06/2024

Dva další pískové doly budou obsluhovat dálnici Can Tho

Báo Giao thông

29/05/2024

Rušná první dovolená Tet v písečných dolech Dong Thap

Báo Giao thông

08/02/2024

Dálnice Can Tho - Ca Mau potřebuje 17 milionů krychlových metrů písku

Báo Thanh niên

17/11/2023