V posledních letech mnoho majitelů lodí v Ha Tinh odvážně utratilo stovky milionů až miliardy dongů za stavbu nových a modernizaci rybářských lodí, instalaci moderních systémů pro určování polohy, detekci ryb a komunikaci s cílem zvýšit produkci a hodnotu mořských plodů.
Toto povolání driftování na otevřeném moři však s sebou nese i mnoho potenciálních rizik, od velkých vln, silného větru, srážek, požárů až po další neočekávané události. Nebezpečí může hrozit i v době, kdy loď bezpečně zakotví. V této souvislosti pomohlo proaktivní sjednání pojištění rybářských lodí mnoha rybářům z Ha Tinh ochránit jejich majetek a živobytí a zajistit si podmínky pro nákup nového vybavení pro rybolov.

V březnu 2025, během rybářského výletu daleko od břehu ve vodách Ly Son (provincie Quang Ngai ), byla rybářská loď pana Mai Xuan Quynha (okres Hai Ninh) bohužel potopena velkými vlnami a nebylo možné ji vyzvednout. „Naštěstí byla naše loď dříve pojištěna trupem rybářského plavidla a úrazovým pojištěním posádky, takže náklady byly proplaceny dle smlouvy. Poté byla rodina vedena odborným sektorem, místními úřady a pojišťovnou k přípravě platebních dokladů v souladu s předpisy,“ uvedl pan Quynh.
Náhlá bouře večer 19. července způsobila v provincii potopení 58 rybářských lodí. Jen 15 metrů dlouhá loď rybáře Tran Dinh Xuana (okres Hai Ninh) s kapacitou 250 koní byla vážně poškozena a způsobila škody ve výši stovek milionů dongů. Pan Xuan řekl: „Vzhledem k tomu, že námořnická profese je vždy spojena s vysokými riziky, jsem jedním z mála rybářů, kteří si po mnoho let udržují pojištění rybářských lodí. Bouře večer 19. července způsobila také nejvážnější škody. Momentálně dokončuji dokumenty, aby pojišťovna zaplatila, a pak možná budu mít peníze na stavbu nové lodi, abych mohl pokračovat v plavbě.“

Podle informací rybářského odboru provincie Ha Tinh je v provincii v současné době registrováno a aktualizováno 3 980 rybářských plavidel o délce 6 m a více, která jsou registrována a aktualizována v národní databázi rybolovu (VNFishbase). Z nich je 273 plavidel o délce 12–15 m, 71 plavidel má délku 15 m a více a 3 plavidla mají délku přes 24 m. Tato skupina plavidel je nejvíce ohrožena riziky při lovu mořských plodů, protože musí operovat v odlehlých oblastech, jsou přímo postižena přírodními katastrofami a jsou vystavena neobvyklým škodám.
Přestože praktické výhody účasti v pojištění jsou zřejmé, výzkum reportéra ukazuje, že počet rybářských lodí, které si pojištění zakoupily, je ve srovnání s celkovým počtem lodí v provozu stále velmi nízký. V současné době se v celé provincii tohoto typu účastní pouze asi 40 rybářských lodí.

Tato skutečnost má také mnoho příčin. Podle zákona je pojištění pro členy posádky povinné a majitelé lodí si musí sjednat pojištění pro všechny členy posádky a pracovníky pracující na rybářských plavidlech; pojištění trupu, strojů, rybářských zařízení a těžebního vybavení není povinné, pouze se doporučuje k účasti, aby se předešlo rizikům během těžby.
Pojistné je poměrně vysoké, zatímco ceny pohonných hmot v posledních letech neustále rostou a produkce rybolovu klesá, což způsobuje pokles příjmů rybářů. Kromě ekonomických potíží vedly mnoho rybářů k váhání s účastí obavy ohledně smluvních podmínek a nedostatek důvěry v pojišťovny. Kromě toho má řada rybářů stále mentalitu vyčkávání a spoléhání se na podporu státu, kteří nejsou dostatečně proaktivní v ochraně svého vlastního majetku a životů, ani životů členů své posádky. V poslední době došlo k nehodám mnoha rybářských lodí při rybolovu na moři, přičemž rybáři pokaždé utrpěli velmi těžké ztráty, dokonce přišli o všechno, protože si neuzavinili pojištění. Mnoho majitelů rybářských lodí si jasně uvědomuje, že se jedná o „záchranný kruh“ při výkonu povolání, a proto stále „sází“ svůj majetek na rozlehlý oceán.

Pan Nguyen Viet Hung - zástupce vedoucího oddělení pro využívání rybolovu (pododdělení pro rybolov Ha Tinh) uvedl: „Námořnická profese s sebou nese mnoho potenciálních rizik kvůli stále nepředvídatelnějším povětrnostním podmínkám a změně klimatu. Zejména nedávné bouře č. 5 a č. 10 způsobily potopení, ztroskotání, rozbití nebo poškození téměř 100 rybářských lodí v provincii, což výrazně ovlivnilo životy lidí a jejich výrobní činnosti. Proto je nyní účast na pojištění trupu rybářských lodí nesmírně nezbytná nejen k ochraně živobytí, ale také jako opěrný bod pro rybáře, aby pevně čelili bouřím a neočekávaným ztrátám.“
V nadcházejícím období bude rybářský úřad pokračovat v koordinaci s místními samosprávami s cílem posílit propagandu pro rybáře o státní podpůrné politice rozvoje rybolovu, včetně politik podpory pojištění, a také o praktických výhodách účasti. Kromě toho musí pojišťovny prokázat odpovědnost, včas podporovat a kompenzovat zákazníky, kteří čelí rizikům, a pomoci tak rybářům brzy stabilizovat produkci a cítit se bezpečně při plavbě na moře.
Zdroj: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html
Komentář (0)