Jedná se o každoroční aktivitu, jejíž rozsah a složitost se každoročně zvyšují. Jejím cílem je vyhodnotit a zlepšit efektivitu reakcí na mimořádné situace, které mohou nastat v provozu přístavů.
Letošní scénář cvičení byl založen na vysoce realistických hypotetických situacích. Konkrétně v oblasti přístavu Tien Sa loď ztratila kontrolu, přestala být schopna manévrovat a narazila do mola číslo 5 , přičemž uniklo přibližně 5 tun motorové nafty. Loď se naklonila v úhlu 15 stupňů, což představovalo riziko potopení a úniku ropy. Ve strojovně došlo k elektrickému zkratu, který v případě neprodlené nápravy představoval riziko požáru a výbuchu. Během opravy jeden člen posádky uklouzl a spadl do vody. Tato situace vyžadovala bezproblémovou, přesnou a profesionální koordinaci všech zúčastněných sil.
Jakmile byl signalizován simulovaný incident, přiblížily se k místu incidentu námořní zásahové síly, složené z člunů ST750 (Sea Team 01), remorkérů CĐN (Sea Team 02) a člunů Junior (Sea Team 03), a koordinovaly pátrání po osobě, která spadla do vody. Námořní tým poskytl oběti první pomoc a pomocí člunů ST750 ji vynesl na břeh a předal ji zdravotnickému personálu na břehu k včasnému ošetření.
Současně Sea Team 02 mobilizoval remorkéry k nasazení a organizaci hašení požáru na hasičské lodi. V koordinaci s Sea Teams 01 a 03 se na místo dostal a rychle uhasil požár, čímž byla zajištěna bezpečnost a ochrana v podvodní oblasti mola.
Pobřežní tým 02 nasadil bezpečnostní síly k uzavření a ochraně místa činu a zabránění vstupu nepovolaných osob do oblasti incidentu. Během zásahu na nouzovém plavidle námořní tým okamžitě detekoval požár na palubě. Po zjištění požáru vyslalo velitelské centrum remorkéry, aby se v koordinaci s hlídkovými čluny ST 750 a Junior přiblížily k požáru a uhasily ho. Zároveň vytvořily bezpečnostní koridor a zajistily tak bezpečnost podvodní oblasti kolem mola číslo 5. Současně pobřežní tým 02 naléhavě nasadil hasičské vozy a posílil pobřežní síly s využitím dostupného vybavení a čerpadel, aby pomohl námořnímu týmu uhasit požár na nouzovém plavidle. Vzhledem k rychle se šířícímu požáru nasadilo velitelské centrum další síly na pevnině i pod vodou (pomocí remorkérů), aby se přiblížily k místu činu, zaměřily se na uhašení požáru a zachránily osoby a majetek.
Byly spuštěny zábrany proti ropným skvrnám a byly mobilizovány specializované lodě k zadržení a zachycení předpokládané ropné skvrny uniklé do mořského prostředí. Práce na kontrole a čištění znečištění životního prostředí byly prováděny naléhavě, metodicky a v souladu s technickými postupy.
Pan Le Quang Duc, zástupce generálního ředitele přístavu Da Nang , zdůraznil: „Dnešní cvičení je pro nás nejen příležitostí k přehodnocení a přehodnocení našich postupů a plánů reakce, ale také cennou příležitostí k posílení spolupráce mezi přístavem a příslušnými orgány v oblasti. Bezproblémová koordinace mezi silami je klíčovým faktorem pro úspěch při řešení reálných incidentů.“
Úspěch dnešního ranního cvičení opět potvrzuje silný závazek přístavu Da Nang upřednostňovat bezpečnost, ochranu a ochranu životního prostředí. Tato aktivita nejen pomáhá přístavu Da Nang splňovat mezinárodní standardy námořní bezpečnosti (kodex ISPS), ale také přispívá k budování image moderního, profesionálního a zodpovědného námořního přístavu.
Přístav Danang










Komentář (0)