 |
| Ilustrační fotografie. |
Ministr stavebnictví Tran Hong Minh právě podepsal oficiální depeši adresovanou delegaci Národního shromáždění provincie Quang Ngai v reakci na petici zaslanou voliči provincie Quang Ngai po 9. zasedání 15. Národního shromáždění.
Podle voličů provincie Quang Ngai byly od 1. července 2025 v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 202/2025/QH15 o uspořádání administrativních jednotek na provinční úrovni sloučeny všechny přírodní oblasti a populace provincií Kon Tum a Quang Ngai do provincie Quang Ngai.
Po sloučení hraje Národní dálnice 24 důležitou roli jako životně důležitá trasa spojující východní a západní regiony provincie Quang Ngai .
Aby bylo možné rychle splnit požadavky socioekonomického rozvoje, zajistit plynulý obchod a zároveň vytvořit rozvojový impuls pro provincii Quang Ngai, voliči provincie Quang Ngai požádali ministerstvo stavebnictví, aby zvážilo a brzy schválilo investiční politiku na modernizaci 58 km dlouhého úseku (dosud nemodernizovaného) státní dálnice č. 24; aby schválilo investiční politiku a uplatnilo zvláštní mechanismy pro výstavbu rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum a letiště Mang Den.
Podle Ministerstva výstavby je Národní dálnice č. 24 spojující provincie Quang Ngai a Kon Tum (před sloučením) dlouhá přibližně 168 km, jejíž současný základní stav splňuje horské standardy III. úrovně, zbývajících přibližně 58 km je úrovně IV - V (včetně úseku přes průsmyk Violak) s malými, úzkými silnicemi a plynulými klikatými svahy. Proto je nutné tuto trasu brzy modernizovat a zrekonstruovat, aby se zlepšila dopravní dostupnost a zajistila bezpečnost provozu.
V souladu s ustanoveními zákona o silničním provozu z roku 2024 a vládního nařízení č. 165/ND-CP ze dne 26. prosince 2024 se ministerstvo financí rozhodlo převést aktiva silniční infrastruktury, včetně státní dálnice č. 24, do provincií Quang Ngai a Kon Tum za účelem správy, využívání a údržby. Pravomoc spravovat a investovat do státní dálnice č. 24 proto náleží místní samosprávě.
Ministerstvo stavebnictví souhlasí s návrhem voličů provincie Quang Ngai brzy investovat do modernizace a rekonstrukce státní dálnice č. 24 s cílem vytvořit příznivé podmínky pro propojení mezi dvěma důležitými ekonomickými, politickými a kulturními centry lokality, zejména s ohledem na rychlý nárůst poptávky po dopravě na této trase po sloučení s provincií Quang Ngai.
„Ministerstvo výstavby žádá Lidový výbor provincie Quang Ngai, aby proaktivně prozkoumal a zajistil místní rozpočtový kapitál pro investice do modernizace této trasy v souladu se svými pravomocemi; v případě obtíží se koordinovat s ministerstvem financí a informovat premiéra k posouzení a rozhodnutí,“ uvedl ministr výstavby Tran Hong Minh.
Pokud jde o investici do rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum, ministr výstavby uvedl, že podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 spojuje rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) dálnici sever-jih na východě a dálnici sever-jih na západě s délkou přibližně 136 km, měřítkem 4 jízdních pruhů a investičním postupem do roku 2030.
Dne 28. května 2025 vydal premiér dokument č. 611/TTg-CN, kterým pověřil Lidový výbor provincie Quang Ngai příslušným orgánem pro realizaci investice do rychlostní silnice Quang Ngai - Kon Tum.
Ministerstvo stavebnictví proto požádalo Lidový výbor provincie Quang Ngai o mobilizaci zdrojů k urychlení postupu přípravy investičních projektů.
„Očekává se, že se bude jednat o důležitý národní projekt (celková investice přibližně 45 000 miliard VND), proto je Lidový výbor provincie Quang Ngai požádán, aby prostudoval a navrhl konkrétní mechanismy k mobilizaci zdrojů a urychlení investičního postupu na silnici, jak doporučili voliči. Ministerstvo stavebnictví bude během realizačního procesu úzce spolupracovat s místními úřady,“ uvedl ministr Tran Hong Minh.
Pokud jde o letiště Mang Den, ministerstvo stavebnictví uvedlo, že zavádí postupy k úpravě plánování letištního systému, včetně přidání letiště Mang Den.
Poté, co plán schválí a upraví premiér, se doporučuje, aby Lidový výbor provincie Quang Ngai úzce spolupracoval s ministerstvem stavebnictví na organizaci vytvoření a schválení podrobného plánu letiště Mang Den.
Na tomto základě Lidový výbor provincie Quang Ngai prostuduje a navrhne konkrétní mechanismy pro mobilizaci investičních zdrojů pro letiště Mang Den, aby sloužilo potřebám socioekonomického rozvoje dané lokality. Ministerstvo výstavby bude během procesu implementace úzce spolupracovat s obcí.
Podle předběžného výzkumu se očekává, že letiště Mang Den se bude nacházet v obci Mang Den, asi 73 km severovýchodně od letiště Pleiku, asi 105 km severozápadně od letiště Phu Cat a asi 93 km jihozápadně od letiště Chu Lai.
Plánovaná oblast letiště Mang Den se nachází výhradně v hornaté oblasti s předpokládanou rozlohou přibližně 350 hektarů.
Plánovaná kapacita letiště Mang Den do roku 2030 se očekává na úrovni přibližně 1 milionu cestujících ročně (s orientací na modernizaci řetězce s cílem využít nadměrnou kapacitu pro období po roce 2030); úroveň letiště 4C (podle klasifikace Mezinárodní organizace pro civilní letectví - ICAO).
Zdroj: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html
Komentář (0)