Vláda navrhla schválit zprávu o studii proveditelnosti pro fázi 2 projektu letiště Long Thanh.

Národní shromáždění si 8. prosince vyslechlo zprávu ministra stavebnictví Tran Hong Minha o úpravě obsahu usnesení Národního shromáždění č. 94/2015/QH13 o investiční politice mezinárodního letiště Long Thanh.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh podává zprávu Národnímu shromáždění (Foto: Quang Vinh)

Ministr Tran Hong Minh na zasedání uvedl, že v rámci provádění usnesení Národního shromáždění č. 94/2015/QH13 ze dne 25. června 2015 o investiční politice pro projekt mezinárodního letiště Long Thanh (dále jen „projekt“); usnesení č. 95/2019/QH14 ze dne 26. června ,   V souvislosti se zprávou Národního shromáždění z 11. listopadu 2019 o studii proveditelnosti investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, 1. fáze, vydal předseda vlády rozhodnutí č. 1777/QD-TTg ze dne 11. listopadu 2020 , kterým schválil investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Long Thanh, 1. fázi.  

Pro usnadnění realizace investic a výstavby 2. fáze Projektu předkládá vláda Národnímu shromáždění k projednání a schválení úpravu obsahu usnesení Národního shromáždění č. 94/2015/QH13 ze dne 25. června 2015 o investiční politice mezinárodního letiště Long Thanh (dále jen „usnesení č. 94/2015/QH13“).

Soubor   Šéf Tran Hong Minh řekl:   Vláda navrhla, aby Národní shromáždění projednalo a upravilo obsah článku 2 bodu 6 usnesení č. 94/2015/QH13 tak, aby „umožňoval vládě organizovat schválení studie proveditelnosti pro 2. fázi projektu v rámci své pravomoci, aniž by musela předkládat zprávu Národnímu shromáždění ke schválení“.  

Důvodem výše uvedené úpravy je podle ministra Tran Hong Minha ...   Při realizaci investice ve Fázi 1, v souladu s ustanoveními článku 2 bodu 6 usnesení č. 94/2015/QH13, vláda pověřila organizaci přípravou studie proveditelnosti pro Fázi 1 projektu, která byla předložena a schválena Národním shromážděním usnesením č. 95/2019/QH14 ze dne 26. listopadu 2019. Na tomto základě premiér schválil investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Long Thanh rozhodnutím č. 1777/QD-TTg ze dne 11. listopadu 2020 .  

Fáze 1 projektu je proto rozdělena do 4 dílčích projektů a pro jejich realizaci jsou vybíráni různí investoři/investoři v souladu s povahou každého projektu, přičemž je zajištěna obrana, bezpečnost a zájmy státu a zájmy národa; zajištěna státní správa v souladu s ustanoveními zákona o civilním letectví a využití pro vojenské účely v souladu s požadavky v článku 3, článku 1 usnesení č. 95/2019/QH14.  

Během realizace 1. fáze, na základě vládního návrhu na úpravu investiční fáze výstavby 26. ranveje Projektu z 3. fáze na 1. fázi, Národní shromáždění v článku 11 usnesení č. 174/2024/QH15 ze dne 30. listopadu 2024 „umožnilo vládě zorganizovat schválení studie proveditelnosti pro úpravu 1. fáze Projektu v rámci své pravomoci, aniž by musela předkládat zprávu Národnímu shromáždění ke schválení“.  

V rámci realizace 2. fáze investičního výzkumu na základě prognózy poptávky po dopravě se ve zprávě o studii proveditelnosti pro 1. fázi projektu předpokládá, že doba výzkumu a investic pro 2. fázi (včetně 3. ranveje a 2. terminálu pro cestující) bude od roku 2028 do roku 2032. Vzhledem k tomu, že scénář růstu HDP od roku 2026 dosáhne dvojciferných hodnot, objem cestujících na letištích obecně, zejména na mezinárodním letišti Long Thanh, poroste rychleji, než se dříve předpokládalo. Proto je nutné zorganizovat 2. fázi investičního výzkumu dříve, než se očekávalo. Investiční výzkum pro 3. ranvej ve 2. fázi navíc využije dostupnou pracovní sílu, stroje a vybavení dodavatelů ve výstavbě, čímž se ušetří čas, náklady, zkrátí postup a zlepší efektivita investic do výstavby. Zároveň to přispěje k minimalizaci dopadu na provoz přístavu, jako je prach a hluk způsobený stavebními činnostmi 2. fáze.

Výzkum a realizace investic do 2. fáze mezinárodního letiště Long Thanh byly rovněž stanoveny v závěru č. 199-KL/TW ze dne 10. října 2025 na 13. konferenci 13. ústředního výboru strany o socioekonomickém rozvoji v letech 2025–2026 a v usnesení 1. sjezdu vládní strany, volební období 2025–2030, ze dne 13. října 2025.  

Podle schválené investiční politiky a plánování se ve fázi 2 projektu očekává investice do 1 ranveje, 1 terminálu pro cestující s kapacitou 25 milionů cestujících/rok a synchronních prací pro uspokojení potřeb provozu. Na základě organizace a investiční formy dílčích projektů fáze 1 vláda plánuje určit společnost ACV jako investora nezbytných prací a dalších prací fáze 2 (3. ranvej, systém pojezdových drah, parkoviště pro letadla, terminál pro cestující) a společnost VATM jako investora prací pro zajištění letového provozu fáze 2 (stanice DVOR/DME, přehledový radarový systém, meteorologický radar).  

Na základě výše uvedené analýzy pomůže povolení Národního shromáždění vládě organizovat schválení studie proveditelnosti pro 2. fázi projektu v rámci své pravomoci, aniž by musela předkládat zprávu Národnímu shromáždění ke schválení, vládě proaktivně organizovat výzkum, hodnocení a schvalování studie proveditelnosti pro 2. fázi projektu v souladu s politikou decentralizace a delegování pravomocí a ustanoveními článku 43 odstavce 1 zákona o veřejných investicích z roku 2024.

Na základě výše uvedené zprávy vláda doporučuje, aby Národní shromáždění zvážilo a upravilo obsah článku 6 článku 2 usnesení č. 94/2015/QH13 ze dne 25. června 2015 o investiční politice projektu mezinárodního letiště Long Thanh a zahrnulo jej do obsahu společného usnesení z 10. zasedání 15. Národního shromáždění takto: „Umožnit vládě organizovat schválení studie proveditelnosti pro 2. fázi projektu v rámci své pravomoci, aniž by musela předkládat zprávu Národnímu shromáždění ke schválení“. Vláda s úctou předkládá Národnímu shromáždění k posouzení a schválení výše uvedeného obsahu na 10. zasedání 15. Národního shromáždění jako základ pro implementaci.

Viet Thang - Trung Hieu

Zdroj: https://daidoanket.vn/chinh-phu-de-xuat-duoc-phe-duyet-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-giai-doan-2-du-an-san-bay-long-thanh.html