Silnice v Cua Lo, Nghe An, zatím nemají maximální povolenou rychlost 30 km/h pro všechny typy vozidel - Foto: DOAN HOA
V Cua Lo v současné době nejsou žádné silnice s maximální povolenou rychlostí 30 km/h.
Pilotní projekt elektrických vozidel pro přepravu cestujících v oblasti bývalého města Cua Lo byl schválen premiérem v roce 2011 a schválen Lidovým výborem provincie Nghe An.
Od té doby Lidový výbor města Cua Lo (dříve) zavádí provoz v souladu s předpisy a současný počet vozidel s povolením k provozu je 278.
Letos v létě je čtvrť Cua Lo opět v plném proudu a každý den ji navštěvují tisíce turistů , kteří si zde odpočinou. Za touto pulzující atmosférou se však skrývají obavy stovek domácností provozujících elektromobily – známý způsob dopravy pro turisty, který nyní čelí riziku ukončení provozu kvůli problémům s infrastrukturou.
Podle vyhlášky 165/2024 je stanoveno, že: „Od 15. února 2025 je provoz čtyřkolových motorových vozidel přepravujících osoby povolen pouze na silnicích, kde jsou umístěny značky označující maximální provozní rychlost 30 km/h, platné pro všechna vozidla účastnící se silničního provozu.“
Mezitím na silnicích určených pro čtyřkolová motorová vozidla v bývalé městské oblasti Cua Lo, které byly komplexně zastavěny, je maximální rychlost pro motorová vozidla navržena na nejméně 50 km/h. Žádná silnice nemá maximální provozní rychlost 30 km/h pro všechny typy vozidel.
Pan Phan Thanh Hop, 49 let, bydlící v městské části Cua Lo, uvedl, že je velmi znepokojen informacemi o zákazu vjezdu elektromobilů na silnicích se značkami s omezením rychlosti pod 30 km/h. V roce 2023 si rodina pana Hopa půjčila 300 milionů VND na nákup nového elektromobilu, který splňuje požadavky bývalé městské rady Cua Lo.
„Ani po dvou letech provozování služby moje rodina stále nedokázala splatit dluh. Dnes, když slyším zprávu o zákazu elektromobilů, mám velké obavy. Bez příjmů z provozování elektromobilů bude naše rodina čelit mnoha obtížím,“ řekl pan Hop.
Elektromobily přepravující cestující v noci v Cua Lo, Nghe An - Foto: DOAN HOA
Jaká jsou řešení pro provoz elektromobilů jako turistické dopravy?
Pan Nguyen Tien Loi – předseda Asociace elektrických vozidel okresu Nghi Thuy (dříve) – uvedl, že v současné době se uplatňování vyhlášky 165/2024 v Cua Lo stále potýká s mnoha překážkami, protože vnitřní silnice Cua Lo nejsou napojeny na provinční ani národní dálnice.
Pokud budou elektromobily zakázány, stanou se rozšířenějšími jiné formy dopravy, jako jsou motocyklové taxíky, běžné taxíky a cyklorikši, což dále zkomplikuje dopravní podmínky.
Pan Loi navrhl plán instalovat značky omezující rychlost pod 30 km/h během tří turistických špiček a neaplikovat je během zbývajících devíti měsíců, aby byla zajištěna bezpečnost a pohodlí obyvatel i turistů.
„Zákaz elektromobilů v Cua Lo ztíží život mnoha řidičům. Doufám, že úřady vytvoří podmínky pro to, aby elektromobily v Cua Lo mohly i nadále jezdit,“ uvedl pan Loi.
V letech 2022 a 2023 přispěl provoz elektromobilů v Cua Lo místní samosprávě na daních z podnikání částkou přes 3 miliardy VND.
Podle Lidového výboru města Vinh (dříve) provoz čtyřkolových elektrických vozidel pro přepravu turistů v Cua Lo vytvořil přátelské a stabilní prostředí pro rozvoj cestovního ruchu v Cua Lo; poskytl pracovní místa místním obyvatelům; uspokojil dopravní potřeby turistů v Cua Lo; zajistil bezpečnost turistů při účasti v silničním provozu a měl k dispozici elektroměry pro výpočet jízdného podle předpisů…
Pan Nguyen Van Hung, místopředseda Lidového výboru okresu Cua Lo, uvedl, že okres uspořádal schůzku s družstvy spravujícími elektrická vozidla a zaslal vyšším orgánům dokument s žádostí o zvážení a vyřešení překážek, aby provoz elektromobilů sloužících turistům mohl být stabilní, rozvíjet se a splňovat zákonné předpisy.
Dne 3. července podepsal pan Hoang Phu Hien, místopředseda Lidového výboru provincie Nghe An, dokument, v němž navrhuje několik otázek týkajících se provozu čtyřkolových motorových vozidel v okrese Cua Lo a jeho okolí, adresovaný ministerstvu výstavby, provinční policii a Lidovému výboru okresu Cua Lo.
Lidový výbor provincie Nghe An pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby se ujalo vedení koordinace s provinční policií, příslušnými odděleními, agenturami a Lidovým výborem okresu Cua Lo s cílem prostudovat a zvážit řešení této záležitosti v rámci jejich pravomocí nebo poskytnout doporučení. Tato doporučení by měla konkrétně identifikovat roli a nezbytnost provozu čtyřkolových motorových vozidel, specifickou dopravní situaci a dopad na místní turistické aktivity a odkázat se na postupy podobných provincií s cílem najít řešení k vyřešení těchto problémů...
Zdroj: https://tuoitre.vn/chu-278-xe-dien-o-cua-lo-lo-lang-vi-phai-dung-hoat-dong-20250708150706411.htm
Komentář (0)