Ruské vojenské lodě se pohybují vedle mostu přes Krym (Foto: Reuters).
List The Washington Post 24. listopadu informoval, že ukrajinské bezpečnostní složky měly informace o říjnových jednáních mezi Ruskem a Čínou o výstavbě podmořského tunelu spojujícího Krymský poloostrov s Ruskem, a to v souvislosti s tím, že krymský most přes Kerčský průliv byl terčem několika nedávných útoků.
Kerčský most slouží jako životně důležitá zásobovací trasa pro ruské síly a je jediným pozemním spojením Moskvy s Krymem, černomořským poloostrovem anektovaným Ruskem v roce 2014.
Ukrajina zaútočila na 19kilometrový silniční a železniční most v říjnu loňského roku a znovu v červenci letošního roku. Most, který má čtyřproudou silnici a dvoukolejnou železniční trať, je klíčový pro udržení ruské vojenské ofenzivy na jihu Ukrajiny.
Satelitní snímky získané serverem Newsweek ukazují poškození železniční trati u Kerčského mostu po druhém ukrajinském útoku, což britské ministerstvo obrany vyhodnotilo jako významnou „bezpečnostní zátěž“ pro Moskvu.
Poloostrov Krym na jihu Ukrajiny (Foto: BBC).
Podle deníku Washington Post údajně ruští a čínští obchodní manažeři doufají, že vybudování tunelu na Krymský poloostrov vytvoří novou dopravní trasu a zabrání útokům z Ukrajiny.
Podle Newsweeku údajně prezident Vladimir Putin v roce 2014, kdy Rusko poloostrov anektovalo, naznačil svou touhu postavit podmořský tunel spojující ruské území a Krymský poloostrov. Ruský ministr dopravy Maxim Sokolov tehdy uvedl: „Bude zvážena i možnost vybudování tunelu pod Kerčským průlivem.“
Generálporučík ve výslužbě Ben Hodges však listu Newsweek řekl, že podmořský tunel „bude zranitelný jak během výstavby, tak i po dokončení“.
Pan Hodges poznamenal, že pro Rusko nebude snadné tento projekt realizovat.
„S myšlenkou výstavby tohoto tunelu jsou spojeny skutečné technické výzvy. Dno Černého/Azovského moře v této oblasti není ideální ani pro Kerčský most, takže seismická aktivita by pro tunel představovala skutečný problém,“ řekl pan Hodges.
Keir Giles, vedoucí pracovník programu Rusko a Eurasie v londýnském think-tanku Chatham House, řekl Newsweeku, že podmořský tunel bude pro Rusko i nadále představovat problém.
„Pokud bude tunel skutečně postaven, bude bezpečnější cestou na Krymský poloostrov a zpět, ale stále se jedná o úzký a zranitelný bod a dokud bude konflikt pokračovat, každý, kdo tímto tunelem projde, bude extrémně nervózní,“ řekl expert Giles.
Washingtonský Institut pro studium války v srpnu vyhodnotil, že ukrajinské útoky na infrastrukturu spojující Krym s jižní Ukrajinou a pevninským Ruskem ovlivňují schopnost Moskvy přepravovat zdroje a brzdí ruské úsilí čelit probíhající ukrajinské protiofenzívě.
Kyjev se přihlásil k odpovědnosti za některé z útoků. Pozorovatelé tvrdí, že se Ukrajina zřejmě snaží odříznout ruský pozemní koridor z Krymu do východních a jižních provincií Ukrajiny.
Zdroj
Komentář (0)