Motocykly vjíždějí do uličky, aby jely proti provozu na nadjezd u křižovatky Nga Tu So.

Obyvatelé několika uliček u ulic Nguyen Trai a Thuong Dinh (okres Thanh Xuan v Hanoji) již více než dva roky instalují zábrany, aby blokovali motorky během ranní dopravní špičky.

Důvodem, který uvádějí obyvatelé, je, že během dopravní špičky vjíždí do uličky mnoho motocyklů, které jedou proti proudu dopravy směrem k nadjezdu Nga Tu So, což způsobuje dopravní zácpy a ohrožuje bezpečnost silničního provozu. Mnoho motocyklů vjíždějících do uličky také způsobilo dopravní nehody. Dokonce se vyskytly případy hádek a potyček mezi místními obyvateli a těmi, kteří uličku používají.

W-2 HAI_4178.jpg
Obyvatelé zamykají barikády, aby během ranní dopravní špičky zablokovali vchod. Foto: Pham Hai

Podle pana Nguyen Dinh Que, tajemníka stranické pobočky strojírenství v obytné oblasti 2B, se instalaci bariéry staví pouze ti, kteří uličku pravidelně používají jako zkratku, zatímco obyvatelé oblasti ji velmi podporují.

Mezitím pan Le Quang Vinh, zástupce vedoucího sousedské skupiny č. 1, sdělil, že jednou sousedská hlídka stála na stráži u vjezdu do uličky, aby zabránila motorkám vjet proti proudu dopravy z uličky na ulici Nguyen Trai, ale řidiči motorek se s hlídkou hádali a dokonce se střetli.

W-5A HAI_4223.jpg

Pan Nguyen Tien Khang, tajemník stranické pobočky strojírenství v obytné oblasti 2A, uvedl, že po instalaci závor se cestování lidí stalo pohodlnějším. Zejména již nedochází k situaci, kdy motorky přejíždějí a jedou proti provozu na ulici Nguyen Trai, aby se dostaly na nadjezd Nga Tu So.

„Navrhuji, aby Lidový výbor okrsku a okrsková policie umožnily, aby závora zůstala uzavřena během dopravní špičky, nebo aby našly alternativní řešení k zajištění bezpečnosti,“ řekl pan Nguyen Tien Khang.

Přispívá instalace zábran k bezpečnosti silničního provozu?

Pokud jde o jednání obyvatel, kteří blokují uličku závorami, aby zabránili vjezdu motorkám, pan Tran Phan My, místopředseda okresního lidového výboru, uvedl, že podle zákona je blokování uličky obyvateli nesprávné a místní úřady toto chování nepovolují. Pokud však závory nebudou uzavřeny, budou postiženy tisíce obyvatel v oblasti.

„V nadcházející době budeme spolupracovat s příslušnými orgány a veřejností na nalezení řešení, která zajistí dodržování zákona a zároveň zaručí bezpečné cestování pro lidi,“ uvedl pan Tran Phan My.

W-5B HAI_4233.jpg
Mnoho uliček je úzkých, některé široké jen 0,8 m. Foto: Pham Hai

Zástupci policie v okrese Thuong Dinh rovněž uvedli, že mnoho lidí přechází ulici Nguyen Trai, jede proti proudu dopravy na nadjezd Nga Tu So a ignoruje policejní pokyny. V některých případech jednotlivci dokonce urážejí nebo narážejí svými vozidly do policistů ve službě.

„Podle našich pozorování od instalace závor v uličkách u ulic Nguyen Trai a Thuong Dinh již nedochází k situaci, kdy by motocykly jely proti proudu dopravy, aby se dostaly na nadjezd Nga Tu So,“ zhodnotil zástupce policie v okrese Thuong Dinh.

Zástupci týmu dopravní policie č. 7 (dopravní oddělení policie města Hanoj) rovněž uvedli, že k úmyslnému přecházení ulice Nguyen Trai a jízdě proti proudu dopravy na nadjezd Nga Tu So dochází již delší dobu. Jednotka pravidelně nasazuje policisty k řešení situace, ale když dopravní policie nepřítomná, účastníci silničního provozu úmyslně porušují pravidla.

„Ačkoli svévolná instalace zábran obyvateli, které brání vozidlům ve vjezdu do uličky, je v rozporu s předpisy, ve skutečnosti brání vozidlům v úmyslné jízdě proti proudu dopravy,“ zhodnotil zástupce týmu dopravní policie č. 7.

Zástupce týmu dopravní policie č. 7 dodal, že aby se našlo řešení, které bude legální a zároveň zabrání jízdě proti proudu dopravy, musí se místní úřady sejít s obyvateli, aby se tyto potíže vyřešily.