Návrh na vynaložení 23 940 miliard dongů na výstavbu rychlostní silnice Vinh

Návrh na vynaložení 23 940 miliard dongů na výstavbu rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy o délce 60 km

Místopředseda vlády Bui Thanh Son představil návrh investiční politiky pro projekt výstavby rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy. Foto: Pham Dong

Odpoledne 3. prosince si Národní shromáždění vyslechlo prezentaci a hodnotící zprávu o investiční politice pro projekt výstavby rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy.

Místopředseda vlády Bui Thanh Son při prezentaci zprávy uvedl, že úsek rychlostní silnice Hanoj - Vientiane postupně nabývá tvaru, úsek procházející Vietnamem je dlouhý přibližně 370 km.

Z toho úsek, který se shoduje s východní severojižní dálnicí, má být na základě vládních pokynů investován ministerstvem stavebnictví a má být dokončen a uveden do provozu v roce 2025, o délce 310 km; dále je tu úsek dálnice Vinh - Thanh Thuy o délce 60 km, do kterého se dosud neinvestovalo.

V této souvislosti jsou strana a vláda odhodlány upřednostnit investice do zdrojů, které budou použity na dokončení úseku rychlostní silnice Vinh - Thanh Thuy.

Pokud jde o rozsah a objem investic, projekt má výchozí bod na křižovatce se severojižní dálnicí na východě provincie Nghe An; koncový bod se napojuje na ekonomickou zónu Thanh Thuy Border Gate (Nghe An). Celková délka je přibližně 60 km.

Projekt navrhuje investici do čtyřpruhové trati; místa pro hloubkové kopání, zvýšení vozovky a mosty a tunely na trase jsou šestipruhová; volné místo je v plánovaném měřítku 6 pruhů. Technické standardy splňují normy pro dálnice s návrhovou rychlostí 80-100 km/h.

Formou investice je veřejná investice s předběžnou celkovou investicí ve výši 23 940,34 miliardy VND s využitím kapitálu státního rozpočtu přiděleného ze zvýšených příjmů centrálního rozpočtu v roce 2024; centrálního rozpočtu a místního rozpočtu na období 2026–2030.

Pokud jde o postup realizace projektu, rok 2025 je fází přípravy investic do projektu, realizace projektu v roce 2026 a dokončení projektu a uvedení do provozu a užívání v roce 2029.

Na základě výzkumu a přezkumu specifických a zvláštních mechanismů a politik, o nichž Národní shromáždění rozhodlo pro řadu dálničních a železničních projektů a charakteristik projektů, vláda navrhuje povolit uplatňování tří mechanismů a politik: posouzení schopnosti vyvážit kapitál pro projekt; určení nabídek; skládky pevného stavebního odpadu a ornice na pozemku specializovaném na pěstování rýže.

Předseda Hospodářského a finančního výboru Phan Van Mai. Foto: Pham Dong

Předseda Hospodářského a finančního výboru Národního shromáždění Phan Van Mai při prezentaci auditní zprávy uvedl, že podle plánu silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 je rychlostní silnice Vinh – Thanh Thuy dlouhá přibližně 85 km a má 6 jízdních pruhů.

Tato fáze však zahrnuje pouze 60 km o rozsahu 4 jízdních pruhů (úsek Cua Lo - Vinh o délce cca 25 km nebyl investován); proto se doporučuje doplnění a upřesnění.

Výbor rovněž doporučil důkladné přezkoumání a výběr optimální trasy s pohodlným napojením na námořní přístavy, letiště, průmyslové parky, turistické a logistické centra a investice do výstavby systému odpočívadel, inteligentních dopravních systémů (ITS), křižovatek a synchronních pomocných prací, aby byla zajištěna synchronní investiční efektivita projektu.

V zásadě je schváleno investování do projektu formou veřejných investic. Existují názory navrhující prozkoumat investice formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), které by přispělo k přilákání a mobilizaci sociálních zdrojů a snížilo tlak na státní rozpočet v kontextu období 2025–2030, kdy je nutné upřednostnit zdroje pro mnoho klíčových projektů.

„Vláda pro tento projekt navrhla tři skupiny zvláštních mechanismů a politik. V podstatě tyto zvláštní mechanismy a politiky Národní shromáždění v minulosti povolilo k uplatnění u řady důležitých národních projektů. Návrh vlády je proto opodstatněný,“ uvedl předseda Phan Van Mai.

Zdroj: https://laodong.vn/thoi-su/de-xuat-chi-23940-ti-dong-xay-dung-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dai-60km-1619675.ldo