Návrh na povolení dočasného využití podchodu jako parkoviště

Ministerstvo dopravy právě zaslalo návrh zákona o silničním provozu k vyžádání stanoviska ministerstev, obcí a příslušných agentur.

Ve srovnání se zákonem o silničním provozu z roku 2008 obsahuje návrh zákona mnoho nových bodů, včetně předpisů o dočasném užívání podchodů ke sledování a zadržování vozidel, řešení statických dopravních potřeb velkých měst a zlepšení efektivity využívání infrastruktury silničního provozu (článek 40).

Návrh proto umožňuje dočasné využití podchodu k parkování a údržbě silničních vozidel, s výjimkou vozidel přepravujících pohonné hmoty, hořlavé nebo výbušné látky, žíravé chemikálie, jiné nebezpečné látky a vozidel s prošlou dobou použitelnosti.

Parkoviště pod mostem Vinh Tuy. (Foto: VOV).

Použití podchodu jako dočasné parkovací plochy je povoleno pouze v případech, kdy most splňuje požadavky a technické podmínky pro zajištění bezpečnosti a není po uplynutí doby životnosti. Zejména nadchod není v opravě, inspekci ani stavebním dohledu, není součástí hlavní ulice a musí splňovat předpisy.

Při dočasném užívání podchodu po omezenou dobu jako místa pro parkování silničních vozidel musí být zajištěny následující předpisy: Musí být zajištěna bezpečnost silničního provozu a dopravy; Musí existovat projekt organizace dopravy propojující parkoviště s komunikací v dané oblasti; Protipožární a hasicí opatření musí být schválena příslušným orgánem; Musí být zajištěny předpisy na ochranu životního prostředí.

Nejvyšší bod vozidla umístěného pod mostem musí být nejméně 1,5 m od nejnižšího bodu mostního nosníku; prostor pro parkování silničních vozidel musí být dostatečně vzdálen od opěr a pilířů mostu pro provádění údržby konstrukce, nejméně však 1,5 m; prostor pro parkování silničních vozidel musí být oplocen, s výjimkou míst pro vjezd a výjezd vozidel.

Návrh rovněž jasně stanoví, že jednotky, které potřebují dočasně využívat podchod k uložení a péči o silniční vozidla, musí při splnění výše uvedených předpisů podat písemnou žádost orgánu pověřenému správou aktiv silniční infrastruktury ke kontrole a schválení.

Orgán pověřený správou silniční infrastruktury je odpovědný za konzultaci s policií před schválením dočasného užívání podchodu pro sledování a parkování silničních vozidel.

Jednotka dočasně využívající prostor pod mostem k parkování vozidel se musí na žádost orgánu správy silnic, příslušného státního orgánu, vlastníka nebo organizace či osoby pověřené správou a využíváním silničních prací přestěhovat z prostoru pod mostem, a to bez nároku na náhradu.

„V případě dočasného užívání pozemků pod mosty za účelem parkování silničních vozidel s poplatky musí být toto užívání provedeno v souladu s příslušnými zákony. Vláda stanoví postupy pro schvalování dočasného užívání pozemků pod mosty za účelem parkování silničních vozidel,“ uvádí se jasně v návrhu.

V souvislosti s touto otázkou dříve Hanojský lidový výbor navrhl, aby ministerstvo dopravy upravilo řadu článků oběžníku č. 35, což by městu umožnilo pokračovat v organizaci parkování vozidel pod mosty v oblasti do konce roku 2023.

Podle hanojského ministerstva dopravy čtyři parkoviště pod mosty Vinh Tuy, Nga Tu Vong, Chuong Duong a Mai Dich denně odbaví desítky tisíc vozidel.

Ministerstvo dopravy však v reakci na návrh Hanojského lidového výboru uvedlo, že zákon o silničním provozu stanoví, že řidiči nesmí zastavovat ani parkovat na mostech nebo pod nadjezdy.

Vyhláška č. 11 o ochraně infrastruktury silničního provozu rovněž jasně stanoví: Pozemky vyhrazené pro silnice nesmí být využívány k bydlení ani k podnikání v oblasti služeb.

Ministerstvo dopravy se proto domnívá, že pokračující povolení používání podchodů jako parkovišť a změna některých článků oběžníku 35, jak požadoval Hanojský lidový výbor, nemá právní základ.

(Zdroj: Vietnamnet)

Užitečný
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv

Zdroj