Návrh na výstavbu estakády podél státní dálnice 51 v hodnotě téměř 13 000 miliard dongů

TPO - Pro řešení dopravní zácpy na křižovatce Vung Tau a kruhovém objezdu u brány 11 byl navržen plán na výstavbu 2 křižovatek a estakády s celkovou investicí téměř 13 000 miliard VND.

TPO - Pro řešení dopravní zácpy na křižovatce Vung Tau a kruhovém objezdu u brány 11 byl navržen plán na výstavbu 2 křižovatek a estakády s celkovou investicí téměř 13 000 miliard VND.

Dne 2. ledna předložila akciová společnost Ho Či Minovo Město investice do infrastruktury provinčnímu lidovému výboru Dong Nai návrh na realizaci projektu výstavby estakády podél státní dálnice 51 od křižovatky Vung Tau k bráně 11.

Současný kruhový objezd u brány 11 bývá často přetížený.

Podle návrhu zahrnuje estakáda podél státní dálnice 51 od křižovatky Vung Tau k bráně 11 (úsek přes město Bien Hoa) 3 položky, a to: dokončení výstavby křižovatky Vung Tau; nadjezd na státní dálnici 1, úsek obchvatu města Bien Hoa a estakáda podél státní dálnice 51.

Projekt je navržen k investování formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s celkovou investicí téměř 13 000 miliard VND.

Navrhovaný projekt výstavby estakády podél státní dálnice 51 je dlouhý přibližně 5,5 km. Trasa začíná na křižovatce Vung Tau a končí na křižovatce s bránou 11. Estakáda je postavena v souladu s normami pro hlavní městské silnice s konstrukční rychlostí 80 km/h a 6 jízdními pruhy.

Dopravní situace na křižovatce Vung Tau je komplikovaná.

Ministerstvo dopravy Dong Nai uvedlo, že objem dopravy na státní dálnici 51 je v některých úsecích přetížený. Konkrétně ve špičce dosahuje státní dálnice 51 více než 82 300 vozidel za den a noc, zatímco původní projektovaný objem je pouze 12 000 vozidel za den a noc, což vede k dopravní zácpě a riziku dopravních nehod na klíčových křižovatkách, jako je křižovatka Vung Tau a křižovatka u brány 11.

Podle předsedy provinčního lidového výboru Dong Nai Vo Tan Duca je investice do dokončení dvou křižovatek Vung Tau a brány 11 velmi nezbytná a naléhavá. V roce 2026, kdy bude uvedena do provozu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, bude objem dopravy na těchto dvou křižovatkách ještě větší.

Provinční lidový výbor Dong Nai také zaslal ministerstvu dopravy dokument s návrhem na investice do dokončení dvou křižovatek Vung Tau a brány 11, ale ministerstvo zatím nezajistilo kapitál na projekt do roku 2030. Provinční rozpočet se mezitím zaměřuje na investice s ústřední vládou do dálnic a obchvatů, takže je to také velmi obtížné.

Vedoucí představitelé provincie Dong Nai uvedli, že silně podporují návrh společnosti Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company na realizaci tohoto projektu formou PPP. Investice do projektu podle výše uvedeného návrhu však stále čelí právním problémům. Lidový výbor provincie Dong Nai proto podal zprávu ministerstvu dopravy k vyřešení.

Manh Thang

Zdroj: https://tienphong.vn/de-xuat-gan-13000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-post1706215.tpo