Podle směrnice Ministerstva výstavby musí Státní odbor pro posuzování kvality staveb: koordinovat se specializovanými agenturami města Hanoje inspekci a posouzení dopadu požáru mostu Vinh Tuy na kvalitu a provoz mostu; navrhnout řešení (v případě potřeby) a podat zprávu Ministerstvu výstavby jako základ pro koordinaci s Hanojským lidovým výborem, který výsledky předloží premiérovi do 15. září.
Ministerstvo stavebnictví požaduje, aby předsedové lidových výborů provincií a centrálně řízených měst neprodleně řešili případy zásahů, okupace a nezákonného užívání dopravních koridorů v rozporu s předpisy; a aby převzali plnou odpovědnost, pokud se v oblasti správy a užívání dopravních koridorů vyskytnou takové případy, které ohrožují bezpečnost silničních prací v dané oblasti.
Předsedové lidových výborů provincií a měst jsou rovněž povinni kontrolovat podmínky požární prevence a bezpečnosti při hašení požárů související s používáním dopravní infrastruktury; nedopouštět se požárů souvisejících s silniční infrastrukturou, jako se to stalo pod mostem Vinh Tuy; a informovat ministerstvo stavebnictví o výsledcích přezkumu do 25. září za účelem shrnutí a podání zprávy premiérovi .

Ministerstvo stavebnictví požaduje, aby vedoucí představitelé krajů a měst nařídili jednotkám správy dopravní infrastruktury, aby koordinovaly s dopravní policií, správní policií sociálního pořádku a hasičskou policií zvýšení hlídek, kontrolu, odhalování a přísné řešení případů užívání dopravní infrastruktury v rozporu s předpisy o požární ochraně (včetně užívání podchodů jako nelegálních parkovišť).
„Naplánovat okamžité přemístění parkovacích zařízení mimo chráněnou oblast silniční infrastruktury (pokud existuje) do 30. října, upřednostnit investice do výstavby parkovacích zařízení, která splňují standardy dle schváleného plánu a uspokojují potřeby statické dopravy v městských oblastech,“ jasně uvádí směrnice Ministerstva výstavby.
Podle směrnice Ministerstva stavebnictví musí Odbor stavební infrastruktury předsedat a koordinovat s Odborem vědy, technologií, životního prostředí a stavebních materiálů a Vietnamskou silniční správou činnost, aby urychleně organizovaly, vedly a koordinovaly s příslušnými místními orgány přezkum veškeré správy a využívání bezpečnostních koridorů silničního provozu a opatření k zajištění požární prevence a hašení požárů na silniční infrastruktuře v souladu s předpisy.

Jak informoval Tien Phong , 30. srpna pod mostem Vinh Tuy (centrum města, od Vinh Tuy k nábřeží Nguyen Khoi) vzplálo velké množství motocyklů. Do 13:45 téhož dne byl požár uhašen a podle původních odhadů shořelo asi 500 motocyklů. Jednalo se o vozidla dopravních narušitelů (kteří před zadržením vypustili veškerý benzín) zabavená městskou policií v Hanoji.
Hanojský stavební úřad 1. září navrhl dočasný zákaz přejezdu mostu Vinh Tuy pro vozidla nad 18 tun.
Požár zuřil, pod mostem Vinh Tuy se po hlasité explozi valil dým.

Detail stovek spálených motorek na parkovišti pod mostem Vinh Tuy

Pata mostu Vinh Tuy je zasažena a poškozena
Zdroj: https://tienphong.vn/di-doi-diem-trong-giu-xe-khoi-khu-vuc-bao-ve-cau-duong-truoc-3010-post1774972.tpo
Komentář (0)