
Podle statistik odboru hospodářské infrastruktury okresu Dien Bien Dong způsobily silné deště a záplavy sesuvy půdy a vážné škody na mnoha důležitých silnicích z centra okresu do obcí a meziobecních silnicích. Zejména na trasách: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha; Pa Vat - Hang Lia - Tia Dinh. Na meziobecních silnicích, které nebyly zpevněny, silné deště a záplavy způsobily erozi povrchu vozovky a blátivý terén, což značně ztěžuje pohyb osob i vozidel. Celkové odhadované škody na dopravě se pohybují kolem 18 miliard VND.
Pan Dinh Quang Bao, vedoucí odboru hospodářské infrastruktury okresu Dien Bien Dong, uvedl: „V případě malých sesuvů půdy mobilizovala obecní správa místní síly k úklidu a uvolnění silnice.“ V oblastech s velkými sesuvy půdy požádal odbor dopravní bezpečnostní jednotky o co nejrychlejší mobilizaci strojů a prostředků k opravě a uvolnění silnice a zajištění bezpečného provozu pro vozidla. Zároveň odbor informoval o vážně poškozených dopravních trasách, jako jsou: Phi Nhu - Chieng So; Phi Nhu - Pu Hong - Muong Nha, a navrhl okresnímu lidovému výboru, aby zajistil finanční prostředky na opravy.“

Meziobecní silnice Phi Nhu - Chieng So je důležitou trasou spojující dvě obce: Chieng So a Phi Nhu s centrem okresu Dien Bien Dong. V důsledku povodní od začátku období dešťů došlo na silnici k mnoha sesuvům půdy, mnoha sklonům a poklesům povrchu vozovky... což ovlivňuje dopravu vozidel i lidí v oblasti. Na celé trase se nachází 49 sesuvů půdy s pozitivním i negativním sklonem; 4 sesuvy půdy s negativním sklonem, které jsou vážně poškozené a vyžadují kamenné náspy (km 9+650, km 14+330, km 14+650, km 17+850); 2 sesuvy půdy a poklesy povrchu vozovky s rizikem ztráty silnice (km 9+100, km 12+250); 1 místo na km 19+150, kde sesuv půdy strhl propustek.

Dlouhodobé deště a záplavy navíc poškodily celý povrch vozovky a odvodňovací systém byl zcela zasypán. Podle pana Dinh Quang Bao je silnice Phi Nhu - Chieng So důležitou meziobecní komunikací, o čemž informoval odbor hospodářské infrastruktury a navrhl projekt na překonání následků způsobených přírodními katastrofami. Projekt zcela překoná sesuv půdy, zajistí plynulý provoz na trase, vytvoří příznivé podmínky pro pohyb zboží a uspokojí dopravní potřeby obyvatel obcí Phi Nhu a Chieng So. Celková investice do projektu činí 7,8 miliardy VND. Dne 16. srpna vydal předseda okresního lidového výboru rozhodnutí č. 7688/QD-UBND o vydání příkazu k výstavbě nouzového projektu k překonání následků přírodních katastrof v roce 2024 na silnici Phi Nhu - Chieng So. Zdrojem kapitálu pro projekt je rezerva okresního rozpočtu; realizace projektu je plánována na třetí až čtvrté čtvrtletí roku 2024.

Podobně má trasa Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong 3 vážná sesuvná místa, a to: km 7 + 800, km 15 a km 15 + 500. Zejména v km 7 + 800 se propustek přes silnici zřítil na obou stranách krajnice a po proudu od propustku, každá strana je 6 m dlouhá a 4 m vysoká; povrch vozovky se zřítil a způsobil místní dopravní zácpu. Po incidentu Lidový výbor okresu Dien Bien Dong nařídil specializovanému oddělení, aby požádalo jednotky pro zajištění dopravy o mobilizaci techniky a prostředků k dočasnému odstranění problému a zajištění plynulého pohybu motocyklistů a chodců. Zároveň navrhlo plán na odstranění škod, aby byla zajištěna dlouhodobá bezpečnost.

V současné době společnost 76 Dien Bien Construction Company Limited mobilizuje stroje a lidské zdroje k urgentní opravě škod na trase Phi Nhu - Phinh Giang - Pu Hong. Na km 7+800 bude postavena 12 m lomová dlažba a starý propustek bude zpevněn po proudu. Na km 15 se plánuje vykopání zeminy, vyčištění povrchu vozovky pro vytvoření cesty a následná instalace ocelového obložení na kladném svahu, aby se zabránilo budoucím sesuvům půdy. Na km 15+500 se plánuje vybudování 20 m lomové dlažby, opětovná instalace starého propustku, jeho zpevnění po proudu a nalití betonu pro kompenzaci poškozeného povrchu vozovky.
Pan Nguyen Huu Muon, ředitel společnosti Dien Bien 76 Construction Company Limited, uvedl: „Na km 7+800 společnost zmobilizovala více než 10 pracovníků, 1 technického pracovníka, 2 bagry, plně připravené ocelové klece a balvany k opravě škod podle plánu odboru ekonomiky a infrastruktury. Doposud byly opravy v podstatě dokončeny, což zajišťuje plánovaný postup; vozidla se mohou plynule a bezpečně pohybovat.“

Během povodňové sezóny v roce 2024 utrpěla obec Chieng So největší škody na dopravě. Téměř všechny dopravní trasy mezi obcemi a mezi osadami v obci byly erodovány, což způsobilo dopravní zácpy. Zejména byly erodovány trasy mezi obcemi a mezi obcemi: Ten Luong; Cang, Me, Pa Nam, Na Muong, ztratily vozovky; mnoho mostů a propustků pro příčné odvodnění bylo odplaveno.
Pan Luong Van The, předseda Lidového výboru obce Chieng So, uvedl: „Po každé povodni Lidový výbor obce požaduje, aby vesnice mobilizovaly lidi a zaměřily se na opravu malých sesuvů půdy, prohloubení příkopů, vyčištění toku a zajištění dopravy. V případě velkých sesuvů půdy Lidový výbor obce vypracuje zprávu a navrhne okresnímu lidovému výboru schválení plánu opravy. Nedávno oddělení hospodářské infrastruktury prohlédlo každou trasu a pověřilo jednotku odpovědnou za zajištění dopravy v obci mobilizací techniky k úklidu sesuvů půdy a vyčištění všech tras.“ V případě vážně poškozených oblastí Lidový výbor obce žádá oddělení hospodářské infrastruktury, aby v nejbližší době vypracovalo plán opravy.“
Zdroj: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-








Komentář (0)