Úprava plánu letiště Gia Binh o rozloze 1 900 hektarů, největšího na severu

Mezinárodní letiště Gia Binh (provincie Bac Ninh ) má tedy umístění a funkci mezinárodního letiště, které se používá jak pro civilní, tak pro bezpečnostní a obranné účely.

Plánovacím cílem pro období 2021–2030 je letiště kategorie 4E (podle standardního předpisu Mezinárodní organizace pro civilní letectví – ICAO). Kapacita přibližně 30 milionů cestujících/rok a 1,6 milionu tun nákladu/rok; provoz letadel B777, B787, A350, A321 a dalších speciálních a účelových letadel.

Mezinárodní letiště Gia Binh má standardní přistávací režim CAT III pro ranvej 07L/25R a standardní CAT II pro ranvej 07R/25L.

Do roku 2050 dosáhne přístav úrovně letiště 4E (podle standardního kódu ICAO) s kapacitou přibližně 50 milionů cestujících/rok a 2,5 milionu tun nákladu/rok; bude provozovat letadla B777, B787, A350, A321 a další speciální letadla a bude mít přistávací plochy: dle norem CAT III pro dráhy 07L/25R, 07R/25L a 06/24.

Poptávka po využití půdy pro období 2021–2030, vize do roku 2050 pro mezinárodní letiště Gia Binh, je přibližně 1 959,95 hektarů, z čehož plocha plánovaná pro civilní letectví činí přibližně 957,65 hektarů; plocha plánovaná pro sdílené letištní práce činí přibližně 927,23 hektarů; plocha bezpečnostních pozemků spravovaných Ministerstvem veřejné bezpečnosti činí přibližně 75,07 hektarů.

Ministerstvo stavebnictví pověřilo Vietnamský úřad pro civilní letectví odpovědností za prostudování a přijetí hodnotící zprávy od Ministerstva plánování a financí za účelem dokončení plánovací dokumentace; předsedání a koordinaci s Lidovým výborem provincie Bac Ninh a příslušnými agenturami za účelem organizace oznámení, řízení a realizace plánování v souladu s předpisy.

Ministerstvo rovněž požádalo Lidový výbor provincie Bac Ninh, aby byl odpovědný za přezkoumání a aktualizaci výše uvedeného obsahu plánování v rámci místního plánování a souvisejícího plánování; organizaci správy vzdušného prostoru a výšky staveb v souladu s předpisy; a hledání řešení pro dodávky elektřiny, dodávky vody, odvodnění atd. pro oblast v blízkosti letiště.

Zároveň zařizovat a chránit pozemkové fondy v souladu se schváleným plánováním, mít plány plánování a využití půdy tak, aby pozemkové fondy byly připraveny k uspokojení potřeb rozšiřování a rozvoje v souladu s plánováním; proaktivně koordinovat s Ministerstvem národní obrany výzkum a zajišťování pozemkových fondů pro pozice protivzdušné obrany k ochraně letišť.

Lidový výbor provincie Bac Ninh dále dokončil plánování a investice do dopravní trasy spojující letiště s hlavním městem Hanojem a do hlavní silnice k letišti, aby byla zajištěna kapacita mezinárodního letiště Gia Binh a jeho využití.

Tímto rozhodnutím bylo letiště Gia Binh oficiálně schváleno jako letiště s největší rozlohou na severu, větší než letiště Noi Bai (1 500 hektarů). Kapacita letiště Gia Binh je ekvivalentní letišti Noi Bai: Očekávaná projektovaná kapacita je v období 2021–2030 přibližně 30 milionů cestujících ročně; s vizí do roku 2050 přibližně 50 milionů cestujících ročně.

Výstavba letiště Gia Binh začala 19. srpna 2025

Na nedávném pracovním zasedání místopředseda provinčního lidového výboru Bac Ninh Dao Quang Khai zdůraznil, že projekt mezinárodního letiště Gia Binh je klíčový projekt národního významu, kterému se věnuje zvláštní pozornost strany, státu, Národního shromáždění a vlády. Projekt vítá summit APEC 2027 a má hnací sílu přispět k podpoře socioekonomického rozvoje a růstu provincie v nadcházejícím období.

Proto je hlavním duchem centrální oblasti a provincie mobilizace účasti celého politického systému, „běhání a stání ve frontě zároveň“, s mnoha konkrétními politikami k implementaci; odhodláni zahájit projekt mezinárodního letiště Gia Binh 19. srpna 2025.

Zdroj: https://nld.com.vn/dieu-chinh-quy-hoach-san-bay-gia-binh-hon-1900-ha-lon-nhat-mien-bac-196250731095611175.htm