Klimatizace je populární, spotřební daň nemění chování spotřebitelů, takže by měla být zrušena

Podle delegáta Hoanga Van Cuonga jsou klimatizace oblíbeným zbožím a zvláštní spotřební daň nemůže změnit chování spotřebitelů, proto se navrhuje její zrušení.

Delegát Hoang Van Cuong - Foto: GIA HAN

Ráno 26. března projednali poslanci Národního shromáždění na plný úvazek návrh zákona o zvláštní spotřební dani (ve znění pozdějších předpisů).

Podléhá benzín jak dani na ochranu životního prostředí, tak i zvláštní spotřební dani?

Pokud jde o nezdanitelné položky, zpráva o vysvětlení, přijetí a revizi návrhu Hospodářského a finančního výboru uvádí, že existuje návrh na přidání nezdanitelných položek, jako je benzín a klimatizace, protože se jedná o základní zboží.

Pokud jde o benzín, ve Vietnamu podléhají benzínové produkty zvláštní spotřební dani od roku 1995.

Zákon o zvláštní spotřební dani stanovil na podporu používání biopaliv zvýhodněné daňové sazby pro benzin E5 ve výši 8 % a E10 ve výši 7 % (nižší než 10% sazba daně uplatňovaná na minerální benzin).

Toto ustanovení je v souladu s cílem zvláštní spotřební daně, kterým je regulovat spotřebu zboží, které je třeba využívat hospodárně, a je v souladu s mezinárodní praxí.

Kromě toho, v kontextu znečištění životního prostředí a změny klimatu jako globálních problémů, je závazek vietnamské vlády na konferenci COP26 dosáhnout do roku 2050 čistých emisí „0“ spolu s dalšími řešeními vhodný a zároveň stávající výběr zvláštní spotřební daně z benzinu (včetně benzinu E5 a E10), což přispívá ke snížení emisí a orientuje na hospodárnou spotřebu.

Stálý výbor proto žádá o zachování návrhu zákona.

Pokud jde o klimatizace, výběr zvláštní spotřební daně u klimatizací s výkonem 90 000 BTU nebo méně se stabilně uplatňuje s cílem zvýšit povědomí o omezování spotřeby a orientovat spotřebu na úsporu elektřiny a ochranu životního prostředí.

Jak však uvedl delegát ve svém stanovisku, poptávka po chladicích a klimatizačních zařízeních v naší zemi roste a stává se oblíbenou pro uspokojení běžných potřeb lidí v podmínkách stále vyšších teplot.

Proto agentura, která vypracovala návrh zákona, s ohledem na názory delegátů zvažuje plán na omezení rozsahu klimatizačních zařízení podléhajících zvláštní spotřební dani.

Delegát Hoang Van Cuong (Hanoj) se k diskusi vyjádřil, že hlavním cílem zvláštní spotřební daně je změnit chování spotřebitelů, omezit spotřebu produktů, které jsou škodlivé pro zdraví a mají negativní dopady na společnost, a přejít na prospěšnější alternativní spotřební produkty, a tím zvýšit příjmy rozpočtu. To však není hlavním cílem zvláštní spotřební daně.

Pan Cuong uvedl, že návrh stále zahrnuje klimatizace do tohoto zdanitelného seznamu a že výbor pro vypracování návrhu studuje plán na omezení rozsahu, ale je jasné, že stále podléhají dani.

„Klimatizace jsou oblíbeným spotřebním zbožím a neexistuje žádná náhrada. Ať je daň jakkoli vysoká, lidé je stále musí používat. Omezení určitých skupin lidí stále nemění jejich chování. Proto navrhuji vyjmout klimatizace ze seznamu subjektů podléhajících zvláštní spotřební dani,“ zdůraznil.

Delegát Nguyen Truong Giang (Dak Nong) rovněž uvedl, že u základního zboží, jako je benzín, není možné omezit jeho spotřebu.

„Benzín podléhá jak dani na ochranu životního prostředí, tak i zvláštní spotřební dani, je to pravda?“, řekl pan Giang a dodal, že v případě potřeby je možné daň na ochranu životního prostředí zvýšit.

Podobně by podle pana Gianga neměla být zdaněna ani klimatizace, protože se jedná o základní zboží. Tento produkt se také používá s technologií pro úsporu elektřiny.

„Na benzín a klimatizace s výkonem 90 000 BTU nebo méně by neměla být zavedena žádná zvláštní spotřební daň,“ vyjádřil svůj názor pan Giang.

Náměstek ministra financí Cao Anh Tuan - Foto: GIA HAN

Přezkum zvláštní spotřební daně na klimatizace

Náměstek ministra financí Cao Anh Tuan později upřesnil, že ohledně klimatizace vydal Stálý výbor Národního shromáždění již dříve stanovisko a ministerstvo koordinovalo přezkum s Hospodářským a finančním výborem.

Souhlasil s mnoha názory, že zvláštní spotřební daň pomáhá regulovat, upravovat a měnit chování spotřebitelů.

„Vláda navrhla cíl klimatizací 90 000 BTU nebo méně, ale jelikož delegáti vyjádřili svá stanoviska, přezkoumali jsme je. Mnoho stanovisek však uvádí, že u oblíbených, běžných typů používaných mnoha rodinami přezkoumáme a navrhneme klimatizace od 18 000 BTU nebo méně a od více než 18 000 BTU do méně než 90 000 BTU,“ uvedl pan Tuan.

Ohledně benzínu pan Tuan uvedl, že informoval na schůzi stálého výboru Národního shromáždění, ale dnes delegáti pokračovali ve vyjadřování svých názorů.

Řekl, že benzín podléhá zvláštní spotřební dani od roku 1995, tedy již 30 let. Ministerstvo prozkoumalo zkušenosti zemí, jako je Německo, Francie, Itálie, Anglie, Jižní Korea, Thajsko, Singapur, Laos, Kambodža..., které všechny tuto daň vybírají. Kromě toho existuje daň na ochranu životního prostředí.

„Daň na ochranu životního prostředí se vybírá absolutně, ale zvláštní spotřební daň se vybírá procentuálně.“ U biopaliv je zvláštní spotřební daň pro E5 8 %, pro E10 7 %, sazba je nižší než u běžného benzinu, 10 %, aby se podpořilo používání biopaliv. Pokud ji zrušíme, nebudeme podporovat používání biopaliv,“ dodal pan Tuan.

Číst dále Zpět k tématům

Zpět k tématu

THANH CHUNG

Zdroj: https://tuoitre.vn/dieu-hoa-pho-bien-danh-thue-tieu-thu-dac-biet-khong-thay-doi-hanh-vi-tieu-dung-vi-vay-nen-bo-20250326094602283.htm