Vietnamské podniky: Jak přežít v globální „zelené vlně“

VTV.vn - Uprostřed konkurenčního tlaku a globálních zelených standardů se automatizace stala cestou, která pomáhá vietnamským firmám vyhnout se riziku zaostávání.

Je automatizace únikovou lístek?

Podle ekonomických expertů čelí v kontextu globalizace a čtvrté průmyslové revoluce mnoho vietnamských podniků rozhodující křižovatce. Buď budou pokračovat v tradiční cestě a čelit riziku zaostávání, nebo proaktivně „zrychlí“ směrem k digitálnímu – zelenému – inteligentnímu obchodnímu modelu. Tato volba není jen jednoduchou obchodní strategií, ale také požadavkem na „přežití“ pro udržení pozice v globálním dodavatelském řetězci.

Automatizace, kdysi považována za alternativu k práci, se nyní stala nepostradatelným odrazovým můstkem pro podniky, které chtějí „vyplout“ na globální trh směrem k udržitelné a nízkoemisní ekonomice.

Podle ekonoma Nguyen Tri Hieu je Vietnam ekonomikou na cestě silného růstu, ale čelí rostoucím nákladům na pracovní sílu, rizikům v dodavatelském řetězci a rostoucímu tlaku na životní prostředí. To nutí podniky považovat digitální transformaci, automatizaci a zelený rozvoj za „zásadní požadavky“. Včasné pochopení tohoto trendu nejen přispívá ke zlepšení konkurenceschopnosti, ale je také způsobem, jak „získat body“ u zákazníků, partnerů a mezinárodního trhu, zejména v době, kdy se standardy ESG (environmentální - sociální - správní) stávají měřítkem hodnoty.

Vietnamské firmy mají mnoho výhod, které jim umožní vstoupit na cestu 4.0 a zelené transformace.

Trend automatizace a zeleného rozvoje jde ruku v ruce a vytváří vlnu dvojí transformace v srdcích vietnamských podniků. Podle pana Nguyen Van Toana, viceprezidenta Asociace podniků se zahraničními investicemi (VAFI), je Vietnam v kontextu silné globální transformace i nadále považován za světlý bod z hlediska růstu a přitažlivosti investic, ale aby podniky dosáhly cíle stát se v nadcházejících desetiletích rozvinutou, zelenou a komplexně digitalizovanou ekonomikou, musí proaktivně inovovat a co je důležité, musí mít silnou podporu ze strany vlády .

Podle pana Toana mají vietnamské podniky mnoho výhod pro vstup na cestu Strategie 4.0 a zelené transformace. Zaprvé, byly prosazovány státní podpůrné politiky zaměřené na inovace, podporu rozvoje průmyslu a digitální infrastruktury. Vláda se na COP26 pevně zavázala k cíli nulových čistých emisí do roku 2050, čímž vytvořila právní koridor a politický impuls, který nutí ekonomická odvětví k transformaci. Zadruhé, důležitou výhodou jsou mladé a dynamické lidské zdroje, připravené absorbovat nové technologie. Zatřetí, hlubší integrace do globálních hodnotových řetězců prostřednictvím dohod o volném obchodu (FTA) pomáhá vietnamským podnikům vytvořit podmínky pro modernizaci a účast na inteligentních výrobních modelech.

Zejména z obchodního a tržního hlediska investice do inteligentní automatizace pomáhají firmám výrazně snížit náklady na pracovní sílu, a to zejména v kontextu rostoucích nákladů na pracovní sílu, a zároveň zlepšit kvalitu produktů minimalizací chyb způsobených lidským faktorem. Zároveň zelený rozvoj, jako je využívání obnovitelných zdrojů energie, snižování emisí uhlíku, uplatňování cirkulární ekonomiky a optimalizace logistiky... nejen splňuje požadavky na udržitelnost, ale také otevírá mnoho atraktivních kanálů pro přístup ke kapitálu. Banky a investoři nyní upřednostňují investice do projektů, které splňují kritéria ESG, což činí „zelené finance“ novým zdrojem konkurenceschopnosti.

Zejména pan Nguyen Quang Vinh, viceprezident VCCI a předseda Vietnamské obchodní rady pro udržitelný rozvoj (VBCSD), uvedl, že zelená transformace již není možností, ale nutností. „Už nejsme v pozici pouhého zpracování nebo rudimentární výroby, vietnamské podniky se mohou plně stát článkem s vyšší přidanou hodnotou v globálním řetězci, pokud dobře využijí automatizaci a zelený rozvoj,“ zdůraznil pan Vinh.

Navíc s nástupem mechanismů, jako je daň z uhlíkové kompenzace na hranicích (CBAM) Evropské unie (EU), je riziko vyloučení z hlavních trhů velmi reálné, pokud vietnamské zboží nebude splňovat ekologické standardy. To mění tuto výzvu v hnací sílu pro vietnamské podniky k okamžitým inovacím. „V současné době mnoho podniků v Hanoji zavedlo dvojí transformaci, kdy do výrobních pozic zavedlo roboty, aby se plně synchronizovali na základě digitálních technologií , a zároveň pozicionovalo značku jako průkopníka v oblasti udržitelného rozvoje. Například některé průkopnické podniky, jako je Rang Dong Light Bulb a Vacuum Flask Joint Stock Company, jsou důkazem úspěchu tohoto kombinovaného modelu,“ uvedl zástupce Hanojské asociace malých a středních podniků.

Zelená cesta – hrbolatá cesta: Když „chléb a máslo“ nestačí na novou cestu

Navzdory širokým možnostem není cesta k zelené digitální transformaci hladká, zejména pro malé a střední podniky (MSP), které tvoří velkou část vietnamské ekonomiky. Podle viceprezidenta VCCI je otázka technologické kapacity a lidských zdrojů stále největší překážkou. Výsledky nedávného průzkumu provedeného Radou pro výzkum soukromého ekonomického rozvoje ukazují, že velká část podniků, více než 60 %, není na zelenou transformaci skutečně připravena. Mnoho malých a středních podniků stále používá zastaralé tradiční stroje, postrádá dlouhodobé investiční plány v oblasti automatizace a zejména postrádá personál s dostatečnými dovednostmi pro provoz chytrých systémů, a to zejména v digitálním prostředí a prostředí velkých dat.

Podle pana Phama Van Thinha, generálního ředitele společnosti Deloitte Vietnam, je problémem Vietnamu při provádění zelené transformace a udržitelného rozvoje potřeba vysoce kvalifikované pracovní síly. Je zřejmé, že „kromě „chleba s máslem“, tedy finančních zdrojů, je jednou ze tří největších výzev, kterým podniky při zelené transformaci čelí, potřeba přesunout pracovní sílu,“ zdůraznil pan Thinh.

Vysoké počáteční investiční náklady a technologická rizika navíc nutí podniky váhat. Zavedení automatizace, přechod na obnovitelné zdroje energie nebo investice do systémů environmentálního managementu vyžaduje velký kapitál, zatímco zisky nemusí být okamžitě viditelné. V kontextu volatilního trhu se podniky často zdráhají ke změnám ze strachu z nestability výroby a technologických rizik, zejména z nedostatku dlouhodobého kapitálu a flexibilních zelených finančních mechanismů.

Zelené, energeticky úsporné a emisní normy musí být synchronní a široce šířené.

Institucionální a infrastrukturní prostředí navíc dosud není synchronizované. Současné právní prostředí, digitální infrastruktura a dodavatelský řetězec dosud nejsou plně připraveny na model 4.0 a zelený obchodní model. Propojení mezi státem, podniky, odbornými školami a dodavateli technologií někdy není synchronizované. Zelené, energeticky úsporné a emisní normy také dosud nejsou synchronizovány a široce šířeny, což vede k nejasnostem v implementaci v podnikání. Pan Toan otevřeně poukázal na to, že Vietnam má stále velmi velkou propast mezi odhodláním a implementací. Zavázali jsme se k Net Zero 2050, ale dlouhodobý, střednědobý a krátkodobý plán je třeba konkretizovat podrobnějšími politikami a akčními plány.

Boření bariér, dláždění cesty pro vietnamské podniky

Pro řešení výše uvedených úzkých míst odborníci doporučují, aby si podniky zvolily jasnou dvoustupňovou strategii a musely mít synchronní podporu ze strany ekosystému. Prvním krokem je vybudování platformy, včetně digitalizace procesů řízení, zvýšení kvality práce a rozvoje datové infrastruktury. Dalším krokem je expanze, další automatizace, vývoj zelených modelů a aktivní účast v globálním hodnotovém řetězci.

Ze strany státu a podpůrného ekosystému je nezbytné podporovat vzdělávání lidských zdrojů v oblasti digitálních technologií a zelených dovedností a zároveň zavést mechanismus finanční podpory pro zelené a automatizované investice, zejména pro malé a střední podniky, a to prostřednictvím preferenčních úvěrových balíčků, daňových úlev nebo podpory přístupu k mezinárodním fondům zeleného financování. Ještě jasnější je potřeba modelových programů pro „zelené podniky 4.0“, které by šířily a replikovaly úspěšné modely a které by mohly být propojeny s podpůrnými fondy nebo daňovými pobídkami, jež by podniky povzbudily k transformaci. Dokončení digitální infrastruktury, rozvoj datových center a propojení zelených dodavatelských řetězců je třeba považovat za „národní projekty“, aby podniky mohly získat konkurenční výhody ze společné platformy.

Podle Dr. Nguyen Tri Hieu se zrychlení neomezuje pouze na těžký průmysl, ale také na služby, logistiku, elektronické obchodování a dodavatelské řetězce. Logistické podniky mohou například optimalizovat přepravní trasy, využívat umělou inteligenci (AI) pro předpovídání, roboty pro balení a systémy zelené energie ke snížení spotřeby paliva. Podniky, které si zpočátku povedou, budou mít „vedoucí vliv“ a rozšíří model mezi dodavatele a partnery, čímž vytvoří rozsáhlý ekosystém „4.0 – Green“, který pomůže vietnamské ekonomice v nové éře úspěšně „změnit její osud“.

Zdroj: https://vtv.vn/doanh-nghiep-viet-song-con-trong-lan-song-xanh-toan-cau-100251113151908343.htm