
Pan Doan Ngoc Tuan, stálý zástupce tajemníka stranického výboru obce Dai Loc, uvedl, že cílem obce je dosáhnout pokročilých nových venkovských standardů do roku 2026, moderních nových venkovských standardů do roku 2027 a do roku 2030 se snaží stát městskou částí. Na základě usnesení stálého výboru 13. Národního shromáždění č. 1211/2016 o standardech správních jednotek a klasifikaci měst splnila obec Dai Loc po sloučení podmínky pro to, aby se stala městskou částí.
Výbor strany obce proto rozhodl, že pro dokončení plánu rychlého a udržitelného rozvoje jsou investice do infrastruktury nezbytnou podmínkou. Zejména podél obou břehů řeky Yen bude dána přednost rozvoji městských oblastí na břehu řeky, oblastí pro přesídlování a renovovaných obytných oblastí; investice budou věnovány výstavbě oblastí pro bydlení pracujících a oblastí pro bydlení odborníků, propojení městského pásu od starého města Ai Nghia se starou obcí Dai Hiep. Bude se jednat o dynamickou městskou oblast, která rozšíří centrální městský prostor obce Dai Loc.
Pan Le Do Tuan Khuong, předseda Lidového výboru obce Dai Loc, uvedl, že 3 oblasti hospodářského rozvoje obce Dai Loc byly také jasně zaměřeny. Zejména oblast obcí Dai An a Dai Hoa (stará) se bude zaměřovat na rozvoj high-tech zemědělské ekonomiky spojené s tradiční zemědělskou výrobou; oblast města Ai Nghia a obcí Dai Hiep a Dai Nghia (stará) se bude zaměřovat na obchod a služby; a podél státní dálnice 14B se bude rozvíjet průmysl – drobný průmysl.
V souvislosti s těmito 3 oblastmi předloží obec Dai Loc městu Da Nang seznam 31 projektů, z nichž 21 bude veřejných investic s celkovou odhadovanou investicí 1 810 miliard VND.
Mezi typické projekty patří silnice spojující západní obchvat Ai Nghia s národní dálnicí 14B v km 49+826 (125 miliard VND); silnice spojující západní obchvat Ai Nghia s dálnicí DT609B (510 miliard VND); východní okruh vedoucí starým městem Ai Nghia (280 miliard VND); silnice z dálnice DT609B spojující dálnici DT609 s centrem obce Dai Loc (45 miliard VND)...
Obec Dai Loc navíc plánuje přilákat investice do projektů v městských oblastech podél řeky Yen, kopce Hoa An, oblasti T12 a obytných oblastí Song My, Dai Hiep a tržní ulice Dai An.
V oblasti dopravního projektu bude lokalita využívat pozemkové fondy, aby získala zdroje pro reinvestice do rozvoje. Typickým příkladem je projekt mostu Van Ly a přístupové silnice (spojující obec Go Noi, obec Dien Ban Tay s obcí Dai Loc). Po dokončení projekt nejen podpoří obchod a socioekonomický rozvoj, ale také využije pozemkové fondy podél trasy.
Zdroj: https://baodanang.vn/dot-pha-tu-ha-tang-do-thi-3297431.html
Komentář (0)