EU se stále nemůže „zbavit závislosti“ na ruském plynu, Německo trpělivě čelí výzvám, USA „lépe balancují“

Počet cestujících na výletních lodích po celém světě překročil úrovně před pandemií, EU zvyšuje dovoz ruského plynu, USA se blíží ke snížení úrokových sazeb, MMF zvyšuje prognózu růstu Číny, vývoz automobilů z Jižní Koreje dosáhl nových maxim... to jsou některé z hlavních událostí světové ekonomiky uplynulého týdne.

Objem ruského plynu vyváženého plynovody do zemí EU se za prvních 6 měsíců roku 2024 zvýšil o 24 %. (Zdroj: bne IntelliNews)

Světová ekonomika

Počet cestujících na výletních lodích po celém světě překročil úrovně před pandemií

Globální odvětví výletních lodí odhaduje, že počet cestujících se v roce 2028 zvýší o 10 % z 31,7 milionu v roce 2023, kdy překročí úrovně před pandemií covidu-19. Některé trasy by však mohly být ovlivněny protesty, protože přeplněnost stále přetrvává.

Podle evropské ředitelky Mezinárodní asociace výletních lodí (CLIA) Marie-Caroline Laurent si společnosti objednaly dalších 57 lodí, které doplní přibližně 300 lodí, jež jsou v současné době v provozu a uspokojí poptávku.

Mezitím dopravci přestavují lodě na používání elektřiny namísto vysoce znečišťujících lodních paliv, když kotví v přístavech, a jsou připraveni do roku 2030 splnit předpisy Evropské unie (EU) týkající se mořského životního prostředí.

Nicméně s rostoucí poptávkou čelí provozovatelé výletních lodí rostoucí kontroverzi ohledně velkého počtu turistů, kteří se hrnou do rušných evropských přístavních měst, jako je španělská Barcelona, ​​největší výletní přístav na kontinentu.

Podle zástupců CLIA tvoří návštěvníci výletních lodí pouze 4 % z celkového počtu návštěvníků Barcelony.

Starosta Barcelony Jaume Collboni uvedl, že městská správa bude usilovat o novou dohodu s přístavem, která by snížila počet návštěvníků za den.

Paní Laurentová uvedla, že násilné protesty by mohly ovlivnit budoucí programy.

Výletní společnosti by mohly v nadcházejících letech posílit plavební řády v Asii, severní Evropě a Karibiku a také nasměrovat cestující do dalších středomořských přístavů.

Světová rada pro cestovní ruch a turismus odhaduje, že příjmy Španělska z cestovního ruchu dosáhnou letos téměř 100 miliard eur (109 miliard dolarů), což je o 11 % více než v roce 2019, tedy před pandemií.

Mezitím výletní společnosti předpovídají 5% nárůst příjezdů do Španělska v roce 2024, zatímco úřady očekávají 13% nárůst letních návštěvníků.

Amerika

* Předseda amerického Federálního rezervního systému (Fed) nedávno naznačil, že centrální banka se blíží ke snížení úrokových sazeb , a to po třech měsících po sobě jdoucích, kdy zaznamenala klesající cenový tlak.

V projevu v Ekonomickém klubu ve Washingtonu Jerome Powell uvedl, že úředníci chtějí vidět důkazy o tom, že se inflace trvale vrací k cílové hodnotě 2 %, a dodal, že úředníci nebudou čekat na návrat inflace na tuto úroveň, než sníží náklady na půjčky.

Ačkoli pan Powell neupřesnil načasování snížení sazeb, uvedl, že ekonomika je nyní v „lepší rovnováze“.

* Banka Morgan Stanley Bank 16. července oznámila, že její zisk za druhé čtvrtletí roku 2024 překonal očekávání díky prudkému nárůstu tržeb z investičního bankovnictví a obchodování a překonal tak neutěšené výsledky ve správě aktiv.

Banka se připojila k dalším bankám z Wall Street, včetně Bank of America a JPMorgan, a oznámila nárůst příjmů z investičního bankovnictví, jelikož rostoucí důvěra trhu v americkou ekonomiku přiměla firmy k získávání více peněz a uzavírání obchodů.

Akcie Morgan Stanley vzrostly o téměř 2 %, čímž zvrátily dřívější ztráty. Banka je na dobré cestě k dosažení svého cíle 30% ziskové marže před zdaněním v oblasti správy majetku, což je klíčový cíl v oblasti efektivity.

Čína

* Nové 60% clo na veškerý čínský export do USA by podle nového výzkumu skupiny UBS snížilo roční tempo růstu druhé největší ekonomiky světa o více než polovinu. Prognóza zdůrazňuje rizika pro Peking, pokud se bývalý prezident Donald Trump vrátí do Bílého domu.

Již v roce 2024 údajně pan Trump zvažoval zavedení paušálního 60% cla na čínský dovoz, které by v případě zavedení snížilo hrubý domácí produkt (HDP) Číny až o 2,5 procentního bodu v následujícím roce.

Čína se snaží dosáhnout v roce 2024 růstu kolem 5 %, poté, co v roce 2023 vzrostla ekonomika o 5,2 %.

* V aktualizované zprávě o světovém ekonomickém výhledu, kterou 16. července zveřejnil Mezinárodní měnový fond (MMF), tato finanční instituce zvýšila prognózu růstu Číny v roce 2024 na 5 %, což je o 0,4 procentního bodu více než v předchozí prognóze.

Podle aktualizace se globální ekonomická aktivita a světový obchod začátkem tohoto roku posílily. Růst asijského exportu, zejména silný růst v oblasti technologií, poskytl impuls k růstu obchodu.

Evropa

* Průzkum Evropské centrální banky (ECB) ukázal, že poptávka domácností po úvěrech v eurozóně se poprvé za dva roky zvýšila, protože se staly optimističtějšími ohledně ekonomické situace a úrokové sazby klesly.

Šestnáct procent poskytovatelů úvěrů oslovených v průzkumu bankovních úvěrů (BLS) ECB vykázalo nárůst poptávky po úvěrech ze strany domácností ve třech měsících končících červnem 2024. Jednalo se o první nárůst od roku 2022 a respondenti očekávají, že tento trend bude v tomto čtvrtletí pokračovat.

* Evropský účetní dvůr (EÚD) 17. července uvedl, že cíle EU v oblasti výroby a dovozu zeleného vodíkového paliva jsou „nerealistické a obtížně dosažitelné“, a to i přes financování ve výši miliard eur.

Evropská komise (EK) si stanovila cíl vyrábět do roku 2030 až 10 milionů tun vodíku z obnovitelných zdrojů a dovážet dalších 10 milionů tun. Ve zprávě ECA uvedla, že environmentální cíle EU byly zpolitizovány a že existuje vysoká pravděpodobnost, že blok jich nesplní.

* Česká tisková agentura (ČTK) 16. července citovala červencovou zprávu Organizace zemí vyvážejících plyn (GECF), která uvádí, že ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 se objem ruského zemního plynu exportovaného plynovody do zemí EU za prvních 6 měsíců roku 2024 zvýšil o 24 % .

Podle zprávy bylo v první polovině roku 2024 do EU přepraveno plynovodními systémy celkem 80 miliard krychlových metrů zemního plynu, z čehož více než polovina byla dovezena z Norska. Dalšími hlavními vývozci byly Alžírsko, Rusko a Ázerbájdžán.

* Podle německé centrální banky – Bundesbanky – je boj s vysokou inflací zkouškou trpělivosti. Zpráva Bundesbanky zveřejněná 16. července uvádí: „Od začátku roku 2024 dosáhlo úsilí v boji proti inflaci pouze drobných úspěchů. Zejména rostoucí ceny služeb zůstávají přetrvávajícím chronickým problémem.“

Inflace klesá jen pomalu. V eurozóně činila inflace v červnu 2,5 %, oproti něco málo přes 5 % před rokem a více než 10 % před dvěma lety. Je však nepravděpodobné, že by se inflace vrátila k cílové hodnotě ECB ve výši 2 % před podzimem 2025, ne-li později.

* Caddie, slavný francouzský výrobce supermarketních vozíků, oficiálně vyhlásí bankrot poté, co se mu nepodařilo najít životaschopné řešení akvizice. Caddie v současné době zaměstnává 110 lidí.

Bankrot společnosti Caddie znamená konec ikony francouzského maloobchodu. Společnost Caddie, založená v roce 1962, se stala předním dodavatelem nákupních vozíků pro největší francouzské řetězce supermarketů, včetně Carrefour, Auchan a Leclerc. Společnost se však v posledních letech potýkala s finančními problémy kvůli rostoucí konkurenci ze strany nízkonákladových výrobců a měnícím se nákupním zvyklostem spotřebitelů.

Japonsko a Jižní Korea

Japonská média 17. července obvinila vyhledávače, které používají umělou inteligenci (AI) od amerických technologických gigantů, jako jsou Google a Microsoft, z možného porušení autorských práv .

Japonská asociace vydavatelů a redaktorů novin proto vyzvala společnosti provozující tyto služby, aby si od zpravodajských organizací vyžádaly povolení, protože výsledky vyhledávání s využitím umělé inteligence se často podobají článkům, které byly získány bez povolení.

Asociace analyzovala, že vyhledávače s umělou inteligencí někdy vracejí nesprávné odpovědi, protože články nevhodně znovu používají nebo upravují, a zdůraznila, že společnosti si musí před spuštěním zajistit přesnost a spolehlivost svých služeb.

* Asijská rozvojová banka (ADB) zveřejnila 17. července svou zprávu o asijském ekonomickém výhledu za červenec 2024, v níž zvýšila výhled korejského hospodářského růstu pro rok 2024 na 2,5 %, což je o 0,3 % více než 2,2% prognóza ADB z loňského dubna.

Důvodem, proč ADB zvýšila svůj výhled hospodářského růstu pro Koreu, je to, že exportní sektor si udržuje stabilní dynamiku růstu a zaměřuje se především na polovodičové čipy, uvedlo jihokorejské ministerstvo financí.

Výhled hospodářského růstu pro Koreu, který tentokrát poskytla ADB, je tedy shodný s výhledem MMF a Korejské centrální banky (BOK), ale nižší než úroveň 2,6 %, kterou poskytla vláda této země, Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) a Korejský rozvojový institut (KDI).

* Jihokorejský vývoz automobilů v první polovině roku 2024 vzrostl na nové maximum uprostřed rostoucí globální poptávky po hybridních vozidlech, ukázaly oficiální údaje ze 16. července.

Celkový vývoz automobilů dosáhl v období leden až červen 37 miliard USD, což představuje meziroční nárůst o 3,8 %. Počet vyvezených vozů dosáhl 1 467 196 kusů, což představuje meziroční nárůst o 3,2 %.

Měsíční vývoz automobilů z Jižní Koreje si od listopadu 2024 udržuje silnou výkonnost a s výjimkou února 2024 kvůli dlouhým svátkům se drží nad 6 miliardami dolarů, uvedlo ministerstvo ve svém prohlášení.

ASEAN a rozvíjející se ekonomiky

* Thajská vláda 16. července schválila preferenční úvěrový program pro komerční banky v hodnotě 100 miliard bahtů (2,8 miliardy USD), který má malým a středním podnikům usnadnit přístup k úvěrům.

Státní spořitelna (GSB) proto poskytne komerčním bankám likviditu prostřednictvím úvěrů s úrokovou sazbou 0,01 %, aby mohly po dobu tří let půjčovat malým podnikům s úrokovou sazbou nejvýše 3,5 %, a to v kontextu toho, že úrokové sazby z retailových úvěrů mezi thajskými bankami v současnosti přesahují 7 %.

* Indonésie přezkoumává politiku s cílem omezit dotace na paliva, benzín a ropu.

Kromě stimulace výroby a spotřeby existují názory, že dotace na paliva zvýší kupní sílu, což povede ke zvýšené spotřebě benzinu a ropy a bude mít negativní dopady na životní prostředí.

Bývalá indonéská ministryně obchodu Mari Elka Pangestu uvedla, že vládní politika reformy dotací na paliva by neměla být posuzována izolovaně, ale v širším kontextu, s vhodnými cíli a metodami distribuce. Plán směrem k nulovým dotacím by měl být také realizován postupně, aby se předešlo velkým dopadům na společnost.

* Zpráva singapurského ministerstva obchodu a průmyslu (MTI) z 12. července uvedla, že HDP ve druhém čtvrtletí roku 2024 vzrostl o 2,9 % oproti stejnému období loňského roku, zatímco tempo růstu v prvním čtvrtletí roku 2024 bylo upraveno výše na 3 %.

Tempo růstu v prvním čtvrtletí roku 2024 je nejrychlejší od 4,2% růstu Singapuru ve třetím čtvrtletí roku 2022 .

Mezičtvrtletně a po očištění od sezónních vlivů vzrostla singapurská ekonomika o 0,4 %, což je nejvíce od druhého čtvrtletí roku 2023 a rychlejší růst než revidovaný růst o 0,3 % v prvním čtvrtletí roku 2024. Růst byl podpořen oživením zpracovatelského průmyslu na meziroční úroveň 0,5 % po 1,7% poklesu v prvním čtvrtletí roku 2024.

Zdroj: https://baoquocte.vn/kinh-te-the-gioi-noi-bat-12-187-eu-van-chua-the-cai-nghien-khi-dot-nga-duc-kien-nhan-chong-choi-thu-thach-my-can-balance-tot-hon-279126.html