Naléhavě vybudovat projekt modernizace letiště Vinh a spustit jej včas před koncem hlavní sezóny

Rychlost výstavby, urychlení postupu

Klip: Thu Huyen

V polovině října se na staveništi modernizace letiště Vinh hemžily nákladní vozy převážející stavební materiál. Dělníci obsluhující jeřáby a bagry byli rozděleni do mnoha stavebních týmů.

Dělníci se soustředí na stavbu základů pojezdové dráhy a ranveje s železobetonovou konstrukcí. Foto: TH

Parkovací plocha pro letadla se rekonstruuje a rozšiřuje o téměř 30 000 ^m2 , čímž se kapacita zvýší ze 6 na 9 parkovacích míst; ranvej a pojezdová dráha se kompletně odstraňují pro novou betonovou konstrukci. 45 m širokou ranvej staví konsorcium společností ACC Aviation Construction Corporation, Truong Son Construction Company, CIENCO 4 Group Joint Stock Company a Vietnam Construction Investment Development Joint Stock Company.

Stroje a vozidla jsou mobilizovány k urychlení výstavby projektu. Foto: TH

V balíčku č. 11 se skupina CIENCO 4 zavazuje postavit 500 m ranveje a 200 m pojezdových drah W1 a W2.

Inženýr Nguyen Quang Trung – zástupce velitele staveniště ve skupině CIENCO 4, nám v rozhovoru řekl: „Podnik provádí výstavbu 2 bloků: odbavovací plochy a ranveje. V současné době se CIENCO zaměřuje na lidské zdroje a vybavení, aby dodrželo harmonogram; s 8 stavebními týmy jsme dokončili 80 % ranveje včetně betonáže, zásobování vodou a odvodnění, pojezdových drah W1 a W2. Zbývajících 120 m slabého podloží je dokončeno s výstavbou betonové výztuže pilot.“

Pokud jde o umístění parkoviště, kvůli pozemku bylo předání právě dokončeno, takže stavba je pouze na 20 %. V současné době je směs hotová a mobilizuje se technika pro přípravu na lití betonu. „Podle projektu musí být u všech 3 parkovišť upraven slabý terén vrtáním a zaražením betonových pilot. V současné době jsou k dispozici 2 vrtací soupravy na beton, zmobilizujeme ještě jednu soupravu, spojíme přesčasy a zvýšíme směny, abychom se pokusili dokončit parkoviště do jednoho měsíce,“ uvedl inženýr Trung.

Inženýr Nguyen Minh Viet, vedoucí projektu, dodal: „Doposud dosáhlo všech 6 dodavatelů projektu stanoveného pokroku. Z toho na dráze bylo postaveno 2 km dvouvrstvého betonu, což odpovídá 80 %. Na zbývajícím krátkém úseku slabé zeminy se jednotky zaměřují na vyztužení.“ Jakmile bude staveniště předáno, pověřili jsme dodavatele, aby připravil vrtné linky pro výrobu pilot z zeminného cementu, aby dohnal pokrok ostatních položek. Největším problémem však stále zůstává počasí.“

Pracovní vytížení je vysoké, čas je napjatý, ceny stavebních materiálů rostou a nedávné bouře č. 5 a 10 výrazně ovlivnily postup výstavby. Aby se však projekt včas vrátil do provozu, zbývající fáze se stále řeší ve dne v noci, a to i v dešti.

Zlepšení kapacity osobní dopravy

Dne 19. února 2025 ministr dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví ) podepsal a vydal rozhodnutí č. 201/QD-BGTVT, kterým se schvaluje plánování mezinárodního letiště Vinh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Mezinárodní letiště Vinh je společné civilní a vojenské letiště. Cílem plánování na období 2021–2030 je, aby mezinárodní letiště Vinh dosáhlo úrovně letiště 4E (podle standardního předpisu Mezinárodní organizace pro civilní letectví – ICAO); kapacita přibližně 8 milionů cestujících/rok a 25 000 tun nákladu/rok. Do roku 2050 dosáhne mezinárodní letiště Vinh úrovně letiště 4E s kapacitou přibližně 14 milionů cestujících/rok a 35 000 tun nákladu/rok.

Konzultační dozor a řízení na staveništi. Foto: TH

Mezinárodní letiště Vinh oficiálně ukončilo provoz 1. července 2025 z důvodu rekonstrukce a modernizace. Mezi položky patří: rekonstrukce a modernizace terminálu pro cestující, rekonstrukce a modernizace parkoviště pro letadla a systému ranvejí. Projekt má kapitál téměř 1 000 miliard VND, investovaných společností Vietnam Airports Corporation (ACV).

V současné době se na projektu „Oprava ranvejí a pojezdových drah – Mezinárodní letiště Vinh“ podílejí 4 dodavatelé, včetně společného podniku ACC – CIENCO 4 – Truong Son – Vinadic, a na projektu „Rozšíření a rekonstrukce parkovišť pro letadla – Mezinárodní letiště Vinh“ se podílejí 2 dodavatelé, včetně společného podniku ACC-CIENCO 4. Všichni mobilizují maximální lidské zdroje a vybavení a závodí s časem, aby projekt dokončili do 30. prosince.

80 % ranveje včetně betonu, odvodnění a pojezdových drah W1 a W2 je v podstatě dokončeno. Foto: TH

V rámci projektu modernizace terminálu se v současné době dva dodavatelé, stavební firmy Nghe An a Viet Toan Cau, zaměřují na výrobu skleněných stěn a příček. V terminálu pro domácí přepravu bylo vyplněno pět otevřených prostor a odstraněny přední skleněné stěny, čímž se rozšířila plocha o téměř ^{1 200 m2} . Do terminálu bylo přidáno technologické vybavení a linky pro zlepšení kvality služeb pro cestující.

Pan Pham Anh Duc - ředitel projektové rady mezinárodního letiště Vinh - Vietnam Airports Corporation, uvedl: „V současné době se zaměřujeme na urychlení stavebních prací ve 3 směnách a snažíme se ji dokončit do 30. prosince, abychom letiště znovu uvedli do provozu a včas obsloužili cestující během hlavní sezóny na konci roku.“ Po dokončení projektu získá mezinárodní letiště Vinh nový vzhled, zlepší se bezpečnost letů a bude splňovat požadavky na kapacitu cestujících, zejména ve špičce.

Ministerstvo stavebnictví nedávno koordinovalo s Lidovým výborem provincie Nghe An uspořádání konference, na které by bylo oznámeno plánování mezinárodního letiště Vinh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Toto plánování označilo mezinárodní letiště Vinh za jeden ze strategických, moderních a dlouhodobých infrastrukturních projektů. Tím přispěje k cílům růstu HDP, přiláká investice a rozvíjí obchod, služby a cestovní ruch v souladu s duchem usnesení 20. sjezdu strany provincie Nghe An na období 2025–2039.

Zdroj: https://baonghean.vn/gap-rut-thi-cong-du-an-nang-cap-san-bay-vinh-kip-thoi-dua-vao-hoat-dong-dip-cao-diem-cuoi-nam-10308298.html