Odstranění „úzkých hrdel“ a urychlení postupu projektu modernizace státní dálnice č. 7 v hodnotě více než 1 300 miliard dongů

Pokrok ve výstavbě je pomalý.

Národní dálnice č. 7 je hlavní dopravní tepnou provincie Nghe An obecně a okresu Yen Thanh konkrétně. Úsek procházející okresem Yen Thanh má celkovou délku 27 774 m (včetně obou stran) a prochází 5 obcemi: Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh a My Thanh.

Projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 7 přes Nghe An byl zahájen 7. září 2022, dokončení se očekává v roce 2023 a uvedení do provozu v roce 2024. Projekt však doposud nebyl dokončen.

Reality - Odstranění „úzkých hrdel“ a urychlení postupu projektu modernizace státní dálnice č. 7 v hodnotě více než 1 300 miliard dongů — Obec Cong Thanh má problémy s vyklízením 16/77 pozemků, celková délka trasy po obou stranách je 195 m.

Podle zprávy okresní rady pro vyklízení pozemků Yen Thanh bylo předáno přibližně 25 775 m2 pozemků (což dosahuje 93 %). Zejména obec Vinh Thanh dokončila vyklízení pozemků. Stále však zbývá vyklízet 1 900 m2 pozemků ve 4 obcích – Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh a My Thanh, což zpomaluje plánovaný postup výstavby.

Konkrétně: obec Vien Thanh má problémy s vyčištěním 20/73 parcel, celková délka obou stran trasy je 220 m; obec Bao Thanh má problémy s vyčištěním 3/33 parcel, délka obou stran trasy je 61 m; obec Cong Thanh má problémy s vyčištěním 16/77 parcel, celková délka obou stran trasy je 195 m; obec My Thanh má problémy s vyčištěním 53/76 parcel, celková délka obou stran trasy je 1 565 m.

Reality - Odstranění „úzkých hrdel“, urychlení postupu projektu modernizace státní dálnice č. 7 v hodnotě více než 1 300 miliard dongů (obrázek 2). — *Žádný pozemek, výstavba je rozptýlená, což způsobuje zpoždění projektu.*

Byla také vznesena otázka příčiny problému s vyvlastňováním pozemků s cílem najít řešení.

Snahy o předání lokality do 30. března 2024

Dne 12. března uspořádal Lidový výbor okresu Yen Thanh schůzi, na které se sešel plán k zajištění bezpečnosti a pořádku a k vyčištění staveniště, aby jej bylo možné předat stavební jednotce projektu modernizace a rekonstrukce Národní dálnice č. 7, úseku procházejícího okresem Yen Thanh.

Reality - Odstranění „úzkých hrdel“, urychlení postupu projektu modernizace státní dálnice č. 7 v hodnotě více než 1 300 miliard dongů (obrázek 3). — Lidový výbor okresu Yen Thanh se sešel, aby projednal plány na odstranění úzkých míst.

Paní Le Thi Hoai Chung, tajemnice stranického výboru okresu Yen Thanh, zde zdůraznila, že modernizace a renovace státní dálnice č. 7 je velmi důležitá a přispívá k ekonomickému a sociálnímu rozvoji provincie Nghe An a okresu Yen Thanh.

Aby mohly být práce na vyčištění staveniště předány stavební jednotce do 30. března 2024, jak bylo dohodnuto mezi okresem a provinčním lidovým výborem, musí mít stranické výbory a úřady výše uvedených 4 obcí řešení k odstranění obtíží a překážek.

Posílit vedení a řízení, zejména propagandu, mobilizaci a dialog s lidmi ve všech formách; Prosazovat roli a odpovědnost vůdců, průkopnickou a příkladnou roli kádrů a členů strany při zavádění a rychlém získávání informací a veřejného mínění a při řešení petic, doporučení a úvah lidí s cílem zvládat situace, které mohou nastat.

Kromě toho musí být práce na odškodnění a vyklízení staveniště veřejná, demokratická a transparentní a musí zajišťovat dostatečné výhody pro lidi. Okresní tajemník strany rovněž pověřil příslušné odbory a obce, aby urychleně vypracovaly podrobné plány na ochranu staveb, a nucené vyklízení staveniště musí být v souladu s právními předpisy.

Reality - Odstranění „úzkých hrdel“, urychlení postupu projektu modernizace státní dálnice č. 7 v hodnotě více než 1 300 miliard dongů (obrázek 4). — Rada pro vyklízení pozemků okresu Yen Thanh přímo jednala s domácnostmi ohledně kompenzačních prací a vyklízení pozemků v rámci projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 7A, jejíž úsek prochází obcí Cong Thanh.

V této souvislosti pan Nguyen Van Duong, místopředseda okresního lidového výboru a předseda Rady pro kompenzace projektů a vyklízení staveniště, dodal, že každé obci a souvisejícím oddělením a pobočkám byly přiděleny konkrétní úkoly. Obce zejména nadále podporují propagandu, mobilizaci a dialog s lidmi; veřejně zveřejňují postupy, dokumenty, záznamy o využití půdy pro každou domácnost a finanční informace o kompenzacích, aby jim lidé rozuměli a dodržovali je; a dobře radí okresu, aby během procesu implementace našel vhodná řešení.

Okresní lidový výbor rovněž pověřil Radu pro řízení projektu č. 4 koordinací s pojišťovnami s cílem urychleně vyřešit odškodnění domácností postižených nebo jejichž domy byly poškozeny v důsledku výstavby; zajištěním vozidel, lidských zdrojů a místních úřadů k demontáži projektu. Jakmile vláda předá staveniště, musí být stavba zahájena okamžitě, aby se zajistilo, že projekt proběhne v souladu s harmonogramem.

Úřady budou zejména rozhodně a přísně řešit případy podněcování lidí k podávání stížností; případy odporu při ochraně staveb a nucené vyklízení stavenišť, které narušují bezpečnost a pořádek.

Projekt modernizace státní dálnice č. 7, úsek Km0 - Km36, a zvládání sesuvů půdy způsobených bouřemi a povodněmi v úseku Khe Thoi - Nam Can byl schválen s celkovou investicí přesahující 1 300 miliard VND, investorem je Projektová rada č. 4. Jedná se o druhý projekt v rámci střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 schváleného Ministerstvem dopravy .

Zdroj