Hanojský lidový výbor proto schválil plán trasy a umístění mostu Tu Lien a příjezdových cest na obou koncích mostu (od křižovatky s ulicí Nghi Tam po křižovatku s ulicí Truong Sa) v okresech Tay Ho a Long Bien a v okrese Dong Anh.

Konkrétně se výchozí bod nachází na křižovatce s ulicí Nghi Tam v okrese Tay Ho; koncový bod je na křižovatce se silnicí TC13 v okrese Dong Anh.

Celková délka trasy je přibližně 3 km (úsek od křižovatky s TC13 k silnici Truong Sa je realizován dle schváleného plánu, umístění silnice spojující most Tu Lien s novou státní dálnicí 3, měřítko 1/500, schváleného Lidovým výborem města Hanoj ​​rozhodnutím č. 6381/QD-UBND ze dne 11. prosince 2024).

Podle Hanojského lidového výboru je trasa mostu v souladu se schváleným územním plánem Hanoje, revidovaným územním plánem Hanoje, dopravním plánem Hanoje a plánem městské podoblasti Rudá řeka.

0701 obrázek001 22412.jpeg
Perspektivní pohled na architektonický návrh mostu Tu Lien

Most má příčný profil, který rozděluje silnici na dvě části.

Konkrétně: typický průřez mostu Tu Lien je B = 43-44 m (včetně: 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a smíšených pruhů, slučovacích a oddělovacích pruhů, chodníků pro chodce...). Silnice jižně od mostu má typický průřez B = 48 m (včetně: centrálního příjezdového mostu, paralelní městské obslužné komunikace a chodníků po obou stranách silnice). Silnice severně od mostu má typický průřez B = 60 m.

Most má na obou koncích hlavní mimoúrovňové křižovatky s podélnými osami řeky Rudé. Křižovatka příjezdové cesty k mostu se silnicí Nghi Tam je víceúrovňová tříproudá křižovatka (příjezdová cesta k mostu Tu Lien vede na vyvýšeném místě v kombinaci s kruhovým objezdem na křižovatce a spojovací most se nachází mezi hrází Nghi Tam), zatímco obslužná komunikace se protíná v úrovni terénu se stávající hrází. Pravá hráz řeky Rudé v místě křižovatky bude rozšířena tak, aby odpovídala měřítku průřezu příjezdové cesty k mostu, a zajistila tak dopravní propojení.

Lidový výbor Ho Či Minova Města pověřil odbor plánování a architektury kontrolou a ověřením výkresů plánu trasy a umístění projektu v souladu s rozhodnutím o schválení Lidového výboru Ho Či Minova Města.

Hanoj ​​stanovil harmonogram výstavby mostu Tu Lien . Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh požádal příslušné orgány, aby připravily všechny nezbytné podmínky pro zahájení výstavby mostu Tu Lien do 19. května a aby co nejdříve zahájily výstavbu mostů Tran Hung Dao a Ngoc Hoi.