Městský železniční systém je „páteří“ sítě dopravní infrastruktury.

Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh na zahájení workshopu prohlásil, že Hanoj a Ho Či Minovo Město jsou dvě výjimečná města, dvě ekonomické lokomotivy země, které hrají roli ekonomických, kulturních, vědeckých a bezpečnostních center, a jsou také dvěma městy s největší rozlohou a počtem obyvatel v zemi.

Železniční systém je podélnou osou sítě dopravní infrastruktury na obrázku 1. — Vedoucí představitelé Hanoje a Ho Či Minova Města předali řečníkům účastnícím se konference květiny a pamětní medaile.

„Spolu s rozvojovým trendem hraje veřejná doprava stále důležitější roli, zejména ve velkých městech, jako je Hanoj a Ho Či Minovo Město. V nich je městský železniční systém považován za „páteř“ dopravní infrastruktury.“

„Včasné investice a efektivní provozování městského železničního systému zvýší podíl veřejné osobní dopravy, sníží počet osobních vozidel, a tím přinese pozitivní účinky v socioekonomickém rozvoji, minimalizuje znečištění životního prostředí, dopravní zácpy a dopravní nehody...,“ zdůraznil pan Tran Sy Thanh.

Hanoj a Ho Či Minovo Město investují do výstavby projektů městské železnice. Proces implementace však stále čelí mnoha obtížím a výzvám, které vyžadují neustálý výzkum řešení, zlepšování mechanismů a politik; učení se a studium nových zkušeností a metod, „průlomů“ pro synchronní zavádění a brzké dokončení sítě městské železnice v souladu se závěry politbyra a splnění potřeb a očekávání obyvatel obou měst.

Železniční systém je podélnou osou sítě dopravní infrastruktury na obrázku 2. — Úvodní projev na workshopu přednesl předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh.

Předseda Hanojského lidového výboru uvedl, že workshop má za cíl sledovat tři hlavní cíle: Výměnu, výzkum a vstřebávání mezinárodních zkušeností ze zemí s rozvinutými systémy veřejné dopravní infrastruktury, zejména městských železničních systémů; syntézu domácích a mezinárodních zkušeností za účelem výzkumu, budování a zdokonalování institucí v oblasti rozvoje měst ve směru veřejné dopravy (TOD); plánování, výstavbu, zkrášlování měst, pozemky, investice, správu, provoz a využívání městských železnic; a získání připomínek k zdokonalení projektu rozvoje městského železničního systému v Hanoji a Ho Či Minově Městě podle 5 klíčových oblastí.

Obsah se zaměří na diskusi o 5 hlavních tématech, mezi která patří: Územní plánování a rozvoj dle orientace TOD; vyklízení lokalit a získávání pozemků; získávání zdrojů z pozemků; technické a technologické standardy pro městské železnice; model řízení a organizace realizace projektů městských železnic.

Na workshopu místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova Města Bui Xuan Cuong rovněž zdůraznil, že Hanoj má s Ho Či Minovým Městem mnoho společného; se stejným množstvím práce se obě města prostřednictvím workshopu poučí ze zkušeností a navrhnou ústřední vládě konkrétní mechanismy k odstranění souvisejících obtíží.

Železniční systém je podélnou osou sítě dopravní infrastruktury na obrázku 3. — Místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong hovoří na workshopu

„Aby bylo dosaženo cílů uvedených v závěru politbyra č. 49-KL/TW, musí být obě města odhodlána vést realizaci v souvisejících oblastech rozhodně, komplexně, silně a průlomově; je nutná úzká a efektivní koordinace v: urbanistickém plánování a zkrášlování souvisejícím s TOD, mobilizaci zdrojů, získávání pozemků, kompenzacích, vyklízení lokalit, přesídlení, včetně okolních oblastí pro realizaci TOD, výběru technologií, organizačním modelu, řízení a realizaci projektů metra…“, uvedl místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong.

Místopředseda právního výboru Národního shromáždění Nguyen Phuong Thuy na workshopu vysoce ocenil iniciativu Hanojského lidového výboru a Ho Či Minova městského lidového výboru uspořádat workshop za účasti mnoha vědců a domácích i mezinárodních odborníků s hlubokými znalostmi v oblasti TOD.

Místopředseda právního výboru Národního shromáždění se domnívá, že workshop splní stanovené požadavky a cíle a přispěje k poskytnutí mnoha užitečných informací a zkušeností oběma městům a příslušným orgánům k úspěšnému zavedení systému veřejné dopravy, rozvoji vysoce kvalitních městských oblastí orientovaných na TOD a organizaci rozumných a obyvatelných městských prostor.

Místopředseda právního výboru Národního shromáždění Nguyen Phuong Thuy rovněž potvrdil, že doporučení a návrhy z workshopu jsou užitečnými podněty a důležitými zdroji informací pro Národní shromáždění, vládu a místní orgány v procesu dalšího zdokonalování institucí, budování a fungování vhodných politických mechanismů a podpory přetváření městské krajiny civilizovaným a moderním směrem.

Vědecký workshop o rozvoji městských železničních systémů v Hanoji a Ho Či Minově Městě se konal od 17. do 19. ledna v Hanoji a zahrnoval 4 sekce: Přehled rozvoje městských železnic v Hanoji a Ho Či Minově Městě podle modelu TOD; Vyklízení lokalit a získávání pozemků pro rozvoj městských železnic a oblastí TOD; Mobilizace zdrojů z pozemků; Technické a technologické normy a předpisy a řízení projektů městských železnic.

Zdroj