Více než 60 200 miliard dongů na výstavbu 41,4 km dlouhého metra z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh

(Noviny Dan Tri) - Linka metra vedoucí ze stanice Suoi Tien (Ho Či Minovo Město) na letiště Long Thanh (Dong Nai) pomůže zkrátit vzdálenost a dobu cestování z Ho Či Minova Města na letiště Long Thanh.

Dne 10. prosince, na svém 8. zasedání 10. volebního období, schválila provinční lidová rada Dong Nai jednomyslně usnesení, kterým se provinční lidový výbor jmenuje příslušným orgánem pro realizaci projektu prodloužení linky metra Ben Thanh - Suoi Tien k provinčnímu administrativnímu centru a letišti Long Thanh v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), s průchodem přes Dong Nai a Ho Či Minovo Město.

Terminál pro cestující letiště Long Thanh (Foto: Phuoc Tuan).

Projekt prodloužení linky metra Ben Thanh – Suoi Tien k administrativnímu centru Dong Nai a na letiště Long Thanh sleduje plánovanou trasu. Linka začíná na stanici S0 (Tan Van), kříží řeku Dong Nai, vede podél státní dálnice 1 a napojuje se na stanici SC nového administrativního centra. Odtud linka sleduje plánovaný železniční koridor Bien Hoa – Long Thanh, vede podél provinční silnice 771, kříží dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh, napojuje se na stanici SA a poté pokračuje podél železničního koridoru k letišti Long Thanh.

Celková délka trati je přibližně 41,4 km a zahrnuje tři hlavní úseky: úsek 1 ze stanice S0 k centrální správní stanici (SC), dlouhý přibližně 6,1 km; úsek 2 z centrální správní stanice (SC) ke stanici SA (k železniční trati Thu Thiem - Long Thanh), dlouhý přibližně 28,2 km; úsek 3 (úsek k letišti), dlouhý přibližně 7,1 km (nová trať vedoucí souběžně s linkou metra Thu Thiem - Long Thanh a severojižní vysokorychlostní železnicí).

Ben Thanh - linka metra Suoi Tien (Foto: Nam Anh).

Typ technologie: Městská železnice (MRT) ve stylu metra. Maximální konstrukční rychlost je 120 km/h (90 km/h v tunelech) a maximální provozní rychlost je 110 km/h (80 km/h v tunelech). Využívá elektronicky řízené motorové vlaky (EMU); rozchod kolejí 1 435 mm (dvoukolejná). Celková investice do projektu přesahuje 60 200 miliard VND (včetně více než 4 300 miliard VND na kompenzace a přesídlení). Doba realizace: od roku 2026 do roku 2029.

Podle Lidového výboru provincie Dong Nai jsou spojovací trasy mezi oběma lokalitami, jako jsou okruhy, rychlostní silnice a regionální spojení, upřednostňovány při realizaci. Stále však zaostávají za očekáváními a potřebami v oblasti dopravního spojení, zejména po oficiálním uvedení do provozu mezinárodního letiště Long Thanh.

Zároveň je pro zajištění paralelního provozu mezi letištěm Tan Son Nhat a letištěm Long Thanh zásadní propojení mezi nimi. Letiště Long Thanh bude po uvedení do provozu přijímat část osobní a nákladní dopravy z letiště Tan Son Nhat.

Proto je včasný výzkum a realizace dalších projektů propojení dopravy, jako je metro, vysokorychlostní železnice a spojovací mosty na meziregionálních silnicích, nezbytný pro uspokojení potřeb dopravní konektivity, zkrácení doby cestování a zejména zkrácení vzdálenosti a doby cestování z letiště Tan Son Nhat na letiště Long Thanh.

Zdroj: https://dantri.com.vn/thoi-su/hon-60200-ty-dong-xay-dung-414km-metro-tu-tphcm-den-san-bay-long-thanh-20251210121422339.htm