Zahájení projektu v hodnotě přes 56 000 miliard dongů, součásti 3 dálnice Ring Road 4

Slavnostní zahájení výstavby komponenty projektu 3: Investice do výstavby rychlostní silnice v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) v rámci projektu Obchvat 4 - Region hlavního města Hanoje . (Foto: VNA)

Ráno 6. září v obci Noi Bai (Hanoj) uspořádal Hanojský lidový výbor a Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji ve spolupráci s akciovou společností Hanoj Ring Road 4 Expressway Joint Company slavnostní zahájení výstavby komponenty 3: Investice do výstavby rychlostní silnice v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) v rámci projektu Ring Road 4 – Hanoj Capital Region; s celkovou investicí 56,293 miliard VND.

Komponenta 3 dálnice Ring Road 4 je investována formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), přičemž zástupcem investorského konsorcia je společnost Hanoi Ring Road 4 Expressway Joint Stock Company under Construction Corporation No. 1-CTCP (CC1).

Doba výstavby dle podepsané smlouvy je 30 měsíců, s délkou více než 113,5 km, z čehož 103,8 km tvoří hlavní trasa a 9,7 km je spojovací úsek směrem k dálnici Noi Bai - Ha Long.

Celá trasa má 13 vyvýšených úseků o celkové délce téměř 81 km, což představuje více než 71 % délky trasy. Projekt dále zahrnuje 3 velké mosty přes Rudou řeku, včetně Hong Ha, Me So a Hoai Thuong, spolu s 8 propojovacími křižovatkami a jednou plně dokončenou křižovatkou.

Ve fázi 1 má projekt měřítko 4 jízdní pruhy, šířka vozovky 17 m. Trasa má 3 velké mosty přes řeku: Hong Ha, Me So a Hoai Thuong.

Místopředseda Národního shromáždění Vu Hong Thanh na slavnostním ceremoniálu zdůraznil, že se jedná o klíčový národní infrastrukturní projekt, který má klíčový význam pro dokončení dopravní sítě a posílení regionální propojenosti.

Tato dálnice přímo propojí Hanoj s provinciemi Hung Yen a Bac Ninh a dalšími lokalitami v regionu a napojí se na systém dálnic a radiální osy, čímž vytvoří synchronní a moderní dopravní síť pro celou deltu Rudé řeky.

Investiční projekt výstavby okruhu č. 4 – oblast hlavního města Hanoje byl schválen Národním shromážděním usnesením č. 56/2022/QH15 ze dne 16. června 2022 a vláda vydala k realizaci usnesení č. 106/NQ-CP ze dne 18. srpna 2022.

Po uvedení do provozu se očekává, že se projekt stane silnou hnací silou rozvoje, přiláká investice a podpoří formování městských, průmyslových a logistických oblastí podél trasy. Zároveň trasa přispěje ke snížení zátěže stávající infrastruktury, zkrácení doby cestování a otevření nového rozvojového prostoru pro Hanoj a sousední provincie.

Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh uvedl, že včasná investice do výstavby okruhu č. 4 je nesmírně nezbytná a naléhavá pro posílení propojení vnitroprovinční a meziprovinční dopravy, zajištění bezpečnosti a obrany a vytvoření koridoru pro socioekonomický rozvoj. Zároveň to rozšíří rozvojový prostor Hanoje a sousedních provincií, přiláká investice a vytvoří atraktivitu pro snížení hustoty obyvatelstva v městském centru.

Dokončený projekt odkloní dopravu na dálku a sníží tlak na meziprovinční dopravu procházející centrální oblastí Hanoje, zejména na v současnosti přetíženém okruhu č. 3. Zároveň vytvoří hybnou sílu pro rozvoj měst, efektivně využije pozemkové fondy na obou stranách silnice a přispěje ke snížení znečištění životního prostředí a dopravní zácpy.

Na druhou stranu, brzké dokončení okruhu č. 4 spolu s včasnou investicí do projektu okruhu č. 5, který projde 5 provinciemi a městy před rokem 2030 (ministerstvo stavebnictví v současné době připravuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti), vytvoří podle plánu regionální dopravní síť hlavního města a regionu hlavního města, která bude hladce a pohodlně propojovat lokality, zabránit dopravní zácpě a snížit náklady na přepravu.

Investiční projekt výstavby okruhu 4 – regionu hlavního města Hanoje se 3 projektovými skupinami, včetně 7 dílčích projektů ve 3 provinciích: Hanoj, Hung Yen a Bac Ninh; z toho 3 dílčí projekty na vyčištění staveniště mají schválené plány a rekultivují 1 382,16 hektarů půdy, což představuje přibližně 98,53 %, s cílem dokončit veškeré práce na vyčištění staveniště v roce 2025 a předat je projektovému podniku, aby byl zajištěn postup výstavby.

Souběžné projekty výstavby silnic zahrnují výstavbu náspů, mostů a propustků, některé úseky byly dokončeny až do asfaltobetonové vrstvy a objem dokončených prací dosáhl přibližně 52,6 % smluvní hodnoty; z toho Hanoj dosáhl 70 %, Hung Yen 45 % a Bac Ninh 34 %, přičemž se očekává, že budou v podstatě dokončeny v roce 2025 a kompletně v prvním čtvrtletí roku 2026.

Toto je poprvé, co byl model PPP uplatněn v rámci mechanismu rozdělení na dílčí projekty veřejných investic, což vyžaduje úzkou koordinaci a vysokou míru odhodlání ze strany příslušných agentur a podniků. Položení základního kamene 3 složek investičního projektu na výstavbu 4. okruhu – regionu hlavního města Hanoje proběhlo ve správnou dobu, kdy celá země podporuje realizaci cílů rozvoje infrastruktury v souladu s usnesením 13. sjezdu Národní strany a akčními programy vlády.

Aby byl zajištěn celkový postup celého projektu, vedoucí představitelé Hanojského lidového výboru požádali podniky a dodavatele zapojené do projektu, aby soustředili maximální zdroje, lidské zdroje a vybavení k organizaci naléhavé, vědecké a bezpečné výstavby na celé trase. V nejbližší budoucnosti se zaměřit na okamžitou realizaci velkých mostních projektů přes řeku, jako jsou mosty a mimoúrovňové křižovatky Hong Ha, Me So, Hoai Thuong, které propojí celou paralelní trasu a zvýší efektivitu investic; důsledně provádět projekt v souladu s právními předpisy, zajistit kvalitu, technickou a estetickou stránku projektu a dokončit jej včas a v souladu s pokyny Národního shromáždění a vlády.

Zástupce generálního dodavatele projektu, generální ředitel Le Bao Anh, Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1), se zavázal a vyjádřil odhodlání dokončit projekt a zajistit kvalitu a bezpečnost výstavby v souladu s harmonogramem.

Zástupce dodavatele doufá, že vláda, ústřední ministerstva a jejich složky spolu s místními stranickými výbory, úřady a lidmi podél trasy brzy dokončí související úkoly, zajistí stabilní zdroje materiálu a rozumně budou řídit ceny písku. To jsou klíčové faktory pro úspěšné dokončení projektu, které bude mít velký dopad na socioekonomický rozvoj regionu a celé země.

V současné době jsou dodavatelé připraveni z hlediska lidských zdrojů, vybavení a materiálů k realizaci včas. Tato událost nejen potvrzuje odhodlání učinit z okruhu 4 typický infrastrukturní projekt celé země, ale také jasně demonstruje efektivitu modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru ve strategickém rozvoji dopravy.

Zdroj: Vietnamplus

>>> Sledujte prosím každý den zprávy HTV ve 20:00 a světový program 24G ve 20:30 na kanálu HTV9.