Obsah je zmíněn ve zprávě, kterou Ministerstvo dopravy a veřejných prací předložilo Lidovému výboru Ho Či Minova Města k posouzení a vydání plánu k provedení usnesení Národního shromáždění č. 188 o pilotním ověřování některých specifických a zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj městské železniční sítě Ho Či Minova Města.

Podle plánu rozvoje městského železničního systému se Ho Či Minovo Město v příštích 10 letech zaměří na investice a dokončení sedmi linek metra o celkové délce 355 km. Předběžná celková investice do této fáze činí přibližně 40,2 miliardy USD.

Do roku 2045 se tato síť rozšíří na 510 km. Plánuje se, že nadcházející linky metra prodlouží svou délku v podzemí, aby se snížily náklady na kompenzace, urychlila výstavba a efektivně využil podzemní prostor, a zároveň se integroval rozvoj měst podle modelu TOD (Transit-Oriented Development).

w mat státní metro so 2 quan 3 26 128.jpg
Výstavba linky metra Ben Thanh - Tham Luong by měla začít v prosinci 2025. Foto: Nguyen Hue .

V návrhu implementačního plánu odboru dopravy a spojů město nastínilo plán pro realizaci několika skupin úkolů pro efektivní provádění nových mechanismů, včetně budování právních rámců, přípravy investic a realizace projektů, konsolidace organizační struktury specializovaných agentur, vzdělávání a rozvoje lidských zdrojů městské železnice atd.

Pokud jde o linku metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong), město si klade za cíl dokončit postupy pro zahájení výstavby do konce roku 2025.

Podrobný plán zahrnuje následující úkoly: od nynějška do dubna 2025 příslušné rezorty a agentury přezkoumají a dokončí postupy pro převod financování z oficiální rozvojové pomoci (ODA) na veřejné investice.

Do června 2025 musí Správní rada městské železnice v Ho Či Minově městě (MAUR) dokončit průzkum, celkový návrh (FEED) a zprávu o studii proveditelnosti projektu.

Do srpna provede Ministerstvo dopravy a veřejných prací nebo Rada pro posuzování projektů posouzení a předloží zprávu o studii proveditelnosti.

Do září bude Výbor lidu v Ho Či Minově městě předsedat přezkumu studie proveditelnosti projektu a poté vybere dodavatele, přičemž stavba by měla začít v prosinci.

Linka metra Ben Thanh - Tham Luong, schválená Lidovým výborem Ho Či Minova města v roce 2010, je dlouhá přibližně 11 km a vede přes 6 okresů (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu) s 9 stanicemi metra a 1 vyvýšenou stanicí.

Původně se očekávalo, že trať bude zprovozněna v roce 2026. Kvůli různým překážkám však Ho Či Minovo Město upravilo dobu dokončení na rok 2030. Zároveň byla upravena i výše investic z 1,3 miliardy USD na 2,1 miliardy USD (což odpovídá nárůstu z 26 000 miliard VND na téměř 47 900 miliard VND).

Využití rozpočtu Ho Či Minova Města na pokračování výstavby linky metra 2.

Využití rozpočtu Ho Či Minova Města na pokračování výstavby linky metra 2.

Výbor strany Hočiminův městský lidový výbor se jednomyslně shodl na principu využití městského rozpočtu k pokračování v realizaci projektu linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong).
Obyvatelé Ho Či Minova Města odevzdali své pozemky a netrpělivě očekávají zahájení výstavby linky metra 2.

Obyvatelé Ho Či Minova Města odevzdali své pozemky a netrpělivě očekávají zahájení výstavby linky metra 2.

Podél silnice Cách Mạng Tháng 8 v Ho Či Minově Městě, kudy vede linka metra č. 2, je většina pozemku vyčištěna, chodníky jsou bez překážek a projekt čeká na své oficiální zahájení.
Kácení více než 400 stromů kvůli výstavbě linky metra 2 bylo považováno za „vyšší moc“.

Kácení více než 400 stromů kvůli výstavbě linky metra 2 bylo považováno za „vyšší moc“.

Investor projektu uvedl, že přemístění a pokácení více než 400 stromů za účelem realizace projektu linky metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) bylo nevyhnutelnou volbou.