Piloti leteckých pluků č. 916, 917 a 930 (patřících k leteckým divizím č. 371, 370 a 372 - protivzdušná obrana - letectvo) pilně cvičí a jsou připraveni na misi provádění vrtulníkových letů u příležitosti oslav 80. výročí úspěšné srpnové revoluce a státního svátku 2. září (A80).
V letecké formaci při příležitosti státního svátku 2. září mobilizují letectvo mnoho typů vrtulníků, včetně Mi-8, Mi-17, Mi-171 a Mi-172, a přispějí tak k vytvoření velkolepé a působivé letecké show.
Náčelník inženýrství leteckého pluku 917 (letecká divize 370) Tran Xuan Nhu zdůraznil: „Zajištění bezpečnosti letu je vždy klíčovým faktorem, zejména striktní dodržování všech náplní ve 4 fázích přípravy letu, protože to je faktor, který přímo ovlivňuje kvalitu každého letu.“
Horké počasí na severu výrazně ovlivňuje provoz elektronických zařízení v letadlech. Teplota v prostorech pro zařízení je často vyšší než vnější prostředí, což snadno způsobuje snížení spolehlivosti a provozní účinnosti.
Aby se tento problém vyřešil, jednotka vybrala vysoce kvalifikovaný technický personál, pravidelně jej školí a kontroluje položky, které jsou náchylné k poškození v důsledku klimatických vlivů. Zároveň zvýšila kontrolu, průmyslové čištění a údržbu elektronických systémů, aby zajistila, že veškeré vybavení je vždy v nejlepším provozním stavu a připraveno k letovým misím během ceremoniálu A80.
Letový plán pro slavnostní zahájení provozu A80 by měl zmobilizovat přibližně 50 pilotů, kteří jsou kombinací zkušeností a mládí. Nejstaršímu pilotovi je 52 let, nejmladšímu pouhých 32, všichni jsou plní odhodlání a nadšení.
Podle majora Nguyen Cong Huana, pilota a navigátora (Letecký pluk 917, Divize 370), který se účastnil misí A70 a A50 v Ho Či Minově Městě, nyní pokračuje z jihu na sever, aby provedl letovou misi v rámci ceremoniálu A80.
„Být součástí přehlídkové formace je pro vojáky protivzdušné obrany – letectva velkou ctí a hrdostí. Neseme na svých bedrech zvláštní zodpovědnost a jsme vždy odhodláni splnit naši misi excelentně.“
Ohledně povětrnostních podmínek major Nguyen Cong Huan uvedl, že v prvních dnech si tělo kvůli horku zvyklo, ale díky fyzickému tréninku a přísnému životnímu režimu se piloti rychle adaptovali a nepociťovali velké potíže.
V posledních dnech piloti účastnící se mise A80 dokončili formační let dvou vrtulníků, čímž vytvořili předpoklady pro další výcviky. V současné době je pro výcvik nasazena formace tří vrtulníků s vyššími požadavky na techniku, přesnost a koordinaci mezi piloty.
Toto je důležitá fáze pro postupné zvyšování rozsahu směřující ke konečnému cíli, kterým je vybudování synchronizované letové formace s 10 vrtulníky, která bude sloužit jako letová ukázka při slavnostním ceremoniálu oslavujícím 80. výročí státního svátku 2. září.
Ve formaci 3 vrtulníků je pro udržení formace a zajištění absolutně přesné letové vzdálenosti nutná úzká koordinace mezi piloty a členy posádky.
Každý ovládací pohyb vyžaduje vysokou koncentraci, plynulou koordinaci a dokonalé porozumění mezi členy, aby se vytvořila synchronizovaná, krásná a absolutně bezpečná letová formace.
Kromě používání rádiového komunikačního systému piloti také kombinují přímé pozorování pouhým okem a vydávají signály, aby zajistili, že letová formace udržuje rovnoměrnou vzdálenost.
Tyto zdánlivě jednoduché, ale přesné znaky a signály vyžadují absolutní soustředění, rychlý úsudek a dobrou koordinaci mezi jednotlivými piloty, což přispívá k udržení bezpečné a krásné letové formace po celou dobu mise.
Po mnoha hodinách letu v okolí letiště Hoa Lac ( Hanoj ) vrtulníky bezpečně jeden po druhém přistály, čímž byl ukončen dnešní cvičný let.
Podle letového plánu pro misi A80 je letecká formace organizována s 9 skupinami, celkem 30 letadly různých typů, včetně vrtulníků C295, C212i, Jak-130, L-39NG a SU-30MK2. Jako vzletová a přistávací místa jsou uspořádána tři letiště: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoj) a Kep ( Bac Ninh ), což zajišťuje hladkou koordinaci a absolutní bezpečnost každého letu.
Do večera každý pilot pokračoval ve vzletech a prováděl noční lety v rámci pravidelného smíšeného cvičného letového plánu jednotky, který zahrnoval denní a noční lety.
Jedná se o pravidelnou leteckou činnost, která není součástí plánu mise A80, ale přesto je prováděna s vážným duchem a přísnými technickými požadavky, s cílem procvičit si dovednosti, udržet si odbornost a dovednosti v řešení neočekávaných situací a zajistit bezpečnost letu pilotů a členů letové posádky.
Dantri.com.vn
Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm






Komentář (0)