Letectvo se vznáší ve formaci vrtulníků při ceremoniálu A80

Piloti leteckých pluků č. 916, 917 a 930 (patřících k leteckým divizím č. 371, 370 a 372 - protivzdušná obrana - letectvo) pilně cvičí a jsou připraveni na misi provádění vrtulníkových letů u příležitosti oslav 80. výročí úspěšné srpnové revoluce a státního svátku 2. září (A80).

V letecké formaci při příležitosti státního svátku 2. září mobilizují letectvo mnoho typů vrtulníků, včetně Mi-8, Mi-17, Mi-171 a Mi-172, které přispějí k vytvoření velkolepého a působivého vzdušného vystoupení.

Náčelník inženýrství leteckého pluku 917 (letecká divize 370) Tran Xuan Nhu zdůraznil: „Zajištění bezpečnosti letu je vždy klíčovým faktorem, zejména striktní dodržování všech náplní ve 4 fázích přípravy letu, protože to je faktor, který přímo ovlivňuje kvalitu každého letu.“

Horké počasí na severu výrazně ovlivňuje provoz elektronických zařízení v letadlech. Teplota v prostorech pro zařízení je často vyšší než vnější prostředí, což snadno způsobuje snížení spolehlivosti a provozní účinnosti.

Aby se tento problém vyřešil, jednotka vybrala vysoce kvalifikovaný technický personál, pravidelně jej školí a kontroluje položky, které jsou náchylné k poškození v důsledku klimatických vlivů. Zároveň zvýšila kontrolu, průmyslové čištění a údržbu elektronických systémů, aby zajistila, že veškeré vybavení je vždy v nejlepším provozním stavu a připraveno k letové misi během ceremoniálu A80.

Letový plán pro slavnostní zahájení provozu A80 by měl zmobilizovat přibližně 50 pilotů, kteří jsou kombinací zkušeností a mládí. Nejstaršímu pilotovi je 52 let, nejmladšímu pouhých 32, všichni jsou plní odhodlání a nadšení.

Podle majora Nguyen Cong Huana, pilota a navigátora (Letecký pluk 917, Divize 370), který se účastnil misí A70 a A50 v Ho Či Minově Městě, nyní pokračoval z jihu na sever, aby provedl letovou misi v rámci ceremoniálu A80.

„Být součástí přehlídkové formace je pro vojáky protivzdušné obrany – letectva velkou ctí a hrdostí. Neseme na svých bedrech zvláštní zodpovědnost a jsme vždy odhodláni splnit naši misi excelentně.“

Ohledně povětrnostních podmínek major Nguyen Cong Huan uvedl, že v prvních dnech horké počasí tělo znervózňovalo, ale díky fyzickému tréninku a přísnému životnímu režimu se piloti rychle adaptovali a nepociťovali velké potíže.

V posledních dnech piloti účastnící se mise A80 absolvovali skupinový let dvou vrtulníků, čímž vytvořili předpoklady pro další výcvik. V současné době je pro výcvik nasazena formace tří vrtulníků s vyššími požadavky na techniku, přesnost a koordinaci mezi piloty.

Toto je důležitá fáze pro postupné zvyšování rozsahu směřující ke konečnému cíli, kterým je vybudování synchronizované letové formace s 10 vrtulníky, která bude sloužit jako letová ukázka při slavnostním ceremoniálu oslavujícím 80. výročí státního svátku, 2. září.

Ve formaci tří vrtulníků musí piloti a členové posádky úzce koordinovat své činnosti, aby udrželi formaci a zajistili naprosto přesnou letovou vzdálenost.

Každý ovládací pohyb vyžaduje vysokou koncentraci, plynulou koordinaci a dokonalé porozumění mezi členy, aby se vytvořila synchronizovaná, krásná a absolutně bezpečná letová formace.

Kromě používání komunikačního systému vysílaček piloti také kombinují přímé pozorování pouhým okem a vydávají signály, aby zajistili, že letová formace udržuje rovnoměrnou vzdálenost.

Tyto zdánlivě jednoduché, ale přesné značky, signály a kódy vyžadují absolutní soustředění, rychlý úsudek a dobrou koordinaci mezi jednotlivými piloty, což přispívá k udržení bezpečné a krásné letové formace po celou dobu mise.

Po mnoha hodinách letu v okolí letiště Hoa Lac ( Hanoj ) vrtulníky bezpečně jeden po druhém přistály, čímž byl ukončen cvičný let daného dne.

Podle letového plánu pro misi A80 byla letecká formace organizována s 9 skupinami, celkem 30 letadly různých typů, včetně vrtulníků C295, C212i, Jak-130, L-39NG a SU-30MK2. Jako vzletová a přistávací místa byla uspořádána tři letiště: Hoa Lac, Gia Lam (Hanoj) a Kep ( Bac Ninh ), což zajistilo hladkou koordinaci a absolutní bezpečnost každého letu.

Do večera každý pilot pokračoval ve vzletech a prováděl noční lety v rámci pravidelného smíšeného denního a nočního cvičného letového plánu jednotky.

Jedná se o pravidelnou leteckou činnost, která není součástí plánu mise A80, ale přesto je prováděna s vážným duchem a přísnými technickými požadavky, s cílem procvičit si dovednosti, udržet si odbornost a dovednosti v řešení neočekávaných situací a zajistit bezpečnost letu pilotů a členů posádky.

Dantri.com.vn

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khong-quan-bay-luon-ghep-doi-hinh-truc-thang-phuc-vu-dai-le-a80-20250719074516931.htm