Oblast podchodu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho bude mít nadjezd.

Po dokončení podjezdu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho je doprava v jižní části Ho Či Minova Města stále omezená na ose Nguyen Huu Tho. Řešením je, že Ho Či Minovo Město se chystá vypsat soutěž na architektonické návrhy nadjezdu na této křižovatce, aby se dopravní zácpy zásadně vyřešily.

Dopravní zácpa na ulici Nguyen Huu Tho (HCMC) - Foto: CHAU TUAN

Lidé procházející podchodem Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho nedávno uvedli, že ačkoliv podchod pomáhá plynulejšímu provozu na ulici Nguyen Van Linh, dopravní zácpy se na ulici Nguyen Huu Tho stále vyskytují.

Někteří lidé si myslí, že hlavním důvodem je infrastruktura, která nebyla modernizována synchronně, a nepřiměřené rozdělení jízdních pruhů a semafory, což způsobuje dopravní konflikty při odbočování.

Aby se zásadně vyřešila dopravní zácpa, schválil Lidový výbor Ho Či Minova města plán na soutěž o architektonické návrhy na dokončení křižovatky Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a křižovatky Nguyen Huu Tho s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh.

Tyto dvě křižovatky jsou součástí projektu modernizace severojižní osy (od Nguyen Van Linh k dálnici Ben Luc - Long Thanh), který kombinuje výstavbu nadjezdů a dokončení celé křižovatky a vytváří tak plynulou osu z jihu do centra města a z něj. Celkové kapitálové investice do obou křižovatek z rozpočtu činí přibližně 2 400 miliard VND.

Podle plánu se soutěž bude konat v širokém měřítku, bez omezení počtu účastníků, s cílem vybrat moderní, proveditelné a ikonické architektonické řešení pro oblast jižní brány Ho Či Minova Města.

Do kola návrhu budou pozvány kvalifikované konzultační jednotky, které předloží nejoptimálnější plán výběrové radě k posouzení, seřazení a předložení Městskému lidovému výboru ke schválení. Předpokládaná doba organizace je přibližně 75 dní od data schválení plánu.

Křižovatka Nguyen Huu Tho s dálnicí Ben Luc - Long Thanh - Foto: Ho Či Minovo Město, Ministerstvo stavebnictví

K této problematice uvedlo oddělení údržby a provozu dopravních prací (stavební úřad Ho Či Minova města), že současný systém semaforů na této křižovatce se skládá ze tří hlavních fází, v nichž jsou odbočky vlevo uspořádány samostatně.

Vzhledem k vysoké hustotě dopravy se však v každé fázi stále vyskytují křižovatky, zejména mezi vozidly odbočujícími vlevo a vozidly jedoucími přímo. Kromě toho je jízdní pruh pro odbočování vpravo z Nguyen Van Linh do Nguyen Huu Tho často přetížený kvůli smíšené dopravě.

V krátkodobém horizontu město zavádí zákaz průjezdu křižovatkou nákladními vozidly nad 2,5 tuny a osobními automobily nad 30 míst k sezení každý den od 6:00 do 20:00, aby se snížily konflikty mezi těžkými vozidly a motocykly. Z dlouhodobého hlediska je však klíčovým řešením stále urychlení postupu projektu nadjezdu Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho, který má oddělit dopravu odbočující vlevo od přímé dopravy a snížit tak zatížení celé oblasti.

Ho Či Minovo Město dříve dokončilo první fázi této křižovatky se dvěma obousměrnými podjezdy na ulici Nguyen Van Linh, což ve srovnání s dřívější dobou výrazně pomohlo snížit dopravní zácpy.

Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/khu-vuc-ham-chui-nguyen-van-linh-nguyen-huu-tho-se-co-cau-vuot-1019824.html