Návrh na přidání další vrstvy asfaltového betonu do projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E

Asfaltobetonová vrstva č. 1 projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E přes okres Thang Binh. Foto: CT

Podle Lidového výboru provincie Quang Nam byl projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E (úsek km15+270 - km89+700) schválen Ministerstvem dopravy rozhodnutím č. 1070 ze dne 4. srpna 2022 a Vietnamská správa silnic (investor) schválila stavební výkres a rozpočet. Tento projekt je ve výstavbě.

QL14E je důležitá horizontální dopravní trasa vedoucí východ-západ přes Quang Nam a napojuje se na vertikální trasy, jako je silnice Vo Chi Cong (vietnamská pobřežní silnice), QL1, dálnice Da Nang - Quang Ngai, silnice Truong Son Dong a silnice Ho Chi Minh. Objem přepravovaného zboží na QL14E se zvyšuje, protože se nachází na nákladní trase z mezinárodní hraniční brány Nam Giang (přes QL14D) a mezinárodní hraniční brány Bo Y (okres Ngoc Hoi, provincie Kon Tum ) do námořního přístavu Chu Lai a naopak.

Z pověření Provinčního lidového výboru vydalo Ministerstvo dopravy provincie Quang Nam oficiální zprávu č. 1636 ze dne 8. června 2022 Radě pro řízení projektu 4 (Vietnamská správa silnic) k vyjádření k projektu. Ministerstvo konkrétně navrhlo rekonstrukci povrchu vozovky dvěma vrstvami asfaltového betonu, aby se zajistila rostoucí poptávka po nákladní dopravě na trase.

Schválená projektová dokumentace stavebních výkresů však obsahuje pouze 1 vrstvu asfaltového betonu (50 cm silná vrstva drceného kameniva, 1 vrstvu 7 cm silného asfaltového betonu). Během procesu monitorování a řízení vydal Lidový výbor provincie Quang Nam vzhledem k rychlému nárůstu objemu dopravy na státní dálnici 14E oficiální zprávu č. 7291 ze dne 26. října 2023, v níž požádal Ministerstvo dopravy , aby zvážilo přidání druhé vrstvy asfaltového betonu do projektu.

Podle zprávy Ministerstva dopravy v oficiálním depeši č. 5251 ze dne 19. prosince 2024, která obsahuje údaje o sčítání vozidel na státní dálnici 14E ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024, na stanici pro sčítání vozidel km15+100 (v obci Binh Quy, Thang Binh), byl průměrný objem dopravy 2 199 aut/den i noc. Objem dopravy se tak ve srovnání se třetím čtvrtletím zvýšil 1,18krát; z toho těžkých nákladních vozidel se 3 a více nápravami bylo 546, což je 1,5krát více než ve třetím čtvrtletí (355 vozidel).

Monitorováním bylo zjištěno, že nárůst objemu těžké nákladní dopravy je způsoben výskytem kamionů s rudou jedoucími z dálnice National Highway 1 ↔ National Highway 14E, Ho Chi Minh Road ↔ Border Gate Bo Y. V současné době je National Highway 14E ve výstavbě, což ztěžuje cestování, a proto kamiony s rudou dočasně zastavily průjezd.

Po dokončení projektu rekonstrukce a modernizace státní dálnice č. 14E bude však cestování po této trase pohodlnější a tok kamionů na přepravu rudy tudy bude velmi velký. Proto je nutné přidat druhou vrstvu asfaltového betonu, aby byla zajištěna udržitelnost během těžebního procesu, zvýšila se únosnost a omezilo se poškození konstrukce.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/quang-nam-kien-nghi-bo-sung-them-mot-lop-be-tong-nhua-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-3147212.html