Přístav Cam Ranh poprvé v historii odbaví 3 miliony tun nákladu ročně.

Ráno 20. října uspořádala akciová společnost Cam Ranh Port Joint Company (okres Cam Linh) slavnostní přivítání třímilionté tuny nákladu přepravené přístavem Cam Ranh v roce 2025. Slavnostního ceremoniálu se zúčastnil soudruh Nguyen Khac Toan - zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předseda provinčního lidového výboru.

V roce 2025 dosáhl přístav Cam Ranh v duchu „proaktivního, flexibilního, efektivního, bezpečného a rozvojového“ pozoruhodného tempa růstu. K 30. září přístav přivítal 653 lodí, včetně 16 zahraničních. Tržby za prvních 9 měsíců roku 2025 dosáhly 176 miliard VND, což je o 36 % více než ve stejném období loňského roku; očekává se, že tržby si do konce roku udrží tempo růstu 36 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Propustnost nákladu přes přístav dosud dosáhla 3 milionů tun, což je o 51 % více než ve stejném období roku 2024, a překročila tak plán na celý rok 2025. Očekávaná produkce do konce roku 2025 je 3,7 milionu tun, což je o 53 % více než ve stejném období loňského roku.

Na slavnostním ceremoniálu promluvil soudruh Nguyen Khac Toan.

Na slavnostním ceremoniálu promluvil pan Le Anh Son - generální ředitel společnosti Vietnam National Shipping Lines.

Pan Nguyen Van Thang, generální ředitel akciové společnosti Cam Ranh Port, uvedl, že přístav Cam Ranh poprvé dosáhl milníku 3 milionů tun nákladu za rok. Tento zvláštní milník je významný nejen z hlediska produkce, ale také představuje důležitý vývojový bod v 34leté cestě budování a rozvoje přístavu. V roce 2025 se struktura zboží přepravovaného přístavem i nadále zaměří na stavební kámen a dřevěné štěpky. Z toho dřevěné štěpky dosáhly 735 072 tun, což odpovídá stejnému období loňského roku; stavební kámen dosáhl více než 1,3 milionu tun, což odpovídá 285,1 % oproti stejnému období loňského roku a dosáhlo 154,1 % ročního plánu. Kromě toho prefabrikované betonové prvky dosáhly 161 124 tun, což odpovídá 244,1 % oproti stejnému období loňského roku, a překročily tak plán na rok 2025 o 23 %. Ostatní položky, jako stavební písek, cement, stroje a zařízení, melasa a uhlí, zaznamenaly dvouciferný růst, což přispělo k celkovému růstu přístavu.

Pan Nguyen Van Thang - generální ředitel akciové společnosti Cam Ranh Port, zveřejnil obchodní výsledky od začátku roku do současnosti.

Soudruh Nguyen Khac Toan na slavnostním ceremoniálu zdůraznil, že v kontextu implementace usnesení politbyra č. 09 provincie Khanh Hòa o budování a rozvoji provincie Khanh Hòa do roku 2030 s vizí do roku 2045, jejímž cílem je stát se do roku 2030 silným námořním ekonomickým centrem země, je role námořních přístavů, včetně přístavu Cam Ranh, nesmírně důležitá. Provinční výbor strany a Provinční lidový výbor vždy označují rozvoj infrastruktury a logistiky námořních přístavů za jeden z pilířů udržitelného hospodářského rozvoje, spojený s orientací „zelený – chytrý – efektivní“.

Soudruh Nguyen Khac Toan a vedoucí představitelé společností Vietnam National Shipping Lines a Cam Ranh Port Joint Stock Company poděkovali zákazníkům a majitelům lodí květinami.

Vedoucí představitelé městské části Cam Linh a akciové společnosti Cam Ranh Port poděkovali zaměstnancům společnosti květinami.

Správa námořního přístavu Nha Trang blahopřeje přístavu Cam Ranh dárky.

Slavnostní přivítání třímilionté tuny nákladu v přístavu Cam Ranh.

Nakládka a vykládka nákladu v přístavu Cam Ranh.

Soudruh Nguyen Khac Toan navrhl, aby si přístav Cam Ranh v nadcházejícím období udržel tempo růstu a usiloval o dosažení milníku 4 milionů tun nákladu v roce 2025, čímž by potvrdil svou pozici klíčového námořního přístavu v regionu Jiho-centrální Číny. Zároveň by měl pokračovat v hloubkových investicích, rozšiřování infrastruktury, skladů, vybavení, zlepšování produktivity nakládky a vykládky a kvality služeb; podporovat digitální transformaci, budovat elektronické přístavy, zelené přístavy a inteligentní přístavy směrem k modernímu, transparentnímu a udržitelnému modelu správy a řízení. Provinční lidový výbor se zavázal, že bude i nadále doprovázet, podporovat a odstraňovat potíže v investičních postupech, pozemkech a spojovací dopravní infrastruktuře, aby se přístav Cam Ranh mohl hladce rozvíjet a stát se důležitým pólem růstu v námořní ekonomické strategii provincie.

VAN KY

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/lan-dau-tien-cang-cam-ranh-don-3-trieu-tan-hang-hoa-trong-nam-3d2283c/