K zahájení výstavby a slavnostnímu otevření je způsobilých 250 projektů a prací ve 34 provinciích/městech s celkovou investicí přibližně 1 280 bilionů VND, z nichž 89 projektů a prací již bylo slavnostně zahájeno; u 161 projektů a prací byla zahájena výstavba. Jedná se o 8 důležitých národních projektů, 46 projektů skupiny A, 155 projektů skupiny B a 41 projektů skupiny C.
Podle odvětví se jedná o 59 projektů a prací v dopravní infrastruktuře; 44 projektů a prací v občanské a městské výstavbě; 57 projektů a prací v průmyslové výstavbě; 36 projektů a prací v technické infrastruktuře; 22 projektů a prací v sociálním bydlení; 6 projektů a prací v zemědělství a rozvoji venkova; 3 projekty a práce v kultuře a sportu; 12 projektů a prací ve vzdělávání; 1 projekt národní obrany; 10 projektů a prací ve zdravotnictví.
Z projektů je 129 projektů financováno státem ve výši 478 000 miliard VND, což představuje 37 % celkové částky, a 121 projektů a prací je financováno z jiných zdrojů ve výši 802 000 miliard VND, což představuje 63 % celkové částky. Přímé zahraniční investice zahrnují 5 projektů s celkovou investicí přibližně 54 000 miliard VND.
Zahájení a uvedení prací a projektů do provozu a současné zahájení rozsáhlých prací přispívají k vytvoření dynamiky a pozice pro socioekonomický rozvoj země, posilují regionální propojení; přispívají k růstu o 8 % nebo více v roce 2025 a dvoucifernému růstu v následujících letech; vytvářejí pracovní místa a živobytí pro lidi a zlepšují jejich životy.
Akce na centrálním mostě se zúčastnili generální tajemník To Lam; člen politbyra , premiér Pham Minh Chinh; bývalý člen politbyra, bývalý premiér Nguyen Tan Dung; bývalý člen politbyra, bývalý stálý člen sekretariátu Le Hong Anh; člen politbyra, tajemník Hanojského stranického výboru Bui Thi Minh Hoai.
Akce v místě spojení se zúčastnili soudruzi: bývalý člen politbyra, bývalý prezident Nguyen Minh Triet; bývalý člen politbyra, bývalý prezident Truong Tan Sang; bývalá členka politbyra, bývalá předsedkyně Národního shromáždění Nguyen Thi Kim Ngan; generál Phan Van Giang, člen politbyra, ministr národní obrany; generál Luong Tam Quang, člen politbyra, ministr veřejné bezpečnosti; člen politbyra, stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh; člen politbyra, tajemník stranického výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Nen.
Přítomni byli také členové ústředního výboru strany, místopředseda vlády, vedoucí ministerstev, ústředních i místních agentur.
Ministr stavebnictví Tran Hong Minh na slavnostním ceremoniálu uvedl: „V období 2021–2025 se investicím do infrastruktury věnovala zvláštní pozornost ze strany strany a státu a jsou považovány za jeden ze strategických průlomů na podporu socioekonomického rozvoje a posílení bezpečnosti a obrany. Ministerstva, složky a obce se dostalo pozornosti, pokynů a mnoha důležitých úkolů ze strany Národního shromáždění a vlády, včetně průmyslových a energetických projektů a klíčových dopravních projektů, jako jsou dálnice, letiště, námořní přístavy, městské železnice, vysokorychlostní železnice atd.
Ministerstva, odvětví, obce a podnikatelské komunity, které doprovázejí celou zemi, vynakládají úsilí na koordinaci při realizaci klíčových projektů a jsou odhodlány urychlit postup realizace, zahájit výstavbu a dokončit mnoho důležitých projektů a prací, čímž přispívají zemi k naplnění stanovených cílů pro vstup do nové éry – éry národního růstu, a vytvářejí pevný základ pro hospodářský růst o více než 8 % v roce 2025 a pro dvouciferný růst v následujících letech.
Díky úsilí ministerstev, poboček, obcí a podniků jsme dnes po celé zemi zorganizovali slavnostní zahájení a slavnostní zahájení výstavby 250 projektů ve 34 provinciích/městech. Z nich bylo zahájeno 161 projektů a 89 projektů bylo slavnostně otevřeno. Celkové investice do projektů činí 1 280 000 miliard VND, z čehož 129 projektů s kapitálem státu, tj. 478 000 miliard VND, představuje 37 %, a 121 projektů s kapitálem ostatního typu, tj. 802 000 miliard VND, představuje 63 % (z toho 5 projektů s přímými zahraničními investicemi, tj. 54 000 miliard VND).
Jde o důležité projekty strategického významu; nejenže jsou výsledkem úsilí a společného úsilí o překonání těžkostí, ale jsou také symboly touhy po rozvoji a vůle k pozvednutí celého národa. Je to také názorná ukázka úspěchů v rozvoji infrastruktury země a demonstrace odhodlání strany, státu a lidu budovat silný, civilizovaný a moderní Vietnam.
Pokud jde o rychlostní silnice, od začátku roku 2025 do současnosti jsme dokončili 455 km, čímž se celková délka rychlostních silnic uvedených do provozu zvýšila na přibližně 2 476 km. Očekává se, že od nynějška do konce roku se budeme snažit dokončit dalších přibližně 700 km, abychom do konce roku 2025 dosáhli cíle 3 000 km a do roku 2030 5 000 km. Pokud jde o systém pobřežních silnic, do provozu bylo uvedeno 1 397 km, ve výstavbě je 633 km, čímž se postupně plní cíl 2 838 km pobřežních silnic. Ministerstvo stavebnictví dnes zahájilo výstavbu 6 projektů rychlostních silnic o délce 364 km a modernizovalo a rozšířilo mnoho dalších silničních projektů; zejména zahájení výstavby rychlostní silnice z Ca Mau do Dat Mui, která je posledním úsekem na severojižní ose...
Pokud jde o námořní a vnitrozemské vodní cesty, s více než 3 260 km pobřeží a hustou říční sítí máme velký potenciál pro rozvoj námořního hospodářství a vodní dopravy. Bylo realizováno mnoho klíčových projektů, jako je přístav Cai Mep - Thi Vai, Lach Huyen, kanál řeky Hau, kanál Cho Gao, podpora investic do přístavu Can Gio, Nam Do Son atd., které přispívají k rozvoji logistiky a snižování nákladů. Dnešní výkopové práce v přístavech Hon Khoai a Bai Goc jsou strategickým krokem, který slouží hospodářskému rozvoji, zajišťuje národní obranu a bezpečnost a přispívá k provádění rezoluce č. 36-NQ/TW o strategii rozvoje námořního hospodářství.
Pokud jde o železnice, byly uvedeny do provozu dva projekty městských železnic, Cat Linh – Ha Dong, Ben Thanh – Suoi Tien a Nhon – Kim Ma, které postupně modernizují městskou oblast. Dnešní slavnostní zahájení výstavby projektů pro oblast přesídlení obsluhujících projekty vysokorychlostní železnice sever – jih a Lao Cai – Hanoj – Hai Phong je nesmírně důležité a vytváří předpoklady pro jejich realizaci v plánovaném termínu.
Pokud jde o letectví, dokončuje se mnoho klíčových leteckých projektů, jako je rozšíření přístavů Tan Son Nhat a Noi Bai... a zejména mezinárodního letiště Long Thanh, které budou v podstatě dokončeny v roce 2025. Dnes pokračujeme ve výstavbě přístavu Gia Binh (úroveň 4E), terminálu Cat Bi T2 a rozšíření přístavu Ca Mau...
Pokud jde o stavební práce, ve srovnání se začátkem období dosáhla míra urbanizace 44,9 % (nárůst o 5,6 %); městské obyvatelstvo má přístup k čisté vodě na úrovni 94 % (nárůst o 3 %); průměrná bytová plocha dosáhla 26,6 m² podlahové plochy na osobu (nárůst o 2,2 m²),... Od roku 2021 do současnosti bylo v celé zemi realizováno 692 projektů sociálního bydlení s přibližně 634 000 jednotkami s cílem dosáhnout do roku 2030 1 milionu jednotek pro osoby s nízkými příjmy; celá země se spojila, aby odstranila více než 334 200 dočasných a zchátralých domů. Jedná se o „zvláštní národní projekt“, „projekt vůle strany, srdce lidu“, který dosáhl cílové čáry o 5 let a 4 měsíce dříve, než bylo stanoveno v usnesení 42-NQ/TW.
Dnes zde s hrdostí slavnostně otevíráme Národní výstavní veletržní centrum, které se řadí mezi 10 nejlepších na světě. Jedná se o projekt s nadrozměrnou a nadměrně těžkou konstrukcí, jehož výstavba trvala něco málo přes 10 měsíců a investovala do něj společnost Vingroup. Dále zde najdete mnoho dalších typických projektů, jako například: onkologickou nemocnici Nghe An, mezinárodní finanční centrum Saigon; zahájení 21 projektů sociálního bydlení s přibližně 11 500 byty v mnoha provinciích a městech...
Pokud jde o technologický rozvoj, stavebnictví v posledních letech dosáhlo velkého pokroku ve vědě a technice a zvládlo mnoho moderních technologií, jako je: výstavba mostů všeho druhu, výstavba tunelů, inteligentní dopravní systémy, postupné zavádění technologií BIM, umělá inteligence atd. V souladu s pokyny politbyra uvedenými v usnesení č. 57 o průlomech ve vědeckotechnickém rozvoji a digitální transformaci musíme pokračovat v inovacích a posilovat mezinárodní spolupráci s cílem dále podporovat rozvoj vědy a techniky, aplikaci technologií a nových materiálů.
Stavební průmysl se důkladně řídil nařízením premiéra „všichni musí být sjednoceni pro společný cíl, ve prospěch lidu, národa a lidu“; „harmonickými zájmy, sdílením obtíží“ a odhodlal se k dokončení projektů, což je čest a odpovědnost před stranou, státem a lidem. Premiér, ministerstva, pobočky a obce zahájily hnutí naděje, jak k povzbuzení a povzbuzení, tak k „příkazu“ usilovat s vysokým odhodláním a velkým úsilím, aktivně inovovat myšlení, způsoby myšlení a způsoby jednání; a zároveň proaktivně překonávat obtíže s materiály a povětrnostními podmínkami.
Pod přísným dohledem vlády, vládních představitelů, ministerstev, poboček a obcí pracovaly desítky tisíc inženýrů a dělníků na stavbách nepřetržitě v duchu „3 a 4 směn“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“, připraveni pracovat i přes svátky a Tet, překonávali všechny nepříznivé povětrnostní podmínky, aby projekt dokončili včas a zajistili kvalitu.
Ministr stavebnictví k tomu uvedl: „Slavnostní zahájení a zahájení výstavby projektů má dnešní význam, protože vytváří pevný základ pro vstup naší země do nové fáze rozvoje – „éry národního růstu“ a přispívá k dosažení cíle dvouciferného hospodářského růstu v nadcházejících letech.“
Na této významné události vyjádřil premiér Pham Minh Chinh svou čest, hrdost a dojetí spolu s generálním tajemníkem To Lamem a dalšími vůdci a bývalými představiteli strany a státu, vedoucími představiteli a bývalými představiteli ústředních a místních oddělení, ministerstev a poboček a všemi krajany a soudruhy z celé země, kteří se zúčastnili slavnostního zahájení a zahájení výstavby 250 projektů a prací s celkovou investicí téměř 1,3 milionu miliard dongů, které byly živě vysílány z 80 míst ve třech regionech na severu, střední a jižní části země a přispěly k inovaci v organizaci významných výročí země.
Když se ohlédneme za uplynulými 80 lety, jsme ještě hrdější na historickou tradici a hrdinskou minulost našich předků a našeho národa; ohlížíme se zpět, abychom ocenili a pochopili hodnotu nezávislosti, svobody, míru a jednoty; ohlížíme se zpět, abychom ocenili a byli vděční za hrdinské oběti předchozích generací, hrdinů a mučedníků národa; ohlížíme se zpět, abychom šli dál, abychom se stali silnějšími, hrdějšími a sebevědomějšími v budoucnost národa v nové éře; ohlížíme se zpět, abychom byli sebevědomí a pokračovali ve staletých projektech, jako je vysokorychlostní železnice Sever-Jih, městská železnice v Hanoji, Ho Či Minově Městě, mezinárodní finanční centrum v Ho Či Minově Městě, Da Nangu...
S nesmrtelným duchem srpnové revoluce nyní vynakládáme úsilí o urychlení, průlom, rychlejší a odvážnější postup k úspěšné realizaci cílů stanovených v usnesení 13. celostátního sjezdu strany a v pětiletém plánu socioekonomického rozvoje na období 2021–2025, odhodláni dosáhnout dvou stoletých strategických cílů.
V této souvislosti nedávno vláda a premiér pod vedením strany rozhodně zaměřili soustředění zdrojů na realizaci 3 strategických průlomů pro rychlý a udržitelný rozvoj země, včetně rozvoje strategické infrastruktury a uvolnění všech zdrojů pro rozvoj země. Byla vytvořena řada klíčových národních dálnic a rychlostních silnic, významné rozsáhlé projekty, investováno, vybudováno a slavnostně otevřeno mnoho děl mezinárodního významu, průmyslové parky, městské oblasti, zdravotnická, vzdělávací, sociální a sportovní infrastruktura... Usilujeme o to, aby do konce roku 2025 měla celá země alespoň 3 000 km rychlostních silnic, 1 700 km pobřežních silnic; v podstatě bylo dokončeno mezinárodní letiště Long Thanh a mezinárodní terminál T2 letiště Noi Bai; Dokončit alespoň 100 000 jednotek sociálního bydlení, zahájit výstavbu železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, vyčistit pozemky pro vysokorychlostní železnici Sever – Jih, postupně dokončit systém městských železnic, vybudovat velké námořní přístavy v Can Gio a Hon Khoai, realizovat projekty dopravní a energetické infrastruktury s Laosem, Kambodžou a zeměmi ASEAN... To jsou důležité předpoklady a základy pro silný rozvoj infrastruktury země v novém období, v nové éře.
Premiér zdůraznil: Dnes pořádáme slavnostní zahájení a slavnostní položení základního kamene 250 rozsáhlých, technicky složitých projektů, které hrají velmi důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a přitahují silnou účast soukromých podniků, konkrétně:
- Bylo zahájeno 89 projektů a prací s celkovou investicí přibližně 220 bilionů VND, včetně: dokončení a otevření 208 km rychlostních silnic, prodloužení celkové délky rychlostních silnic v celé zemi, uvedení do provozu téměř 2 500 km, mostu Rach Mieu 2, rozšíření vodní elektrárny Tri An, rozšíření Hoa Binh, onkologické nemocnice Nghe An s kapacitou 1 000 lůžek, ústředí Ministerstva veřejné bezpečnosti, mezinárodního finančního centra Saigon Marina... Nemluvě o velkých dílech, která byla a budou při této příležitosti zahájena, jako je Národní datové centrum, elektrárna Nhon Trach 3, 4, projekt přenosového vedení 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, příprava na zahájení provozu mostu Phong Chau, projekty v oblasti ropy a zemního plynu...
Zde jsme slavnostně otevřeli Národní výstavní a veletržní centrum o rozloze 90 hektarů, s celkovou investicí přesahující 7 000 miliard dongů, dokončené za pouhých 10 měsíců, které slibuje být prostorem přispívajícím k podpoře rozvoje kulturního a zábavního průmyslu ve Vietnamu.
- Bylo zahájeno 161 nových projektů a prací s investičním rozsahem přibližně 1 060 000 miliard VND, které hrají důležitou roli v socioekonomickém rozvoji lokalit, jako například: most Ngoc Hoi spojující Hanoj s Hung Yen, rozšíření dálnice Long Thanh - Ho Či Minovo Město, dálnice Ca Mau - Dat Mui; obecný přístav dvojího využití Hon Khoai; výzkumné a vývojové centrum Viettel; biotechnologické centrum Ministerstva veřejné bezpečnosti; práce na průmyslové infrastruktuře; projekty v oblasti přesídlování obsluhující projekt vysokorychlostní železnice sever - jih a železniční projekt Hanoj - Lao Cai - Hai Phong...
Mezinárodní letiště Gia Binh, jehož výstavba byla dnes zahájena, je jedním ze strategických infrastrukturních projektů pro bezpečnost, obranu a ekonomiku a očekává se, že se stane významným bodem na mapě regionální i mezinárodní letecké a logistické dopravy.
Zejména bylo zahájeno 22 projektů sociálního bydlení s desítkami tisíc bytů. Kromě toho se celostátní hnutí za odstranění dočasných a zchátralých domů s více než 334 000 dokončenými jednotkami stalo „zvláštním národním projektem“ a dosáhlo cíle o 5 let dříve, než bylo stanoveno usnesením 42-NQ/TW ze dne 24. listopadu 2023 13. ústředního výboru strany, které demonstruje „Projekt vůle strany a srdce lidu“, v naší zemi v podstatě již žádné dočasné a zchátralé domy nejsou.
- Celkový investiční kapitál pro výše uvedených 250 prací a projektů tvoří pouze asi 37 % státního kapitálu, zbývajících asi 63 % tvoří soukromý investiční kapitál (v souladu s politikou strany v oblasti soukromého hospodářského rozvoje vede státní kapitál a aktivuje všechny sociální zdroje). Investiční kapitál je rozložen ve 3 regionech Sever - Střed - Jih, a to ve všech ekonomicko-sociálních oblastech, vědě a technologii, digitální transformaci, národní bezpečnosti a obraně, zahraničních věcech, zdravotnictví, vzdělávání, sportu, kultuře, sociálním zabezpečení...
Premiér zdůraznil: Klíčové socioekonomické projekty, které byly dnes zahájeny a zahájeny, mají mnoho strategických významů pro „zvrat situace a změnu stavu“ strategické infrastruktury země:
- Přispívat k realizaci vize a politik strany a státu v oblasti rozvoje synchronní a moderní strategické infrastruktury, vytváření nového rozvojového prostoru, dosahování průlomů v ekonomické a regionální propojenosti, vytváření atraktivního investičního a podnikatelského prostředí, vytváření pracovních míst a obživy pro lidi, vytváření hnací síly pro podporu rozvoje země, vytváření přidané hodnoty pro značky, snižování vstupních nákladů, logistických nákladů, zvyšování konkurenceschopnosti zboží a podniků.
- Prokazování odhodlání celé strany, účasti, sounáležitosti a sdílení celého politického systému, lidí a podniků (zejména soukromých) při budování a rozvoji národní infrastruktury v duchu hesla „co se řekne, to se udělá, co se zaváže, to se udělá, co se udělá, to musí mít výsledky a konkrétní produkty“.
- Prokazování zralosti, růstu, sebevědomí, odvahy, pokroku, soběstačnosti, sebeposilování a zvládnutí technologií při rozvoji socioekonomické infrastruktury vietnamského lidu za účelem vytváření děl ve Vietnamu, vietnamskými lidmi a investovaných a realizovaných vietnamskými lidmi.
- Živě a pravdivě odráží úsilí, solidaritu a jednomyslnost celého politického systému, příslušných subjektů a lidí, kteří se ucházejí o účast na projektech a jejich realizaci;
- Vyjadřování radosti, nadšení a štěstí lidu, když si užívá plodů revoluce, plodů, které strana a stát přinesly lidem, a stále více zlepšují materiální a duchovní život lidí.
- Vytvářet motivaci, inspirovat, probouzet aspirace, prohlubovat hrdost a vlastenectví a podporovat odhodlání a nasazení budovat a rozvíjet zemi každého vietnamského občana.
Premiér vyjádřil naději, že každý dnešní projekt bude i nadále součástí skládačky, která dodá barvu a lesk vietnamskému národnímu obrazu „Nezávislost – Svoboda – Mír – Jednota – Integrace – Síla – Prosperita – Civilizace – Prosperita“. Doufejme, že budeme mít více nových symbolických projektů Vietnamu, o kterých budou zmiňovat a obdivovat je přátelé v regionu i ve světě; více kreativních kulturních a společenských prostor, které si lidé budou moci stále více užívat.
Rok 2025 je rokem mnoha důležitých událostí pro zemi, rokem organizace stranických sjezdů na všech úrovních, směřujících k 14. celostátnímu sjezdu strany, výchozímu bodu nové éry - éry silného, civilizovaného, prosperujícího a vzkvétajícího rozvoje národa, jak uvedl generální tajemník To Lam. Proto, aby se projekty rychle uvedly do provozu, využívaly a sloužily cílům národního rozvoje v nové éře a v duchu hesla „čím dříve budou projekty realizovány, tím budou efektivnější, snižovat ICOR, ne zvyšovat kapitál, neprodlužovat je, lidé budou spokojeni, společnost bude nadšená, obce a země se budou rozvíjet“, předseda vlády navrhl:
Za prvé, investoři a související jednotky jsou povinni organizovat řízení, provoz, využívání a využívání dnes slavnostně zahájených prací a projektů, aby byla zajištěna bezpečnost, podpořena efektivita investic a zajištěno zářivě zelené, čisté a krásné životní prostředí. Obce by měly maximalizovat výhody projektů a investovat do plánování a rozvoje nových prostor a infrastruktury s cílem podpořit rozvoj místní socioekonomické oblasti. Zároveň je třeba i nadále věnovat pozornost životu lidí, zejména rodin, které se vzdaly pozemků pro tento projekt.
Za druhé se doporučuje, aby se obce, investoři, dodavatelé, příslušné agentury a jednotky zaměřily na řešení právních otázek, investice do vybavení, lidských zdrojů, prostředků, rychlé řešení nezbytných administrativních postupů pro rychlou realizaci výstavby, usilovaly o dokončení před plánovaným termínem, zlepšily sjednanou kvalitu a brzy uvedly díla a projekty do provozu a efektivního užívání.
Za třetí, požadovat od všech úrovní a sektorů, aby podporovaly decentralizaci a delegování moci spolu s alokací zdrojů tak, aby „místní rozhodovali, místní dělali, místní nesli odpovědnost“, a posílit inspekce a dohled. Zaměřit se na odstraňování institucionálních bariér a omezování těžkopádných administrativních postupů pro lidi a podniky. Zajistit „6 jasných“ úkolů: jasní lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasné produkty, jasná pravomoc, aby bylo snadné dosáhnout „3“: snadno kontrolovat, snadno naléhat, snadno hodnotit.
Za čtvrté, realizace projektů je založena na principu „3 ano“ a „2 ne“, kde „3 ano“: zájmy státu, zájmy lidu, zájmy podniků a „2 ne“: žádná korupce, negativita, žádné ztráty, žádné plýtvání majetkem, úsilím a penězi lidu. Během procesu realizace, zejména při potýkání se s obtížemi a problémy, je nutné udržovat ducha solidarity, „ideologie musí být jasná, odhodlání vysoké, úsilí velké, jednání rozhodná a efektivní, každý úkol musí být splněn“ a okamžitě informovat příslušný orgán k řešení.
Za páté, v duchu „zdrojů pocházejících z myšlení, vize, motivace pocházející z inovací, kreativity, síly pocházející z lidí a podniků“ musí každý jednotlivec a subjekt zapojený do projektu podporovat soběstačnost, sebeposílení, odvážit se myslet, odvážit se konat, být proaktivní, včasný, nečekat, nespoléhat se, inovovat styl, metody, způsoby myšlení a jednání k plnění zadaných úkolů. Podporovat ducha vzájemné podpory, velké podniky podporovat malé podniky, povzbuzovat místní podniky k síle a chopit se větších projektů ve své vlasti, ve svém rodišti.
Za šesté, podporovat ducha solidarity, posilovat koordinaci mezi složkami politického systému. Využívat podporu a účast lidí. Zahájit hnutí emulace, vytvářet nadšenou pracovní atmosféru, zobrazovat dobré lidi a dobré skutky na staveništi. Zavádět včasné odměňování, ale zároveň přísnou disciplínu, zajistit správný postup, kvalitu výstavby, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí dle předpisů.
Při této příležitosti premiér vyzval všechny úrovně, sektory, obce, podniky, organizace a jednotlivce, aby i nadále vynakládaly úsilí a s nadšením soutěžily o urychlení dokončení prací a projektů a jejich uvedení do provozu v roce 2025, včetně urychlení dokončení postupů pro zahájení a zahájení výstavby všech prací 19. prosince 2025, s cílem přivítat 14. celostátní sjezd strany.
Prosazujeme ducha hrdinské a historické srpnové revoluce. Budujeme mírový, jednotný, nezávislý, demokratický, soběstačný, prosperující a civilizovaný Vietnam. S nejvyšším smyslem pro odpovědnost „Vše ve prospěch národa, pro prosperující a šťastný život lidu, pro udržitelný rozvoj země“ spojujeme ruce v solidaritě a jednotě, pracujeme společně, vítězíme společně, rozvíjíme se společně, těšíme se společně a prožíváme radost, štěstí a hrdost. Jsme odhodláni vynakládat úsilí rychleji, rychleji, odvážněji a odvážněji k dokončení klíčových národních projektů a prací včas a před plánovaným termínem, zejména projektu vysokorychlostní železnice, jaderné elektrárny, high-tech center, center digitální transformace... Dostáváme vietnamský lid na pódium slávy, aby stál bok po boku se světovými mocnostmi, jak si vždy přál milovaný prezident Ho Či Min.
Věříme, že ve zvláštní atmosféře, se zvláštním hrdinským duchem a mimořádným úsilím dosáhneme úspěchů a projektů zvláštního významu a charakteru; vytvoříme hybnou sílu a impuls pro dvouciferný růst v následujících letech a naplníme dva stanovené stoleté cíle.
V tomto duchu premiér oficiálně oznámil zahájení a zahájení výstavby 250 děl a projektů u příležitosti 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září a 80. výročí hrdinského tradičního dne Lidových sil veřejné bezpečnosti.
U mostu Dong Thap se stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh zúčastnil slavnostního zahájení projektu mostu Rach Mieu 2 přes řeku Tien, který spojuje Dong Thap s Vinh Long.
Investiční projekt výstavby mostu Rach Mieu 2 má celkovou délku 17,6 km (projektovaná rychlost 80 km/h), z čehož 7,95 km prochází provincií Dong Thap a 9,65 km provincií Vinh Long. Projekt zahrnuje zavěšený most Rach Mieu 2 o délce 1,97 km s hlavním zavěšeným mostem o délce 0,51 km, most My Tho o délce 0,45 km a 15,15 km dlouhou příjezdovou silnici splňující standardy úrovně III v deltě. Celkové investice do projektu přesahují 6 800 miliard VND ze státního rozpočtu.
Jedná se o důležitý dopravní projekt v oblasti delty Mekongu, do kterého investovalo Ministerstvo stavebnictví. Projekt začíná na křižovatce Dong Tam (křižovatka státní silnice č. 1 s provinční silnicí č. 870 v provincii Dong Thap) a končí na km 16+660 na státní silnici č. 60, přibližně 0,71 km od severní opěry mostu Ham Luong (provincie Vinh Long). Most Rach Mieu 2 je postaven přibližně 4 km od mostu Rach Mieu 1 proti proudu od řeky Tien.
Národní dálnice č. 60 přes most Rach Mieu 2 se stane paralelní osou s Národní dálnicí č. 1 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, čímž se provincie Vinh Long a Dong Thap rychleji propojí s Ho Či Minovým Městem a námořními přístavy. Projekt mostu Rach Mieu 2 byl dokončen téměř o půl roku dříve, než se očekávalo, a očekává se, že nejen vyřeší naléhavý problém s dopravní zácpou, ale také bude důležitým nástrojem, který podpoří hospodářský růst, cestovní ruch a zlepší kvalitu života lidí v oblasti.
U mostu Ninh Binh se místopředseda vlády Tran Hong Ha a vedoucí představitelé ministerstev, poboček a obcí zúčastnili slavnostního položení základního kamene projektu výstavby oblasti pro přesídlování v městské části Dong Van (lokalita č. 02), který má sloužit jako vyklizení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.
Jedná se o první projekt přesídlení, který byl zahájen v rámci projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem. Projekt má celkový investiční kapitál téměř 10 miliard dongů na vybudování dopravního systému a technické infrastruktury (zásobování vodou, kanalizace, komunikace, napájení, osvětlení) na ploše přibližně 1,17 hektaru.
Tại Bắc Ninh, Phó Thủ tướng Lê Thành Long dự lễ khánh thành dự án Đại học Luật Hà Nội cơ sở 2 với tổng đầu tư gần 1.800 tỷ đồng.
Trường Đại học Luật Hà Nội cơ sở 2 được xây dựng tại phường Đồng Nguyên, tỉnh Bắc Ninh từ năm 2019 trên diện tích khoảng 28ha, đáp ứng nhu cầu đào tạo cho 10.800 sinh viên. Đến nay, các hạng mục cơ bản hoàn thành và dự kiến đưa sinh viên về học tập từ năm học 2025-2026.
Việc đầu tư xây dựng Cơ sở 2 Trường Đại Học Luật Hà Nội tại thị xã Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh nhằm đáp ứng nhu cầu về cơ sở vật chất, trang thiết bị kỹ thuật hiện đại, tạo tiền đề thuận lợi cho mô hình quản trị đại học tiên tiến, góp phần phát triển thành trường đại học trọng điểm, phục vụ đào tạo và nghiên cứu khoa học về lĩnh vực pháp luật, cung cấp nguồn nhân lực pháp luật có chất lượng cao cho xã hội; có quy mô phù hợp với các mục tiêu và giải pháp của Đề án tổng thể xây dựng Trường Đại học Luật Hà Nội thành trường trọng điểm đào tạo cán bộ về pháp luật đã được Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 549/QĐ-TTg ngày 04/4/2013.
Tại Thành phố Hồ Chí Minh, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc dự Lễ khánh thành Trung tâm Tài chính Quốc tế Saigon Marina (Saigon Marina IFC) tại số 2 Tôn Đức Thắng, phường Sài Gòn.
Dự án đánh dấu bước khởi đầu cho lộ trình xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TPHCM.
Saigon Marina IFC nằm ở khu vực Ba Son, mảnh đất từng gắn liền với lịch sử ngành công nghiệp đóng tàu và thương cảng Sài Gòn. Vị trí này được đánh giá là chiến lược, khi vừa nằm sát bờ sông Sài Gòn, vừa tiếp giáp các trục giao thương trọng điểm như đại lộ Tôn Đức Thắng - Nguyễn Huệ và kết nối nhanh đến các khu hành chính, kinh doanh trung tâm.
Công trình cao 55 tầng nổi, 5 tầng hầm, tổng diện tích sàn hơn 106.000 m² trên khu đất hơn 6.000 m², là một trong những tòa nhà cao nhất TPHCM. Saigon Marina IFC được thiết kế đa chức năng, gồm văn phòng hạng A, trung tâm thương mại, khách sạn, không gian hội họp và các tiện ích cao cấp, dự kiến phục vụ khoảng 10.000 người làm việc thường xuyên.
Theo Nghị quyết 222/2025/QH15 của Quốc hội, việc hình thành Trung tâm Tài chính quốc tế là chiến lược dài hạn. Saigon Marina IFC được xác định là một trong những hạng mục khởi đầu, cung cấp mặt bằng chất lượng cao và điều kiện hạ tầng phục vụ cho các hoạt động tài chính, kinh doanh quốc tế tại TPHCM.
Tại Hà Nội, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng dự Lễ khởi công cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu, công trình trọng điểm nối thủ đô Hà Nội với tỉnh Hưng Yên.
Đây là một trong 10 dự án hạ tầng quan trọng trên địa bàn TP. Hà Nội được khánh thành, khởi công để chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 – 2/9/2025).
Theo thiết kế, cầu vượt sông Hồng dài khoảng 680m, rộng hơn 32m, bảo đảm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Cầu dẫn dài hơn 6,5 km, toàn bộ dự án có tổng chiều dài 7,5 km, trong đó đoạn qua Hà Nội dài 5,2 km, đoạn qua Hưng Yên dài 2,3 km.
Cầu Ngọc Hồi thuộc tuyến Vành đai 3, 5, kết nối từ đường Phúc La – Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ. Công trình được kỳ vọng giảm tải áp lực cho cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương, đồng thời mở ra hướng phát triển mới cho khu vực phía Đông và Nam Hà Nội.
Dự án được thực hiện tại Thanh Trì, Gia Lâm (TP Hà Nội) và Văn Giang (tỉnh Hưng Yên), với thời gian triển khai từ năm 2025 - 2028. Đây là dự án nhóm A, có tổng mức đầu tư khoảng 10.198 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách TP. Hà Nội.
Tại tỉnh Phú Thọ, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính dự Lễ khánh thành, phát điện Tổ máy số 1, Dự án Nhà máy Thủy điện Hòa Bình mở rộng.
Tổ máy số 1 dự án Nhà máy thuỷ điện Hoà Bình mở rộng đã phát điện, hoà lưới thành công vào hệ thống điện quốc gia lúc 04h27 ngày 19/8/2025 đúng dịp "Chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam".
Tại TP. Cần Thơ, Tập đoàn Công nghiệp – Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) tổ chức Lễ khởi công Nhà máy Nhiệt điện (NMNĐ) Ô Môn IV tại Trung tâm Điện lực Ô Môn.
Chuỗi dự án khí – điện Lô B có trữ lượng khí khoảng 100 tỷ m³, mỗi năm cung cấp 5–6 tỷ m³ khí để sản xuất hàng chục tỷ kWh điện sạch. Đây được coi là "nguồn năng lượng mới" cho Việt Nam trong nhiều thập kỷ tới, góp phần giảm phụ thuộc vào than và thủy điện, củng cố an ninh năng lượng dài hạn, đồng thời hỗ trợ thực hiện cam kết phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050.
Trước yêu cầu cấp bách về tiến độ, Thủ tướng Chính phủ đã giao Petrovietnam làm chủ đầu tư NMNĐ Ô Môn IV. Nhà máy có công suất thiết kế 1.155 MW, sử dụng công nghệ tua-bin khí chu trình hỗn hợp thế hệ mới, đạt hiệu suất cao, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.
Nguồn: https://baohungyen.vn/le-khoi-cong-khanh-thanh-250-cong-trinh-tieu-bieu-tren-ca-nuoc-chao-mung-cach-mang-thang-tam-va-quoc-3183985.html
![[Foto] Generální tajemník To Lam se zúčastnil 95. výročí tradičního dne ústřední kanceláře strany](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760784671836_a1-bnd-4476-1940-jpg.webp)
![[Fotografie] Sběr odpadu, setí zelených semínek](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/18/1760786475497_ndo_br_1-jpg.webp)
Komentář (0)