K zahájení výstavby a slavnostnímu otevření je způsobilých 250 projektů a prací ve 34 provinciích/městech s celkovou investicí přibližně 1 280 bilionů VND, z nichž 89 projektů a prací již bylo slavnostně zahájeno; u 161 projektů a prací byla zahájena výstavba. Jedná se o 8 důležitých národních projektů, 46 projektů skupiny A, 155 projektů skupiny B a 41 projektů skupiny C.
Podle odvětví se jedná o 59 projektů a prací v dopravní infrastruktuře; 44 projektů a prací v občanské a městské výstavbě; 57 projektů a prací v průmyslové výstavbě; 36 projektů a prací v technické infrastruktuře; 22 projektů a prací v sociálním bydlení; 6 projektů a prací v zemědělství a rozvoji venkova; 3 projekty a práce v kultuře a sportu; 12 projektů a prací ve vzdělávání; 1 v obraně státu; 1 ve zdravotnictví.
Mezi projekty je 129 projektů se státním kapitálem ve výši 478 000 miliard VND, což představuje 37 % celkové částky, a 121 projektů a prací investovaných z jiných kapitálových zdrojů ve výši 802 000 miliard VND, což představuje 63 % celkové částky. Existuje 5 projektů přímých zahraničních investic s celkovou investicí přibližně 54 000 miliard VND.
Zahájení a uvedení prací a projektů do provozu a současné zahájení rozsáhlých prací přispívají k vytvoření dynamiky a pozice pro socioekonomický rozvoj země, posilují regionální propojení; přispívají k růstu o 8 % nebo více v roce 2025 a dvoucifernému růstu v následujících letech; vytvářejí pracovní místa a živobytí pro lidi a zlepšují jejich životy.
Akce na centrálním mostě se zúčastnili generální tajemník To Lam; člen politbyra , premiér Pham Minh Chinh; bývalý člen politbyra, bývalý premiér Nguyen Tan Dung; bývalý člen politbyra, bývalý stálý člen sekretariátu Le Hong Anh; člen politbyra, tajemník Hanojského stranického výboru Bui Thi Minh Hoai.
Akce v místě spojení se zúčastnili soudruzi: bývalý člen politbyra, bývalý prezident Nguyen Minh Triet; bývalý člen politbyra, bývalý prezident Truong Tan Sang; bývalá členka politbyra, bývalá předsedkyně Národního shromáždění Nguyen Thi Kim Ngan; generál Phan Van Giang, člen politbyra, ministr národní obrany; generál Luong Tam Quang, člen politbyra, ministr veřejné bezpečnosti; člen politbyra, stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh; člen politbyra, tajemník stranického výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Nen.
Přítomni byli také členové ústředního výboru strany, místopředseda vlády, vedoucí ministerstev, ústředních i místních agentur.
Ministr stavebnictví Tran Hong Minh na slavnostním ceremoniálu uvedl: „V období 2021–2025 se investicím do infrastruktury věnovala zvláštní pozornost ze strany a státu a byly označeny za jeden ze strategických průlomů na podporu socioekonomického rozvoje a posílení bezpečnosti a obrany. Ministerstva, složky a obce se dostalo pozornosti, pokynů a byly jim Národním shromážděním a vládou přiděleny mnoho důležitých úkolů, včetně průmyslových a energetických projektů a klíčových dopravních projektů, jako jsou dálnice, letiště, námořní přístavy, městské železnice, vysokorychlostní železnice atd.
Ministerstva, odvětví, obce a podnikatelské komunity, které doprovázejí celou zemi, vynakládají úsilí na koordinaci při realizaci klíčových projektů a jsou odhodlány urychlit postup implementace, zahájit výstavbu a dokončit mnoho důležitých projektů a prací, čímž přispívají k naplnění stanovených cílů země a vstupu do nové éry – éry národního růstu, a vytvářejí pevný základ pro hospodářský růst o více než 8 % v roce 2025 a pro dvouciferný růst v následujících letech.
Díky úsilí ministerstev, poboček, obcí a podniků jsme dnes po celé zemi uspořádali slavnostní zahájení a slavnostní položení základního kamene 250 projektů ve 34 provinciích/městech. Z nich bylo zahájeno 161 projektů a 89 projektů bylo slavnostně otevřeno. Celkové investice do projektů činí 1 280 000 miliard VND, z čehož 129 projektů s kapitálem státu, tj. 478 000 miliard VND, představuje 37 %, a 121 projektů s kapitálem ostatního typu, tj. 802 000 miliard VND, představuje 63 % (z toho 5 projektů s přímými zahraničními investicemi, tj. 54 000 miliard VND).
Jde o důležité projekty strategického významu; nejsou jen výsledkem úsilí a společného úsilí o překonání těžkostí, ale také symbolem touhy po rozvoji a vůle k vzestupu celého národa. Je to také názorná ukázka úspěchů v rozvoji infrastruktury země, demonstrující odhodlání strany, státu a lidu budovat prosperující, civilizovaný a moderní Vietnam.
Pokud jde o rychlostní silnice, od začátku roku 2025 do současnosti jsme dokončili 455 km, čímž se celková délka rychlostních silnic uvedených do provozu zvýšila na přibližně 2 476 km. Očekává se, že od nynějška do konce roku se budeme snažit dokončit dalších přibližně 700 km, abychom do konce roku 2025 dosáhli cíle 3 000 km a do roku 2030 5 000 km. Pokud jde o systém pobřežních silnic, do provozu bylo uvedeno 1 397 km, ve výstavbě je 633 km a postupně se dokončuje cíl 2 838 km pobřežních silnic. Ministerstvo stavebnictví dnes zahájilo výstavbu 6 projektů rychlostních silnic o celkové délce 364 km a modernizovalo a rozšířilo mnoho dalších silničních projektů, zejména začátek rychlostní silnice z Ca Mau do Dat Mui, která je posledním úsekem na severojižní ose...
Pokud jde o námořní a vnitrozemské vodní cesty, s více než 3 260 km pobřeží a hustou říční sítí máme velký potenciál pro rozvoj námořního hospodářství a vodní dopravy. Bylo realizováno mnoho klíčových projektů, jako je přístav Cai Mep - Thi Vai, Lach Huyen, kanál řeky Hau, kanál Cho Gao, podpora investic do přístavu Can Gio, Nam Do Son atd., které přispívají k rozvoji logistiky a snižování nákladů. Dnešní výkopové práce v přístavech Hon Khoai a Bai Goc jsou strategickým krokem, který slouží hospodářskému rozvoji, zajišťuje národní obranu a bezpečnost a přispívá k provádění rezoluce č. 36-NQ/TW o strategii rozvoje námořního hospodářství.
Pokud jde o železnice, byly uvedeny do provozu dva projekty městských železnic, Cat Linh – Ha Dong, Ben Thanh – Suoi Tien a Nhon – Kim Ma, které postupně modernizují městskou oblast. Dnešní slavnostní zahájení výstavby projektů pro oblast přesídlení obsluhujících projekty vysokorychlostní železnice sever – jih a Lao Cai – Hanoj – Hai Phong je nesmírně důležité a vytváří předpoklady pro jejich realizaci v plánovaném termínu.
Pokud jde o letectví, dokončení mnoha klíčových leteckých projektů, jako je rozšíření přístavů Tan Son Nhat a Noi Bai atd. a zejména mezinárodního letiště Long Thanh, které je ve výstavbě, bude v podstatě dokončeno v roce 2025. Dnes pokračujeme ve zahájení výstavby přístavu Gia Binh (úroveň 4E), terminálu Cat Bi T2 a rozšíření přístavu Ca Mau atd.
Pokud jde o stavební práce, ve srovnání se začátkem období dosáhla míra urbanizace 44,9 % (nárůst o 5,6 %); městské obyvatelstvo má přístup k čisté vodě dosahující 94 % (nárůst o 3 %); průměrná bytová plocha je 26,6 m² na osobu (nárůst o 2,2 m²),... Od roku 2021 do současnosti bylo v celé zemi realizováno 692 projektů sociálního bydlení s přibližně 634 000 jednotkami s cílem dosáhnout do roku 2030 1 milionu jednotek pro osoby s nízkými příjmy; celá země se spojila, aby odstranila dočasné a zchátralé domy s více než 334 200 jednotkami. Jedná se o „zvláštní národní projekt“, „projekt vůle strany, srdce lidu“, a dosáhl cílové čáry o 5 let a 4 měsíce dříve, než bylo stanoveno v usnesení 42-NQ/TW.
Dnes zde s hrdostí slavnostně otevíráme Národní výstavní centrum, které se řadí mezi 10 nejlepších na světě. Jedná se o projekt s nadrozměrnou a nadměrně těžkou konstrukcí, jehož výstavba trvala něco málo přes 10 měsíců a investovala do něj společnost Vingroup. Dále zde najdete mnoho dalších typických projektů, jako například: onkologickou nemocnici Nghe An, mezinárodní finanční centrum Saigon; zahájení 21 projektů sociálního bydlení s přibližně 11 500 byty v mnoha provinciích a městech...
Pokud jde o technologický rozvoj, stavebnictví v posledních letech dosáhlo velkého pokroku ve vědě a technice a zvládlo mnoho moderních technologií, jako je: výstavba mostů všeho druhu, výstavba tunelů, inteligentní dopravní systémy, postupné uplatňování technologie BIM, umělé inteligence atd. V souladu s pokyny politbyra uvedenými v usnesení č. 57 o průlomech ve vědeckotechnickém rozvoji a digitální transformaci musíme pokračovat v inovacích a posilovat mezinárodní spolupráci s cílem dále podporovat rozvoj vědy a techniky, aplikaci technologií a nových materiálů.
Stavební průmysl se důkladně řídil nařízením premiéra „všichni se musí sjednotit pro společný cíl, ve prospěch lidu, národa a lidu“; „harmonickými zájmy, sdílením obtíží“ a odhodlal se k dokončení projektů, což je čest a odpovědnost před stranou, státem a lidem. Premiér, ministerstva, pobočky a obce zahájily hnutí naděje, jak k povzbuzení a povzbuzení, tak k „rozkazu“ usilovat s vysokým odhodláním a velkým úsilím, aktivně inovovat myšlení, způsoby myšlení a způsoby jednání; a zároveň proaktivně překonávat obtíže s materiály a povětrnostními podmínkami.
Pod přísným dohledem vlády, vládních představitelů, ministerstev, poboček a obcí pracovaly desítky tisíc inženýrů a dělníků na stavbách nepřetržitě v duchu „3 a 4 směn“, „rychlého jídla, naléhavého spánku“, připraveni pracovat i přes svátky a Tet, překonávali všechny nepříznivé povětrnostní podmínky, aby projekt dokončili včas a zajistili kvalitu.
Ministr stavebnictví k tomu uvedl: „Slavnostní zahájení a zahájení výstavby projektů má dnešní zvláštní význam, vytváří pevný základ pro vstup naší země do nové fáze rozvoje – „éry národního růstu“ a přispívá k dosažení cíle dvouciferného hospodářského růstu v nadcházejících letech.“
Premiér Pham Minh Chinh na této významné události vyjádřil svou čest a hrdost a s pohnutím se připojil k generálnímu tajemníkovi To Lamovi a dalším vůdcům a bývalým představitelům strany a státu, vedoucím představitelům a bývalým představitelům ústředních a místních oddělení, ministerstev a poboček a všem krajanům a soudruhům z celé země, aby se zúčastnili slavnostního zahájení a zahájení výstavby 250 projektů a prací s celkovou investicí téměř 1,3 milionu miliard dongů, které byly živě vysílány na 80 místech ve třech regionech severu, středu a jihu země a přispěly k inovaci v organizaci významných výročí země.
Když se ohlédneme za uplynulými 80 lety, jsme ještě hrdější na historickou tradici a hrdinskou minulost našich předků a našeho národa; ohlédneme se zpět, abychom ocenili a pochopili hodnotu nezávislosti, svobody, míru a jednoty; ohlédneme se zpět, abychom ocenili a byli vděční za hrdinské oběti předchozích generací, hrdinů a mučedníků národa; ohlédneme se zpět, abychom šli dál, abychom se stali silnějšími, hrdějšími a sebevědomějšími v budoucnost národa v nové éře; ohlédneme se zpět, abychom byli sebevědomí a mohli pokračovat v realizaci staletých projektů, jako je vysokorychlostní železnice Sever-Jih, městská železnice v Hanoji, Ho Či Minově Městě, mezinárodní finanční centrum v Ho Či Minově Městě, Da Nangu...
S nesmrtelným duchem srpnové revoluce nyní vynakládáme úsilí o urychlení, průlom, rychlejší a odvážnější postup k úspěšné realizaci cílů stanovených v usnesení 13. sjezdu Národní strany a v pětiletém plánu socioekonomického rozvoje na období 2021–2025, odhodláni realizovat dva staleté strategické cíle.
V této souvislosti nedávno vláda pod vedením strany, vlády a premiéra rozhodně zaměřila soustředění zdrojů na realizaci 3 strategických průlomů pro rychlý a udržitelný rozvoj země, včetně rozvoje strategické infrastruktury a uvolnění všech zdrojů pro rozvoj země. Byla vybudována řada klíčových národních dálnic a rychlostních silnic, realizovány důležité rozsáhlé projekty, investováno, vybudováno a slavnostně otevřeno mnoho děl mezinárodního významu, průmyslové parky, městské oblasti, zdravotnická, vzdělávací, sociální a sportovní infrastruktura... Usilujeme o to, aby do konce roku 2025 měla celá země alespoň 3 000 km rychlostních silnic, 1 700 km pobřežních silnic; v podstatě dokončeno mezinárodní letiště Long Thanh a mezinárodní terminál T2 letiště Noi Bai; Dokončit alespoň 100 000 jednotek sociálního bydlení, zahájit výstavbu železnice Lao Cai – Hanoj – Hai Phong, vyčistit pozemky pro vysokorychlostní železnici Sever – Jih, postupně dokončit systém městských železnic, vybudovat velké námořní přístavy v Can Gio a Hon Khoai, realizovat projekty dopravní a energetické infrastruktury s Laosem, Kambodžou a zeměmi ASEAN... To jsou důležité předpoklady a základy pro silný rozvoj infrastruktury země v novém období, v nové éře.
Premiér zdůraznil: Dnes pořádáme slavnostní zahájení a položení základního kamene 250 rozsáhlých, technicky složitých projektů, které hrají velmi důležitou roli v socioekonomickém rozvoji a přitahují silnou účast soukromých podniků, konkrétně:
- Bylo zahájeno 89 projektů a prací s celkovou investicí přibližně 220 bilionů VND, včetně: dokončení a otevření 208 km rychlostních silnic, prodloužení celkové délky rychlostních silnic v celé zemi, uvedení do provozu téměř 2 500 km, mostu Rach Mieu 2, rozšíření vodní elektrárny Tri An, rozšíření Hoa Binh, onkologické nemocnice Nghe An s kapacitou 1 000 lůžek, ústředí Ministerstva veřejné bezpečnosti, mezinárodního finančního centra Saigon Marina... Nemluvě o velkých dílech, která byla a budou při této příležitosti zahájena, jako je Národní datové centrum, elektrárna Nhon Trach 3, 4, projekt přenosového vedení 500 kV Lao Cai - Vinh Yen, příprava na zahájení provozu mostu Phong Chau, projekty v oblasti ropy a plynu...
Zde jsme slavnostně otevřeli Národní výstavní a veletržní centrum o rozloze 90 hektarů, s celkovou investicí přesahující 7 000 miliard dongů, dokončené za pouhých 10 měsíců, které slibuje být prostorem přispívajícím k podpoře rozvoje kulturního a zábavního průmyslu ve Vietnamu.
- Bylo zahájeno 161 nových projektů a prací s investičním rozsahem přibližně 1 060 000 miliard VND, které hrají důležitou roli v socioekonomickém rozvoji lokalit, jako například: most Ngoc Hoi spojující Hanoj s Hung Yen, rozšíření dálnice Long Thanh - Ho Či Minovo Město, dálnice Ca Mau - Dat Mui; obecný přístav dvojího využití Hon Khoai; výzkumné a vývojové centrum Viettel; biotechnologické centrum Ministerstva veřejné bezpečnosti; práce na průmyslové infrastruktuře; projekty v oblasti přesídlování obsluhující projekt vysokorychlostní železnice sever - jih a železniční projekt Hanoj - Lao Cai - Hai Phong...
Mezinárodní letiště Gia Binh, jehož výstavba byla dnes zahájena, je jedním ze strategických infrastrukturních projektů pro bezpečnost, obranu a ekonomiku a očekává se, že se stane významným bodem na mapě regionální i mezinárodní letecké a logistické dopravy.
Zejména bylo zahájeno 22 projektů sociálního bydlení s desítkami tisíc bytů. Kromě toho se celostátní hnutí za odstranění dočasných a zchátralých domů s více než 334 000 dokončenými domy stalo „zvláštním národním projektem“ a dosáhlo cíle o 5 let dříve, než bylo stanoveno usnesením 42-NQ/TW ze dne 24. listopadu 2023 13. ústředního výboru strany, které demonstruje „Projekt vůle strany a srdce lidu“, v naší zemi v podstatě žádné dočasné a zchátralé domy neexistují.
- Celkový investiční kapitál pro výše uvedených 250 prací a projektů tvoří pouze asi 37 % státního kapitálu, zbývajících asi 63 % tvoří soukromý investiční kapitál (v souladu s politikou strany týkající se rozvoje soukromého hospodářství, kde státní kapitál vede a aktivuje všechny sociální zdroje). Investiční kapitál je rozložen ve 3 regionech Sever - Střed - Jih, a to ve všech ekonomicko-sociálních oblastech, vědě a technologii, digitální transformaci, národní bezpečnosti a obraně, zahraničních věcech, zdravotnictví, vzdělávání, sportu, kultuře, sociálním zabezpečení...
Premiér zdůraznil: Klíčové socioekonomické projekty, které byly dnes zahájeny a zahájeny, mají mnoho strategických významů pro „zvrat situace a změnu stavu“ strategické infrastruktury země:
- Přispívat k realizaci vize a politik strany a státu v oblasti rozvoje synchronní a moderní strategické infrastruktury, vytváření nového rozvojového prostoru, dosahování průlomů v ekonomické a regionální propojenosti, vytváření atraktivního investičního a podnikatelského prostředí, vytváření pracovních míst a obživy pro lidi, vytváření hnací síly pro podporu rozvoje země, vytváření přidané hodnoty pro značky, snižování vstupních nákladů, logistických nákladů a zvyšování konkurenceschopnosti zboží a podniků.
- Prokazování odhodlání celé strany, účasti, sounáležitosti a sdílení celého politického systému, lidí a podniků (zejména soukromých) při budování a rozvoji národní infrastruktury v duchu hesla „co se řekne, to se udělá, co se zaváže, to se udělá, co se udělá, to musí mít výsledky a konkrétní produkty“.
- Prokazování zralosti, růstu, sebevědomí, odvahy, pokroku, soběstačnosti, sebeposilování a zvládnutí technologií při rozvoji socioekonomické infrastruktury vietnamského lidu za účelem vytváření děl ve Vietnamu, vietnamskými lidmi a investovaných a realizovaných vietnamskými lidmi.
- Živě a autenticky odráží úsilí, solidaritu a konsenzus celého politického systému, příslušných subjektů a lidí, kteří se ucházejí o účast na projektech a jejich realizaci;
- Vyjadřování radosti, nadšení a štěstí lidu, když si užívá plodů revoluce, plodů, které strana a stát přinesly lidem, a stále více zlepšují materiální a duchovní život lidí.
- Vytvářet motivaci, inspirovat, probouzet aspirace, prohlubovat hrdost a vlastenectví a podporovat odhodlání a nasazení budovat a rozvíjet zemi každého vietnamského občana.
Premiér vyjádřil naději, že každý dnešní projekt bude i nadále součástí skládačky, která dodá barvu a lesk vietnamskému národnímu obrazu „Nezávislost – Svoboda – Mír – Jednota – Integrace – Síla – Prosperita – Civilizace – Prosperita“. Doufejme, že budeme mít více nových symbolických projektů Vietnamu, o kterých budou zmiňovat a obdivovat je přátelé v regionu i ve světě; více kreativních kulturních a společenských prostor, které si lidé budou moci stále více užívat.
Rok 2025 je rokem mnoha důležitých událostí pro zemi, rokem organizace stranických sjezdů na všech úrovních, směřujících k 14. celostátnímu stranickému sjezdu, výchozímu bodu nové éry - éry silného, civilizovaného, prosperujícího a vzkvétajícího rozvoje národa, jak uvedl generální tajemník To Lam. Proto, aby se projekty rychle uvedly do provozu a využívaly, sloužily cílům národního rozvoje v nové éře a v duchu hesla „čím dříve budou projekty realizovány, tím budou efektivnější, snižují ICOR, nezvyšují kapitál, neprodlužují se, dělají lidi šťastnými, společnost nadšenou, obce a zemi rozvíjejí se“, předseda vlády navrhl:
Za prvé, investoři a související jednotky jsou povinni organizovat řízení, provoz, využívání a využívání dnes slavnostně zahájených prací a projektů, aby byla zajištěna bezpečnost, podpořena efektivita investic a zajištěno zářivě zelené, čisté a krásné životní prostředí. Obce by měly maximalizovat výhody projektů a investovat do plánování a rozvoje nových prostor a infrastruktury s cílem podpořit místní socioekonomický rozvoj. Zároveň by měly i nadále věnovat pozornost a péči životům lidí, zejména rodin, které se vzdaly pozemků pro tento projekt.
Za druhé se doporučuje, aby se obce, investoři, dodavatelé, příslušné agentury a jednotky zaměřily na řešení právních otázek, investice do vybavení, lidských zdrojů, prostředků, rychlé řešení nezbytných administrativních postupů pro rychlou realizaci výstavby, usilovaly o dokončení před plánovaným termínem, zlepšily sjednanou kvalitu a brzy uvedly díla a projekty do efektivního využívání a užívání.
Za třetí, požadovat, aby všechny úrovně a sektory podporovaly decentralizaci a delegování moci spolu s alokací zdrojů tak, aby „místní rozhodovali, místní dělali, místní nesli odpovědnost“, a aby posílily inspekce a dohled. Zaměřit se na odstranění institucionálních bariér a omezení těžkopádných administrativních postupů pro lidi a podniky. Zajistit „6 jasných“ úkolů: jasní lidé, jasná práce, jasný čas, jasná odpovědnost, jasné produkty, jasná pravomoc, aby bylo „3 snadné“: snadno kontrolovat, snadno naléhat, snadno hodnotit.
Za čtvrté, realizace projektů je založena na duchu „3 ano“ a „2 ne“, kde „3 ano“: zájmy státu, zájmy lidu, zájmy podniků a „2 ne“: žádná korupce, negativita, žádné ztráty, žádné plýtvání majetkem, úsilím a penězi lidu. Během procesu realizace, zejména při setkání s obtížemi a překážkami, je nutné udržovat ducha solidarity, „ideologie musí být jasná, odhodlání vysoké, úsilí velké, činy razantní a efektivní, každý úkol musí být splněn“ a okamžitě nahlášen příslušnému orgánu k řešení.
Za páté, v duchu hesla „zdroje pocházejí z myšlení, vize, motivace z inovací, kreativita, síla z lidí a podniků“ musí každý jednotlivec a subjekt zapojený do projektu podporovat soběstačnost, sebeposílení, odvážit se myslet, odvážit se konat, být proaktivní, včasný, nečekat, nespoléhat se, inovovat styl, metody, způsoby myšlení a jednání k plnění zadaných úkolů. Podporovat ducha vzájemné podpory, velké podniky podporovat malé podniky, povzbuzovat místní podniky k síle a chopit se větších projektů ve své vlasti, ve svém rodišti.
Za šesté, podporovat ducha solidarity, posilovat koordinaci mezi složkami politického systému. Usilovat o podporu a účast lidí. Zahájit hnutí emulace, vytvářet nadšenou pracovní atmosféru, prezentovat dobré lidi a dobré skutky na staveništi. Zavádět včasné odměňování, ale zároveň přísnou disciplínu, zajistit správný postup, kvalitu výstavby, bezpečnost práce a hygienu životního prostředí dle předpisů.
Při této příležitosti premiér vyzval všechny úrovně, sektory, obce, podniky, organizace a jednotlivce, aby i nadále vynakládaly úsilí a s nadšením soutěžily o urychlení dokončení prací a projektů a jejich uvedení do provozu v roce 2025, včetně urychlení dokončení postupů pro zahájení inaugurace a výstavby všech prací 19. prosince 2025, kdy se bude konat 14. celostátní sjezd strany.
Prosazujeme ducha hrdinské a historické srpnové revoluce. Budujeme mírový, jednotný, nezávislý, demokratický, soběstačný, prosperující a civilizovaný Vietnam. S nejvyšším smyslem pro odpovědnost „Vše ve prospěch národa, pro prosperující a šťastný život lidu, pro udržitelný rozvoj země“ spojujeme ruce v solidaritě a jednotě, pracujeme společně, vítězíme společně, rozvíjíme se společně, těšíme se společně a prožíváme radost, štěstí a hrdost. Jsme odhodláni vynakládat úsilí rychleji, rychleji, odvážněji a odvážněji k dokončení klíčových národních projektů a prací včas a před plánovaným termínem, zejména projektu vysokorychlostní železnice, jaderné elektrárny, high-tech center, center digitální transformace... Dostáváme vietnamský lid na pódium slávy, aby stál bok po boku se světovými mocnostmi, jak si vždy přál milovaný prezident Ho Či Min.
Věříme, že ve zvláštní atmosféře, se zvláštním hrdinským duchem a zvláštním úsilím dosáhneme úspěchů, projektů zvláštního významu a povahy; vytvoříme hybnou sílu, sílu a ducha pro dvouciferný růst v následujících letech a naplníme tak dva stanovené stoleté cíle.
V tomto duchu premiér oficiálně oznámil zahájení a zahájení výstavby 250 děl a projektů k oslavě 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září a 80. výročí tradičního Dne hrdinných Lidových sil veřejné bezpečnosti.
U mostu Dong Thap se stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh zúčastnil slavnostního zahájení projektu mostu Rach Mieu 2 přes řeku Tien, který spojuje Dong Thap s Vinh Long.
Investiční projekt výstavby mostu Rach Mieu 2 má celkovou délku 17,6 km (projektovaná rychlost 80 km/h), z čehož 7,95 km prochází provincií Dong Thap a 9,65 km provincií Vinh Long. Projekt zahrnuje zavěšený most Rach Mieu 2 o délce 1,97 km s hlavním zavěšeným mostem o délce 0,51 km, most My Tho o délce 0,45 km a 15,15 km dlouhou příjezdovou silnici splňující standardy úrovně III v deltě. Celkové investice do projektu přesahují 6 800 miliard VND ze státního rozpočtu.
Jedná se o důležitý dopravní projekt v oblasti delty Mekongu, do kterého investovalo Ministerstvo stavebnictví. Projekt začíná na křižovatce Dong Tam (křižovatka státní silnice č. 1 s provinční silnicí č. 870 v provincii Dong Thap) a končí na km 16+660 na státní silnici č. 60, přibližně 0,71 km od severního pilíře mostu Ham Luong (provincie Vinh Long). Most Rach Mieu 2 je postaven přibližně 4 km proti proudu od mostu Rach Mieu 1 na řece Tien.
Národní dálnice č. 60 přes most Rach Mieu 2 se stane paralelní osou s Národní dálnicí č. 1 a dálnicí Ho Či Minovo Město - Trung Luong - My Thuan, čímž se provincie Vinh Long a Dong Thap rychleji propojí s Ho Či Minovým Městem a námořními přístavy. Projekt mostu Rach Mieu 2 byl dokončen téměř o půl roku dříve, než se očekávalo, a očekává se, že nejen vyřeší naléhavý problém s dopravní zácpou, ale také bude důležitým nástrojem, který podpoří hospodářský růst, cestovní ruch a zlepší kvalitu života lidí v oblasti.
U mostu Ninh Binh se místopředseda vlády Tran Hong Ha a vedoucí představitelé ministerstev, poboček a obcí zúčastnili slavnostního položení základního kamene projektu výstavby oblasti pro přesídlování v okrese Dong Van (lokalita č. 02), který má sloužit jako vyklizení staveniště pro projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem.
Jedná se o první projekt přesídlení, který byl zahájen v rámci projektu vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem. Celková investice do projektu činí téměř 10 miliard dongů na vybudování dopravního systému a technické infrastruktury (zásobování vodou, kanalizace, komunikace, napájení, osvětlení) na ploše přibližně 1,17 hektaru.
V Bac Ninh se vicepremiér Le Thanh Long zúčastnil slavnostního zahájení projektu Hanoi Law University 2 s celkovou investicí téměř 1 800 miliard VND.
Hanoi Law University Campus 2 byl postaven v Dong Nguyen Ward v provincii Bac Ninh od roku 2019 na ploše asi 28 hektarů, což odpovídá vzdělávacím potřebám 10 800 studentů. K dnešnímu dni jsou základní položky dokončeny a očekává se, že studenty přivítá ke studiu od školního roku 2025-2026.
Investice do výstavby kampusu 2 Hanojské právnické univerzity ve městě Tu Son v provincii Bac Ninh má za cíl uspokojit potřeby moderního vybavení a technického vybavení, vytvořit příznivé podmínky pro pokročilý model univerzitního řízení, přispět k rozvoji klíčové univerzity, sloužit školení a vědeckému výzkumu v oblasti práva a poskytovat společnosti vysoce kvalitní právní lidské zdroje; s měřítkem odpovídajícím cílům a řešením celkového projektu vybudování Hanojské právnické univerzity na klíčovou univerzitu pro vzdělávání právních pracovníků schválenou předsedou vlády rozhodnutím č. 549/QD-TTg ze dne 4. dubna 2013.
V Ho Či Minově Městě se místopředseda vlády Ho Duc Phoc zúčastnil slavnostního otevření Mezinárodního finančního centra Saigon Marina (Saigon Marina IFC) v 2 Ton Duc Thang, Saigon Ward.
Projekt představuje začátek plánu na vybudování Mezinárodního finančního centra v Ho Či Minově Městě.
Saigon Marina IFC se nachází v oblasti Ba Son, zemi, která je spojena s historií loďařského průmyslu a obchodního přístavu Saigon. Tato lokalita je považována za strategickou, protože se nachází v blízkosti řeky Saigon, sousedí s klíčovými obchodními cestami, jako je Ton Duc Thang - Nguyen Hue Boulevard, a má rychlé spojení s centrálními administrativními a obchodními oblastmi.
Budova je 55 podlaží vysoká, 5 suterénů, s celkovou podlahovou plochou přes 106 000 m² na pozemku o rozloze přes 6 000 m², což z ní dělá jednu z nejvyšších budov v Ho Či Minově Městě. Saigon Marina IFC je navržena tak, aby byla multifunkční, včetně kanceláří třídy A, obchodního centra, hotelu, zasedacích prostor a špičkového vybavení, které budou sloužit asi 10 000 běžných zaměstnanců.
Podle usnesení Národního shromáždění 222/2025/QH15 je zřízení Mezinárodního finančního centra dlouhodobou strategií. Saigon Marina IFC je identifikována jako jedna z prvních položek, která poskytuje vysoce kvalitní prostory a infrastrukturní podmínky pro mezinárodní finanční a obchodní aktivity v Ho Či Minově Městě.
V Hanoji se vicepremiér Nguyen Chi Dung zúčastnil slavnostního zahájení stavby mostu Ngoc Hoi a příjezdových komunikací na obou koncích mostu, klíčového projektu spojujícího hlavní město Hanoj s provincií Hung Yen.
Jedná se o jeden z 10 důležitých infrastrukturních projektů v Hanoji, které byly slavnostně otevřeny a zahájeny na oslavu 80. výročí Národního dne Vietnamské socialistické republiky (2. září 1945 – 2. září 2025).
Nadjezd Red River je dle projektu dlouhý cca 680 m, široký více než 32 m, zajišťuje 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 jízdní pruhy smíšené. Příjezdový most je dlouhý více než 6,5 km, celý projekt má celkovou délku 7,5 km, z toho úsek přes Hanoj je dlouhý 5,2 km a úsek přes Hung Yen je dlouhý 2,3 km.
Most Ngoc Hoi je součástí Ring Road 3 a 5, spojující Phuc La – Van Phu Road s dálnicí Phap Van – Cau Gie. Očekává se, že projekt sníží tlak na mosty Thanh Tri a Chuong Duong a zároveň otevře nový směr rozvoje pro východ a jih Hanoje.
Projekt je realizován v Thanh Tri, Gia Lam (Hanoj) a Van Giang (provincie Hung Yen), s obdobím realizace 2025 - 2028. Jedná se o projekt skupiny A, s celkovou investicí cca 10 198 miliard VND z centrálního rozpočtu a rozpočtu města Hanoj.
V provincii Phu Tho se vicepremiér Mai Van Chinh zúčastnil slavnosti inaugurace a výroby energie 1. bloku projektu rozšíření vodní elektrárny Hoa Binh.
1. blok projektu rozšíření vodní elektrárny Hoa Binh vyrobil elektřinu a úspěšně se připojil k národní energetické síti v 04:27 dne 19. srpna 2025, u příležitosti „Oslavy 80. výročí národního dne Vietnamské socialistické republiky“.
V Can Tho City uspořádala Vietnamská národní průmyslová a energetická skupina (Petrovietnam) slavnostní zahájení výstavby tepelné elektrárny O Mon IV (TPP) v O Mon Power Center.
Projektový řetězec plynové elektrárny Block B má zásoby plynu ve výši asi 100 miliard m³, což poskytuje 5–6 miliard m³ plynu každý rok na výrobu desítek miliard kWh čisté elektřiny. To je považováno za „nový zdroj energie“ pro Vietnam v nadcházejících desetiletích, přispěje ke snížení závislosti na uhlí a vodní energii, posílí dlouhodobou energetickou bezpečnost a podpoří realizaci závazku dosáhnout nulových čistých emisí do roku 2050.
Tváří v tvář naléhavým požadavkům na pokrok určil předseda vlády Petrovietnam jako investora tepelné elektrárny O Mon IV. Elektrárna má navrženou kapacitu 1 155 MW, využívá technologii plynových turbín nové generace s kombinovaným cyklem, dosahuje vysoké účinnosti, úspory paliva a šetrnosti k životnímu prostředí.
Zdroj: https://baohungyen.vn/le-khoi-cong-khanh-thanh-250-cong-trinh-tieu-bieu-tren-ca-nuoc-chao-mung-cach-mang-thang-tam-va-quoc-3183985.html
Komentář (0)