Plán na opravu poškození státní dálnice 40B

Stohování kamenných košů k zabránění erozi u propustku a dočasné silnice v km 82+500 státní dálnice 40B. Foto: CONG TU

Vážné poškození

Do odpoledne 3. listopadu byla výstavba dočasných propustků a zemní zásyp pro vybudování silnice téměř dokončena a vozidla byla schopna projet dopravní zácpou v km 82+500, státní dálnice 40B. Jednotka spravující státní dálnici 40B od začátku trasy (poblíž pláže Tam Thanh) až po km 85+850 (obec Tra Tan), akciová společnost Quang Nam Road Management and Construction, pokračovala v instalaci kamenných zábran, aby se zabránilo erozi.

Zástupce správní jednotky uvedl, že silné deště v jihozápadní horské oblasti způsobily sesuvy půdy s více než 50 000 krychlovými metry hornin a zeminy, které narušily most v km 82+500 a zablokovaly silnici.

Akciová společnost Quang Nam Road Management and Construction uvedla, že z více než 85 km dlouhé státní dálnice 40B, která byla svěřena do správy ministerstvu výstavby, jednotka předala více než 20 km (trasa km34+394 - km54+540) přes obce Thanh Binh, Lanh Ngoc a Tra My investiční správní radě dopravního projektu Quang Nam za účelem realizace projektu propojení centrálního regionu v provincii Quang Nam (staré).

S výjimkou pobřežní nížiny utrpěl úsek trasy procházející obcemi Tra My a Tra Tan silné sesuvy půdy, které způsobily zaplavení 35 lokalit bahnem smíchaným s kameny a stromy. Odhadovaný objem sesuvu půdy byl téměř 200 000 m3.

2(1).jpg — Velmi vážný sesuv půdy na dálnici 40B. Foto: CONG TU

Úsek km85+850, který končí u města Da Nang na km141+080 (hraničící s provincií Quang Ngai), spravuje akciová společnost Quang Nam Traffic Construction Joint Stock Company. Nedávné silné deště vážně poškodily hlavní dopravní tepnu v obcích Nam Tra My a Tra Linh.

Pan Nguyen Truong Thanh Vu, ředitel společnosti National Highway 40B Enterprise (Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company), uvedl, že v tomto úseku trasy došlo k sesuvům půdy na svahu, přičemž povrch vozovky a podélné příkopy byly na 107 místech pokryty kameny a zeminou. Odhadovaný objem sesuvů půdy byl až 450 000 m3.

Ještě znepokojivější je, že dlouhotrvající silný déšť vytvořil silné a rychlé proudy, které způsobily erozi a praskliny na povrchu státní dálnice 40B. Například v úseku km68+030 - km68+100 (obec Tra Tan) se praskliny v povrchu vozovky stále rozšiřují a hrozí jejich rozbitím.

Správní jednotka musí umístit výstražné značky a zábrany, aby se zabránilo pohybu vozidel po pravé straně sesuvné silnice. Na západě má povrch vozovky v úseku km90+520 vodorovné trhliny v kombinaci se sesuvným svahem, který je vystaven vysokému riziku zlomu vozovky.

Potřebuji čas na opravu

Zástupce ředitele odboru výstavby Tran Ngoc Thanh, který přímo sledoval zásahové a sanační práce po povodních na státní dálnici 40B, nařídil, naléhal a vedl řídící jednotky k urychlenému odstranění sesuvů půdy, dočasnému odstranění odplavených propustků a prasklin na silnicích, aby se úsek co nejrychleji uvolnil pro dopravu.

Trhliny a poklesy na povrchu vozovky v úseku km68+030 - km68+100 (obec Tra Tan). Foto: MINISTERSTVO VÝSTAVBY

To nejen pomáhá s okamžitou záchranou, ale také řeší problém přepravy zboží a nezbytností do vysočiny, aby sloužily lidem izolovaným od midlands a delt, a vytváří tak podmínky pro funkční síly k provádění záchranných prací v odlehlých oblastech.

Drsné povětrnostní podmínky s vydatnými dešti trvajícími z jednoho období do druhého však výrazně ovlivnily postup oprav. Mnoho míst bylo hned po uvolnění jednoho jízdního pruhu okamžitě znovu zablokováno kvůli opakujícím se sesuvům půdy.

„Jednotka, věnujte pozornost, čištění silnice je velmi důležité, ale prioritou je v první řadě zajistit zdraví a bezpečnost pracovníků,“ zdůraznil pan Tran Ngoc Thanh. Pan Vo Quang Trinh (vesnice Song Tranh, obec Tra Tan), místní obyvatel, viděl útrapy a nebezpečí, kterým čelí dělníci zapojení do opravy, a neustále všem připomínal, aby byli opatrní, aby se během stavby zabránilo opětovnému sesuvu půdy.

Po skončení opravy mohou vozidla na státní dálnici 40B jezdit až do km 136+000 (obec Tra Linh). Pan Nguyen Truong Thanh Vu uvedl, že jednotka správy silnic pokračuje v čištění silnice až do odpoledne 6. listopadu, aby otevřela úsek silnice k hranici provincie Quang Ngai .

Podle zástupce akciové společnosti Quang Nam Road Management and Construction provede jednotka po první fázi zprovoznění silnice čištění sesuvů půdy a opravu zbývajících drobných poškozených míst, aby byla celá silnice zhruba za půl měsíce zprovozněna.

Ministerstvo výstavby vyslalo specializované pracovníky, aby pokračovali v inspekci státní dálnice 40B a společně s projektantem přezkoumali a projednali plány na obnovu oblastí ohrožených poškozením silnice. Poté si průmysl oficiálně vyžádal stavební povolení k provedení dalších kroků, které by plynule propojily pobřeží se slavnou oblastí ženšenu Ngoc Linh.

Národní dálnice č. 40B je dlouhá více než 209 km, začíná v okrese Quang Phu (město Da Nang) a končí v sousedství silnice Ho Či Minovo město v provincii Quang Ngai.

Národní dálnice 40B, která se nachází v Da Nangu, je dlouhá více než 141 km a prochází obvody Quang Phu, Huong Tra a Tam Ky; obce Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan, Nam Tra My a Tra Linh.

Komentář (0)